一、连云港在哪里
连云港在中国东部沿海地区,江苏省东北部
连云港,古称海州,别称港城,江苏省辖地级市,因面向连岛、背倚云台山,又因为海港,得名连云港,地处江苏东北部,海州湾西岸,东濒黄海,西连徐州、宿迁,南邻淮安、盐城,北接山东日照、临沂,下辖3个区、3个县,总面积7615平方千米。
连云港是新亚欧大陆桥东方桥头堡、全国性综合交通枢纽,具有海运、陆运相结合的优势。连云港是中国首批沿海开放城市、国家东中西区域合作示范区、上合组织出海基地、全国文明城市,是中国(江苏)自由贸易试验区的重要组成部分。
风景名胜:
连云港是“中国优秀旅游城市”,境内依山戚答傍海,山海相拥,港城一体。拥有1个国家5A级景区、11个国家4A级景区和近210个风景点,包括孕育古典名著《西游记》的花果山、浪漫神奇的连睁仔让岛海滨浴场(分别被评为全国文明风景旅游区示范点和全国健康型海水游泳场)因孔子登山而得名的孔望山、喷珠滴翠的渔湾和中国抗日第一山——赣榆抗日山。
连云港古迹较为丰富,历史久远。素有“东海第一胜境”之称,是全国49个重点旅游城市和江苏3大旅游区之一。连云港集名山(花果山)、名海(黄海)、名水(东海温泉)、名竹(金镶玉竹)、名石(水晶)、名书(《西游记》《镜花缘》等)、名“气”(连云港悉局空气质量全国最好)、名井(亚洲第一井)于一地,构成独特的城市风貌和旅游景观。
二、《海南自由贸易港建设总体方案》印发,利好国际旅游消费中心建设
6月1日,中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》。总体方案包括总体要求、制度设计、分步骤分阶段安排和组织实施四大部分。
其中对于旅游业、免税商品等方面有大力度支持。总体方案中指出,离岛免税购物额度调高至每年每人10万元并增加品种;旅游业、现代服务业、高新技术产业企业2025年前新增境外直接投资所得免征企业所得税;建设邮轮旅游试验区。
公开资料显示,离岛免税购物政策是海南旅游的“金字招牌”。海口海关透露,自该政策实施至2020年第一季度,海关共监管销售离岛免税品7200.1万件,销售金额550.7亿元,购物人数1609.7万人次。今年疫情对海南离岛免税业务造成短暂影响,但主要业务指标快速恢复。海南省多部门今年3月曾透露,海南省正在争取国家支持在自贸港框架下进一步开放政策,包括引进世界著名免税销售集团在海南开设免税店,布局大型精品旗舰店,引入高端消费品牌,简化免税购物手续,扩大免税品网络销售规模等举措。
第一财经记者了解到,中免集团一直在海南打造免税店项目,配合发展旅游产业。中免集团多年前就布局海棠湾免税购物中心总建筑面积约12万平方米,商业面积达7.2万平方米,是当时全球规模最大的单体免税店。
中免集团方面曾对第一财经记者表示,其长期规划是将自身发展融念枣入海南国际旅游岛战略建设之中,以免税店为载体,发挥自身在品牌资源、资金、运营、管理等方面的优势,支持离岛免税政策的进一步落实和国际旅游岛建设。中国旅游集团在4月向媒体透露,其将配合海南省政府增设三亚市内及三亚凤凰机场两家离岛免税店。
“孝前此次进一步将离岛免税购物额度调高至每年每人10万元并增加品种,非常有利于海南进一步发展免税业务,海南本身就以旅游产业为主,但这几年海岛旅游竞争激烈,如果可以进一步打造自己的特色,则有利于在竞争中脱颖而出,而免税政策的支持就是一大亮点。”华美首席知识专家赵焕焱分析。
除了免税业务,总体方案中还指出,旅游业、现代服务业、高新技术产业企业2025年前新增境外直接投资所得免征企业所得税;建设邮轮旅游试验区。业界认为,这对于海南整体旅游业发展非常利好,有助于吸引投资,进一步开发国际旅游岛的主题旅游项目。
“由于地理位置的优势,海南也很适合发展邮轮旅游产业,此番支持建设邮轮旅游试验区,也巧高清是未来海南除了常规的当地度假旅游之外的一大新产品线。而且邮轮的客源比较国际化,也有助于与免税商品业务联动发展,利好海南旅游产业整体发展。”赵焕焱认为。
2019年,海南旅游文体产业不断发展,中免集团、中国旅游集团、凯撒旅游集团等8家企业在海南注册落户总部、文旅总部或区域总部。海南首家中韩合资旅行社三亚丽德国际旅行社落户三亚。
三、皇家加勒比邮轮的量子号什么时候进入中国?
