一、国内出发的邮轮旅游线路有哪些推荐？

有：从上海出发的 ，途经日本和韩国；从香港出发的，途经澳大利培销亚；从广州出发的，途经越南

游轮，用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部分。现代化的邮轮大都配备有很完善的服务设施，从吃的到玩的，应有尽有。

你可以在邮轮上吹着海培手风，喝着小酒，晒着太阳，觉得饿了就去邮轮上的餐厅好好的吃一顿，吃饱了可以去健身房运动消化一会儿。喜欢安静的人可以去听听优雅的歌剧，喜欢热闹的人可以去邮轮上的酒吧配中嫌尽情玩耍，总之，在陆地上的娱乐活动，邮轮大多都是可以提供的。

邮轮的安全性值得信任，巨大的排水量使得邮轮在海面上行驶的时候稳，除非船的整体撞上冰山才有可能出现安全问题。邮轮上配备的逃生装备也是十分多的，足够整船人使用。在邮轮上乘客所购买的一张票里面就包含了邮轮上大多数服务的费用，很多餐厅和娱乐设施都是免费开放的。

二、大连到北海在哪上船比较好坐

大连到北海在厦门上船比较好坐，华东上海、宁波舟山，华北：天津、青岛、大连，华南：广州、深圳、香港、三亚、厦门、北海、海口，型兄祥其中，比较主要的港口分别为上海、天津、厦门、三亚。最早，邮轮港口只有上海的时候，很多人要在国内坐邮轮，都要赶到上海。后来天津开了卜搏，于是，很多北方地区的尘圆人，从天津就走了，而现在，华南地区的游客可以选择从厦门或者深圳出发，方便了非常多。

三、关于国内邮轮旅游，帮帮忙吧~

国内邮轮旅游路线：

    邮轮旅游是用邮轮将一个或多个旅游目的地联系起来的旅游行程。

邮轮旅游优点：

旅行的时间成本优势：

     一般在邮轮旅行的过程中，白天上岸观光，晚上启航，在游客休息的时间，邮轮就完成了地点的变换，同时航行的过程也是享受邮轮娱乐设施的过程，所以相对其他旅游而言，邮轮的时间成本优势巨大。

服务品质的可控性：

     传统的旅行方式由交通，酒店，地接服务等多种服务内容和单位组合而成，服务品质参差不齐。邮轮是一站式服务，一条邮轮就涵盖了整个旅行过程中的方方面面，服务品质可控。同时邮轮业界有袭颂完善成熟的星级评定系统，就和酒店业一样。

超高性价比：

     独具魅力的海上航行，轻轻松松畅游各地；还可尽情享受高档设施，体验丰富娱乐项目，松弛身心的同时感受它的尊贵、高品位；更能满足各类游人需求。邮轮旅游费用包括了餐费、住宿费、船上活老槐动费侍禅友、娱乐费和港口之间的交通费。家人、朋友、伴侣、单身者和度蜜月者都可以在梦般的假期中启航，并且无需受到假期计划的困扰。

便捷：

    邮轮旅游非常便利，您在旅游目的地之间旅游时无需担心赶下一趟航班的问题、收拾行李的问题以及晚餐或夜总会预订的问题。您会发现邮轮就是漂浮于海上的度假胜地，能提供可以想象到的舒适、方便的感受和一切设施。

娱乐：

    邮轮一般都有非常丰富的娱乐活动，影剧院、卡拉0K厅、酒吧、商店、游泳池、餐厅、篮球场、阅览室等等，随你所需。船上还会安排各种让你应接不暇的活动，比如歌舞表演或者派对，你当然可以融入集体，也可以成双结对跑到甲板上演《泰坦尼克》。况且，邮轮生活并非永不停歇，在沿途风景美丽的所在，船会靠岸，供你上岸尽情玩乐一番，完全自由自在。

