一、天津邮轮母港什么时候复航的
天津邮轮母港原定于2020年5月底复航，但因受新冠疫情影响，该期限暂时未定。
目前，全球旅游受到新冠病毒疫情影响，旅游行业遭受重创，航空、酒店、旅行社和邮轮等行业也因此而受到严重影响，邮轮母港也随之受到影响。
天津市旅游局正在努力推动邮轮母港复航，并做好疫情防控工作，包括推出景区旅游等秩序管理模式，实行科学的卫生管理和防护措施，以及加强与国家旅游局的实时联系和沟通，确保安全。
根据当前国内外疫情变化，天津旅游局正按照市委、市政府政策要求，结合本地实际情况，科学研究制定复航方案，以确保复航安全稳定。今后，天津邮轮母港将按照最新的复航方案逐步复航，以确保旅游者的安全和健康。
二、怎么坐游轮从俄罗斯到中国旅游
2021年俄罗斯飞中国航班暂时只有莫斯科飞往郑州，厦门，上海等一些城市，如果正常通航可能需要等到俄罗斯新冠疫苗接种率达到60%左右，
2. 俄罗斯游轮上海行驶时间多久
距离多远没有具体的数据，如果从莫斯科直飞上海的航班，大约需要8小时35分钟左右。
3. 上海到欧洲游轮
1、中美之间就没有轮船客运，只有中转，需要15天到45天，主要是根据航线和停泊的口岸来决定。
2、如果由中国到美国西部，可选择上海-横滨，横滨-火奴鲁鲁，火奴鲁鲁-洛杉矶（或西雅图）路线。
3、如果由中国到美国东部，可选择从北京坐火车到莫斯科，从莫斯科坐火车到巴黎，再经过海底隧道到英国，从英国利物浦乘船到美国纽约。
4. 上海游轮时间表
根据游客2019年旅游记录得知，其组团从武汉乘坐歌诗达威尼斯号邮轮到达上海，历时5天4晚，人均费用2300元左右，享受到了内舱、海景房等设施服务。需要明白告诉你的是，这种观光船属于季节性或活动性、分时段才有的，不是每一天都有，订票也需提前预定。
结合相关资料得知，武汉的长江轮船公司、长航武汉客运公司等企业，经营范围均包括水上运输服务，2020年3月20日江申二号四等舱船票价格显示为58元，但属于减价票，预估同等舱位原价票最高不超过116元。按现今火车票价格推算当时其他舱价格，三等舱应在200元内，二等舱在300元内，一等舱在500元内。由于火车票属于国家控制物价，价格有涨的也有跌的，幅度都不是很大，按此推测，如果现在武汉还有这类客船，船票应该在100-1000元区间。
5. 上海出发的国内游轮
建议歌诗达邮轮，自己当时的航线是上海-广岛-上海，坐的是是歌诗达邮轮赛琳娜号。邮轮很大，里面的布置也很美，感觉自己是去参加了一场尊贵奢华的海上邮轮时尚party（偷笑）。里面的设施什么的也一应俱全，有宙斯大剧院、尤文图斯海上足球训练营，还有各种派对、音乐会、卡拉OK、健身房、日光泳池、海景SPA、运动场等等都可以去玩，所以每天的行程都很丰富，有机会还想坐一次！
6. 俄罗斯邮轮旅游线路
世界上最受欢迎的邮轮旅游目的地
Top3：下龙湾
位于越南的下龙湾被认为是情侣第三大浪漫游览目的地，这个海湾被三千座岛围绕着，因此你可以想象在这个特定的地方你可以拥有的乐趣。
世界上知名的浪漫邮轮目的地Top2：缅因群岛
尽情享受缅因群岛最古老但最美丽的风景，与您的伴侣一起，因为它恰好是世界上第二个最浪漫的邮轮目的地，许多邮轮将您带到这个美丽的地方，最终登上这片美丽的土地。
这个岛上有一些东西让一对夫妇去探索，美丽的海岸线，清澈的海水，惊人的绿色植物以及美景。
世界上知名的浪漫邮轮目的地Top1：希腊群岛
毫无疑问，希腊群岛是属于情侣的世界上最浪漫的邮轮目的地。有美丽明亮的白色房子，波光粼粼的水面，美丽的岛屿浪漫氛围使这个地区，使这里成为世界上最浪漫的游轮目的地。
7. 俄罗斯游轮上海行驶时间表
