一、“魔鬼三角”百慕大事件

作者：惠家明

编辑：Yuki

百慕大是大西洋上的小岛，人口不到10万，离北京有一万公里之遥照理说，这个地方与我们的生活没什么关联。然而，一提起百慕大的名号，当代年轻人恐怕没有几个不知道的。

在我们从小读到大的课外书里，“百慕大魔鬼三角”的概念出镜率相当之高。所谓的魔鬼三角一般是指百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安连成的三角形区域。传说中，这个地区灵异事件频发，无论是飞机还是轮船，一进来就凶多吉少。

(百慕大魔鬼三角图示。图片来源：Wikimedia Commons)

有说法认为，百慕大魔鬼三角存在时空隧道，会把飞机传送到陌生的世界，而乘客也就此“人间蒸发”。还有的人甚至把魔鬼三角和亚特兰蒂斯神话，或是外星人联系起来，猜测那些失踪人口是被神秘势力捉走了。

这些灵异故事确实很吸引人，简直能拍成好几部科幻大片。不过，大家可千万别当真。现实中的百慕大并不是什么可怕的禁地，也没有你向往的时空隧道，有关它的故事大部分是通过编造和扭曲事实得来的。 所谓的魔鬼三角本质上不是一种自然现象，而是人类自己创造的流行文化现象。

(现实中的百慕大是一片安逸乐土，也是著名的旅游胜地。

图片来源：(WT-en) Legrospaumé|Wikimedia Commons)

魔鬼百慕大，究竟多可怕？

百慕大魔鬼三角的灵异事件听上去神秘莫测，其实也不外乎这两类：要么是船只失事，要么是航班失踪。可是要问魔鬼三角究竟“吃”掉了多少轮船飞机，相关的论著作品也拿不出精确的数字。有民间爱好者曾统计过，该地区200年来一共有900余起交通失事，但这一数字很可能有所偏颇 [1] 。实际上，推崇“魔鬼三角”的民间专家们从没想过用惊人的统计数字来吸引目光，而是靠那些扑朔迷离的个案故事。

在船只失事类故事中，最常被用来佐证魔鬼三角恐怖程度的是军舰失踪案和幽灵船（在海上如幽灵般漂荡，没有人驾驶的船），经典案例当属“独眼巨人号（Cyclops）”和“卡罗迪林号（Carroll A. Deering）”。独眼巨人号是海军运输舰，船上载员300多人，排水量近两万吨。1918年3月，它满载着矿石出发，结果在途径魔鬼三角区的时候突然失踪，连船带人都消失得无影无踪 [2] 。设备强大、吨位相当于轻型航空母舰的钢铁巨船居然会莫名其妙消失，甚至连痕迹都没留下，这确实让人很诧异。

(独眼巨人号运输舰旧影。 图片来源：Photograph was taken by the New York Navy Yard｜Wikimedia Commons)

相比之下，幽灵船卡罗迪林号的经历就被描述得更加诡异。这艘多桅帆船建于1919年，平时就负责在百慕大附近海域拉货物，结果刚下水没两年，船就不见了。直至1921年，人们在美国北卡州海岸发现了它，船体是完好无损，可是船上的人居然一个也没有了 [3] 。

同样的，军机失踪案也是广为流传。1945年12月，五架轰炸机外出训练，在百慕大附近海域信号消失。紧接着，海军派出一架水上飞机前去搜救，可是搜救飞机不久之后也失踪了 [4] 。加在一起，这一天共有6架飞机和27名飞行人员失踪。

(失踪的海军轰炸机旧影。图片来源：Lt. Comdr. Horace Bristol｜Wikimedia Commons)

除了这几个经典案例，百慕大三角的灵异故事还有不少，但故事结构都差不多，讲的大多是某类交通工具到了该地区就无端失踪的案例。乍一听上去，百慕大好像确实邪门，并且给人们灌输了这样的观念：“百慕大三角非常危险，交通工具的失踪有悖于生活常识，无法用科学解释，而只能引入时空隧道或者外星人的概念才能讲得通”。但实际上，这种观念从头到尾都是错的，因为百慕大并不危险，该 地的交通失事案完全能用科学解释 ，并且被拿来和时空隧道或者UFO扯在一起更是毫无根据。

全球最危险海域，百慕大连前十都排不上？

首先我们可以确定的是：大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在，另有少部分是凭空捏造，当时的新闻报纸也可以证明这一点。但是，它们被夸张的成分实在太多，而一些重要的细节又被故意抹除。

