一、暑期邮轮旅游人均消费稍涨了吗？

今年亲子出游选择乘坐邮轮增长明显，携带儿童的用户达到 51.7%，开始呈现“低龄化”趋势；上海地区用户对邮轮旅游的认知度最高，占比40%，成为国内母港邮轮产品消费的主力军；另外，随着居民的消费结构升级，今年暑期邮轮旅游平均人均消费金额达到4523元左右（仅包含船票等费用，不含船上消费等开支），相比往年微涨

邮轮市场调整的核心反映是结构上的供需不平衡，从两个方面来看，首先在产品、服务体验上，目前国内的航线相对比较单一，华东和华北从这赴日本产品，而华南主要是去日本、越南及公海航线；国内母港在岸上的行程安排更多的是组团旅行，安排相对也比较简单、短暂，船上行程拉长，其实是影响了游客对于目的地的观光旅行

今年暑期邮轮涉及航次约160艘次，对其而言，几乎每一个包船的航次都会有自己的主题活动，比如8月1日起航的航次，就是将奇妙神秘的魔术和幽默诙谐的默剧结合，打造“海上奇遇记”主题航次。

二、今年还能出去旅游吗 2020年去哪里旅游比较好

今年还能出去旅游吗 去哪里旅游比较好

今年大家应该不敢随便出境旅游了，在一起后转之前大家也不要随意出行，不过如果是今年有旅行计划，下面可以参考一下。但是具体的旅游信息还是根据现在的疫情情况决定。

今年还能出去旅游吗

可以，下面是今年旅行市场的判断

1、今年会有一堆旅行特价，不管是酒店还是机票，境内游或者是境外游。2020年的旅游价格应该是前后五年中最便宜的，所以越贵的商品越远的航线可以省下的钱就越多。

2、除了十一和国庆，今年几乎都是旅游淡季。淡季就意味着旅行的人不多，人少自然旅游体验会更好。

3、服务会变好，因为旅行从业者服务的客人变少了。

4、假期缩短，收入减少也会影响旅行的频次、深度。

5、接下来很长一段时间，国内旅行比出境旅游安全。

6、如果是出境还可能会被其他国家的人嫌弃，但是嫌弃会随时间慢慢减少。也会逐渐从针对国人转移到针对其它有疫情的国家。

在复苏节奏上，会按照周边--国内短线--国内长线--出境--邮轮慢慢复苏。

去哪里旅游比较好

四到六月份先进行周边游，然后可以体验国内游，今年出境旅游不是很方便，所以就好好体验一下国内旅游，把心仪的地方选择前往。最后可以去贵的远的，这也是差价最大的。

从周边游开始

首先要看一下你所在的是哪一个城市，如果是准备从周边游开始，可以去找一些比较有特色的酒店。今年部分酒店的价格会比较低，大家既然去旅游可以选择住一个好一点的地方，提升一下自己的旅游体验。

国内游

如果周边旅游没有感兴趣的，可以晚一些时候去国内部分地区旅游。国内旅游相对来说会比较轻松一些。五六月份的时候可以去三亚度个假。每年四到六月是三亚最便宜的时候。今年碰上疫情，估计4-6月的三亚的五星酒店价格和快捷酒店的价格差不多。至于机票的价格也会很便宜。并且五六月份的时候国内疫情差不多应该可以结束啦，但是具体的还是要看情况，如果不适合出去旅游，还是建议大家取消自己的行程。

至于国内游比较推荐成都及其周边或者是去大西北，如果想去青海甘肃，也可以来一个西宁-青海湖-敦煌-嘉峪关-张掖-祁连-西宁的大环线，自驾感觉还是不错的。

年底来一趟贵的

如果前面的旅行大家都不感兴趣，年底的时候大家有钱了可以玩一波贵的。可以选择小众的奢华邮轮，比如银海、丽晶七海、庞洛这些的探险船。今年整个旅游行业最惨的肯定是邮轮。按照目前的情况来看，上半年东亚、地中海、美国的邮轮都要暂停，下半年还要看疫情的情况，可能会有一点点起色。

大家可以在网上查看一下，今年下半年的奢华邮轮价格，比如银海、庞洛的这些不到100人的探险船，之前人均一天就要1万到1万5，现在普遍都是三到五折，之前去旅游一趟可能需要十来万，但是现在3万多就足够了。不过这些都是建立在疫情完全好的情况下，如果情况没有好转，大家还是直接放弃游轮游吧。

三、国家旅游局因为疫情会对近期邮轮有何规定？

亲，目前国家旅游局未明确对邮轮的规定，只是对国家常用交通方式有管控。

邮轮目前主要用于旅游，一般是旅行社组织，经报相关部门批准后方可执行。现在较多地方的旅行社已经停止旅客接待，所以应该相关的邮轮旅游也会取消的。

即使未取消邮轮旅游，鉴于目前疫情扩散情况，建议也不要乘坐邮轮等人口较为密集的交通工具，避免自身受到传染。

四、2020年后邮轮工作三五年内的发展前景如何？

预计2020年中国邮轮旅游经济损失巨大

邮轮旅游从最初的小众市场到这几年成为新兴旅游产品，再到进入下滑期，邮轮旅游产业链原本计划在今年可以进入格局和市场产品升级调整期，然而一场始料未及的疫情打破了所有的规划，而各大邮轮公司、旅行社、平台、港口运营者等都受到波及，业者预计今年邮轮旅游经济损失巨大，下半年是否能全面恢复，还要看全球疫情的控制以及游客心理的恢复情况。

市场何时恢复尚未可知

与最初时的繁荣不同，其实邮轮行业在经过了价格战、包船模式后，市场定位和价格已经降低。且欧美大部分邮轮的主要收益是靠船上的酒水或其他消费，而中国游客喜欢一价全包，不是非常愿意额外再消费餐饮，但中国游客在邮轮上的免税商品购物的消费比较高，船票价格不算高。

公开资料显示，在经历了游客量增速持续性放缓后，我国邮轮行业在2018年旅客量最终还是步入下降通道，整个行业也进入“寒冬”。据中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)和中国港口协会邮轮游艇码头分会联合统计数据显示，2018年我国接待邮轮数量和邮轮旅客量双双下滑。另有公开数据显示，2018年我国13个邮轮港共接待邮轮969艘次，同比下降17.95%，邮轮出入境旅客合计490.7万人次，同比下降0.98%。其中，母港邮轮艘次、母港旅客人次、访问港邮轮艘次均出现下降，尤其是母港邮轮艘次，同比下降近两成。

此次，中国始发港的邮轮公司、沿海邮轮码头及旅游公司针对疫情，迅速做出反应，采取了港口严密防控，邮轮停航退款，旅游企业配合跟进等“战时”应急措施，取得了一定的成效。

疫情终会过去，如何采用更为先进更为科学的方法应对可能再次出现的新型病毒和其他各类传染病，是邮轮“港航旅”企业必须面对的课题。

——更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

五、上海邮轮还营业吗现在

您好，目前上海邮轮仍在营业。上海邮轮提供了多种游轮服务，包括日游、晚游、夜游、沿海游等。您可以根据自己的需求选择不同的游轮服务，享受到最佳的游轮体验。此外，上海邮轮还提供了丰富的文化活动，如舞蹈表演、音乐会、演讲比赛等，您可以参加这些活动，感受上海邮轮的独特魅力。