四、歌诗达幸运号邮轮大连10月15出发攻略请问10月15日以后邮轮上还能游泳吗？邮轮温度多少度？

歌诗达幸运号上有四个游泳池，游泳镇拆握是没有问题的，只是御友池子有点小。御庆船上室内温度在26度左右。

五、国内出发的邮轮旅游线路有哪些推荐

国内出发的邮轮旅游线路、出则灶尘发辩烂港口、邮轮公司都在孙禅这个图片上了：

六、大连市推进东北亚国际航运中心建设条例

第一章　总 则第一条　为了贯彻实施建设大连东北亚国际航运中心的国家战略，对接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）建设，形成与中国（辽宁）自燃握由贸易试验区大连片区建设的联动机制，营造具有国际竞争力的航运发展环境，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条　本市推进大连东北亚国际航运中心建设工作，适用本条例。第三条　本市按照国家战略部署和省统一规划，以推进大连国际海运枢纽和航空枢纽建设为重点，立足东北，辐射全国，服务东北亚，联通全球，建成航运要素高度集聚、航运服务功能完善、现代物流服务高效、口岸服务便捷、航运市场发达、航运营商环境优良、亚太对流枢纽作用突出，智慧型低碳化特色明显，具有全球航运资源配置能力，与国家战略和经济发展相适应的国际航运中心。第四条　市人民政府应当加强对推进大连东北亚国际航运中心建设工作的领导。

本市设立大连东北亚国际航运中心建设议事协调机构，负责协调推进大连东北亚国际航运中心建设的有关工作。议事协调机构办公室设在市交通运输主管部门，负责有关日常工作。

区（市）县人民政府、市人民政府派出机构、市人民政府相关部门和有关单位应当加强协作配合、细化分工、明确任务，落实液段颂推进大连东北亚国际航运中心建设的各项工作。第五条　本市建立与国家有关部门、相关省市的沟通协调机制，开展跨区域合作。推动与“一带一路”沿线国家和地区及世界其他重要港口和地区在国际航运领域的交流与合作。

鼓励航运企业、组织及相关行业协会通过航运商贸推介、国际性航运论坛等形式开展国际交流合作。第六条　航运相关行业协会应当加强行业自律和行业诚信建设，规范行业秩序，维护行业和会闹郑员的合法权益，增进与国内外相关协会之间的交流合作，促进航运市场公平竞争和有序发展。第二章　规划和基础设施建设第七条　市人民政府应当根据国家部署和大连东北亚国际航运中心建设总体目标，编制大连东北亚国际航运中心建设规划，并组织实施。

大连东北亚国际航运中心建设规划应当明确推进建设的总体部署、分阶段目标以及具体的工作措施和责任部门。第八条　大连东北亚国际航运中心建设规划应当与国土空间规划相衔接，保障大连东北亚国际航运中心建设土地、海域、岸线需求，并为临港、临空经济区及航运服务集聚区、物流园区等产业园区建设，合理预留土地和海域。第九条　市人民政府应当规划构建布局合理、功能互补的航运服务产业集聚区，制定政策措施，吸引相关行业主体和功能性机构向本市集聚。

航运服务产业集聚区所在地人民政府及其有关部门应当根据区域特色和市场需求，制定促进港口物流、航运金融、航运保险、国际船舶运输、国际船舶管理、国际船舶代理、无船承运业务、国际货运代理、海事法律服务、国际航运经纪和国际船员服务等航运服务业发展配套政策和推进措施。第十条　市交通运输主管部门应当会同相关部门，科学统筹岸线、码头、航道和锚地等各项资源，调整优化港口布局，完善航道、锚地等公共基础设施建设。

鼓励和支持建设智能化、自动化码头。第十一条　本市应当加强机场基础设施建设，增加机场设施容量，提升机场功能品质，满足航空运量增长的需要。第三章　航运服务体系建设第十二条　港口经营人应当采取措施，统筹协调港口资源，为航运相关企业提供港口服务，拓展贸易、金融和咨询等现代港口服务功能。

本市支持港口经营人构建国际化产业布局和港航服务网络。第十三条　本市鼓励航运企业开辟远洋干线和“一带一路”沿线国家和地区航线，建设国际中转、环渤海内支线及内贸南北航线服务体系。第十四条　市人民政府应当编制大连市邮轮产业发展规划，推进大连中国邮轮旅游发展试验区建设。

推动大连始发的多港挂靠邮轮航线的开发。吸引邮轮公司开辟挂靠大连港的航线，推进大连邮轮访问港建设。

支持拓展邮轮产业链，引导邮轮旅游规范发展。第十五条　本市应当逐步提高大连空港国内外航线覆盖率和航班密度，提升直航比例，发展区域支线市场，强化联程中转运输服务能力。第十六条　市邮政管理部门应当会同相关部门采取措施，促进邮政和快递集疏中心建设，建设在东北亚有影响力的空港国际邮件互换局。