一、夏天带孩子去北京划船，应该去哪里？

今年夏天我带孩子到首都紫竹院公园-颐和园航线去划船，游船不算太多，但是孩子玩的非常开心北京到了夏天，多家游船已经正式开航啦！收集了7家游船公园，非常适合带孩子去玩，赶紧收藏起来‼️携家人们走起吧！

第一家，皇家航线——紫竹院公园-颐和园航线

🌟很小众的游船，走的是弊锋皇家御用河道，途经紫竹凯如院、万寿寺、大运河源头、麦钟桥等长河美景

✅长度9km，游程约为60分钟

🕑10：00-16：00 1h一趟

🎫59.9 元票价

第二家，通州运河短线游船

🌟途经北运河上的6座大桥。可以看到运河奥体公园大运河森林公园、漕运码头的美丽春色

📍运河奥体公园二号码头

✅航程约60分钟

🕑9:30、10:30、14:00、15:30

🎫75元票价

第三家，圆明园游船

🌟如今正值圆明园第二十七届踏青节，四、五月份的圆明园景色尤佳~

🕑8：00——18：00

▶️管理处门口码头（南门）——方壶胜境码头（遗址西口）🎫观光船航线25元/人

▶️海岳开襟南码头——圆明园盛时全景模型展码头 🎫观荷航线15元/人

🚣‍♂️4人脚踏车60/h｜4人电瓶车100/h

第四家，北海公园游船

🌟让我们荡起双桨🎵，就是唱的这里！公园东岸、五龙亭、摇橹船等11个码头已开放，荷花船很应景哦！

🕑9：00-16：00

🎫摆渡20元/人

🚣‍♂️4人脚踏船100/h｜4人电瓶船140/h｜4人荷花船160/h

第五家，南海子公园游船

🌟北有奥森公园，南有南海子公园，北京市最大的湿地公园。

🕑7:00-20:00

🚣‍♂️4人海豚船160元/h｜4人仿古船140元/h｜4人观光船120元/h

第六家，什刹海游船

🌟前海和后海，自清代起就是游乐消夏之租孙晌所了～前海平安码头、后海宋庆龄故居码头等7个码头已开放！

🕑9：00-18：00

🚣‍♂️4人脚踏船120元/h｜4人电动船200元/h

第七家，龙潭公园游船

🌟北京市十大精品公园之一，现在只开放了西码头，安排上了180条船~

🕑9：00-16：00

🚣‍♂️4人小丑鱼电动船140元/h｜4人电动船100元/h

以上七家游船公园，很适合大家游玩哦，尤其带着孩子，其乐无穷。

二、大运河北京段全线旅游通航 明天可购票乘船

原标题：大运河北京段全线 旅游 通航，40公里河道“一游到底”

昨天上午，大运河北京段40公里河道正式 旅游 通航。市民可乘坐游船开启全新的水上游览，饱览运河旖旎风光，体验运河文化的魅力。

昨天上午，京杭大运河北京段在甘棠船闸举行通航仪式，40公里河道迎来 旅游 通航

通航仪式展示运河文化

大运河北京段的通航分“两步走”。2019年10月3日，大运河通州城市段正式实现 旅游 通航，游客可在北关闸至甘棠闸11.4公里河道内乘游船赏景。经过近3年的建设，从甘棠船闸至市界28.7公里河道于昨天实现 旅游 通航。从此，两段航道正式连通，市卖亩民可以坐着游船在40公里河道上“一游到底”。

已确定三条游览线路

北京市文旅部门正结合北京（通州）大运河文化 旅游 5A级景区建设，完善 旅游 产品。通州区为了满足游客上下船和交通接驳需求，配合运营公司游船航线设置，在大运河沿线1号码头、2号码头、漕运码头和柳荫码头的基础上，新建了儒林、和合驿两座临时浮码头。目前，两座码头均已配套移动卫生间和临时停车位。

通州区水务局副局长刘振锋介绍，根据码头地理位置和40公里航道周边情况，按照“一短、一长、一夜航”模式，目前已确定了三条近期游览线路，满足运河城市段、运河两岸经典景观的水上休闲观光和北京段全程体验的需求。新开通的长线为慢游模式，可到达和合驿码头，航行中安排特色产品展示、大运河文创产品售卖，并提供餐饮。

下一步，通州区将不断完善桥梁夜景照明景观，带动 旅游 资源和产品开发，在综合考虑 旅游 资源、景区联动、古驿复原等综合要素的基础上，将在运河两岸分期新增游船码头，改善周边生态环境，给广大市民提供 旅游 休闲新去处。

短航线优惠票价75元

大拍毁运河通航是京津冀协同发展的重要成果。目前，大运河河北廊坊段与北京段同步分段试通航，明年6月游客将实现乘船至河北的愿望，实现京冀互联互通，远期还将实现京津冀互联互通。