俄罗斯航空 SU528 上海(浦东) 11:40莫斯科(谢列梅捷沃) 17:40机型 :763每日都有航班东方航空MU591 上海(浦东) 12:25莫斯科(谢列梅捷沃)18:10机型333每周三班
8. 俄罗斯游轮上海行驶时间多长
快船大约22-25天, 首先到欧洲的港口, 例如汉堡, 芬兰kotka, 再利用集装箱车运输. 如果你是指到莫斯科, 全程40-45天.如果是去俄罗斯其它城市, 或者南部地区, 可走铁路, 但是时间是每个区域不相同.希望能解决您的问题。
9. 上海游轮到几点
吴淞国际邮轮码头
早上10点30分出发
历经15小时30分
大连湾码头
次日凌晨三点左右抵达。
上海船每天有三趟到大连的，有早上和晚上三趟船可乘坐，乘坐大约要13个小时左右，票价具体要看你坐几等舱，票价也不一样，有特等 一等 二等A 二等B 三等A 三等B 四等（三等A240元/6人间、二等B340元/4人间、二等A420元/2人间），轿车托运费另算。
10. 上海到欧洲游轮多长时间
中国北京或上海到美国西海岸的飞机需要至少航行13个小时。乘美联航要到洛杉矶或者旧金山转机的，飞行时间16小时左右，乘我们中国国际航空，在北京转机，飞行14小时左右。大多都是太平洋航线。主要是看哪个航空公司的航班。比如日本航空就会停靠日本，中国航空一般是直飞，但会先停美国西海岸，比如洛杉矶。
如果一些欧洲航空公司的航班，会是反过来，先到欧洲再飞美国，但时间就会要长一些。所以完全是看哪个航空公司来决定，每个航空公司线路统一。其他国家的航空公司都要先停靠他们本国，再继续飞。
11. 上海到俄罗斯船期多久
估计至少要花20天的时间。
大概的路线是这样的，您得先坐上海到莫斯科的火车，这里需要俄罗斯签证和蒙古过境签；到了莫斯科换车到白俄罗斯的明斯克；再从明斯克换车到波兰的华沙；华沙有火车直接到德国柏林；最后柏林再转车到英国伦敦。
三、想坐邮轮旅游有那些国家有那些国家可以坐邮轮旅游
在中国比较火的是中日韩，其他的要去别的国家登船，基本上著名的旅游城市所在国家都有邮轮
四、分析邮轮旅游市场特征及发展趋势。
中国邮轮行业发展放缓
2019年中国邮轮市场处于波动性变化形势，2019年全国沿海邮轮共接待国际邮轮811艘次，邮轮出入境旅客合计4164599人次。其中母港邮轮735艘次，母港旅客3986028人次;访问港邮轮76艘次，访问旅客178571人次。
各大邮轮港中，上海、天津、广州邮轮港旅客接待量仍位于前三，上海、厦门、天津邮轮港邮轮接待量仍位于前三。2018和2019年全国邮轮靠泊艘次数与出入境人次数首次下跌，但可以看到出入境人次降幅远低于靠泊艘次数降幅，这是因各邮轮公司运力优化而来，意味着中国邮轮市场已经告别简单增长而进入理性发展阶段。
而港口游客接待量方面，2019年，我国邮轮出入境旅客合计416.46万人次，同比下降-14.78%。其中母港旅客398.60万人次，同比减少15.44%;访问港旅客17.86万人次，同比增长3.18%。
全国重点港口城市整体发展前景
1、上海港口整体发展趋势
上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游，上海积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿
美元
的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游，上海推动邮轮总部基地建设，吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司--嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元。
