一、客户来访时，如果乘坐专职司机驾驶的轿车，应安排客户坐在什么位置

后排右座。

在有司机的情况下，一般后排右座是最尊贵的座位，一般留给最尊贵的客人或者领导乘坐。

这时作为随从就应该坐在副驾驶位置上了。另外，司机——1号位置、副驾驶——2号位置、左后——3号位置、右后——4号位置、中间——5号位置。

按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

主要优势：

如果由主人亲自驾驶，以驾驶座右侧为首位，后排右侧次之，左侧再次之，而后排中间座为末席。主人夫妇驾车时，则主人夫妇坐前座，客人夫妇坐后座，男士要服务于自己的夫人，宜开车门让夫人先上车，然后自己再上车。

二、接重要客人时，轿车，如有司机，我是应该陪同客人做后排还是坐副驾驶位置，如坐后排是左还是右。

陪同客人坐在后排，客人坐在驾驶员后边，你做他旁边，一是下车你先下，开门方便，而是让他知道，驾驶座后边最安全。

不同情况，汽车座位礼仪有所不同：

1、上级（长辈）或者平级驾驶时，一定是坐副驾驶位置，如果坐后座的话，难免让人觉得开车是你的司机。所以，出于礼貌和对领导或长辈的尊重，就选择坐前排。

2、专职司机开车时，正常情况下，右后边的位置是最尊贵的客人坐的。座位顺序应当依次是：后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶。

还有一些其他特殊情况，像有些人会说副驾驶是女朋友或者老婆的专座，特殊情况特殊处理。在非商务场合中，女性单独乘坐已婚或已有女友的男性的车，最简单的方法就是直接坐到后排去，或者可以上车前先询问对方意见。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

三、四座轿车座次礼仪中司机接送客人时最重要的客人坐在副驾驶的位置对还是错？

在我国大部分的轿车，驾驶位是在前排的左座上，那么重要的客人、领导、贵宾是应该坐在一号位。一号位也就是最尊贵的位置，它是在驾驶员后排座的右侧。因此领导来了，嘉宾到了，我们应该请他坐在后排的右座上，原因是后排接近路面，接近通道，接近门口，这样他上下车特别方便。后排的左座是主人或者陪同坐的，因此左座是二号位。一号位和二号位中间比较宽裕的时候，还有三号位，那是秘书、翻译坐的。可以把左边、右边，客人、主人之间的信息做一个传递，特别的方便。而前排的右座，称之为副驾驶座，一般最好不坐人，如果坐人，那就是引导人员、工作人员乃至保安人员坐的，因为那个位置是很有危险性的，是不安全位置，因此不要这个座位上有人。有些领导、主人，他会自己开车来接送宾客，这时候我们的宾客一定要注意，你千万不要坐在后排的右座上，一定要坐在右方的副驾驶位上，因为对方接送你，他会想小心翼翼的尊重你，关爱你，保护你，一般不会出事故。这个位置一坐，意味着我和主人是志同道合，并肩前进；如果我要是坐在后面呢？那就把主人当作驾驶员，我倒是身份高的尊者，一下子把主人给贬了，所以此时我们的客人应该主动的坐在他的身旁，这就是礼仪的风范。

四、在礼仪中，坐轿车的原则是什么，那个位置最尊贵

1、主人亲自驾驶

座位顺序应当依次是：副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座。

实际的操作是这样的：如果只有你一个人乘坐，那就坐副驾驶位。如果正好满员，一群人都是同事关系，那么大胖子或者女士坐副驾驶位。

2、专职司机驾驶

座位顺序应当依次是：后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶座。

从礼仪角度来看，专职司机驾驶时后排三席的等级最高。但实际执行时还是看辈分或职位最高的乘员选择。因为满员时，舒适度最高的还是前排副驾驶席。

3、乘坐平级的车

对方开车，就不能坐后排，以示相伴。否则，按照上面的逻辑，他很有可能会认为把他当司机看待了。

从安全角度看，除非是领导与司机的关系，或者公司接待的关系。其他非特殊情况下，单人乘车时，乘员都最好坐在副驾驶位，这样既方便沟通，也更安全。

扩展资料：

最安全座位

小汽车内安全性由大到小可排列为：后排中间座位，驾驶员后面座位，后排另一侧座位，驾驶座位，副驾驶座位。

据美国一个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象，通过近10年的事故调查分析，并通过多次的实车检测后得出这样一个结论：

如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的危险系数是101，而驾驶员后面座位的危险系数则是73.4，另一侧座位的危险系数为74.2，后排中间座位的危险系数为62.2。