游船运营公司京运文旅客服主管宋京京表示，从明天开始，市民可购票乘船。短航线时长60分钟，从2号码头出发，到漕运码头，中间不停靠，优惠票价75元；长航线时长400分钟，从2号码头到和合驿码头，中间不停靠，游客可在船上参观新船闸等景观，优惠票价180元，提供餐食；从6月28日至7月4日启动夜航，时长60分钟，为期一周。

市民可现场购票或登录“运河奥体公园”微信公众号预约购票。

创造多项“第一次”

为了确保高质量通航，北京市水务局负责实施北运河综合治理项目及甘棠船闸、中贺森榆林庄船闸建设项目。北京市水务建设管理事务中心主任薛文政介绍，在建设过程中，水务部门对北运河甘棠船闸至市界段28.7公里主河槽进行了疏挖，将河道拓宽至140米至180米，并加高了堤防，建设了避险平台、滨水护河通道及堤顶绿道等，实施了景观绿化。目前正值汛期，水务部门在提高北运河防洪排涝标准的同时，全面保障通航安全。

在船闸建设方面，为了保障游船通过，水务部门对甘棠船闸、榆林庄船闸进行了改建，在河道一侧增加船闸供游船通过。甘棠船闸及榆林庄船闸均为双线船闸，最多可双向通行8艘游船，通过合理调度可以满足远期客运量250万人次的需求。

市交通委水路运输管理处处长焦桐敏表示，大运河的通航将创造多项新的 历史 ：北京市第一次出现航道和航运；第一次出现船闸等通航建筑物运行管理；第一次出现市内水路运输；明年与河北省廊坊市段连通后，还将第一次出现跨省际的水路运输。

三、京杭大运河北京段还有吗？

京杭大运河北京段还有吗？

有。 这是一条关于大运河北京段的新闻：断航百年的京杭大运河北京段11日起重新通航，北京通州区运河两岸的百姓们得以乘轻舟、坐快艇观赏运河风光。位于北京长安街延长线新华大街东端的运河码头11日开始试营业。记者在现场看到，码头的入口处矗立著高大的汉白玉四柱冲天牌楼，牌楼两边分别写着“四海地咽喉，五云天咫尺”的对联。码头上已停泊许多船只，有摇橹小船搭察、观光快艇，还有多人乘坐的大船，游人可以坐这些船观赏运河两岸的风景。全长1794公里的京杭大运河，北起北京，南至杭州，流经河北、天津、山东、江苏、浙江等省市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流。元世祖于元至二十九年（公元1292）年，完成了京杭运河的全线贯通。大运河曾是北京的生命线与支撑线，运河的漕运史、仓储史十分悠久，文物古迹非常丰富。据介绍，大运河北京段经过北京市通州区 *** 多年的清理整治，现在不仅水量增大，水质也更清更绿。运河沿线平均水面宽度达到百米，水深3至5米。 在北京乘坐公交的路线：从大北窑南站 乘938支9, 到达通州东关站 向东步行约200米左右,到达大运河北京段

京杭大运河北通北京？》

京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全长1794千米。

都是抄的!好好看看!

人工天河

京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。价值堪比长城是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。

地理简介

大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

历史发展

京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连线长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。

保护规划

京杭大运河“申遗”成功率极大

2006年3月58位政协委员联合向全国政协十届四次会议提交了一份提案，呼吁从战略高度启动对京杭大运河的抢救性保护工作，并在适当时候申报世界遗产专案。

这58位委员中，既有北京、天津、江苏、河北等大运河沿岸六省市的现任政协主席及原政协主席，也有国家文物局的前后两任局长——张文彬和单霁翔。舒乙、王铁城等知名人士也纷纷签名。

第一提案人刘枫委员说，大运河以其深厚的历史文化内涵，被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”，其历史遗存是研究中国古代政治、经济、文化、社会等方面的绝好实物资料，是中国悠久历史文明的最好见证。站在保护人类文明的高度看，大运河饥薯不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。大运河水系绵延数千里，纵贯南北，构成独特的自然风情，孕育出浓郁的线形文化景观，如果再加上还未被很好发掘的非物质文化遗产，内容就更加丰富。 “如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，在某种程度上说可以与长城媲美。”两位权威专家——1985年呼吁中国加入保护世界文化与自知肢茄然遗产公约的郑孝燮、罗哲文如此预测，“我们坚信，京杭大运河‘申遗’的成功率非常大。”