客观的说，军舰军机失事是一件很遗憾、但也很常见的事。 就说过去这两年，我们的南亚邻国几乎每个月都会坠毁一架军机，海军事故十年来也有30多起，而全世界范围内军舰潜艇失事的新闻更是层出不穷。而在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、天气预报多半靠猜的19世纪初至20世纪上半叶，百慕大三角海域有飞机轮船失事完全算不上什么不可思议的事。更何况世界自然基金会曾统计过全球航运事故高发地排名，最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地，而百慕大连前十名都没排进去 [5] ！而且，船只或飞机在茫茫大海中失事，要寻找其残骸是名副其实的“海底捞针”，所以人们很难发现其踪迹，容易形成一种“无端端失踪，没留下任何痕迹”的错觉。

至于所谓的幽灵船，那更是一点也不稀奇。据《朝日新闻》报道，日本海岸仅2017年就漂来了100多艘幽灵船。这些船只的主人可能在海难中逝世，而尸体被海浪冲走。也有可能本来是停在码头无人看管，后来缆绳断了，就被冲进了大海。百慕大三角区的一些幽灵船，很可能就是这么出现的。另外像前面说的卡罗迪林号，据当时的目击者称，它应该是遭到了海盗袭击，船员逃走或被杀死，所以被发现时才空无一人。

除此之外，有一位叫拉里·库社（Larry Kusche）的飞行员（同时也是图书馆学硕士）从自己的驾驶经验和文献记载出发，专门写了一本书来揭穿百慕大的真相 [6] 。他发现，以往有关船只飞机失事的灵异故事中， 都抹去了一个重要的细节——天气 。

(百慕大附近海域的飓风。 图片来源：Image by Jesse Allen, based on data from the MODIS Rapid Response Team at NASA-GSFC ｜Wikimedia Commons)

百慕大附近海域经常有飓风或雷暴天气出现，这对海上交通来说是个很大威胁。像独眼巨人号，其事故报告中就已经提到，船只很可能是遇到了时速50-70公里的暴风雨而沉没。在此之外，该地区很多船只航班失踪案件的当天都有恶劣天气发生。不过，热衷魔鬼三角的“忠粉”却故意不提天气的事，以增加事件的神秘属性。毕竟，如果失踪案只是恶劣天气的结果，那可能就不会引起太多关注了。

一场流行文化的狂欢

总的来说，百慕大附近海域的交通失事案算不上灵异事件，完全可以用科学来解释。所谓的百慕大魔鬼三角也不是什么自然界现象，更不是科学家发现的学术成果。

但如果要问百慕大魔鬼三角是否存在？那我们应该回答：它确实是存在的—— 不是存在于自然界，而是作为虚构的文化现象存在于人类的书本、电视、网络和脑海中。

(百慕大魔鬼三角作为虚构的文化现象存在。图片来源：Wallpaper Abyss)

百慕大魔鬼三角的概念自诞生伊始就是一个文化产品。 它的提出者文森特·加迪斯（Vincent Gaddis）不是大家想象中的科研工作者，而是一个作家。1964年，他写了一篇名叫《死亡百慕大三角》的文章发表在《大船》（Argosy）杂志上。关键在于，这个杂志其实是一本流行文化杂志，上面发表的内容大部分是虚构小说，相当于我们中国人熟知的《故事会》。而《大船》杂志改名之前叫《金船》，定位是一本儿童文学杂志，相当于我们小时候读的《童话大王》。

试想一下，假如有人在《故事会》或是《童话大王》发了篇文章，讲了讲某地频发的灵异事件。你会觉得这是虚构的小说，还是真实存在的事件？

搞了半天，百慕大三角本就是文学创作出来的，和自然科学研究一点关系也没有。不过，百慕大三角的概念确实很吸引人们的眼球，因为这一海域是上世纪的热点地区。此地西部靠近著名旅游胜地弗罗里达，南边是冷战交锋前线古巴，中部又有重要的大西洋贸易航线。而在时间上，它又刚好赶上了上世纪六、七十年代的“UFO热”。一口气蹭了四个热点，百慕大三角想不火都难。一时之间，各类有关百慕大三角的杂志、电视节目、B级电影、文化衫等等周边文化产品喷涌而出 [7] 。著名导演斯皮尔伯格受到启发，甚至拍了部科幻大片《第三类接触》。后来，百慕大三角的说法传入中国，成了不少80、90后的“集体记忆”。

(百慕大三角，曾经蹭了度假胜地佛罗里达的热点。 图片来源 ：Daniel Christensen｜Wikimedia Commons)

由此看来，百慕大三角虽然是虚构的，但确实给人们的文化生活增添了不少精彩内容，甚至还激发了我们身边许多青少年投身科学研究的兴趣。但是无论如何，我们都应该还给百慕大以真实的面貌，而不是博人眼球的虚影。

作者名片

排版：凝音

题图来源：Wallpaper Abyss

参考文献：

[1]

[2]The Washington Times, 19 April 1918, page 11, column 2

[3]Ghost Ship of Diamond Shoals, The Mystery of the Carroll A. Deering (2002), Bland Simpson

[4]

[5]

[6]Kusche, Lawrence David (1975). The Bermuda Triangle mystery: solved. London: New English Library.

