一、如何看待我国邮轮旅游业的发展现状
未来10到20年是飞速发展期，现在携程旅游公司已经买了一条邮轮，计划在10条左右，后面的去哪儿猛正，途牛，驴妈妈，同程，还有阿里巴巴的去啊枝敏悔，拿桐各大旅游网站都有买邮轮的计划
二、世界邮轮发展状况
定义邮轮（“邮轮”与“游船”）Cruiseship 翻译成中文可以是“游船”，也可以是“邮轮”，但实际上在今天的生活中所指的并不是同一类船只。
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。众所周知的“泰坦尼克”号就是这种邮轮铅困。
随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际世让上是指在海洋中航行的旅游客轮。现代邮轮和原意邮轮的区别，不在于船体大小，而在于两者的定位根本不同。原意邮轮是海上客运工具，它的定位是把旅客运送到大洋彼岸，它的生活娱乐设施也是为了给旅客提供舒适行程和解闷；而现代邮轮本身就是旅游目的地，其生活娱乐设施是海上旅游中一个重要组成部分，靠岸是为了观光或完成海上旅游行程。
国际上根据航行的区域，把邮轮分为国际邮轮地区邮轮和海岸线邮轮。在国内，一般把在海上航行的客轮称为“邮轮”，而把江河中航行的客轮称为“游轮”，小型的客轮则称为“游船”。
邮轮的等级，通常以排水量与载客量两个指标来衡量，其中以载客量为主。载客量小于500人为小型邮轮，500-1000人为中型邮轮，1000-2000人为大型邮轮，2000人以上为大型邮轮。同时，根据游轮的豪华程度，把邮轮分为3星以下的经济级邮轮；3星或3+星的标准邮轮；4星的豪华级邮轮；4+或5星的赛豪华级邮轮；5+的超豪华邮轮。
丽星邮轮的“狮子星号”邮轮就属于超豪华国际邮轮。
世界十五大豪华邮轮排行榜，按吨位的大小顺序排列，吨位就是船航行在水上，所排开的水的重量，也等于空船加载重的总重量。
150000吨是个什么概念呢？美国的核动力航母撑饱了也就100000吨多一点点(那著名的TATNIC才40000多吨)
NO.01玛丽女王二号
Queen Mary 2 排水量：150000 吨
NO.02海上航搜激局行者号 Voyager of the Seas 138000 吨
NO.03海上探测者号 Explorer of the Seas 138000 吨
NO.04海上冒险家号 Adventure of the Seas 138000 吨
NO.05海上领航员号 Navigator of the Seas 138000 吨
NO.06海上水手号 Mariner Of the Seas 138000 吨
NO.07钻石公主号 Diamond Princess 116000 吨
NO.08嘉年华征服号 Carnival Conquest 110000 吨
NO.09嘉年华光荣号 Carnival Glory 110000 吨
NO.10豪华公主号 Grand Princess 109000 吨
NO.11金公主号 Golden Princess 1O9000 吨
NO.12星光公主号 Star Princess 109000 吨
NO.13柯斯特命运女神号 Costa
fortuna 105000 吨
NO.14嘉年华胜利号 Carnival Victory 102000 吨
NO.15嘉年华成功号 Carnival Triumph 102000 吨
三、促进我国邮轮旅游业发展的有效举措有哪些
首先是国家政策给到位，助力海洋旅游业发展。然后是建造大型豪华的旅游设备。其次是开发旅游业资源。
四、游轮旅游对经济的积极和消极影响有哪些?
游轮旅游对经济的积极和消极影响如下。
1、积极影响：由邮轮旅游业的发展所带动的上下游产业链的发展所带来的经济效益的综合：邮轮港口建设所带动的邮轮公司入驻、装备制造业的发展、港口服务所带来的经济效应。邮轮到达码头、停靠所产生的油、水、备品补给所带动了相关产品和服务的关联产业交易所产生的经济效益。邮轮制造产业所带动的交通运输业、国际贸易及配套产业的发展。
2、消极影响：由于市场停摆以及日本和我国台湾地区先后宣布禁止国际邮轮停靠明耐，国际邮轮旅游市场可谓损失惨重，某些大型邮轮公司取消在华航次，初步估算直接损失在7-10亿人民币，汪亮航次少一点的邮轮公司的损失也困槐宽在5000万，间接损失则更大。
