一、广东最美岛屿竟在珠海？以前还是香港人的小天堂

距离一个月不到，我又来到香洲港了没想到与珠海岛屿的相遇来得这么快，我前两次来到珠海的时候天气也是非常的棒，虽然广州珠海都是阴天，但你带来的早上就能拥有碧海蓝天！这次的天气也非常的给力~

坐船大概50分钟的时间就来到了桂山岛，桂山岛和别的岛屿还挺不一样，各种建筑特别多，据说以前香港还有很多富豪在这里建楼房呢，这样一个有 历史 感，而且拥有众多人文风光的岛屿，当然是得好好欣赏了。

从珠海香洲港出发，伶仃洋往外开17海里便是桂山岛，比起耳熟能详的外伶仃岛、东澳岛等，桂山岛离大陆更近，地理位置更为微妙，自古以来便是“省港门户”、“海上咽喉”，也正因了这重要的战略位置，桂山岛上驻扎着部队、海关等部门，过去甚少发展 旅游 业，更少了游客的熙熙攘攘。

窗户之外是宽阔的海岸线吗，几只渔船停靠在岸边，有种恍如隔世的感觉。

广州市到处都种满了木棉花，而我早已经看过她们盛开时的模样，没想到过了那么久，来到珠海竟然还能看到鲜红的花朵，感觉这一趟旅程让我穿越过了季节，望着窗外的鲜花竟然有些出神。

最美岛屿上有什么？

你如果一听到岛屿是不是就想到了阳光，沙滩，椰林？其实世界上有非常多的网页或者是温柔或者是充满人情味的岛屿，他们各有各的美丽。

而珠海的万山群岛则是众多风情岛屿中独树一帜的一座，在广东各种山林度假温泉酒店数都数不过来，人们似乎总是想到国外去感受海岛生活。其实不用飞得太远，在家门口就有非常美丽的海景等着你！

其实当我们不断的往东南亚航线飞的时候，你是否忽略了我国漫长的海岸线，虽然说不同的纬度有不同的风情。这南中国海亚热带季风的浪漫，你又是否了解呢？

海岛上的魅力建筑

在桂山岛，最不缺的就是各种各样的好看的建筑。在这里无论是朴素大方的民房还是拥有华丽外表的海关大楼，各式各样的建筑在绿树与大海的映衬之下总是变得饶有风趣。这边的石头很多都是与山体的岩石同一种，既不沉暗也不会有太多的反光，显得非常朴素。

这里距离香港非常的近，可以说是一个当时的小天堂了。90年代中前期，一批批的香港“跑船佬”在这里歇脚上岸，找寻生活乐子，在那个年代，桂山岛甚至比伶仃洋这端的大陆还要繁华。

废弃的半山别墅

时至今日，在岛上依然能看到当年香港富商废弃的一排排半山别墅，当无人机经过这一片绿树丛中的别墅上方，我也不经意的被这眼前的美景打动了。无论时光如何流转，自然永远是最美妙的，还未盖好的别墅显得有些陈旧了，两旁的绿树几乎要把他们包围。这大概就是时间的力量吧。

岛上的妈祖庙已经有两三百年的 历史 ，是万山群岛地区现存最大、保留最完好的妈祖庙之一，一度是周边包括港澳一带香火最旺盛的妈祖庙。我们一度想要从半路上攀爬上去，但是在错综复杂的道路之上，我们还是一次又一次的迷路了。据说前往妈祖庙的路上还有非常多的树荫，颇有一种探险的妙趣。

