求越南旅游攻略,河口—河内—顺化、岘港、会安—芽庄—西贡—美奈—坐船到北海,行程合理否?时间要多久?
越南7日游
D1:东兴 → 芒街观光 → 下龙湾
中国东兴出关后,在芒街稍作观光,直接前往下龙湾。
下龙湾(Ha Long Bay)是越南最著名的风景区,越南人自称其为世界第八大奇观,联合国教科文组织于1994年将下龙湾列入世界遗产目录。下龙湾有天宫洞、木头洞、其他岩洞(惊讶洞除外)和惊讶洞两个旅游内容,可分开游览,也可一起游览。
D2:下龙湾 → 河内
在下龙湾游览完毕后,乘车前往河内。河内的重要景点分布在两个区域,一个是市中心的还剑湖周边,另一个是市区西北部的巴亭广场一带。可以参观胡志明博物馆、独柱寺、还剑湖等景点。
D3:河内 → 胡志明市
从河内乘飞机前往胡志明市,胡志明市是越南最大的城市、经济中心。这里的著名景点如红教堂、中央有巨额、统一宫、市政厅、战争犯罪博物馆等景点,距离都比较近,步行在10分钟之内。而且,这一带有不少小饭店、咖啡馆,可以随时坐下来休息。
D4:湄公河一日游/古芝地道
报名参加湄公河或者古芝地道一日游线路,进行游览。
D5:胡志明市 → 美奈
美奈(Mui Ne)位于胡志明市东北约200kms的MuiNe半岛上,数年前美奈还是一个默默无闻的小渔村,主要的经济来源是制作鱼露。而现在,美奈是越南最出名的海边度假胜地。在美奈每天可以什么也不干,躺在躺椅上,吹吹海风,听听海浪的声音,也可以去参加惊险刺激的风帆冲浪运动,或者去白沙丘逛逛。在这里,随意是主旋律。
在美奈不可错过的景点有美奈的沙滩、沙丘以及神仙泉。美奈旅游意义上的Mui Ne
Beach则是指从Phan Thiet出发约10kms开始(过了两座桥和一个小型Cham Tower后)并且经过Mui Ne镇继续向北方向延伸总长约50kms的绵长海滩,椰风海浪,水清沙幼,游人不多,不同档次的旅游度假屋众多,是越南南部不可不去的海滩之一。
美奈的沙丘有两个,一个是离海较近的红色沙丘(也叫黄色沙丘),距离更远的白沙丘更壮观,绵延无际的白色沙丘显得很梦幻。沙丘上日出日落的美景也吸引了很多游客。
神仙泉Fairy Spring,初见神仙泉似乎就是普通的丹霞地貌,但是耐心往泉水深处前行,就会发现神仙泉的名副其实,而且沿途还可以享受天然泥足浴。
D6:美奈 → 芽庄
美奈去芽庄班车每天各有2班,车费都在60000越南盾左右,3.5小时左右到达。也可以搭乘Open Tour巴士,一般都在早晚发车。
芽庄位于越南南部海岸线最东端的地方,芽庄的海滨沙滩一望无际,幼滑的白沙,潮平水清。海滩绵延数里,沙质洁白,细腻,海水清澈,极适于海浴游泳,日光浴。游客可乘船出海,观赏沿途风景、民俗,也可享受温泉地泥浴。
芽庄四岛游是芽庄旅游一个知名的游玩项目。几乎每个来芽庄游玩的人都会选择四岛游。四岛游相当便宜,一般6-8美金就可以报名参团了,几乎每个酒店都可以帮
忙报名。花一天的时间游览四个岛,是认识芽庄的好办法。优美的岛国风光、幽默船老大和丰富的娱乐节目,都是很多人喜欢这个旅游项目的理由。
D7:芽庄 → 胡志明市 → 返程搭乘飞机1小时左右或者搭乘巴士9小时左右到达胡志明市,然后返程。
怎么去越南旅游 越南旅游交通攻略
关于交通 市内交通 越南的消费低是大家都知道的,所以今天小编就是想和大家说说关于越南的交通。我们先去了解越南的交通再来想想这个地方应该怎么去玩。
关于交通
要从中国去越南其实很方便的,可以从陆路进(一般都是从友谊关)坐国际火车什么的,但是始终是比较折腾的,我没有从陆路出入境过,所以也不方便发表什么。不过作为一个广东人非常推荐从香港飞越南,坐廉航加上买行李额往返一般就1000左右吧,有时可能会更便宜。