您好!
皇家量子老碰号2015年6月份开始在中国上海港口服役。
希望对您有帮助,感谢做含纯您的提问!如需纯咐了解更多旅游信息,欢迎登录同程邮轮旅游频道
四、豪华游轮旅游业正在崛起,对酒店管理毕业的学生有何影响?
邮轮从 历史 上来说是专门用于运输邮件的一种交通工具, 路途中也起到运送旅客的作用。在邮递服务的初期阶段,邮政业务是通过轮船将信件及货品从出发地送往目的地的,有时横跨了大洲进行业务交易。 现代的邮轮更偏向于 旅游 性质,是国际 旅游 业其中一个重要的部分,如同一个在海洋移动的酒店。 既然邮轮某种意义来说是一个移动的酒店,那么邮轮也需要酒店管理的人才。
序
此篇文章将针对中国邮轮的发展 历史 、新冠疫情对邮轮的影响以及未来发展机遇进行概述。 目的为让更多学习酒店管理的同学昌戚了解我国邮轮 旅游 业的情况,并打开各位学子的视野 ,放眼未来。
中国邮轮发展情况
背景
邮轮被称为“移动的度假村”,这一种 旅游 方式除了让旅客度过休闲度假的旅行时光,同时也让旅客体验了海洋观光。 根据文献[01]所展示的我国的邮轮 旅游 在2006年才逐步开启,在2006年之前,只有1艘邮轮在我国开通母港航线。在2016的一整年中,总共有18艘邮轮开通母港航线,我国主要港口城市(11个)一共接待邮轮1040艘次,出游旅客突破了200万,并达到了214万人次。
相比于成熟的国内外 旅游 线路 (当年仅我国国内 旅游 人次已经超过了44.4亿人次,出境 旅游 也去到了1.22亿人次) 2006年前我国出入境邮轮游客量非常小,这类游客是通过其他国家的邮轮出入海洋,当时我们仍然没有中国企业研发的邮轮。当年的另一项国际邮轮协会的数据显示,北美洲及欧洲邮轮的市场渗透率为3.2%和2%,而我国这一数据还不到0.05%。从这一个数据可以体现我国游客对邮轮 旅游 还是非常陌生的。
最后文献[01]还提到了中国邮轮 旅游 业将会进入“黄金十年”,并迈入一个蓬勃发展的时代。
政策支持
2016年国务院发布了《“十三五” 旅游 业发展规划》明确了邮轮 旅游 业相关指引、国际邮轮访问港建设,等等一系列内容,2017年陪帆交通运输部《关于促进交通运输与 旅游 融合发展的若干意见》再次为邮轮 旅游 的发展提出了一系列建议, 这些政策对我国的邮轮产业给予了很大的支持。
发展情况
获得了一系列政策的支持,各城市也明确了邮轮 旅游 业的发展方向,我国的邮轮经济在海洋产业中势头迅猛,各项指标均有体现。 根据02文献的内容,邮轮产业已然成为了全球发展最快的行业之一,我国作为世界第二大邮轮市场,2018年接待了240万人,18年8月2日吴淞口国际邮轮港两座新客运楼全面启用,并于当天接待旅客2.8万人次,刷新了亚洲邮轮港的接待人数。
首个 旅游 发展区
03文献于2019年便指出,我国邮轮 旅游 业在那几年间飞速发展,一跃成为全球第二大邮轮客源市场。 特别是上海市凭借不同的优势(母港优势、区位优势及政策优势),母港的游客已经连续多年位居亚洲第一,甚至在全球排名前四,在我国的邮轮 旅游 方面扮演着重要角色,其中占据了中国邮轮市场份额达到了63%。
因此, 中华人民共和国文化和 旅游 部批准同意在上海设立首个中国邮轮 旅游 发展示范区。 该示范区将继续 探索 属于中国邮轮市场发展特点的管理模式,目标为建设具有国际竞争力芦迅雹的邮轮 旅游 消费新高地。
疫情的影响
新冠疫情对全球的 旅游 行业造成了重大的影响, 我国的邮轮市场受疫情原因于2020年1月起便处于停滞状态,国内的邮轮各航次全部取消,整个行业受到了极大的冲击, 其中邮轮港口以及相关产业受到了巨大的损失。
