一、阿尔山 · 游记 | 一场说走就被拎走的旅行

9月初老爸就开始念叨想十一假期三人出门一趟,怕极了人海的我一直比较拒绝到后来阿尔山天气糟糕,时间不好,没有车票等乱七八糟的情况让我也觉得这次计划应该是黄了无疑。

但也许是因为他“估计是 只有 我们仨的最后一次旅行”的说法太有杀伤力,导致前一天晚上刚跟人说完周末都在家的我,早上一出屋子就被迎面扔来一句“买了去阿尔山的票,晚上就走”。

然后便是兵荒马乱的一天,收拾东西,订酒店,订车。早晨睁眼的我还以为是欢乐宅家的一天,谁知晚上就踏上了前往阿尔山的火车。

「 行程 」

Day 1:连夜火车前往阿尔山

Day 2:早6点40到达,游览并住宿阿尔山地质公园景区(乌苏浪子湖、天池、不冻河、三潭峡、地池、杜鹃湖)

Day 3 :游览阿尔山景区(驼峰岭天池、石塘林、大峡谷),傍晚到达柴河小镇

Day 4:上午柴河小镇周围景点(山水岩壁画、十大湾),下午出发返回阿尔山市

Day 5:口岸、七仙湿地草原半日游,晚8点返程火车

「 Tips 」

强烈推荐非节假日前往 ,不过景区很大,就算是假日游客也会比较分散。看秋景司机推荐 9月15日前后 最佳, 五一天气还很冷,冬季阿尔山可以滑雪 。

交通 : 到达阿尔山市的飞机线路很少,只有北京和乌兰浩特起飞的航班,除此之外只能自驾或者乘火车前往。到达之后可包车游玩。

景区内交通: 游玩只可搭乘内部提供的摆渡巴士车,或者阿尔山当地出租车。 私家车只能停在外面的停车场或者只是经过景区不在景点停留。

游玩: 景区包括7个收费景点,须持有景区门口购买的门票进入。其余风景可随时停车游玩。单独 阿尔山景区大概需要两天时间, 玩到后期有些审美疲劳,两天为最佳。如果是夏季来,还可以漂流。

门票: 阿尔山景区门票包含两部分,门票和车费, 无论是乘坐出租车还是景区提供的巴士均需交付车费, 门票两天有效。如只是开车经过,或不想进入景点,则无需购买景区门票,但无法在景点停车场停车。

住宿: 阿尔山市内和柴河的住宿有很多,大多是农家民宿或小宾馆的规格,如果不在旺季出游可到当地再找住宿。阿尔山景区内也有住宿,基本都是农家。10月的阿尔山已经很冷了, 小部分酒店有供暖 ,大部分都还是电热毯。

「 正文 」

阿尔山 位于内蒙古兴安盟,地处大兴安岭林区腹地,景区内属火山熔岩地貌。

我们的路线基本上就是 从北(阿尔山)到南(柴河), 之后再兜回阿尔山,去到更北边草原方向。

这几天交通都靠的包车,阿尔山土生土长的司机师傅车技感人,又稳又快,最后一天在草原靠着辆出租车在草地上颠簸也是厉害。

第一天到的时候因为前一天和当天早上都有下雨,山间弥漫着一层雾气,阳光时有时无,不大厚的云层也很好看。还未到景区,就已经觉得秋色动人。

来阿尔山之前一直以为松树都是常绿的,结果到了之后才见到落叶松这个物种。满满一地的金黄松针,远远看去完全不觉是叶子。

除了落叶松,阿尔山还有大片的白桦林,可惜来的时间太晚,基本都已经秃了,只留下花白一片的树干。汽车驶过的时候在落叶松的黑色树干间留下一层雾气样的痕迹。

一看到白桦林就开始脑内朴树的歌,不过景色太美,悲伤不起来。

包车的好处就是随时都可以叫师傅停车,因为来得早,公路上基本还望不到车和人。师傅被他们这些摄影爱好者熏陶的,对美景地点熟悉得很,还不等你喊停,他就会提醒你这里可以拍照。

司机大叔的本职工作在本地的防火局,所以一路上被科普了林业的防火灭火知识,植物的名称,以及各种杂七杂八的小知识。什么防火带要多宽,灭火用风不用水,驴尾巴树(树根比树干粗)都是人工植的,看到什么讲什么。