随着上海市加大对邮轮旅游产业的资金、人力投入，未来上海市发展前景广阔，且将持续是中国邮轮旅游行业的第一大市场。
2、厦门市邮轮旅游行业发展趋势
目前，厦门国际邮轮母港正在升级“2.0版本”。未来几年，厦门将投入上百亿元建设全新的邮轮母港。其中，母港岸线长度超过1400米，可同时停靠3-4艘中大型邮轮，并可满足22万吨的世界大型豪华邮轮的靠泊;规划建筑面积超过100万平方米，实现"船、港、旅"三位一体发展。
伴随着丽星“双子星”号正式开卖，厦门打造出全国首个以“邮轮+”为主导的海铁联运、海空联运发展模式。2018年6月出台《关于促进厦门自贸试验区邮轮船供服务业发展的暂行办法》，进一步强化厦门邮轮产业邮轮物资供应链，吸引国际邮轮来厦常态化，推动国际邮轮在厦门就地采购或者中转直供，助力厦门邮轮产业加速发展。
3、天津市邮轮旅游业总体发展趋势
天津国际邮轮母港是中国北方重要的国际邮轮母港，拥有丰富的腹地旅游资源和较广的客源市场。2017年12月28日起，天津国际邮轮母港正式对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位，前往第三国(地区)联程客票的外国人，实施过境免办签证政策。政策的带动下，未来以邮轮为出行方式来到天津旅游的游客量将会大幅提升。
4、深圳市邮轮旅游行业整体发展趋势
深圳具有发展邮轮产业的雄厚基础，发展邮轮经济是深圳紧抓粤港澳大湾区建设战略机遇、推进港口转型升级的具体举措，也是落实水路交通与旅游融合发展的具体实践，将对深圳乃至粤港澳大湾区人员往来、旅游业发展起到积极的促进作用，深圳发展邮轮旅游产业前景良好。
新冠疫情对邮轮旅游行业的影响
2020年春节期间，本是邮轮旅游市场火爆之时，一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)。随着“世界梦”号邮轮和“钻石公主”号邮轮分别确诊新冠肺炎病例，疫情对邮轮业的影响已扩展到了全球，预计全球2021年新冠疫情得到控制之后，邮轮旅游行业才有望复苏。
在中国邮轮产业发展转向“提质增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期，突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延，政府宣布延长企业复工时间，邮轮航次何时重启仍是未知，疫情考验着邮轮企业面对突发应急事件的应对能力和政府调控、部署、引导能力。邮轮行业各方应如何渡过此次难关，如何提高自身的“免疫力”，如何重新“扬帆启航”，在行业复苏后快速实现中国邮轮产业在全球范围内的同频同步，这场全行业的战“疫”同样也是当前阶段中国邮轮旅游产业面临的艰辛历练。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
五、人类工程的奇迹33期：全球10大远洋邮轮（2021版）
即日起，“科技风人院”正式更名为“张三叨”，感谢大家一如既往的关注和支持！
远洋邮轮是一种主要用于跨海或跨洋运输的客船。远洋邮轮通常具有较高的甲板，以抵御波涛汹涌的海上恶劣环境。此外，它们通常采用比游轮更厚的船体镀层设计，并在长途航行中拥有较大的燃料、食物和其他消耗品容量。
第一艘远洋邮轮是在19世纪中期建造的。由于蒸汽机和钢制船体等技术革新，可以建造更大、更快的邮轮，引起了当时世界强国之间的竞争，特别是英国和德国之间的竞争。远洋邮轮曾经是各大洲之间的主要旅行方式，但在二战后，由于长途飞机的出现，远洋邮轮基本上被淘汰了。当然汽车和铁路技术的进步也起到了一定的作用。
