一、海南免税额度提高有利于当地的旅游业吗？

海南免税额度提高有利于当地的旅游业。

6月1日，中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》提出，离岛免税额度由3万提高至10万、鼓励类企业所得税率降至15%、人才个人所得税率不超过15%、岛内居民基于正面清单免税粗帆购买进境商品、支持在海南试点开放第七航权，允许嫌凳蔽相关国家和地区航空公司承载经海南至第三国（地区）的客货业务等。

对于《方案》中提到“离岛免税额度由3万提高至10万”“外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签”等政策，该政策将对旅游业具有很大的积极影响，也是国家赋予海南含金量最高、影响最广泛的政策之一，此举不但可以满足普通游客的旅游消费需求，还有望推动海南省国内旅游收入和接待国内游客数量持续增长。

扩展资料

海南免税额度提高政策对海南概念股的影响：

受此消息影响，6月2日，A股海南概念股表现活跃。Wind数据显示，海南自贸港指数开盘涨逾5%，其中旅游酒店、赛马等板块高开，大东海A、凯撒旅业涨停，中国国旅、复星旅游文化、海航控股等跟涨。

在分析人士看来，自贸港方案出台对于海南未来发展意义重大，不但有助于增强海南的活力，还有助于给海南旅游业带来全新的发展机遇。随着航权放开，各国航空公司将不断涌入，对海南本土航空公芹州司海航而言，既是机遇，也必将迎来前所未有的挑战。

参考资料来源：新华网客户端-免税额度提高至10万，开放第七航权，海南旅游业的转折点来了？

二、广州将打造世界旅游名城是怎么回事？

房车、游艇、低空飞行、世界级主题公园……未来广州将越来越好玩！近日，广州市府办公厅印发了《广州市人民政府关于进一步加快旅游业发展的意见》（以下简称《意见》），其中提出，到2020年，全市旅游接待总人次达2.5亿人次，旅游产业规模、综合效益达到世界先进旅游城市水平，广州将成为世界旅游名城和重要的国际旅游目的地、集散地。

打造世界旅游名城 未培虚来将有旅游警察

《意见》首先提出了广州旅游业发展的目标：到2020年，全市旅游接待总人次达2.5亿人次，其中接待入境过夜游客突破1000万人次，全市旅游业总收入超5000亿元，旅游外汇收入突破70亿美元，旅游业增加值占全市GDP（地区生产总值）比重达到8％以上。全市旅游服务设施、经营管理和服务水平与国际旅游服务标准全面接轨，旅游业综合贡献度进一步提升，旅游产业规模、综合效益达到世界先进旅游城市水平，广州成为世界旅游名城和重要的国际旅游目的地、集散地。

《意见》提出，要建立适应全域旅游发展的体制机制。推进建立以综合性旅游管理机构和旅游警察、旅游法庭高中吵、旅游工商分局“1＋3模式”为核心的现代旅游管理体系，从单一部门推动向部门综合联动转变，形成全市“大旅游”发展新格局。

引导低空体验旅游建10个房车营地

未来广州有哪些好玩的旅游项目出现呢？《意见》中特别提出，要积极开发温泉、山地、森林、滨海、江河等旅游资源，大力开发邮轮旅游产品，有序引导游艇旅游、低空体验旅游、自驾车（房车）旅游发展。到2020年，鼓励和引导社会资本建设10个自驾车（房车）营地。积极引进和扶持特色主题公园加快发展，支持重点景区发展文化旅游演艺产品。同时整合广州塔—珠江黄金水段、宝墨园—南粤苑等优势旅游资源，创建国家5A级旅游景区戚侍。

　推进旅游厕所革命，扶持政策含金量高

《意见》提出，要大力推进旅游厕所革命，在2020年底前实现全市主要旅游景区、主要旅游线路、大型交通集散点、主要乡村旅游点、大型旅游餐馆、大型旅游娱乐场所、大型休闲步行区等重点区域厕所达到质量等级标准。