大概是因为98年的那场大火,阿尔山整个景区的防火意识都非常强。车辆进入景区和柴河所处区域都需要填写信息表,收走车上的火源火种,中间有关卡询问车上人是否吸烟,步行进入景点也会被收走火源。所幸我们四人无人抽烟,比较省事儿。

一次借用漂流点儿停车时,院内一只狗朝我们跑来。开始也没有太接近,只是一有人开门下车,它就会跑近些,不叫也不走动,就静静的立在你前面,看着你,直看得人心软。可惜当时也没带些它能吃的东西,被它看的不知怎么办才好。

进入景区不远处就是 乌苏浪子湖 ,就在路边,不需要门票。到了不久就刚好有阳光到对岸去,映出一片金色,很美。

第一个进入的景点是 天池 ,属于火山口湖,火山喷发后积水而成。需要爬 998级 台阶,不高,而且大多台阶很缓。阿尔山近些年才开发,大多景点设施都是新的,个别栈道都能看出是刚刷的漆。

天池整体感觉一般,除非用无人机拍摄,不然近处看也就是个普通的湖罢了。但下山时有处景色极佳,远可俯瞰山下,近被树林包围,又因为下坡之前的路较缓,看不出前面的玄机,走上前突然那种豁然开朗之感让人难以忘却。

天池之后又去到 不冻河 , 三潭峡 和 地池 。

杜鹃湖 大概是拍摄日出日落的好地方 ,刚好在日落时分到达,好的角度已经被脚架占领。

有趣的是 杜鹃湖 曾叫 八十一号泡子 ,大家就笑说这些景点这湖那湖的,其实也就是水泡子罢了。

晚上休息的是景区内的民宿,条件一般,还好只是住一晚。火炕真的是太热了,躺在上面整个人蒸成人干。

早起到达 驼峰岭 的时间还早,也有些冷,栈道的阴影里都还起了霜。栈道,阴影,加上地上椅上的霜,很是有趣。

有阳光的地方很暖,爬到山顶外套都不想穿。驼峰岭的天池比前一天去的好看很多。

整条栈道刚上到山顶和快到下山出口的地方,分别有一条路可以下到水旁。 前者是个临水的平台,拍照好看,后者视野开阔,有几张休息的桌椅,可以坐下安静的欣赏美景。不过两边下去之后都需要再爬山回来,所以比较推荐选一个不然会很累。

早上景区还没什么人,空荡的栈道、微风、阳光、湖水,简直舒服的不行。

在石塘林看到了又一种未见过的松树—— 偃松 ,又叫爬地松,趴伏于地面生长。 石塘林的地貌是第四纪火山喷发之后的地质遗迹,碎石样的地貌均是岩浆流淌之后凝固而成。

后面据说还有 熔岩流动过程中,先固结的熔岩表层发生破碎而形成的各种造型,就好像石海中翻开的水花 。但由于我们只逛了石塘林的前半部分,那些并未能看到。

在这片石海中此行第一次看到一种似鼠似兔的动物,开始以为是田鼠之类的,但越看越觉不像。 后来问师傅才得知是叫 石兔 (学名鼠兔),只生活于火山熔岩地带。 之后又多次在大峡谷看到,叫声清脆,乍一听似鸟声,不怕人,特别可爱。

阿尔山早期交通工具是 绿皮小火车 ,师傅说他从小都是坐小火车四处串门打架。如今只留了一个车头和两节车厢,在龟背岩附近,作为餐厅开放。

大峡谷 是火山熔岩断裂带,谷底的水为柴河的源流。 峡谷地形奇特,两岸怪石密布,一路走下来总想@学地质的小伙伴来讲解。只是一看到牌子上的谷底两字,我跟L同学都冒出一句“我在绝情谷底”,简直不能控制自己。

又见小家伙。

离开阿尔山最终的景点大峡谷开始前往柴河, 柴河距离阿尔山的车程大概是2-3小时 ,路上依旧是美美美。

到达柴河居然赶上全镇停电,酒店刚搬出来自家的发电机在突突的响,可惜也只能满足前台和走廊的需求。也是因为停电,镇上能吃晚餐的店很少,基本也都是开着自家发电机在供着。还好吃一半恢复供电,也算是终于让晚上的热水和电热毯有了着落。