“大运河和长城在遗产名录上应该是姊妹篇。”刘枫委员提醒说，但是必须看到，随着经济社会的发展，大运河的传统功能逐步衰弱，真实性和完整性正在遭到破坏。如果不注意启动有如“申遗”这样重大的、为各地重视的保护工作，她的历史文化、遗迹和自然风光等，将不可避免地退化并迅速消亡，这将是中华民族不可挽回的巨大损失。

京杭大运河的保护与“申遗”工作绝不是某个地方和部门的事。政协委员们建议，应从战略高度，立即启动对京杭大运河的抢救性保护工作，成立由相关部委、有关专家、沿岸 *** 参加并鼎力支援的研究机构，摸清大运河“家底”，尽快制定大运河整体保护规划，并在适当时候申报世界遗产专案。

京杭大运河北京段怎么去

可以从马甸桥东 乘坐801路,或683路, 到达大北窑南站 换乘938支9, 到达通州东关站 向东步行约200米左右,到达大运河北京段.百度地图

除了京杭大运河还有几条大运河

名称

长度（千米）

所属国家

京杭运河

1801

中国

伊利运河

581

美国

苏伊士运河

173

埃及

阿尔贝特运河

130

比利时

莫斯科运河

128

俄罗斯

伏尔加河-顿河运河

101

俄罗斯

北海-波罗的海运河

(基尔运河)

98.7

德国

约塔运河

87

瑞典

巴拿马运河

81.3

巴拿马

曼彻斯特运河

58

英国

隋运河能叫京杭大运河吗?

隋唐大运河以洛阳为中心，南起余杭(今杭州)，北至涿郡(今北京)，始建于隋炀帝大业元年(公元605年)，隋朝开凿全长2700公里，跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

京杭大运河扬州到北京用时

你好，这个还真没谁坐过，估计怎么也得十天半个月左右。

京杭大运河由几段构成？

京杭大运河是自605年起开通的,它以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长1794公里,是古代最长运河.隋朝大运河是在以有天然河道和古运河基础上开通的.它非为永济渠.通济渠.邗沟和江南河四段,连线海河,黄河,淮河,长江和钱塘江五大河流,成为我国南北交通大动脉.大运河的开通,对我国以后的经济发展有重大意义.它的开通,促进了我国南北经济的交流.

古人赞颂大运河的历史功效说:北通涿郡之渔商,南运江南之传输,其为利也博哉!

河北正定县有京杭大运河吗？

有

京杭大运河就是隋朝大运河吗

大多数路线变了，但总体来说是的

隋朝大运河绕过洛阳，而现在的大运河没有

隋朝大运河是在605年至610年开通的，共分四段：

1.通济渠 605年，隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠。早在战国初期，魏国就开凿了鸿沟（引河水循汴水，折南循沙水入颍）。通济渠是在鸿沟和下游的汴河两水基础上，加以疏浚的。通济渠自洛阳城西引谷水、洛水入黄河，再自板渚（为板城渚口的简称，在今河南荥阳汜水镇东北黄河侧）引黄河入汴河，经今河南开封东南入淮河。

2.邗沟 隋炀帝于605年，征发“淮南民十余万”开通邗沟。早在春秋时期，吴王夫差下令开通长江和淮河之间的运河。因这条河流经吴国邗城（今江苏扬州）城，所以称为邗沟。隋朝大运河的邗沟，就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的，它从山阳（今江苏淮安）到江都入长江。

3.永济渠 608年，隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万，开永济渠。男子不够，还征发了妇女。永济渠从洛阳的黄河北岸，引沁水东流入清河（卫河），到今天的天津附近，经沽水（白河）和桑干河（永定河）到涿郡。

4.江南河 610年，开江南河。从京口到余杭，“八百余里，广十余丈”。运河两岸筑有御道，栽种柳树，修建离宫40多所（自长安至江都）和许多粮仓。课本《隋朝的大运河》地图上还有一段运河，是584年隋文帝下令开通的。由于渭水多沙，深浅不一，行船不便，就在渭水南边开了一条从长安东到潼关入黄河的运河，长300多里，名广通渠。隋大运河全部完工以后，南北的物资可直达长安。

1）通惠河：北京市区至通县，连线温榆河、昆明湖、白河，并加以疏通而成；

（2）北运河：通县至天津市，通县至天津市，利用潮白河的下游挖成；

（3）南运河：天津至临清，利用卫河的下游挖成；

（4）鲁运河：临清至台儿庄，利用汶水、泗水的水源，沿途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微山湖等天然湖泊；

（5）中运河：台儿庄至清江；

（6）里运河：清江至扬州，入长江；

（7）江南运河：镇江至杭州。

京杭大运河现在还有用途吗？

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河专案成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产专案。

2014年9月，通州、武清、香河三地水务部门已签订战略合作协议，京杭大运河通州—香河—武清段有望实现复航，计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航。