面对现状,国家积极应对并制定了一系列政策,支持邮轮产业的发展。 08文献提到邮轮 旅游 是海洋 旅游 经济的重要抓手,对于服务“一带一路”倡议,建设海洋强国具有重要意义。中华人民共和国文化和 旅游 部把邮轮产业逐步提升至国家战略的高度。交通运输部于2020年3月印发了《船舶船员新冠肺炎疫情操作指南》,明确了航运公司应建立船舶防控新冠肺炎疫情管理计划,该指南被国际海事组织(IMO)采用。 文旅部将在疫情可防可控的前提下,推动中资邮轮的复航计划,并开展相关邮轮 旅游 产品的推广活动。
十四五规划
05国务院的十四五规划明确了完善邮轮游艇 旅游 、低空 旅游 等发展政策,推进海洋 旅游 、山地 旅游 、温泉 旅游 、避暑 旅游 、内河游轮 旅游 等业态产品发展。有序推进邮轮 旅游 基础设施建设,推进上海、天津、深圳、青岛、大连、厦门、福州等地邮轮 旅游 发展,推动三亚建设国际邮轮母港。
根据十四五规划的指示,我国的邮轮 旅游 业将在未来继续大力发展。这也提醒了我们邮轮 旅游 业未来有较大的发展机遇。
未来发展机遇
瑞士工商酒店管理学院培养了一大批酒店管理的人才。另外,学院旗下有独立的实习就业资源公司——Master Work, 其在欧洲、北美及亚洲均有深度合作的企业,每年会安排2次为期3个月的Carreer Days大型校园招聘活动,邀请国际酒店、邮轮、航空等集团的HR高管至BHMS举办宣讲会。随着中国邮轮行业的不断发展,未来会有更多酒店管理的学子走进邮轮这一职业场所。
邮轮与酒店的区别
学习酒店管理的同学进入邮轮 旅游 业工作是有一定优势的,但是在邮轮上工作与在酒店工作有一定的区别。其中有三个方面:
1)邮轮的动力设备的管理, 邮轮是一个移动的酒店,因此邮轮在人力招聘的时候需要大量的邮轮动力、设备检修等人才,还需要具有经验的船舶驾驶人员组。
2)人员流动的管理, 与酒店客人办理入住的程序不一样,邮轮客人需要在一定时间内完成客人的入住手续,并在停靠点有效地组织客人上下邮轮。客人的用餐时间也要进行有序的规划,避免客人在同一时间进入有限的邮轮上的餐厅用餐。
3) 娱乐 活动的举办, 由于客人需要在游轮上度过整个旅行时光,因此邮轮需要专门设置 娱乐 部门,满足旅客对于 娱乐 消遣的需求,丰富旅客在游轮上的体验。
除了以上方面有着较大的区别,无论是硬件设施还是服务规范,都有不一致的地方,但是邮轮及酒店都是为客户提供住宿、餐饮及 娱乐 的服务场所。 因此,对于学习酒店管理的同学,邮轮 旅游 业也是一个主要的就业方向。
总结
虽然疫情对邮轮 旅游 业造成了影响,但国家的防疫政策及国家对邮轮 旅游 业的支持,邮轮 旅游 业一定会重新回到正轨,并在未来更加迅速地发展。伴随着该行业兴起,相关企业对人才的需求也会不断地提升,这对学习酒店管理的同学来说,是非常好的机会。 关于邮轮 旅游 业及酒店行业的更多讯息,有兴趣的同学可以进行详细的资料搜集,从而放眼未来、规划好自己的职业道路。
01中华人民共和国中央人民政府网站.邮轮 旅游 迎来新“黄金十年”[2017-7-22]
]
02新华网.我国邮轮经济在海洋产业中异军突起[2020-1-12]
03中华人民共和国文化和 旅游 部.首个中国邮轮 旅游 发展示范区在沪揭牌[2019-10-16]
04中华人民共和国文化和 旅游 部.文化和 旅游 部关于政协十三届全国委员会第三次会议第2960号(工交邮电类302号)提案答复的函[2020-9-30]
[2022-9-30]
05国务院. 国务院关于印发“十四五” 旅游 业发展规划的通知[2022-1-20]
不!要!忘!了!点!赞!关!注!