没有走路到达妈祖庙，但是航拍的时候还见到了它，寺庙不大，他就在半山之上，作为全都绿荫，显得格外的静谧。

另外一个比较好玩的地方，也是航拍非常好的一个角度，它就是游艇码头了，这里也是一个帆船基地。

租上一辆四人自行车，有着红白相间的帐篷顶，沿着海路缓缓而行。远处是驻扎的军舰与繁忙的海港，近处是安静平和的海，这样的安逸生活，想必是每个人都想追求的吧。

二、游艇码头的建设规模一般是如何界定的？有可靠的游艇码头规划公司吗？求推荐下

游艇码头的规模从几十个泊位到几千个泊位不等。游艇码头规划涉及的要素很多，具体的建设规模还得考虑到当地的经济水平、地理环境等多种因素。国内游艇产业起步较晚，游艇码头规划公司也不多，不过也有做的不错的团队的，像DND道恩设计在国内游艇产业有很大的影响力哦。

三、有虎门黄河小产权房吗？

笔者从事深圳 房地产行业 销售5年，代理深莞惠商品房，小产权房（村委统建楼，军产房）在此分知识，欢迎大家咨询探讨，专注深莞惠楼市前沿，帮助更多人安家在深圳！

笔者认为现如今的东莞虎门小产权房入手的！原因有以下几点

一，粤港澳大湾区：今年两会上，粤港澳大湾区发展规划被明确即将正式出台。从概念提出到政策出台，仅一年的时间，如此快速的时间演进，凸显的是粤港澳大湾区的重要战略地位以及绝大发展潜力。而虎门位于大湾区的东侧中心，作为东莞对接大湾区的重要窗口，势必将迎来众多利好！

滨海湾新区：2018年，是滨海湾新区的规划建设年，在“粤港澳协同发展先导区”的发展定位确立以来，东莞正倾全市之力，通过高水平规划、高质量建设，集聚引进优质资源，高质量打造滨海湾新区。而虎门作为占据新区超七成面积的主体以及重要的交通枢纽，正面临着重大机遇，将成为建设新区的主战场！

二，虎门发展蓝图之交通优势

自2月9日环莞快速二期通车后，三期开建的好消息终于传来了！近日，小编从东莞市城乡规划局网站获得消息，环莞快速路三期建设项目地址定了，相关意见书工程目前正在批后公示。据了解，环莞快速路全线串联东莞10个镇街(园区)，终点与东部快速干线相接，建成通车后，虎门将形成贯通东莞南北轴和东北部的交通大动脉。

此外，虎门还拥有沿江高速、广深高速、莞佛高速、虎岗高速、虎门港支线，5条高速公路环绕；广深港高铁、东莞轻轨R2线、穗莞深城际轨道、深茂高铁，4条轨道畅通……优越的交通设施配备，使得虎门镇在城市区域格局中缔造出了独特的区位发展优势。而当前虎门交通正面临全面升级，重要交通枢纽的特性越发凸显，未来将可快速链接粤港澳大湾区要素资源，助力虎门发展蓝图构成！

三，小产权房特有优势

1、房价低。

购房者购买的房价较低，相对于其他的大产权房能够节省三四千元每平方，综合下来也就是二三十万元的差距，对于很多买不起房和无居住场所的人是一种希望。

2、办理过户容易。

东莞小产权房拥有村委及政府发的房产证明，属于合法的房产，所以在购买后依法享有房屋的使用权限，而且小产权的过户省去了那么多的复杂流程，几乎一天之内就可以完成过户手续，对于投资东莞小产权房的人十分有利。

3、房屋出租和大产权房无异

不论是东莞还是其他各地，小产权房的居住环境和大产权房的居住并没区别，而且东莞小产权房还能够依法出租收取租金，对于投资房产的人有何乐不为呢？

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虎门大宁【宁馨雅苑】学区房 三栋全新楼盘，重磅来袭

绝版地段，错过不再⋯

项目位于大宁小学旁，上学0距离

项目后花园宁馨公园，休闲0距离

区域优势位于粤港澳大湾区虎门新区核心中心区!碧桂园800米，万科城500米，广深高速大宁出入口600米，

沿江高速虎门出口3000米！半小时莞深生活圈；8分钟享尽虎门地标核心天虹生活圈

三栋大型楼盘，共200套，住宅基地，70年产权现楼交房，共200套，户型方正，釆光无敌、使用率高达90%；

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小产权房毕竟不像商品房那样编制，楼盘数据没有那么公开透明，因此一手，二手楼盘咨询较为空白，列入你咨询的中介没有接这个楼盘，那么你跟本无法知道，而因此措施最适合自己楼盘，对此笔者创立一个公众号，深莞惠安居网，深圳唯一一个提供小产权房咨询和百分之90房源的公众号，期待您的关注

