请介绍一下福州的左海公园？
左海公园位于福州的西北部，东与西湖公园相邻，有道路连通，西依二环路，北临铜盘路，南靠象山，设有南大门、西大门和北大门
全园面积33.77公顷，其中水面18.14公顷。水光波影，山岚花馨，风光旖旎。
北大门为公园的"正门"。迎着大门的是"五洲风光"广场。广场以花坛和巨大的花岗石群雕为主体。每一件雕塑皆以花岗石为材料，女性为内容，分别是亚洲的琵琶歌女，非洲的驯狮女郎，澳洲的袋鼠与少女，欧洲的骑马女士和美洲的牦牛村姑，皆各具特色且惟妙惟肖。中间立一面庞大的"太极八卦"图像。在"五洲风?quot;广场的周围种植17株巨大榕树，榕荫浓密，榕须飘拂，突出表现福州的秀丽自然景观。此外，还种有许许多多的南洋杉、芒果树、桂花树、腊梅花以及马尼拉草坪等等，绿化面积达2.3公顷。只见绿草如茵，树荫如盖，花香袅袅，垂柳依依。
左海公园的东部有"水族娱乐城"建筑。一楼为左海水族馆，现在为左海海底世界，另立篇介绍。娱乐城的二楼为"中华奇石馆"，面积600平方米。
娱乐城的露天项目有巨形大风车一般的"飞行器"。坐上"飞行器"的"缆车"，随着"风叶"的旋转，可以上50米左右的高空鸟瞰福州的全景。此外还有舒适而又惊险的"激流探险"。乘坐橡皮船，顺着水道越天桥，过山洞，爬山坡迂回曲折，然后居高临下冲刺，只见浪花冲面而起，飞珠溅玉般向人扑来，真有一番淋漓尽致的痛快。此外，游乐城还设有射箭馆、音乐茶座、钓鱼台等，令人乐之无穷。
娱乐城的南面是一片湖泊，设有几个游艇码头，有40多只的飞碟船、脚踏船、机动船和手划船，供游客游弋湖面。或是声声呐喊，竞渡湖天；或是轻划慢游，探幽寻趣。
左海公园新辟有"福建省爱国碑林"，在绿意森森的蒲葵丛中，竖着50多块各具特色的碑刻，其中最大的是长24米、高2.85米的横幅浮雕，有"郑成功收复台湾"、"林则徐虎门销烟"、"中法马江海战"、"陈嘉庚捐资抗日"4组画面，为迄今福建省最大的浮雕之一。其余的碑刻皆直竖，以福建省爱国志士的名言为内容，由当代知名书法家挥毫，刻石高手雕刻。篆、隶、楷、行、草书皆全，游者从中不但深受爱国主义教育，也从中华的优秀书法艺术传统中得到美的享受。
每逢五一、国庆、春节，左海公园还有文艺节目：如歌舞表演、杂技等。
新建设后的左海公园详细介绍
左海公园位于福州市鼓楼区西北侧，是福州市区面积最大的公园。东与西湖公园相邻，有道路连通，西依二环路，北临铜盘路，南靠象山，设有南大门、西大门和北大门。全园面积35.47公顷，其中水面18.14公顷。1990年由洪山镇农民集资4000多万元兴建。总体设计以“五洲风光”为主题。北大门设在铜盘路。内辟广场，正中有象征世界五大洲的雕塑。另有体现日本庭院建筑特点的日本园等。
左海公园实行免费开放，但园内的左海海底世界和娱乐项目仍有收费。市民乘坐4、8、10、23、66、70、87、88、91、101、105、107路等公交线路均可到达左海公园（下车站点：天峰宾馆、山海观、左海公园、左海公园西门）。
五洲风光广场
北大门为公园的正门。迎着大门的是“五洲风光”广场。广场以花坛和巨大的花岗石群雕为主体。每一件雕塑皆以花岗石为材料、女性为内容，分别是亚洲的琵琶歌女，非洲的驯狮女郎，澳洲的袋鼠与少女，欧洲的骑马女士和美洲的牦牛村姑，皆各具特色且惟妙惟肖。中间立一面庞大的“太极八卦”图像。在五洲风广场的周围种植17株巨大榕树，榕荫浓密，榕须飘拂，突出表现福州的秀丽自然景观。此外，还种有许许多多的南洋杉、芒果树、桂花树、腊梅花以及马尼拉草坪等。