[7]Brett Neilsen.Deterritorializing the Bermuda Triangle: Popular Geography and the Myths of Globalization. Space and Culture, 2000.

二、百慕大三角究竟有那么神奇么？

百慕大三角是由于人类对自然现象认识的不足，主观夸大的。理由很简单，现在就几乎没有百慕大三角神秘现象出现了，这显然是随着科技的进步，人们能更好的抵抗气象灾害。

百慕大三角“神秘事件”

1502年，哥伦布途径百慕大三角，本来晴朗的天空，突然风雨大作，几十米高的海浪向船只冲过来。哥伦布指挥船员调整航向，却发现导航仪器全部失灵了。幸运的是，哥伦布的船只在海上随波漂流几天后，天气终于放晴。

1840年，人们在百慕大三角区域发现一艘“幽灵船”。人们从船上找到了新鲜的蔬菜和水果，以及完整的货物，这就证明船只并没有遭到海盗袭击，那么“幽灵船”上的人去哪儿了？

1963年，美国邮轮“玛林·凯思”号正在百慕大三角区域航行。航行的第二天，“玛林·凯思”号向岸上汇报完最后一次航行坐标后神秘消失。

关于百慕大神秘现象的几种解释

实际上，百慕大三角确实存在一些神秘失踪事件，但远没有传说中那么神奇。与世界其他海域相比，百慕大三角的失踪事件也不算突出。关于百慕大三角出现的神秘现象，科学家给出了几种解释：

飓风说。总结百慕大三角的神秘现象，会发现飓风的出现次数很多。而这些飓风又多发生在晚上，给救援增加了难度。当第二天救援人员去搜寻船只残骸时，往往已经被飓风刮得不知所踪。

次声波说。次声波是一种人耳无法听到的声波，但他对船只和人体却是有害的。当发生风暴时，伴随而来的次声波破坏力度非常大，很多人在一瞬间就失去了生命，当船只失控时，触到暗礁或者遇到海浪就会沉没。

旋涡说。还有科学家认为在百慕大三角区域的海底深处存在一个巨大旋涡，当船只经过其上方时，不仅船只会被吸入海洋中，还会时磁场混乱，导致导航仪器失灵。

综上所述：

百慕大三角确实存在一些神秘失踪事件，但相比其他海域并没有传说的那么神奇，他是以讹传讹的结果。百慕大三角的部分现象已经解密，但还是存在一些未解之谜。这是因为海洋极其广阔，地球表面积71%的部分被海洋所占据，更不用说神秘的海底，这导致我们对海洋的认识极其不足。随着对海洋研究的深入，百慕大三角神秘现象一定可以解开。

三、听说百慕大三角是个骗局,是真的吗?

百慕大三角这个地方，很多人都听说过，在我们的印象当中，百慕大三角代表着神秘和超自然，据说那个地方是一块魔鬼之地，有无数的船只和飞机坠毁于此，而且有人还认为，百慕大三角可能是外星人的基地，那么事实真的是这样吗？

答案当然是否定的，百慕大三角指的是现在美国，和圣胡安以及波多黎各之间的三角海域，这个海域大概位于佛罗里达的东南部，而美国的佛罗里达是一个著名的旅游度假区，所以神秘的百慕大三角，实际上是一个旅游胜地，每年有无数的游客前去度假。

所以百慕大三角，一点都不恐怖，反而那里有无数的美女和美食，如果你有机会去那的话，一定会被当地的美景和美女所吸引，而且你也不会再相信有什么外星人了，因为百慕大三角这个地方，完全都是被人为炒作出来的，其目的无非就是吸引人们的眼球。

其实百慕大三角的传闻，和一个著名的空难事故有关系，在1950年的时候，美国海岸警卫队的飞机突然失踪了，但失踪的原因并不是像大家想象中的那样，存在什么超自然现象，而是飞行员迷路了，他们的飞机最终坠海而毁，而飞机上的飞行员也命丧海中。

那么这起航空事故，本来没有得到太多人的关注，但后来出现了一个叫做文森特·盖迪斯的作家，这位作家写了一篇文章，他给这篇文章加了一个耸人听闻的名字，就叫死亡百慕大三角，那么这篇文章可以说赚足了眼球，也吸引了流量，所以这位叫做文森特·盖迪斯的作家，可以说是典型的标题党。

后来随着时间的推移，各路的作者和小编，都添油加醋的加上一些神秘的字眼和内容，所以这些内容经过传播之后，就形成了各自各样奇怪的传闻，像是外星人，时空通道，黑洞，不明飞行物等等等等，所以哪里有什么神秘的百慕大三角，那个地方一点点都不神秘，无非就是一片普通的海域罢了......