即便如此，国际邮轮业还在快速扩张。在不久的将来，它也没有任何放缓的迹象。甚至可以大胆地预言：2021年，世界上还将出现一些更大、技术更先进的邮轮。随着越来越多的新船进入市场，该行业更有能力为世界各地的客人提供最佳的度假体验。为了满足旅客的各种喜好，技术先进的新游轮尺寸更大，设施更完善，而且更豪华。
在这里，我们列出了2020年世界上最大的邮轮，按照总吨位和载客量等进行排名。
挪威邮轮公司于2018年4月接收了168028吨的"挪威幸福号"。挪威幸福号是该公司历史上最成功的"霹雳号"（Breakaway Plus）级别的第三艘船，也是第一艘专门为阿拉斯加巡航的终极体验而设计的邮轮，功能和设施齐全。
在船上，游客可以体验到挪威邮轮公司为他们提供的最受欢迎的设施，以及一些全新的海上服务。挪威幸福号拥有海上最大的竞技赛车场，这在北美地区的邮轮上尚属首次。这条两层的电动车赛车道位于19号甲板的顶部，让游客在以每小时48公里的速度旋转的同时，还能欣赏到令人惊叹的美丽海景。
惊心动魄的驾驶之后，游客们可以在露天激光枪战赛道上测试自己的敏捷度，或者在广阔的水上乐园（Aqua Park）的Aqua Racer滑水道上并肩比赛，这里有两条多层的滑水道，其中一条滑水道延伸到船的边缘，并且循环到甲板下面。
皇家加勒比游轮的第三艘量子级邮轮海洋之歌号于2016年2月下水，并于2016年4月14日投入使用。这艘总吨位168666吨的邮轮于2017年5月的第一周从英国南安普敦港开始首航52晚的全球奥德赛航次。这艘长348米的海洋之歌号最大横梁48.9米，吃水8.5米。该船由Wartsilä 12V46F发动机提供动力，最高航速可达22节。
这艘由Meyer Weft建造的邮轮拥有16层客舱甲板，2090间客房最多可以容纳4905名客人。海洋之歌号上还设有带酒吧和舞池的休息室、SeaPlex多功能场地、漩涡池、H2O Zone儿童水上乐园、赌场和67米的户外池畔电影屏幕等。
海洋圣歌号是海洋之歌号的姊妹船，总吨位为168666，长度为348米，最大横梁为49.4米。这艘同样是由Meyer Werft建造的邮轮，巡航速度可达22节，于2015年2月下水，同年4月开始首航。
海洋圣歌号拥有20层可供乘客进入的甲板，一次可容纳4905名乘客，提供1570个阳台客房、147个海景客房和373个内部客房。海洋圣歌号上的设施包括一个玻璃顶的日光浴池、一个新的可打开屋顶的室内游泳池、12米长的冲浪模拟器、一个被称为H2O区的儿童水上乐园和一个攀岩墙。海洋圣歌号的顶层甲板上方有一个宝石形状的玻璃舱，可容纳14人，并可升至91米地高空，为客人提供360度的海景。
皇家加勒比的海洋量子号是三艘量子级邮轮中的第一艘。这艘总吨位为168666总吨的邮轮由Meyer Werft建造，2014年11月从新泽西州出发进行首航。随后，该船于2015年5月重新定位到中国，并开始从上海航行到日本和韩国。全长347.08米的海洋量子号
最大横梁49.47米，吃水8.8米。
海洋量子号拥有16层客舱甲板，可容纳4180名双人间乘客，而该船最多可以服务4905名客人。船上共有2090间客房，包括阳台客房、海景客房和内舱客房。海洋量子号将邮轮体验提升到了一个新的高度，引入了包括北极星、甲板跳伞、SeaPlex运动娱乐场所和Two70°270度观景厅等创新功能。
地中海航运公司（MSC）的地中海传奇号长315米，宽43米，高65米，总吨位171598吨。她的航速可达22.7节，可以在任何季节航行，并能停靠世界上大多数的国际邮轮港口。