水族娱乐城
摩天轮
左海公园的东部有“水族娱乐城”建筑。一楼为左海海底世界。娱乐城的二楼为“中华奇石馆”，面积600平方米。娱乐城的露天项目有巨形大风车一般的“飞行器”——摩天轮。坐上“飞行器”的“缆车”，随着“风叶”的旋转，可以上50米左右的高空鸟瞰福州的全景。此外还有舒适而又惊险的“激流探险”。乘坐橡皮船，顺着水道越天桥，过山洞，爬山坡迂回曲折，然后居高临下冲刺，只见浪花冲面而起，飞珠溅玉般向人扑来，真有一番淋漓尽致的痛快。此外，游乐城还设有射箭馆、音乐茶座、钓台等，令人乐之无穷。娱乐城的南面是一片湖泊，设有几个游艇码头，有40多只的飞碟船、脚踏船、机动船和手划船，供游客游弋湖面。或是声声呐喊，竞渡湖天；或是轻划慢游，探幽寻趣。
海底世界
海底世界
左海海底世界由福建龙川集团有限公司投资5000多万元，在原左海水族馆的基础上改建而成。整个展馆面积3000多平方米，由热带雨林馆、海洋鱼馆、海豹表演馆、海底世界馆、电教馆、海洋生物科普馆和物中心组成。展出各种水生动物和海洋鱼近千个品种1万多尾，是东南沿海最具特色的大型海底世界。 海底隧道是左海海底世界的精髓部份。海底隧道长50多米，采用当今世界最先进的压克力玻璃技术安装而成。压克力玻璃具有耐水压大、透明度高、观赏效果好的特点，整个海底隧道储水近1000吨，展出各种海洋生物100多种，其中有凶猛的大白鲨，温驯的豹纹鲨、富士鲨。还有五彩缤纷的热带鱼，“非洲王子”、“美国花猫”、扬子鳄、海象鱼、神仙鱼、蝴蝶鱼等珍稀鱼种。最精彩的是潜水员和鳄鱼表演的人鲨共舞了和斑海豹的表演。“海底世界”给大家创造了一次走进海底世界、探索海洋神秘的机会。
有关福建的小论文
福建省林业公路水毁原因的分析和防治措施
提要：本文叙述了福建省林业公路在社会上的地位作用，从林业公路先天性设计标准低等方面分析了林业公路发生水毁的原因，提出了进行全面技术改造等防治水毁的一些措施，以促使福建省林业公路的抗水毁能力提高到一个全新水平。
关键词：林业公路 水毁原因 防治措施
1、林业公路的地位作用福建省是全国主要林区之一，在大规模开发闽西北林区森林资源的同时，国家投入大量资金用在林区道路建设，建成林区道路12969公里，其中专业养护等级公路3688公里（基本上是泥结碎石路面），分布在南平、三明、龙岩、漳州四个地市30个县市，勾通了142个乡镇，676个村的社会交通运输。林业公路不仅为林业运材服务，还大量地为社会运输服务，起到了勾通城乡之间的桥梁作用，对发展林业生产，促进城乡物质交流，为繁荣农村经济和山区经济发挥了重要作用，它的地位是不可低估的。
2、林业公路发生水毁的原因分析保证林业公路的畅通对我省的林业生产和经济建设都具有重要的意义，就林业公路而言，妨碍车辆畅通的主要原因是水毁，水毁是林业道路的一大病害，轻者冲刷水沟、路面，降低林业公路的使用效益，重者冲毁桥涵、路基，阻断木材线路的正常运输，造成巨大的直接和间接的经济损失。根据调查历年来全省林业公路的水毁原因，归纳起来，主要有以下几个方面的因素：
2.1 林业公路自身条件约束。