后两天的形成很轻松,基本都是在坐车。柴河附近的景点不多, 山水岩壁画算一个,十八大湾算一个,开车一个上午就可以兜完 。

山水岩壁画 听说是个画家写生时发现的,地壳运动形成的断层和上面蔓延的植被组成了一副天然的山水画。 可惜到达的时候是清晨,逆着光,阳光晃的刺眼,不说拍照,肉眼看都不太能看得清。

山水岩壁画 前面是个浅滩,旅行的人们聚在这里,不知是想得瑟还是无聊,先后几辆越野车纷纷开下浅滩炫,惹得人群张望。

十大湾 说的是绰尔河几处蜿蜒的河湾,公路基本就是沿河建的,一路开过来,河水就在山下。

真正挂着 十大湾 路牌的地方有一个山坡,车辆不允许开上去,只能下车步行。景点还未大开发,上山没有栈道,不过也并不高,几分钟的路而已。

只是山顶上一小节的露台栈道不知是年久失修还是本就没有建好,挂着牌子,围了起来不让游人进入。但围着也并没什么用,大家都很有为风景的奉献精神,连小孩子都在栈道上跑来跑去,给在下面的我看的紧张半天,生怕把木板踩塌了他掉下去。有时真不知是命重要还是看景重要。

午饭又是吃的 铁锅炖 ,算上前一天的晚餐,是我第二次吃这东西。一桌一个大铁锅,下面直接用柴烧火,自选想要炖的肉和配菜,加上店家调好的大酱,一大锅顿上半小时一个点儿就可以开吃了。

前一天的铁锅炖大鹅略一般,但这天炖的鱼是真心好吃,最后简直是吃到瘫在椅子上。

店家感觉很实在,是婆婆带着儿媳妇开的。前一天晚上人多,家里大概是在上初中的小姑娘也在帮忙,第二天人少就坐在包间里做作业。我们走的时候老板娘还说我们吃的开心她们就很有成就感了。

午饭后就返回阿尔山市区,到达时天已经黑了,酒店附近稍微转了下就回去休息了。当天晚上10点多赶上全市停水,一天停电一天停水这运气简直不敢想。

最后一天大概就是半天的行程,去了下 口岸国境线 ,之后前往 七仙湿地草原 。草原这时候已经没什么绿草了,而且因为是放牧地区,基本是全部啃秃,但也挡不住好景色。

有一波还未南飞的鸿雁正休息在湿地湖中,老吴本来是远远的在吊,结果一伙人开车把鸟都激起了,也正好给他一个拍摄飞鸟的机会。

那伙人很可爱的继续去撵羊之后,我们的司机也起了兴致要去撩鸿雁,草原上开车疯跑确实有点爽。可惜开到附近发现只剩了零星几只,反倒是路上不太好开,起起伏伏还有水,全靠师傅技术,出租生被开出了越野的效果。

亲眼见到了内蒙草原的沙化,在山间转了这么多天之后,格外觉得可惜。不过看到的并没有很严重,也都有种植可帮忙恢复的植物。

开车途中师傅突然说“给你们采点东西吃去”,然后就以迅雷不及掩耳盗铃之势停车下车关门一气呵成,滑倒车道下山坡边跳着够树上的果子。满满溢出的都还是年轻时的淘气与热情,看不出人孙子都要上小学了。

阿尔山市基本被游客和旅游产业占领了,旅游旺季之后好像整个城市就不会剩下几个人。只有一条主干道的市区非常干净,很多建筑和设施也是为了旅游修建的。

虽然住宿一波三折,但山间风景完美抵消了所有负面情绪,果然秋季总归是我最爱的季节吧。

到此,旅行结束。

照片拍摄by zutto

转自自家公众号 万绮杂货铺 

二、阿尔山、海拉尔游记 2018.7.28-8.4

路线设计:北京飞海拉尔—阿尔山市—柴河月亮小镇—海拉尔—额尔古纳湿地—海拉尔飞回北京。

路线设计思路:此行是阿尔山区+呼伦贝尔草原两种风景,主要目的地是阿尔山,没有选择北京开车到阿尔山,因为单程需要2日路程不想路上太劳累。选择直飞海拉尔两个原因,一是海拉尔城市更大更成熟,租车方便车型多;而来海拉尔是个中转地,向南出发去阿尔山,阿尔山地区晚4个晚上,包括阿尔山森林公园景区和柴河周边景区。向北出发去草原。可一次看到两种风景。