//////////////////////
- END-
五、海南国际自由贸易港建设内容包括琼州海峡跨海通道吗?
海南国际自由贸易港建设内容不包括琼州海峡跨海通道。
海南自由贸易港实施范围为海南岛全岛,建有海南自由贸易港洋浦经济开发区、海南自由贸易港博鳌乐城国际医疗旅游先行区、海南自由贸易港海口江东新区、海南自由贸易港海口国家高新技术产业开发区、海南自由贸易港陵水黎安国际教育创新试验区、海南自由贸易港文昌国际航天城、海南自由贸易港三亚中央商务区、海南自由贸易港海口复兴城互联网信息产业园、海南自由贸易港海口综合保税区、海南自由贸易港三亚崖州湾科技城、海南自由贸易港生态软件园等11个重点园区。
海南自由贸易港洋浦经济开发区
洋浦经济开发区位于海南西北部洋浦半岛,是国务院与1992年批准设立的中国第一个由外商成片开发、享受保税区政策的国家级开发区,是国家首批新型工业化产业示范基地、国家循环化改造示范试点园区和国家首批绿色园区。
海南自由贸易港博鳌乐城国际医疗旅游先行区
海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区于2013年2月28日经国务院批准设立,位于琼海市嘉积镇城区和博鳌亚洲论坛核心区之间的万泉河两岸。园区采取“法定机构+平台公司”管理体制,试点发展特许医疗、健康管理、照护康复、医美抗衰等国际医疗旅游相关产业,聚集国际国内高端医疗旅游服务和国际前沿医药科技成果,创建国际化医疗技术服务产业聚集区。乐城先行区被定位为是海南自贸区(港)建设的先行区,是中国内地唯一真实世界数据应用雹冲脊的先行区。
海南自由贸易港海口江东新区
江东新区位于海口东海岸区域,毗邻琼州海峡,总用地面积约298平方千米,分为东部生态功能区和西部产城融合区。其中东部生态功能区包含国际重要湿地东寨港国家级自然保护区;西部产城融合区包含临空经济区、滨源渗海生态总部聚集中心、滨江国际活力中心、国际文化交往组团、国际综合服务组团、国际离岸创新创业组团、国际高教科研组团。园区采取“领导小组+法定机构+平台公司”管理体制。
海南自由贸易港海口国家高新技术产业开发区
海口国家高新技术产业开发区成立于1991年,是海南省唯一的国家级高新技术产业开发区,重点发展医药与医疗器械、高端低碳制造业、智能传感器及信息技术等高新技术产业,是海南省、海口市高新技术产业发展的主体承载区。
海南自由贸易港陵水黎安国际教育创新试验区
海南陵水黎安国际教育试验区采取“法定机构+平台公司”管理体制,支撑以旅游业为龙头的现代服务业和高新技术产业发展,突出国际化和开放型特色,引进中国境内外一流教育资源,举办一批高水平中外合作办判卖学机构(项目),并引进中国境外一流工科大学独立办学,发展教育服务贸易,打造国家级教育创新发展示范区。
海南自由贸易港文昌国际航天城
文昌国际航天城位于海南省文昌市,是中国首个滨海发射基地,园区采取“法定机构+平台公司”管理体制,起步区分八门湾西片区和航天超算产业片区,明确了“将航天城起步区建设成国际一流、对外开放、融合创新的航天城先行发展示范区”的综合定位,“四基地一中心”的产业定位,即航天领域重大科技创新产业基地、空间科技创新战略产业基地、融合创新示范产业基地、航天国际合作产业基地和航天超算中心。
海南自由贸易港三亚中央商务区
三亚中央商务区采取“法定机构+平台公司”管理机制。包括东岸单元、月川单元、凤凰海岸单元及海罗四个单元,旨在更好地统筹和推动三亚总部经济和中央商务区及三亚邮轮游艇产业园的建设管理工作。