飞机
而在越南境内的交通首推飞机,飞机票用携程,阿里旅行和淘宝都可以买到,非常方便。我在越南境内坐的航空主要是越南航空和越捷(喷气)航空。
越南航空是越南的国航,不算廉价航空所以是有免费行李额的,国内是有20kg托运行李额度。而越捷航空就是廉价航空,没有免费托运的行李额但是有7kg的手提行李,时有延误但是我运气还算不错一般只是延误个10来分钟,行李额可以在淘宝上买但是如果在越南当地找到越捷的办公室直接买是比淘宝便宜一半的。
大巴车
当然在越南国内城市之间也可以选择坐类似于SinhCafe这种公司的大巴车去,但是有些城市相隔比较远是要花费很长时间的,越南是没有高速的只有国道,具体班次可以到新咖啡的官网查询
火车
至于说要坐火车的就更不可行了,除非城市间距离很近不然是要坐非常非常久的,在越南火车是比大巴还要慢的,当然越南有一段火车的路是非常美的很值得去坐的。
市内交通
摩托车:在城市里最方面的交通工具一定是摩托车了,在河内租一辆摩托车一天大概是100k越盾,还是很便宜的。
打车:不会开摩托车的话可以打车,在越南可以用Uber和Grab软件打车,可以打Taxi/Car/Moto,会比直接叫Taxi便宜很多,也不怕司机绕路
打Moto:在越南打Moto的话非常有意思,强烈推荐!!(主要是因为我不会开摩托车)
公交:不推荐坐公交车,因为越南的公交车经常不报站而且报站的语言也只有越南语。
而且在越南自由行的话一定要下一个Google Map,有这么一个地图几乎是行遍越南都不怕。
飞机:中部的岘港机场,国内多个城市有直达航班。(最便捷)
火车:从南宁火车站坐火车前往河内嘉林火车站,在河内选择火车前往岘港。(最趣味)
汽车:南宁的琅东客运站和友爱路国际旅客集散中心都有车到河内,班次挺多;到达河内后前往岘港或顺化。(班次选择多,较实惠)
轮船:三亚有邮轮前往越南,停靠岘港,可找旅行社安排。(最小资)
越南岘港旅游全攻略
导语:岘港,旧称“土伦”,又称“讫馒”。越南中部港口城市,广南—岘港省首府。被美国国家地理杂志评为人生必到的50个景点之一,赞其为“阳光地带,现代文明与自然的完美结合”。岘港是世界上著名的六大海滩之一,在欧美人眼中,是可媲美夏威夷海滩的度假胜地,其水天一色的海滩亦不逊于马尔代夫,除了有无敌蓝天碧海之外,还有让你发思古之幽情的古城,以及那片都市人久违了的宁静!
越南岘港旅游全攻略
一、【背景故事】
说起岘港有“二怪、三有、四苗条、五没有”。
二怪:很多的面罩、很少的交警。女的怕晒黑嫁不出去,男的怕晒黑找不到老婆。岘港没有公交车,更没有地铁,马路上很少见到交警,也没有高速公路,只有单向公路。岘港是一个摩托车城,摩托车随处可见,大家都喜欢汽车摩托车出行,但是一点也不影响正常的交通秩序,大家都很遵守交通规则。
三有:有饭吃、有房住、有学上。岘港的人们都有饭吃,幸福指数很高很高。除了能吃饱饭,还有房住,政府把土地卖给当地百姓,永久使用,长15-30米,宽约2.5米,有了土地就可以自己盖房子。岘港的人都有学上,从小学到高中上学都不用钱,因此他们都有文化,很懂礼貌。
四苗条:海岸线、路、房间、姑娘。岘港有着狭长的海岸线,路也比较窄,形象而俏皮的被称为苗条。由于国家土地政策的缘故,越南的房子都比较长而窄,只有2.5米宽,不像中国的房子偏正方形。岘港的姑娘也很苗条,你很难见到胖胖的女孩子。
五没有,是没有乞丐、小偷、奴婢。。
(后两者没查到,嘿嘿)
二、【气候】