2.1.1 林业公路设计标准大部分采用乙类地区三级线标准（相当地方道路四级标准）设计的，对线路的平面、纵坡、路面、桥涵等标准的要求较低。特别是为降低成本和方便木材生产，一般通过溪流时线位都比较低，有些地段压缩河道，设计时没有考虑道路汇水面积内木材采伐后，植被的调节作用减少，暴雨时道路汇水面积内大部份雨水流入溪河中，造成溪流洪水暴涨，超过设计流量、流速，直接冲刷路面，毁坏桥梁、涵洞、路基等人工构造物。而且，林业公路一般在沿河段采取半填半挖横断面设计，当河溪暴涨时，沿河路段受淘刷，半填挖的填方部分极容易冲坍。
2.1.2 林业公路基础设施差，由于缺乏资金与投入，对排水系统的改善和必要防护设施的设置与维护，特别是溪流的疏导设施往往被忽视。
2.1.3 随着改革开放的进一步深入发展，经济更加繁荣昌盛，社会商品运输量日趋增加，公路社会化现象严重，大吨位车辆增多，对公路等级要求越来越高，林三线路面强度不够，难以适应要求，造成破坏现象特别严重，路基路面在雨季经常出现翻浆、压跨等现象。
2.2 林业公路养护不善。
在养护中对排水重视不够，不注意横向排水，泥结碎石路面渗透率低，雨季极易形成路面径流，路面冲刷的泥砂淤塞涵洞、边沟或者积水横溢路面，以致冲走整段路面，进而冲毁路基和人工构造物。还有一部分原因是养护人员对道路的人工构造物检查不够，一部分被水冲刷的涵洞、挡墙、桥梁等构造物没有及时修复，导致再次洪水来临时冲毁涵洞挡墙等。
福建省林业公路水毁原因的分析和防治措施
2.3 气候的因素也是造成道路发生水毁的重要原因。
我省地处南方多雨地带，路基路面经常处于过湿状态，在行车的作用下，容易发生公路翻浆等水害，尤其是在每年的五月到六月份这段时间内，降雨量是全年的50-60%，当线路中存在设计、施工问题或养护等人为因素时均会引起水毁发生，或是降雨形成的洪水量超过设计流量时也会造成水毁的发生，而泥结碎石路面更是极易受山洪、暴雨冲刷而成坑槽、冲沟。
3、林业公路水毁的防治针对林业公路绪多的水毁原因，应加强林业公路水毁的防治。林业公路水毁防治应依靠科技进步建立起符合林区交通现状、有效防治公路水毁的技术措施，根据相应公路技术等级标准要求，在满足设计洪水频率条件下，设置必要的防护工程，做到安全渲泄设计洪水，对现有公路根据其使用要求和当地自然条件进行针对性的治理工作，使现有公路的抗洪灾能力提高30%，对水毁遗留工程做到修复一处治理一处，使水毁路段的重复发生率降到20%以下。
3.1 进行技术改造，提高抗灾能力。
搞好公路基础设施，在条件许可情况下，应通过技术改造将泥结碎石路面改造为沥青砼或水泥砼路面，与此同时充分注意排水系统和防护工程配套，以满足排水需要，保证公路及沿线设施稳定。
按建养并重、强化管理的方针，要通过养护，有计划地提高公路技术等级，将老林业三级线扩养为交通部四级山岭重丘区单车道，路面由3.0m扩养成3.5m，以提高线路的通行能力，达到保畅通目的。
3.2 完善公路排水系统，增加公路抗灾能力。
完善林区公路的排水设施是防治公路水毁的重要措施，主要包括排水设施、路基边坡面的防护、沿河路段的冲刷防护与加固措施。