海南自由贸易港海口复兴城互联网信息产业园
海口复兴城互联网信息产业园是在2015年国家提出“互联网+”和“大众创业、万众创新”国家战略的大背景下,由“省、市、区三级政府+民营企业”模式启动共建的产业园区,是海南自由贸易港11个重点园区之一,是自由贸易港政策的主要承接地和先行先试的“孵化器”,是以数字贸易、智能物联、金融科技和国际创新四大产业链为主导的数字经济产业专业园区。
海南自由贸易港海口综合保税区
海口综合保税区是经国务院批准设立,责权利全部归属海口市,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域,是海南唯一的综合保税区及2个海关特殊监管区域之一,是截至2022年9月海南开放层次最高、外向经济集聚度较强的园区。
海南自由贸易港三亚崖州湾科技城
三亚崖州湾科技城位于三亚市西部,毗邻南山文化旅游区和大小洞天风景区,规划面积为26.1平方千米,主要由南繁科技城、深海科技城、大学城、南山港和全球动植物种质资源中转基地(即“一港、三城、一基地”)五部分共同构成。
海南自由贸易港生态软件园
海南生态软件园位于海口西侧、盈滨半岛、美仑河畔,是海南互联网信息产业主要载体和平台,现已依法设立法定机构海南生态软件园管理局。截至2019年12月,有企业总数4833家,先后被认定为国家级科技企业孵化器、国家新型工业化产业示范基地等。
六、邮轮产业经济贡献值有哪些?
邮轮经济风口将至
在我国新一轮的消费升级下,邮轮产业正受到市场的关注。10月10日,中国首个邮轮旅游发展示范区在上海宝山揭牌,千亿级邮轮产业链浮出水面。宝山吴淞口国际邮轮港在历经6年试验建设后,将迈入更高质量发展阶段,其背后的促动意义不言而喻。
目前,基于邮轮母港建设,我国已形成了三大邮轮圈:以上海为中心的长三角邮轮圈、以天津为中心的环渤海邮轮圈、以广州为中心的南海邮轮圈。业内人士普遍认为,我国邮轮产业正处于动态调整期,并将在下阶段迈入高质量发展期。我国邮轮发展10年来,出境人数由1万多人发展到239万人,年均增长40%~50%。
2018年,我国港口邮轮接待量和游客量出现双降。中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)和中国港口协会邮轮游艇码头分会联合统计显示,2018年,国内13个邮轮港(上海、天津、厦门、晌羡广州、深圳、海口、青岛、大连、嫌袜三亚、连云港、温州、威海、舟山)共接待邮轮969艘次,同比下降17.95%;其中,母港邮轮889艘次,同比下降19.03%;访问港邮轮80艘次,同比下降3.61%。
而港口游客接待量方面,2018年,我国邮轮出入境旅客合计490.7万人次,同比下降0.98%。其中母港旅客472.8万人次,同比下降1.10%;访问港旅客17.8万人次,同比增长2.32%。
2009-2018年中国邮轮港共接待邮轮次数统计及增长情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
(备注:2012年增速为1.1%)
2013-2018年中国邮轮接待游客总量统计及增长情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
邮轮经济风口将至。更多国内本土公宴者拍司将参与到邮轮设计、建造、运营等环节中;而这也将极大地助推该领域人才、教育、文化和配套设施的发展。
更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。