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四、建设项目环境保护分类管理名录的内容

建设项目环境影响评价分类管理名录内容：

第一条 为了实施建设项目环境影响评价分类管理，根据《环境影响评价法》第十六条的规定，制定本名录。

第二条 国家根据建设项目对环境的影响程度，对建设项目的环境影响评价实行分类管理。

建设单位应当按照本名录的规定，分别组织编制环境影响报告书、环境影响报告表或者填报环境影响登记表。

第三条 本名录所称环境敏感区，是指依法设立的各级各类自然、文化保护地，以及对建设项目的某类污染因子或者生态影响因子特别敏感的区域。

第四条 建设项目所处环境的敏感性质和敏感程度，是确定建设项目环境影响评价类别的重要依据。涉及环境敏感区的建设项目，应当严格按照本名录确定其环境影响评价类别，不得擅自提高或者降低环境影响评价类别。环境影响评价文件应当就该项目对环境敏感区的影响作重点分析。

第五条 跨行业、复合型建设项目，其环境影响评价类别按其中单项等级最高的确定。

第六条 本名录未作规定的建设项目，其环境影响评价类别由省级环境保护行政主管部门根据建设项目的污染因子、生态影响因子特征及其所处环境的敏感性质和敏感程度提出建议，报国务院环境保护行政主管部门认定。

第七条 本名录由国务院环境保护行政主管部门负责解释，并适时修订公布。

第八条 本名录自2015年6月1日起施行。《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第2号）同时废止。

扩展资料

《建设项目环境影响评价分类管理名录》已于2015年3月19日由环境保护部部务会议修订通过，现予公布，自2015年6月1日起施行。原《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第2号）同时废止。

《建设项目环境保护分类管理名录》已于2008年10月1日起废止，以《建设项目环境影响评价分类管理名录》取而代之。

《建设项目环境影响评价分类管理名录》已于2016年12月27日由环境保护部部务会议审议通过，现予公布，自2017年9月1日起施行。2015年4月9日公布的原《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第33号）同时废止。

参考资料来源：百度百科——建设项目环境保护分类管理名录

五、关于游艇码头建设需要什么手续?

楼上说得也对

应该是这样的，先拿到政府的批文，主要是市政府、发改委、交通航道部门、海洋局的海域许可等等立项方面的审批，如果没记错的，应该是以上这几家部门批文为主。

然后请专家做通航安全评估，通知海事部门和专家开评估会通过后，到海事局办理水上水下施工作业许可，然后到航道管理部门办开工报备之类的就可以开建了

六、秦皇岛市游船游艇码头管理规定

第一章　总则第一条　【立法目的】为了加强游船游艇码头管理，促进海上旅游客运发展，依据有关法律、法规，制定本规定。第二条　【适用范围】在本市行政区域内，港区以外，从事游船游艇码头的规划、选址、建设、运营、管理及其相关活动，适用本规定。

港区是指秦皇岛港所辖区域。港区内的游船游艇码头按照《中华人民共和国港口法》《河北省港口条例》和交通运输部有关规章进行管理。第三条　【概念解释】本规定所称游船游艇是指用于旅游、娱乐、休闲等用途的各类客船、游艇、快艇、游览艇等。

游船游艇码头是指由一定的水域及相关陆域组成，具有相应的码头及配套设施，用于游船游艇进出、停泊、靠泊和人员上下的各类固定式码头和浮动式码头。第四条　【主管部门】市海洋渔业主管部门负责全市的游船游艇码头管理工作。