1、“越南位于热带季候风区域,南北之间气候有很大差别。越南现在平均气温26℃,适宜着装轻便,必备防晒霜和防晒伞,以防晒伤皮肤。越南分为旱季(自本年11月至次年4月)和雨季(自5月至10月份)。一些地区的年平均温度为23~26℃。夏天的衣服和风衣必不可少,最好能带备雨衣,防晒用品如帽子、墨镜、防晒油等也很重要。”
2、但有N人在攻略中提到,本地人都把自己裹得厚厚的,在路上看到穿的少的绝对都是外国人,防晒霜完全没用过,就连墨镜都很少戴,因为出太阳的时间真的是很少,大多数时候都是阴沉沉的天气,建议如冬天去的话一定要带长装,甚至可带上薄外套,绝对用得上。
三、【货币汇率】
1、越南的货币是越南盾(VND),据说北越可以使用人民币,南越和中部基本不能用,但是美金通用。
2、1人民币=3000越盾,1美元=633.17人民币(中国银行今日汇率价格)
3、越盾都是万为单位的,最大面额的一张50万,当地人一般说都是以千为单位,都说的是多少千这样,但卖东西的标价就是数字加一长串的0。估价小窍门:将标价先去掉3个0,再除以3(因为现在汇率差不多都在3000左右),差不多就是人民币的价格了。
四、【住宿】
1、岘港最好的酒店是Silver Shores银滩国际度假(据说现在对外改名华银国际大酒店)。酒店环境很好,阳台上还有一张竹制躺椅,对面就是一望无际的大海,在这里可以看日出日落,听海哭的声音:)
2、如果自己去,可以住便宜一点的客栈,据了解价格在100元左右。
五、【购物娱乐】
1、越南特产:香水、咖啡、红木、沉香、绿豆糕、越南第一排糖、腰果、白虎膏、越南沙金、越南沙银、牛角梳、越南红牛等; 会安古镇特产:灯笼。
2、岘港酒店的赌场可以去逛逛,有时间可以定做奥黛服装,当地的手工艺品也不错。
六、【饮食】
越南春卷。这个必须要尝的,种类挺多挺好吃,如果能吃的辣的话,还可以包点小米辣。
2.越南米粉。这个也是很出名的,种类也很多,推荐24小时米粉店。
3.烤玉米。会安的烤玉米外面刷了一层酱特别好吃,不过要趁热吃,凉了就有点腥了。
4.面包饭。很有特色的,饭是加了面包屑烤出来的,有种很特别的香味。
5.滴壶咖啡。一定要去尝的,越南的咖啡可是很出名的,不用去那种豪华的咖啡吧,就一般的小店才更原汁原味,尤其是本地人常去的那种。
6.会安的面条。如果去会安的话可以去尝尝面条,吃起来跟这边的面条不太一样,很大一碗,n多大片大片的肉,素菜免费加,才2万D,超级划算。
7.4U餐厅,据说很有名,总是满座,一定要去试试。 注:SUPER淡口味!!!尤其是团餐,淡的简直莫底底,强烈建议一定要自备香辣酱。另虽然是海滨城市,但海鲜价格不便宜,跟国内差不多。水果很多卖的也不贵。
七、【交通】
1、岘港的出租车表跳得很快,最好租上一部自行车,50000越盾/时,100000越盾/天。30元左右人民币就可以骑上一天,穿越岘港的大街小巷,领略当地的`风土人情。
2、本地人都是骑摩托的,只有外国游客才会打出租车,打车还是比较方便,酒店门口,市中心都有,也没有想象中的贵,大多数的司机都不懂英语。出行的话还可以租自行车和摩托车,好像没有公交车。
八、【民俗】
1.在越南寺庙、教堂、宫殿、高级娱乐场所被公认为正式场合,进入时,衣着须端庄整洁,不可袒胸露背、穿拖鞋、短裤、迷你裙、无袖上衣或其他不适宜的衣服。
2.在街上行走时,要注意避开当街排列的祭祀用品,千万不可踩踏。
3.越南人对3这个数字比较敏感,去景点拍照时,忌讳三人合影,不用一根火柴或打火机连续给三个人点烟,当地人认为不吉利。
4.越南人进屋前好像都要脱鞋,在网上看到说有驴友去卫生间都要拖鞋才能进的,说在越南一双人字拖就足矣(因为方便,随时都要脱鞋)。
九、【安全】
1、入住酒店后要清楚自己房间所处位置及酒店走火通道。房间小酒吧(or冰箱)的东西要看清哪些是免费哪些是付费的,以免在结账时发生纠纷。
