世界上十大豪华私人游艇之一“奥托巴斯”号访沪

2007年4月2日 ... 3月29日 上海港历史上最大、最豪华,也是目前世界上十大豪华私人游艇之一的“奥托巴斯”号抵达上海国际客运中心,开始为期一周的访沪之旅。而这艘私人游艇的主人正是比尔·盖茨的创业合伙人——大富翁保罗·艾伦(Poul Allen)。 据了解,“奥托巴斯”号游艇长126米,宽21米,吃水达6米,总吨位将近1万吨,净吨位有近3000吨,在世界十大豪华私人游艇中排名第四。它是由德国船厂建造,于2003年下水,总造价高达2.5亿美元。配有大约60英尺(18米)长的快艇、私人潜水艇、游泳池、音响厅、准专业的录音棚及兼做篮球场的直升机停机坪,每年的使用和维护费用超过1000万美元。在这艘游艇上可以停靠三架直升机,一架在船首,二架在船尾。 据了解,此次来沪,游艇只带了一架直升机,由于停靠在机库内记者无法亲眼目睹。而黄色的潜水艇也藏在了船身里面,也没有办法看到。 此次来沪,“奥托巴斯”号可谓是非常低调,甚至可以用神秘来形容,连其行程外界也不得而知,唯一 知道的恐怕只有船的主人是比尔·盖茨合伙人、大富翁保罗·艾伦,然而他也不见踪影。船方对上船人员进行严格控制,除工作人员外其他人都禁止上船,对于船上的情况也不愿意多讲。虽然这艘船停靠在高阳路码头,却并没有对外开放,到目前为止市民无缘亲眼目睹。

上海游艇会码头地址,是苏州河观光旅游公司的(普陀区)

上海市区最大的苏州河游艇码头建在普陀区长风公园的苏州河岸边。

该码头位于苏州河水域真北路桥和古北路桥之间,一期工程有21个固定泊位和5个临时泊位,适合“身长”在11-18米之间的游艇。在二期、三期工程中,码头泊位将扩展到100个。

由于苏州河和黄浦江的水域条件不同,分属不同部门管理,驾驶人员的驾照也有区别,因此目前该俱乐部的游艇最多只能从苏州河开到淀山湖,暂时无法取道黄浦江。

上海蕴藻浜码头靠多少吨的船

上海蕴藻浜码头可靠的船舶吨位范围从1万吨到50万吨不等,具体要求取决于客户的货物类型和数量。传统地,该港口以装载芒果、椰子油、铁矿石、煤炭等颗粒状货物而闻名。此外,它也可以承载比较大的集装箱货物,其载货量最大可达几十万吨。在最近的一次岸桥运输设备认证过程中,蕴藻浜码头运输设备的认证最大吨位为40万吨。因此,上海蕴藻浜码头可以靠200吨的船来装载货物。

中国最大的码头在哪里?叫什么名字?

青岛港是中国第二大外贸口岸,中国大陆沿海第三大集装箱大港,去年全港集装箱吞吐量突破340万标箱,列世界集装箱大港第14位,被认为是中国最具发展潜力的三大集装箱港口之一。此次四方签约共同经营的青岛港前湾集装箱码头,拥有10个深水集装箱船舶专用泊位,码头岸线长达3400米左右,堆场总面积约225万平方米,泊位水深达-17.5米,可以接纳载箱量达10000标箱的超大型集装箱船舶,是目前国内规模最大、设施最先进的国际集装箱深水码头。

中国最大、最先进的大连港30万吨级矿石码头26日正式投入运营,这对东北钢铁企业降低进口矿石的原材料运输成本具有重要意义。

30万吨级矿石专用码头位于大连大孤山半岛的最南端,码头泊位长450米,前沿水深23米,引桥长465米,宽13米,港池水深22.5米,航道宽285米。目前码头后方已建成20万平方米堆场,一次性可堆存矿石228万吨。

该码头于2002年7月开工建设,2004年5月底建成具备试投产条件,总投资16.3亿元人民币,码头年通过能力为2000万吨。

由中国国家开发投资公司其投资建设的曹妃甸煤码头工程日前开工。曹妃甸煤码头位于唐山港曹妃甸港区,有70万平方米堆场,码头岸线长1514米,一期工程概算总投资46.24亿元人民币。建设5个泊位,设计年下水能力5000万吨,工期为36个月。据介绍,整个工程建成后,将建设成5至10万吨级煤炭泊位16个,年煤炭下水能力2亿吨,将成为中国最大的煤炭码头。

洋浦港是中国最大的原油码头

中经网海南中心讯 今天下午4时,“诺神”号在海南炼化原油1号泊位停靠,该工程的设计和建设单位———交通部第四航务工程勘察设计院的总工程师戴立新说:“这是目前中国最大的原油码头。”

据介绍,这一30万吨级原油码头,最大可以停靠37.5万吨油轮。而此次停靠的“诺神”号是31万吨级。

该院工程师陈起介绍,该工程延伸到海里作业,作业条件恶劣,工期又紧,但质量上并没有因此而打折扣,16榀的引桥,每榀重量近500吨,长度180米。

另据介绍,该码头上的4个400毫米口径的流体装卸臂,单臂作业每小时可以输送原油2700吨。该码头的水深为23.1米,2条消防管道也非常壮观,其中输水的口径为40公分,输送泡沫的口径为45公分。

中国最大的贸易综合码头是:上海港。

上海是一座典型的"以商兴港、以港兴市"的城市,优越的地理位置赋予了上海无限的发展机遇。1300多年前,就有船只载着东方的文明从这里扬帆启航,驶向世界各地。时光荏苒,今天的上海港已跻身于世界一流的国际集装箱枢纽港之列,成为世界十大港口之一。