中日韩航线的邮船一般是多大的船
啊啊啊~这又要老生常谈了
简单说来就是游轮相对比较小，邮轮相对比较大！
吨位设施等等相关。
游轮
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机铅睁动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。
邮轮
广义：航行于大洋的班轮、邮船。
邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，但一般的邮轮均带有游览性质。
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但是在飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上飞机这种休闲快速的旅行方式；移民也选择飞机这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。所以,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮从此退出历薯激芦史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义数带上只能算游轮。
中日韩航线怎么样，听说是所有航线最爽的
中日韩线呢是几天（最多一周）能通话；东南亚线呢是一个月吧；环球线呢是几个月吧。各有利弊啊
中日韩的航线除了可以满足三个国家的贸易需求外还有什么作用
1. 旅游交流：中日韩是世界上最重要的旅游目的地之一，开通中日韩航线可以方便三国民众之间的旅游交流和互访。
2. 文化交流：中日韩三国的文化底蕴深厚，综合性的文化活动和交流对于东亚地区和世界文化交流具有重要的意义。
3. 快递物流：中日韩航线也可以用于快递物流的运输，方便各国企业互相宽橘交流物品、样品等。
4. 科技合作：三国科技水平不断提高，开展科技交流与合作是中日韩航线建设的另蔽吵一个重要目的。
5. 外交交流：中日韩三国也有着庞大的外交交流需求，开通中日韩航线慎并团有利于加强三国之间的政治、经济等领域的互动和交流。
中日韩航线的船好不好
还不错。中日韩航线的船运费成本低，加工时间短，很快租扒就被投入使用，它的稳定性好，污染也小，靠在码头永久不动来施工的，也能够作为趸船，为停靠其它的船只服务，船上居住要好扮盯，夏天不会太热。航线确定了具体方向、起讫和经停地点，并根据交通管制的需要，规定了航线的宽度和高度厅型和，以维护交通秩序，保证途中安全。