搞好横向排水，在陡坡地段每隔20m左右，在路肩两侧错位斜挖碎石填铺的截水明槽、或有计划的改造成硬路肩，以利渲泄并减缓流水冲刷。要增加排水设施的设置，一般300-500m设置一涵洞为宜，同时实地适当加深加宽傍山水沟，既搞好排水，又做到路容路貌美观。同时在汇水面积较大的边坡，为了拦截边坡上方流向路基的地表迳流，防止山坡漫流危害公路，减轻边沟的水流负担要在路基边坡上方设置排水沟与截水沟及与之相应的急流槽，总之要因地制宜地设置才能收到综合治理的效果。
为了防止地面水及河水对路基边坡的冲刷，结合地质条件、坡度的陡缓和溪水流速的大小来决定砌石护坡护面墙，以能有效地防止地基边坡的滑坍和泥石流等水毁危害。沿溪线对可能遭受溪水冲刷的半填挖、填方路段坡脚，要进行防护加固，对迎水段为了防止水流直接淘刷路基边坡和坡脚，应根据水深、流速，采用挡水（土）墙、护岸等防护设施，并综合考虑改变流向、改善流态、消除或减缓水流对路堤直接破坏作用而设置丁坝、顺坝等的导流构造物等综合治理措施。对由于沿线岩层土质不稳定而造成年年塌方地段要砌上护坡。
在公路沿线边坡大力造林绿化。公路绿化能稳固路基、保护路面、美化环境、涵养水源并防止水土流失，对水毁防治起一定作用。
3.3 查清隐患，全面养护，采取有效措施做好水毁防治工作。
全面养护，旨在对林业公路的路基、路面、桥涵及其排水防护等设施进行经常性保养、维护与加固，使其各部分都处于完好状态。要对现有公路抗洪能力进行综合评定工作，确定所管养的危险路段，找出薄弱环节，制定分步治理实施计划。道班每日养护做到灾情及时发现及早抢修，加强路况检查，特别重视对公路排水设施及其防护工程安全质量检查。路面排水是否良好，路基排水设施有无损坏。路基边沟、排水沟、截水沟是否顺畅。桥涵是否淤塞，挡土墙等防护工程有否裂缝并及时维护完好。对一些薄弱环节，如取土炸石地段，应采取相应措施。针对林业公路泥结碎石路面的特点，关键要做到：A.养路取土炸石在指定地点进行，施工完成后及时清干净坡脚边沟余泥，修顺边坡，取走松动石快；B.溜木地段尽量挖天沟；C.对沿溪线的林区公路还要在雨季前后对河道冲刷情况进行检查，应检查桥址上下游有无导致河床冲刷因素（采砂、挖土等），检查桥址上下游河岸的变化，并适当采取措施以免溪洪水淘刷河岸，引起河道变迁，直接威胁桥涵锥坡及桥头引道的安全。
4、结语
福建省林业公路的水毁原因是各不相同的，防治措施也应针对实际情况具体操作，这里仅仅是分析一些比较普遍的原因和措施，以供同行参考，目的是提高林业公路的防灾抗灾能力，确保林业公路安全、畅通。
游艇业——福建海洋经济的朝阳产业
摘 要：充分利用福建船艇工业现有基础和区位优势发展游艇产业，将是福建海洋经济的新增长点，可带动海洋经济其他产业可持续发展能力的全面提升，缓解就业压力，优化产业结构，有利于形成特色鲜明、辐射面广、竞争力强的海洋产业聚集区和产业集群，为建设海峡西岸经济区提供强有力的产业支撑。
关键词：游艇产业 福建 海洋经济 朝阳产业
一、游艇业的历史回顾、现状和前景
自1660年为英国查尔斯二世继位而制造名叫YACHT诞生后，才开始有了游乐用帆船，“YACHT”，成为今日游艇的语源。在18世纪，英国及欧洲王公富豪竞相以帆船来夸耀显示自我并成为一种风气，游艇俱乐部亦兴起于此时的英国，早期是为达官显贵中的船舶爱好者提供船只停泊、修缮、补给的小船坞。随着工业文明的发展，小船坞的规模不断扩大，逐渐地演变成一个社会上层人士的聚集地。小船坞原有的简单功能已经不能满足他们日益增长的娱乐、社交、商务等多方面需要，于是，一个集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的游艇俱乐部雏形应运而生。游艇俱乐部于二战后在西方发达国家蓬勃发展起来且逐渐趋于大众化和商业化，进而形成了今天的游艇业。