自2017年6月投入使用以来，地中海传奇号在邮轮和旅游行业掀起了一阵轩然大波，并因其卓越的产品力而屡获殊荣。该船因将一些以客户为中心的最新技术、数字创新和全新的海上宾客体验而受到认可。除了得到业界的认可，该船还因其最先进的质量、健康、安全和环境（QHSE）管理而获奖。
爱达邮轮公司的诺瓦号是世界上第一艘以液化天然气（LNG）为动力的邮轮，该船有超过2600个客舱，总吨位约为183900吨，长337米，宽42米。诺瓦号是梅耶尔-沃夫特为爱达邮轮公司建造的第一艘Helios级邮轮。
继诺瓦号之后，嘉年华公司又订购了10艘新一代"绿色"邮轮，这些邮轮将在港口和海上以液化天然气为动力，交付日期为2019年至2025年，引领邮轮行业使用液化天然气为邮轮提供动力。
皇家加勒比绿洲级游轮中的第一艘船"海洋绿洲"号在2009年投入使用时是最大的游轮。该船于2006年2月订造，2008年在STX欧洲图尔库船厂下水，标志着皇家加勒比国际公司的船队中加入了新的级别船舶。海洋绿洲号总长361.6米，水线以上高度72米，水深22.55米，总吨位225282吨。
该船拥有16个客舱甲板，可容纳5400名双人间乘客，最多可服务6296名乘客。对于客人来说，"海洋绿洲"号将提供两层楼阁式套房和带阳台的豪华套房等选择。
海洋绿洲号在业内首次引入了许多设施，其特色是沿船体长度开辟的室外水上剧场和露天走廊，以及充满食客的中央公园。此外，玻璃覆盖的日光浴室与游泳池、冲浪模拟器、滑索和攀岩墙是游轮上其他最好的娱乐选择，而运动设施的清单包括五个游泳池、排球和篮球场。
另一艘长362米的"绿洲"级邮轮海洋魅力号在榜单上仅次于其姊妹船，位居第三。海洋魅力号在芬兰图尔库的STX Europe船厂建造，是皇家加勒比绿洲级系列邮轮中的第二艘。该船总吨位225282吨，高72米，最大横梁60.5米。
海洋魅力号于2010年10月交付，可容纳5400名双人间乘客。这艘豪华游轮的特色包括一个两层舞厅、一个有1380个座位的剧院、一个滑冰场、一个礼宾俱乐部和水疗中心以及健身设施等。船上还有25种餐饮选择，包括海上第一家星巴克咖啡店。拥有一个最先进的健身中心，提供瑜伽和太极拳等课程。
皇家加勒比的"绿洲"级邮轮"海洋和谐号"是目前世界第二大邮轮。它是该系列第三艘船，由法国STX公司在其圣纳泽尔船厂建造，于2016年5月交付。该船提供从巴塞罗那和奇维塔韦基亚出发的7晚西地中海游轮，去年6月首航。
海洋和谐号总吨位226963总吨，长362.12米，最大横梁66米。这艘最大的邮轮拥有2747间带虚拟阳台的客房，可容纳5479名双人间客人。
与其姊妹船类似，"海洋和谐号"也提供了皇家加勒比的所有专属功能，包括中央公园、海上活力水疗和健身中心、木板路、皇家长廊和娱乐场所等。
作为皇家加勒比船队的第25艘船，海洋交响乐号是目前世界上最大的邮轮。这艘巨型邮轮总注册吨位为228081吨，高72.5米，长362.1米。海洋交响乐号被誉为家庭度假的终极目的地，其大胆的阵容充满了能量，拥有令人心潮澎湃的体验。这艘世界上最大的游轮让您有机会在夜光激光枪战冒险中一决高下，从10层楼高的海上最高滑梯"终极深渊"上一跃而下，或者在史诗般的滑水道和FlowRider冲浪模拟器上淋漓尽致地享受阳光。这艘最大的游轮于2018年4月交付。
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六、邮轮旅游去哪好？
现在大多航线都是中日韩的，目前船票也不贵，像歌诗的船一般票价2千多，有的会更低一些
