一、有哪些从国内出发的邮轮旅游路线呢，费用大概是多少呢？
从国内出发的邮轮旅游路线比较有名的一般是三条左右，一条是从上海出发的 ，途经日本和韩国，一条是从香港出发的，途经澳大利亚，还有一条是从广州出发的，途经越南，这三条路线的邮轮费用都是不高的，大概在5000元上下波动，喜欢出海旅行的朋友可以考虑这三条不同的路线，它从地理位置上来说是包含了整个小亚太地区，辐射的范围可以说是非常大的。
现代化的邮轮大都配备有很完善的服务设施，从吃的到玩的，应有尽有。你可以在邮轮上吹着海风，喝着小酒，晒着太阳，觉得饿了就去邮轮上的餐厅好好的吃一顿，吃饱了可以去健身房运动消化一会儿，如果想要开车，还可以玩玩卡丁车，到了晚上，游轮上的各种表演项目就开始上演了。喜欢安静的人可以去听听优雅的歌剧，喜欢热闹的人可以去邮轮上的酒吧尽情玩耍，总之，在陆地上的娱乐活动，邮轮大多都是可以提供的。
有人可能会担心邮轮的安全问题，安全的确很重要，邮轮的安全性也绝对值得信任，巨大的排水量使得邮轮在海面上行驶的时候稳如老狗，除非船的整体撞上冰山才有可能出现安全问题。但从国内出发的这三条路线，经过的都是热带，亚热带地区，所以是不可能出现冰川问题的。邮轮上配备的逃生装备也是十分多的，足够整船人使用。
在邮轮上花费的费用其实是很少的，乘客所购买的一张票里面就包含了邮轮上大多数服务的费用，很多餐厅和娱乐设施都是免费开放的。但是也有少数的一些项目是收费服务的。这时候就要认准这些项目，以免不必要的支出。
二、中国有邮轮吗
中国还没有国产邮轮，首艘国产邮轮将于2023年交付使用。
在5月31日举行的“一带一路”与邮轮经济发展专题座谈会上，中国船舶工业集团公司总经理吴强表示：首艘国产邮轮将于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都将交付一艘。按照计划，首艘国产邮轮全长323.6米、型宽37.2米，设计吃水8.25米，有客房近2000间，最大载客近5000人。
扩展资料：
中国邮轮经济起步于2006年。10多年来，中国邮轮旅游人数以年均45%的复合增长率增长。国际邮轮业协会预测，未来10年亚太邮轮旅游市场总量将超过美国。预计到2025年前后，中国邮轮旅游人数将超过1000万人，约需100艘大型邮轮。
在全球造船市场普遍低迷的态势下，大型邮轮“风景这边独好”。目前，大型邮轮的制造中心一直在欧洲，欧洲船企的订单已排到2025年，这为中国船企以中国和亚太邮轮市场增量需求为依托、实现大型邮轮本土建造提供了机遇。
参考资料来源：中国网——首艘国产邮轮将于2023年交付 最大载客5000人
三、国内邮轮航线有哪些？
国内邮轮航线主要在长江，一般都是宜昌重庆，上海重庆，上海武汉，武汉重庆，另外还有宜昌——>奉节——>宜昌的线，万州茅坪的线，维诗达游轮公司的网上有的。
也就是宜昌，重庆，武汉，上海，万州，茅坪，都是发船港口哦，但是最长跑的线路是宜昌重庆段的，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。
近日，马蜂窝旅游网也发布了“2018暑期最火邮轮排行榜”，结合6月至7月的关注热度、产品销量等数据，盘点了今夏最火爆的五大邮轮。
排行榜显示，诺唯真喜悦号、皇家加勒比海洋量子号、歌诗达大西洋号、歌诗达赛琳娜号和歌诗达幸运号，成为暑假期间最受中国游客欢迎的邮轮
四、国内出发的邮轮旅游线路有哪些推荐？
大家都只知道有人出发去国外游玩，其实国内也有很多邮轮旅游的线路，并不是只有国外的才是最好玩的，今天我就给大家推荐几个国内比较好玩的邮轮旅游路线吧，希望对爱旅游的人能有所帮助。
其实邮轮的地方有很多，主要看你是想要什么价位的旅游，当然不同的价位体验感也是有所不同的，例如我国国内的三峡邮轮，这些年一直做得非常不错，深受很多游客的喜爱，人气也逐渐见长，但是要相比于国外的邮轮肯定是体验感不一样的，不过我们这边的价格便宜啊，所以很多人会选择不出国去三峡游玩。
还有就是我们的天津港的母港邮轮，彼此三峡又高了一个档次，其实三峡严格说的话并算不上是邮轮，我们的母狗主要是在地区比较盛行，规模也是非常的浩大，其中有三家公司承包，但是每家公司嗯，价格又不尽相同，主要是看个人更喜欢去哪里？
其实如果你要是在华南地区的话，三亚和香港也是非常不错的，而且选择路线也比较多，不弯的路，还有一些特别的公海线路，而且价格也是非常适合大众人群的，而且到了秋季之后邮轮会转港，所以会有一些转港航次，这些航次的下船地和登船地不一样，需要搭配回程交通的，有些转港可能是上海to新加坡，有些可能是to东京横滨的，所以航次一般价格不会很高，如果有时间的话，可以去那边体验一下人情趣味，开阔一下自己的视野，长长见识。