《意见》中对旅游业发展也有众多扶持政策：社会资本建设房车营地的，最多补助100万元；新评定的5星级酒店奖励200万元；成功创建国家5A级旅游景区奖励500万元；成功创建国家级旅游度假区的奖励1000万元。

南沙口岸邮轮入境或可15天内免签

《意见》提出，依托广州国际航空枢纽、国际航运枢纽优势，深化与香港、澳门、佛山、惠州等周边城市的旅游合作，积极推进穗港澳游艇自由行，推动旅游资源整合，塑造整体形象，联合开发不同类型的“一程多站”旅游产品，共同打造粤港澳大湾区世界级旅游目的地。

此外，根据市场需求适时增开国际航线与班次，鼓励和支持南航打造“广州之路”品牌，构筑便捷的国际交通枢纽。积极争取国家和省支持，将广州“72小时过境免签”政策延长到144小时，争取实施外国旅游团经南沙口岸乘坐邮轮入境15天内免签政策，积极申报中国（广州南沙）邮轮旅游发展实验区。落实境外旅客购物离境退税政策，在重要口岸新增进境免税店。同时，完善外币兑换、跨国支付、快递物流、通讯通邮等服务。

三、实施外国旅游团乘坐游轮多少天免签

实施外国旅游团乘坐邮轮入境御拦15天免签

2016年10月1日起，上海口岸正式实行此免签措施。免签方案实施后，外国游中拆碰客可从上海港国际客运中心、吴淞口国际邮轮港口岸免办卖谈签证整团入境，在中国境内停留15天，并随邮轮整团前往下一港，直至本航次邮轮出境。

从上海口岸入境后，邮轮可在15天内继续前往中国沿海省市其他港口多点挂靠，旅客可以在邮轮靠泊的城市登陆观光。此举将推动邮轮公司开辟更多中国访问港邮轮航线，吸引更多的外国人乘坐邮轮到上海等地观光旅游，进而促进邮轮经济发展。

实施外国旅游团乘坐游轮入境15天免签措施的意义：

1、方便出行

外籍游客持有效护照可以免签入境中国旅游，不需要提前办理签证，节省了时间和精力，方便快捷。

2、促进旅游业发展

免签政策有望吸引更多的外籍游客前来中国旅游，增加旅游消费，带动相关产业的发展。

3、增进中外交流

外籍游客来华旅游，可以更深入地了解中国的文化和风土人情，增强中外人民之间的相互了解和友谊。

4、推动区域合作

免签措施有助于加强区域合作和经济往来，提升中国在国际社会中的影响力和地位。

四、邮轮航线投放首要考虑什么？

邮轮航线投放首要考虑什么？【摘 要】 阐述我国邮轮航线现状，分析邮轮航线设定的定义和吸引力因子，从航运和旅游角度提出邮轮航线设定的思路与原则，对邮轮航线设计过程及邮轮航线设定提出建议：先港口融入，再串联航线；鼓励采取定班、周期更小的航线方式；更加侧重从旅游市场角度设定邮轮航线；结合我国现有的邮轮港口开辟沿海组合航线。

【关键词】 邮轮旅游；航线；邮轮航线设计

1 邮轮航线设定的基本概念

邮轮航线是为游客提供邮轮旅游的旅游线路，主要包括邮轮始发港、海上航程、邮轮停泊点、中途港和邮轮目的港等要素。邮轮旅游航线的设定就是根据答冲森现有海洋资源的分布状况和旅游发展区域的整体布局，采用科学的方法，确定合理的航行路线，最终使旅游者获得丰富旅游经历的过程。

2 我国邮轮航线现状

2.1 国际邮轮公司在我国的航线

目前，我国大陆邮轮港口已经慢慢地由国际邮轮挂靠港向国际邮轮母港转型。作为母港，香港、上海和天津是国际邮轮公司的首选。嘉年华集团旗下的意大利歌诗达邮轮、皇家加勒比邮轮集团的皇家加勒比国际邮轮和丽星邮轮集团都分别形成了以香港、上海和天津为母港的航线，其短线至中国邮轮港口之间（包括香港和台湾），长线至东南亚国家或地区，主要包括日本、韩国、新加坡和越南等国。

