一、游船码头和游艇码头的区别？
游艇码头与游船码头共同点：设计原理，施工构建。
游艇码头与游船码头不同点：功能用途不一样。
二、云南昆明滇池草海旅游码头建成，游客翻倍！
依靠得天独厚的旅游资源，云南发展了众多的文化旅游项目。如今的昆明滇池已是国家级旅游景区,有“著名水上旅游打卡地”之称。将自然生态、城市文化和水上旅游完美融合的 云南昆明滇池草海旅游码头 ,成为全滇“示范性 游船码头 建设工程”。
全面专业，升级旅游航线
目前旅游码头已经建设完毕，游船码头的开发建设将配合广州德立游艇码头工程有限公司开发定位，引入旅游船、快艇、巡逻船等船型，增加滇池草海景区观景价值，进一步开发滇池旅游业务，提升当地旅游消费。
匠心巨制，打造高质码头
如今的昆明滇池草海旅游码头工程承受能力强、 抗风浪能力好、稳定性好 ，离不开广州德立游艇码头工程有限公司在深入探究滇池的气候、水文等多个特性，结合制定出来的码头设计施工方案。
工程规模： 共建设浮码头2座，总面积1068m2，使用钢管桩定位，利用岸线208m，使用水域面积2.08万m2。其中每座浮码头面积534m2，12m×2.2m铝合金活动引桥1座，φ478×14mm钢管桩27根。
码头总泊位数为 36 个，设计船型为50、80客位旅游船。
最大停靠船舶为 80 客位旅游船，最小停靠船舶为 11 客位快艇。
依靠得天独厚的旅游资源，云南发展了众多的文化旅游项目。如今的昆明滇池已是国家级旅游景区,有“著名水上旅游打卡地”之称。将自然生态、城市文化和水上旅游完美融合的 云南昆明滇池草海旅游码头 ,成为全滇“示范性 游船码头 建设工程”。
全面专业，升级旅游航线
目前旅游码头已经建设完毕，游船码头的开发建设将配合广州德立游艇码头工程有限公司开发定位，引入旅游船、快艇、巡逻船等船型，增加滇池草海景区观景价值，进一步开发滇池旅游业务，提升当地旅游消费。
三、三亚游艇码头的未来该如何规划？
规划将三亚游艇码头远景泊位数量规划为8040个，游艇码头遍布三亚各港湾。 码头布局：五湾多点，一心三基地 综合考虑岸线自然条件、陆域用地功能等多方面的因素，规划将三亚滨海地区、近海海域和内河水系分为适宜建设区、较适宜建设区、限制建设区和禁止建设区共四类游艇码头区域。 规划将三亚的游艇码头布局结构定为“五湾多点，一心三基地”。 “五湾”是指三亚沿海5个湾区，自东向西分别为海棠湾、亚龙湾、三亚湾、红塘湾、崖州湾。该5个湾区是三亚游艇码头布局的主体，将形成“五湾多点”的码头分布格局。 “一心”是围绕阳光海岸情人港形成的城市中心活力港湾。该港湾是三亚中心城区最具活力的中心，也是邮轮、游艇码头的集聚地，是三亚游艇文化船舶及消费的中心，游艇赛事活动的中心。 “三基地”是指铁炉港、肖旗港、崖州中心港三个游艇基地。规划认为，这三个港分别位于三亚沿海的东西两翼，港口条件好，陆上用地相对充裕，将建成为三亚游艇维护、保养、培训、展示及综合服务基地。 按照《规划》，三亚将共建设各类码头区44个，其中游艇码头19个，交通(旅游)码头17个，内河游船码头8个。远景泊位容量共约8040个，另外部分码头设置干泊位共790个。五大码头区： 五大码头区功能明确按照《规划》，近期将重点建设五大码头区。 南边海公共游艇码头区：功能定位为城市中心公共游艇码头和公务码头(海上与内河观光、水上巴士总站)。 阳光海岸情人港码头区：功能定位为城市中心的公共游艇码头和私人游艇码头。规划容量为500个泊位。 铁炉港游艇码头区：功能定位为公共游艇码头、私人游艇码头、私人游艇泊位和公共交通码头(海上及内陆水系观光)。规划容量为1000个泊位。 中心渔港游艇码头区：功能定位为公共游艇码头和公共交通码头。规划容量为500个泊位。 肖旗港游艇码头区：功能定位为私人游艇码头、公共交通码头(来往东、西岛、海上观光、内河观光、进出鲁能新城水系)和部分私人住宅泊位。规划将其建成400个泊位的游艇俱乐部。 近期至2015年将建成3070个泊位，至2020年将建成泊位6090个。今年内三亚游艇泊位将达到1000个。
四、关于游艇码头建设需要什么手续?
楼上说得也对
应该是这样的，先拿到政府的批文，主要是市政府、发改委、交通航道部门、海洋局的海域许可等等立项方面的审批，如果没记错的，应该是以上这几家部门批文为主。
然后请专家做通航安全评估，通知海事部门和专家开评估会通过后，到海事局办理水上水下施工作业许可，然后到航道管理部门办开工报备之类的就可以开建了