天气:整体气温凉爽干燥,避暑佳选。18-32度之间,早晚上凉,白天日照好时很晒但是风凉,日照强需防晒,白天穿过膝裤子、半袖,傍晚需要薄外套。如遇阴雨,体感很凉,需要长裤和略厚外套。防雨外套或轻薄雨衣很实用。

租车:这里行车要租越野车,一路路况很难预测。搓板儿路在县级道路上很常见。

住宿:阿尔山地区住:柴河月亮小镇月牙楼宾馆;海拉尔住:呼伦贝尔套房假日酒店。均通过携程预订。月牙楼每年6月中旬才开始营业和预订。

吃饭:基本靠大众点评找的。海拉尔地区以蒙餐为特色,阿尔山地区更多东北菜,大众点评推荐高的餐馆整体水准不错,很地道,菜量大,我们12个人点6个菜足够。

防病:此行最大意外是同行12人全员遭遇急性肠胃炎或胃肠感冒。总结原因:虽然盛夏时节,但当地风硬水冷,不要因为贪凉就随便减衣吹风或者下河戏水。当地人称之为“凉病”,就是吹了凉风导致的肠胃炎。加上在当地水土不服以及外出就餐卫生条件难保障,综合原因导致了全体生病。所以,带足衣服,常备外套,减少戏水时间,注意饮食卫生,少吃没见过的菌类,劳累后少吃油腻食物。

保险:出门还是有个保险安心,买了意外险,还包括了飞机延误理赔,没想到最后还用上了,回北京的飞机延误了7个多小时。

游记:

7.28日 一早航班飞抵海拉尔。之前在携程预订了租车,租车公司来机场接我们到酒店。机场到海拉尔市区大概20分钟,海拉尔是个安静整洁的小城市,街道宽阔,规划整齐。套房假日酒店就在火车站的对面,作为holiday inn的连锁酒店条件还好,除了忽冷忽热的洗澡水其他符合这个连锁酒店的品质,酒店5层餐厅做得东北菜很地道,份量十足,肉串也好吃,就是菜有点咸。晚餐是当地蒙餐,羊肉做得很好吃,还喝了锅茶,酸奶也很棒。

7.29,提车,我们租了2个越野1个别克商务,租车行把车送到酒店,我们上午出发奔赴阿尔山地区的柴河镇。导航线路走的是202国道转313县道,高德导航到红花尔基森林公园后就碰到了错误路线,因为断桥已经封闭很久的路了。我们只好按照当地人指引上了313县道,结果由于连日下雨,县道泥泞坑洼,一路搓板道。别克商务4次拖底。这烂路走了一个多小时后询问当地人,前方还有个断桥,近日雨水大,估计也是过不去的。导航已经无法提供其他线路,我们给月牙楼酒店打电话,对方让我们先到阿尔山市,再穿过阿尔山景区到达柴河。虽然绕路,但是都是省道路好走。没有其他选择了,我们折返绕道阿尔山方向。这一路很好走,就是开不快,这边300多公里的路预计都是7个小时左右,因为开放的省道两边经常有牛羊马横穿马路,限速也很低。不过一路美景,目不暇给,千里草场,碧水潋滟,远山叠翠,云层堆雪,牛羊散落如珠玉,第一次感觉开车赶路并不疲累乏味。

这一路从海拉尔出发行车近9小时,晚上7点到达阿尔山市,不想夜间穿景区,我们临时在阿尔山市住一晚。携程订了酒店,是这里常见的家庭式旅馆,倒是干净整洁。阿尔山市以旅游业为主,是个干净的小城市,住宿和餐饮都比较发达,除了很多正规酒店,更多的是这样一栋栋的旅馆,价格这个旺季在400-800之间,小标间可以洗澡,屋内还比较干净的。

三、阿尔山怎么去 阿尔山旅游交通攻略

阿尔山一年四季都是欣赏美景的好时光,春天万物复苏,繁花似锦;夏天满眼绿意,堪称真正的避暑胜地;秋霜过后,层林尽染,摄影爱好者蜂拥而至;冬天银装素裹,有天然的滑雪场,还有温泉可泡。那你知道美丽的阿尔山怎么去吗?目前往返阿尔山市最方便的交通方式是飞机和火车,也可乘坐长途汽车到达。今天就带来了阿尔山旅游交通攻略,一起来了解下吧~