2.2 我国本土邮轮公司航线

虽然目前全球知名的邮轮运营商嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮等公司的总部都设在美国，航线主要位于加勒比、夏威夷、地中海等地区，服务对象也以欧美人为主，但随着世界经济不断朝着亚洲新兴经济体转移和北美客源市场的饱和，邮轮业务也必然会不断东移。虽然我国还没有完全掌握建造邮轮的技术，但这并不能削减邮轮对我国的吸引力，我国的商人逐步引进和建造邮轮，比如“中华之星”号和“东方神龙”号等。

我国本土的邮轮公司大多规模较小，经营着少量小型邮轮，从其航线（见表1）可以看出，国内邮轮公司大多分布在我国的南海岸上，经营着定班航线，也不会采取国际邮轮公司春夏在东海岸、秋冬去南海岸的流动经营模式。

3 邮轮航线设计原则

3.1 安全性与经济性原则

航线的安全性和经济性是衡量航线优劣的两个重要指标。最佳航线就是在保障船舶航行安全和游客安全的前提下，使航线达到某种意义上判链的最佳经济性和舒适性。所谓经济性，从船方的角度看，即航行距离最短、航行时间最短、航行燃耗量最省、船损最小、营运成本低、运输效率高；从旅游者的角度来说，就是在达到一定舒适度的前提下费用最小化。还需要提出的是，邮轮旅游航线要特别遵守旅游地的安全保护规定，使航线巧妙避开不宜接近的军事禁区、保密设施，不要安排涉嫌经济技术泄密的内容。

3.2 不重复原则

当旅客在邮轮上长时间旅行时，会有一种对陆地的思念，这清亩时应慎重选择航线的各个旅游点，不要千篇一律，不要让旅客产生一种厌倦感，而应努力营造出一种新鲜感，使游客得到新奇的满足。当然，也要注意到新奇与陌生这一矛盾体，不能只挑冷门地点旅游，一味创造新奇，使游客丧失安全感。一条好的航线，既要冷热结合又不能连续重复，就如同一首和谐优美的曲子，要有“序幕—发展—高潮—尾声”，有时是激昂跌宕的旋律，有时是平缓的过渡，富有节奏感和韵律感。

3.3 定位突出原则

在体验经济时代，必须确定一个明确而富有特色的定位，才能吸引游客，并且最大限度地满足人们个性化体验要求。定位的确定应根植于本地地脉、史脉和文脉，不能硬性拼凑，应根据主导客源市场的需求，凸显个性、特色和新奇，避免与其他航线雷同。银海邮轮公司在对其航线的定位上就有着独特的方式，通过安排一些独特的活动来凸显其奢华的高端定位，比如在圣彼得堡博物馆就餐或者在悉尼歌剧院欣赏歌剧等。据报道，银海邮轮公司为满足游客需求，把海上行程由原来的14～16天缩减为9～12天。

3.4 冷热平衡原则

在航线的设计中往往过分关注“大热门”产品，忽视“冷门”产品的开发，重视“热门”产品的规模效应而忽视“冷门”的范围效应。在航线设计中注重冷热平衡的原则可以缓解“热门”航线的环境压力，有效分流游客，保障热门旅游产品的可持续发展。同时，多样化的航线也能更好地满足游客需求。

4 邮轮航线设计

（1）明确开辟航线的基本条件。开辟一条航线所考虑的因素很多，最基本的条件有：自然条件和地理因素；航线沿途港口的状况。

（2）航线竞争分析。航线的竞争状况主要分析在该航线上目前已经存在的同类公司及其经营能力、投放运力状况和可能的竞争力度，同时还要密切关注竞争对手在造船市场、船舶交易市场和拆船市场的行为，防止其突然加大竞争力度。