2、酒店的自来水不能直接饮用,有电热水器可以加热。酒店每天会免费赠送2瓶矿泉水,因为天气不热,所以基本够喝了。
3、房间都有免费保险箱,不过还是建议贵重物品随身携带,要不然丢了东西基本上就找不回来了。
4、离开酒店外出要携带酒店名片,以防迷路时备用。晚间外出时,最好结伴同行,确保安全,避免单独到僻静地方。乘车时要记住巴士颜色、车号,以免集合时找不到车。
十、【其他】
1、时差:越南时间比格林尼治时间早7小时,比中国晚1小时。
2、通讯:在越南拨打国内8.99元/分钟,用**139拨打国内5.99/分钟。拨当地3.99元/分钟,发短信1.99元一条,GPRS漫游51.2元/MB。
3、用电:越南的插座与中国不同,为德式两孔插座,中国电器插头不能直接使用,需插头转换器,但某些酒店房间内的所有插座都通用,需提前咨询旅行社。
4、越南也是个小费国家,一般为10000-20000VND,按摩为50000VND。其实折成人民币也才几块钱,所以该给的一定要给。
5、目前岘港这条线还是半开发状态,也正因为如此,所以才更原汁原味,才体会得到更淳朴的民风民情。所以还是那句话,想去的亲们趁早,最多2年,这里估计就会变成比较成熟的旅游线了,那样的话就不太有意思了。
岘港有什么好玩的地方,岘港旅游攻略
岘港市 越南南方第二大城市。位于越南中部。面积79平方公里。岘港湾为越南著名天然良港之一,港阔水深,背山面海,形势险要。有四个港口,其中三个为军港,各港口可停泊万吨以上海轮。建有三个飞机场,其中岘港机场可容纳数百架喷气式飞机。水陆交通便利,南北铁路和公路均经过此地。战略地位十分重要。法国殖民者和日本侵略者都曾以岘港为桥头堡,入侵越南。抗美战争时期,美国曾大力扩建岘港,使之成为一个大型军事基地。
越南首都、历史名城河内,位于国境红河三角洲西北部,坐落在红河右岸和红河与墩河的汇流处,无论是从南方到北方,还是从内地到沿海,均是必经之地,地理位置十分重要,拥有北方最大的河港,有好几条铁路在这里相联结,是北方公路的总枢纽,郊区有白梅机场和嘉林机场,水、陆、空交通便利。城市地处亚热带,因临近海洋,气候宜人,四季如春,降雨丰富,花木繁茂,百花盛开,素有“百花春城”之称。
河内是一座拥有1000多年历史的古城,从公元11世纪起就是越南政治、经济和文化中心,历史文物丰富,名胜古迹遍布,享有“千年文物之地”的美称。河内始建于公元621年,当时名叫“紫城”,后又改称“罗城”、“大罗”。11世纪初,越南历史上的李朝李公蕴太祖认为大罗位居“天下之中”,物产丰富,人丁兴旺,是实施大越国统治的理想之地,便于1010年将国都由宁平省花炉迁到大罗。据传说,当李太祖率众迁都时,大罗地面飞腾起一条金色的巨龙,太祖认为这是一块吉祥的地方,便将大罗改称为“升龙”。后来陈、后黎等许多朝代都曾把这里作为京城,城市名称多次更改,先后称为龙渊、龙编、中京、京都、东郡、东京、中都、上京、北城等。1831年,阮朝的明命王在这里定都,见城市环抱于红河大堤之内,遂改称为“河内”,一直沿用到今天。
今日的河内市,城市面积也由1954年的152平方公里扩展到1000余平方公里,人口由当时的40余万增加到约310万,是越南政治、经济和文化中心。河内市区几条宽广笔直的大街,以还剑湖为中心,向四周成辐射状延伸,街道两旁生长着四季长青的高大树木。市区繁华热闹的街道有桃街、糖街、同春市场等。河内建有自己的工业体系,拥有机械、化工、纺织、制糖、卷烟等工业部门,其中机器制造成为全国中心,如河内机器制造厂能生产各种精密程度很高的工作母机和新式农业机械供应全国,使河内已由消费城市变成了生产城市。