飞机

阿尔山机场位于距离阿尔山市区北17公里处,是兴安盟第二个民用机场,也是首个县级市机场。阿尔山机场为国内小型旅游支线机场,可起降B737-800及以下机型。目前开通了与满洲里、海拉尔、沈阳、呼和浩特、北京的航线。阿尔山机场是离阿尔山最近的机场,可以在市区乘坐出租车,需要30分钟左右,大约30-50元,过桥路费需要自己承担。也可以在阿尔山火车站乘坐公交车,15分钟一趟,票价5元。

火车

阿尔山火车站是很多人到这里旅游的必打卡景点。阿尔山火车站修建于1937年,是日本关东军驻扎时期的产物。它用砖木、花岗岩、钢筋混凝土建造而成,一层外壁是用粗粝的花岗岩堆砌的乱插石墙,楼顶用赭色水泥涂盖,是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑。阿尔山目前只有一个火车站,目前有往返于白城和沈阳北的站次,可在阿尔山市内乘坐出租车到达,5块钱就可以到达。

如果乘坐火车到达阿尔山火车站不方便,也可以考虑坐火车到达乌兰浩特,选择会多一些,乌兰浩特每天都有到达阿尔山的公路大巴。

汽车

阿尔山长途汽车站位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市温泉街,目前主要有发往呼和浩特市、乌兰浩特和包头的客车。乌兰浩特至阿尔山市每天有4-6班公路大巴,车费参考价位70元,需2-3小时。 阿尔山目前只有一个汽车客运站,周边几个城市均可乘坐长途汽车到达。市内可乘出租车到达,5块钱左右可以到达。 

自驾

自驾前往阿尔山,可选择从南、西以及北出入口进入阿尔山: 

1、南出入口:阿尔山-乌兰浩特 

从乌兰浩特出发,可选择经203国道,全程约275 公里,车程约6.5小时。 

2、西出入口:阿尔山-乌里雅斯太-锡林浩特 

从锡林浩特出发,可选择经101省道和303省道,全程约643公里,车程约16小时。 

3、北出入口:阿尔山-海拉尔 

从海拉尔出发,可选择经202省道和203省道,全程约309公里,车程约7小时。

从北京出发自驾前往阿尔山,有多条路线可选:

推荐路线:走北京-承德(京承高速)-朝阳-阜新-彰武-通辽-乌兰浩特市-五岔沟-阿尔山。全程高速和省级大通道,路况非常好走,且费用比南线少。

其他路线:

1、北线:走北京京藏高速-张家口方向-张石高速-锡林郭勒盟(G207国道)-东乌珠沁旗(S101国道)-厄尔高比苏木(S303)-满都胡宝拉格(S303)-宝格达山林场检查站(S203)-阿尔山

这条路适合夏季走,沿途有锡林格勒大草原和宝格达山林场的白桦林,景色不错。建议秋季就不要走这条路了,过东乌后进入S303省道非常难走。

2、中线:走北京-承德(京承高速)-(推荐绕行围场方向去赤峰)-赤峰(S254和S206省道承赤线,这条路况非常不好走,现在在修高速估计修好了可以节约3个小时的路程。)-巴林右旗(省际大通道G111)-扎鲁特旗-乌兰浩特市-五岔沟--阿尔山

承德到赤峰这段路夏秋季节景色非常不错,但不建议夜间行车。

3、南线:走北京--盘锦(京沈)-阜新方向--通辽-科尔沁右前旗-G111省际大通道-乌兰浩特-五岔沟-阿尔山

线路去程约1650公里。北京至沈阳为680公里,沈阳至阿尔山为970公里,乌兰浩特可作为中转站。

4、回程路线:阿尔山-五岔沟-东乌珠穆沁旗-太仆寺特旗-锡林浩特-张家口-北京

线路回程约1659公里。东乌珠穆沁旗或锡林浩特可以作为中转站。沿途加油提示:兴城服务区、万家服务区、山海关服务区、北戴河服务区。

以上就是带来的阿尔山旅游交通攻略。阿尔山拥有一望无垠的大草原,广袤无边的大森林,惊险刺激的冰雪,汩汩流淌的温泉,知道了阿尔山怎么去的你,不妨挑个好时间来这里看看优美如画的风景~对了,阿尔山最美的秋天来了,不妨来这里看看五彩缤纷的阿尔山秋天是什么模样~

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