目前世界游艇的产地主要有：意大利——设计体现浪漫风格、豪华、典雅，代表着现代游艇的潮流；美国——体现个人品味，注意自我个性化设计； 英国——具有浓郁的古典贵族气息；台湾——比较随意，较适合大多数华人使用，目前香港70%游艇都是台湾生产的，而台湾的品牌在美国销售状况良好；其它还有法国等。目前国内、香港也有一些厂家生产游艇，但由于出口数量都比较少，知名度不高，此外国内的游艇厂家，大多是一些外资企业在中国的生产基地，而且目前都没有上一定规模，也还没有形成品牌。从游艇的价格看：从几十万到几千万不等，大型豪华游艇价格一般都上千万元，中型游艇在二百万以上，小型游艇从几十万到二百万之间，随着游艇的尺寸、装璜配置豪华程度的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格也是有区别的，一般说来台湾产游艇是美国产游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。从总产值看：目前世界游艇年产值已超过500亿美元，美国在国际游艇市场占有率约为55%。
游艇产业的前景：在列为时尚消费娱乐的三个项目——游艇、F1赛车和高尔夫球当中，游艇最为昂贵。随着生活水平的提高，人们的交通概念和消费模式也发生着巨大的变化，游艇已被认为是继汽车消费之后又一令人向往的时尚消费品。作为水上休闲娱乐器材，游艇正成为风行世界各地家庭和个人的高级耐用消费品，周末驾驶自己的游艇举家出游，或邀请客人到自己的游艇上度假，正逐渐成为当下最时髦、最体面的商务与社交活动。游艇还可用作水上管理的交通艇、监督艇、公务快艇，安全保卫抢险救险的巡逻艇、缉私艇、冲锋舟、救生艇、消防艇，水产渔业的渔船、冷蒇运输船、养殖船、投饵船。我国东部还有300多万平方千米领海尚未得到完全有效的开发利用。因地制宜发展游艇业犹如在陆地上建设高速公路缩短时空距离一样，为充分开发利用海洋资源提供便捷的交通条件。由此可以预见游艇业发展将为中国海洋经济快速发展迎来新的篇章。
21世纪是海洋的世纪，发展游艇产业是海洋经济的朝阳产业，更是福建建设海洋经济强省的新增长点。游艇业是一个内涵很大的概念，最突出的是它的产业链长、配套环节多、迂回生产方式复杂、集中密集度高。面对游艇业这样一个有持续增长能力目前还没有被大多数人发现的朝阳产业，随着福建“建设海洋经济强省”战略的实施，大规模的海洋开发，必将在福建沿海形成繁荣的滨海经济带和宏大的海洋产业群，游艇业的发展将能够带动一大批相关产业的迅速发展。发展游艇业将为福建海洋经济带来巨大的商机。
二、福建省发展游艇业的有利条件
从发展条件看，福建发展游艇业，占有区位、资源、技术和市场等多方面突出优势。