各县（区）海洋渔业主管部门或县（区）政府确定的部门（以下统称为县（区）主管部门），负责本行政区域内游船游艇码头的管理工作。

前款所称县（区）包括秦皇岛经济技术开发区和北戴河新区。第五条　【部门职责】各级发展改革、自然资源和规划、旅游、水务、生态环境、行政审批、公安、应急管理、消防救援、住房和城乡建设、城市管理、市场监管、体育、海事等部门和单位，应当按照各自职责，做好游船游艇码头相关管理工作。第二章　码头选址和建设第六条　【选址规划】市海洋渔业主管部门应当根据游船游艇码头建设发展需要，组织编制游船游艇码头规划，与国土空间规划、海洋生态红线、流域防洪规划、区域水利规划、城市防洪规划以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调，并符合军事设施保护管理规定。第七条　【选址要求】游船游艇码头选址应当按照游船游艇码头规划，结合海域资源、岸线资源、旅游资源、陆域交通状况、海上交通状况等综合确定，科学选址，合理分布，统筹数量。第八条　【选址程序】新建、改建、扩建游船游艇码头，码头建设单位应当就拟建码头的选址，书面征求所在县（区）主管部门意见。书面材料应当包括建设单位基本概况，拟选址位置、周边情况，拟建设码头的规模、用途、结构型式、费用估算、运营模式、效益分析等必要信息。

所在县（区）主管部门收到书面材料后，应当提出初审意见，经所在县（区）政府同意后，报市海洋渔业主管部门。市海洋渔业主管部门应当作出是否同意拟选址的意见，同意拟选址的，由建设单位按规定程序开展建设；不同意拟选址的，建设单位可以另行选址并重新征求意见。第九条　【用海要求】新建、改建、扩建游船游艇码头进行围填海或建设海上构筑物的，建设单位应当依法开展海洋环境影响评价和海域使用论证，评价和论证通过后，按规定程序办理并取得用海手续。

未取得用海手续的，不得进行围填海或建设海上构筑物。第十条　【河道管理要求】严格控制在河道、河口内建设游船游艇码头。在河道管理范围内新建、改建、扩建游船游艇码头应当依法履行涉河建设项目许可手续，按照河道管理权限，经行政审批部门审查同意后，办理开工手续。第十一条　【建设程序】新建、改建、扩建游船游艇码头应当履行国家规定的基本建设程序，按照管理权限办理项目立项、初步设计和施工图设计审批、质量监督等手续，并符合国家有关设计规范和技术标准。

具体办理流程由市海洋渔业主管部门制定并公布。第十二条　【安全环保要求】新建、改建、扩建游船游艇码头的安全设施、环保设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

码头应当根据靠泊船舶需要，配套建设岸电设施，游船游艇在码头停泊期间需要供电的，应当使用岸电。配套建设船舶污染物接收设施，游船游艇所产生的垃圾，应当分类收集、存放，并转运至辖区城市管理部门指定的生活垃圾收运设施，由辖区城市管理部门或有资质的运输单位转运至规定的垃圾处理场所；生活污水、含油污水等应当按规定处理达标后排放，或由有资质的接收单位接收、转运至符合规定的处置场所处置。

码头的水、电、通信等管线铺设应当按照码头设计规范和标准，与码头主体结构同步设计和建设。第十三条　【验收规定】游船游艇码头项目建设完成后，建设单位应当按照国家有关规定开展交工验收和竣工验收。经验收合格后，方可投入使用。

竣工验收应当成立竣工验收现场核查组，对项目进行现场核查。具体核查要求由市海洋渔业主管部门制定并公布。

建设单位应当在项目竣工验收合格后15日内，将项目竣工验收材料报市海洋渔业主管部门，由市海洋渔业局主管部门对外公布，并向海事部门通报码头通航技术尺度等信息。