一、从青岛渡轮出海都能去哪？

1、青岛—黄岛06：30至20：00每半小时一班，21：00一班，为满足广大企事业单位需要，周一至周四早8点之前加开一班，8点之前班次为：06：30，07：00，07：15，07：45，08：00，特殊情况以调度通知为准

2、青岛—韩国仁川每周两班，每周日8点抵青，每周一17点开船；每周四8点抵青，同日17点开船。航行时间19小时。提前一周开始售票。

3、青岛—日本下关，航行时间39小时，提前一周开始售票。

4、青岛—上海，暑期季节性航圆缓启线，班期根据旅客流量需要，安排四天一班或二天一班，航行时间26小时。详情届时公告。

扩展资料：

乘坐游轮应注意以下几个方面：

1、注意签证、护照等信息：

乘坐游轮时，必须注意签证、护照和其他资料。尤其是那些在海上旅行的人，如果签证和护照信息无效，很难上车。

2、自带生活用品：

与旅游业不同的是橘如，邮轮不仅是一种交通工具，也是一个住宿的地方。一般来说，船舶不会提供综合性的生活必需品。必须自己带。带日用品一定要考虑清楚，在海上很难买到。

3、准备基本药物：

许多人在乘坐游船之前从未上过船，或从未上过海船。结果，出海后发现自己晕船了。还有人适应环境，腹泻、呕吐等。因此，药物对游轮也是必要的。

4、准备好合适的衣服：

游船上通常有正式的聚会。如果穿得太随意，会给一种不好的感觉。所以必须准备三套游船服装：日光浴、派对服和泳装。

5、考虑网络信号问题：

乘船旅行时必须考虑的另一个问题是如何上网。在游船上旅行很难得到信号。即使为WiFi付费，信号也很差。这是不可避免的。得考虑在没有信号的情况下你该怎么做。

6、带点现金：

需要在船上消费，比如船上的聚会和餐厅。比较高端的邮轮也需要给服务员小费，所以应该准备一些现金，不要拿太多哪搜钱。毕竟，这艘船太大了，应该小心防盗。

二、青岛国际邮轮港区更新改造进入新阶段

青岛国际邮轮港区是城市发展的原点,是百年青岛历史记忆的承载者,是全市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点片区,是全面展现青岛城市形象、塑造城市新地标的新窗口。下面跟随市北君一起看一下新进展。

北片区概念规划通过专家评审

《邮轮港区北片区概念规划与城市设计优化、控制性详细规划》专家评审会在青岛国际邮轮港区服务管理局召开,现场,《邮轮港区北片区概念规划与城市设计优化、控制性详细规划》通过专家评审,标志着青岛国际邮轮港区北片区改造更新进入新阶段。

两年前,吴志强院士团队通过统筹“窗口链接、业态激活、都市营造”三大动力,运用“交通流赋能、集群化赋能、吸引力赋能、都市感赋能、历史感赋能、智慧化赋能”六大设计赋能路径,描绘了一个集聚邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化等为一体的国际港城新蓝图。

随着邮轮港区启动区的开工建设,为充分利用除启动区外未出让用地,有效把握规划的刚性和弹性,邮轮港区服务管理局在市各相关部门的支持指导下,搭建埋昌了吴志强院士团队领衔城市设计、市规划院落实控规调整的编制体系,按照“实事求是、远近结合”的原则对北片区用地布局、交通路网等进行了系统完善,进一步提升、深化北片区规划成果的可操作性、可落地性。

《邮轮港区北片区概念规划与城市设计优化、控制性详细规划》中,青岛市规划院控规编制团队从公共空间系统、规划用地布局、公共服务设施配套、历史遗存保护利用、内外道路交通分析、市政基础设施支撑等方面,对原有方案进一步整合优化,通过衔接港区与重大基础设施建设,构建蓝岁丛绿生态基底,优化滨海城市空间布局,建立“控规片区—管理单元—街坊地块”三级管理体系,落地“联通、时尚、复兴、品质、未来”五大理念,助力港区成为国际航运贸易金融创新中心承载区,崛起城市新地标。

以中国工程院何镜堂院士、程泰宁院士领衔的专家评审团对北片区规划调整成果给予高度评价,他们一致认为“规划定位准确,对原概念规划设计条件变更研究清晰,调整优化科学合理,在港城融合、土地集约、产业结构、交通组织、规划落实具有较强的可实施性”,并对下一步规划建设工作提出了意见建议。

今年以来,邮轮港区服务管理局深入开展乎液樱“作风能力提升年”活动,按照城市更新和城市建设三年攻坚要求,全面加快启动区开发建设,TEU集装箱部落建成投入运营,集合时尚潮流业态和美好生活内容,成为新的网红打卡地;地下空间整体开发、山东港口航运金融中心、中国北方国际油气中心、世界之眼等项目开工并加快建设。

“巨无霸”地下停车场新进展

国庆假期刚过,位于市北区的邮轮港区地下空间项目正如火如荼,塔吊林立,大型机械隆隆作响,800名建设者火力全开。

航拍邮轮母港启动区项目

据青岛国际邮轮港区地下空间项目负责人孙源晖介绍,邮轮港区地下空间项目由青岛环海湾开发建设有限公司投资、中铁四局施工,规划建设4层,含3000个停车位,建成后将打通邮轮港区对外联系交通瓶颈,分散交通集散压力。

青岛国际邮轮母港区启动区地下空间项目属于超大城市地下空间综合体工程,具有建设规模大、工期紧张、专业工程多、施工场地狭小、各专业交叉施工、交通及施工组织困难等特点,项目部对施工现场进行了多个区域划分,根据各区域实际情况合理安排施工资源。

正在建设的地下停车场

据悉,023地块A4区域负四层基础筏板浇筑完成,023地块A5区域负三层主体结构浇筑完成,023地块A2、B1区域负二层主体结构浇筑完成,031地块C12、C13区域基础筏板浇筑完成,031地块C5区域负三层主体结构浇筑完成,031地块C3区域负二层主体结构浇筑完成。“目前,项目按照时间节点顺利推进,预计明年年底施工完成。”孙源晖说。

工人正进行壳膜安装

除地下空间项目外,邮轮港区服务管理局将聚焦城市面貌改善、城市品质提升和城市功能完善,集聚发展航运贸易、现代金融、邮轮文旅等重点产业,加快推动港区、园区、城区“三区互融”,以港区“一张规划蓝图”为引领,积极导入更多高能级、高质量项目,高标准高质量推动邮轮港区建设发展,打造功能更加完善、环境更加优美、品质更加精致的港城融合标杆。

(来源:青岛新闻网、观海新闻)