1.区位和资源优势。游艇业对海洋岸线、避风港湾、水文、气候、观光资源、运动资源都有较高要求。福建东濒台湾海峡，海域面积约有13.6万平方千米；大陆海岸线蜿蜒，长达三千多千米，居全国第二位；海岸线曲折率居全国首位，曲折的海岸线形成大小港湾125个，较大的港湾大多内有山峦环卫，外有岛屿屏障，港阔，水深，建港自然条件十分优越，港口吞吐量可开发潜力大；沿海岛屿星罗棋布，共有大小岛屿1500多个，占全国1/6，大多紧靠大陆；优越的亚热带海洋性气候，冬不冷夏不热，年温差和日温差小，温和湿润；多种多样的海岸类型，景色秀丽的岛屿，林木葱郁，沙滩连绵，构成许多壮丽的自然景观，是理想的观光度假胜地。海域广阔，空气清新、气候宜人，环境优美，港湾、沙滩、岛礁、海钓、波浪、海洋生态等要素相当齐备，为游艇业的发展提供了有利的自然地理条件和优越的区位优势。
2.技术优势。游艇产业不仅仅是劳动密集型、技术密集型的产业，同时它还是知识密集型、文化密集型的产业。福建地处中国东南沿海，改革开放以来经济发展迅速，不仅吸引了许多国内外人才，而且本省人口多，劳动力资源丰富、造船历史悠久经验丰富、素质高。还有不少与游艇业相关的高等院校为游艇业发展培养开发、研制、管理等各种专业技术人才。现有的造船业已达世界先进水平，特别是还有一批像厦门快艇制造厂这样的先行者，经过了20多年“摸爬滚打”已为福建游艇业发展赚下第一桶金，积累了一定技术和经验。
游艇业——福建海洋经济的朝阳产业
3.市场优势。按照国际惯例，在人均GDP达到3000美元时，游艇经济开始萌芽。法国百富勤公司测算，中国的中等收入阶层家庭6年后将达1亿个，户均拥有资产62万元人民币。这1亿中产阶层家庭意味着潜力巨大的消费市场。最近社科院报告指出中国现阶段中产阶层占就业人口15%并将以每年1%的速度增长，有关专家分析认为，在今后5年里，随着国家改革开放、经济腾飞、国民经济的快速增长和人民生活水平不断的提高，游艇健身娱乐已成为人们休闲娱乐生活的重要选择，我国游艇业将逐步进入快速发展期。福建位处我国东南沿海，经济水平较高，又位处台湾海峡西岸，两岸三通呼之欲出，由此可见福建将拥有中国较成熟、较稳定和最具潜力的游艇业客源市场。游艇业将成为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，成为海洋旅游、个性消费和追求品味等时尚消费的新亮点。海上既有货船、豪华游轮，又有游览船、私人游艇、摩托艇等，本身也是一种水体人文景观。随着海洋经济的快速发展，海洋管理与研究、海洋救助等方面也有一定的市场空间。
随着21世纪海洋开发活动的全面展开，海洋经济的飞速发展，游艇将成为海上最便捷快速舒适的交通工具。福建省加快游艇业的发展可以说，无论就区位优势、自然资源、技术条件，还是市场潜力，都具有得天独厚的条件。
三、发展游艇业是加快福建省海洋经济产业结构调整的需要
福建省是我国十一个沿海省市之一，正面临着从海洋资源大省向海洋经济大省的转变。要充分发挥海洋优势、挖掘潜力，必须考虑新的海洋经济增长点,加快海洋经济产业结构调整，使海洋经济实现可持续快速发展。游艇制造、维修、综合补给、游艇消费是一个大产业，福建船艇工业历史悠久且现有基础雄厚，发展游艇制造业是一个大有可为的领域。游艇产业涉及内容相当广泛，游艇消费人群消费能力一般都比较强。一方面游艇业的发展将有力地拉动高档住宿、餐饮娱乐、购物、休闲、甚至房地产等行业；另一方面游艇消费可以延长游客的逗留时间，游客的消费支出将明显增加，有望形成一个相对稳定的高端旅游消费群体。同时，游艇除了本身价值不菲外，它的生产将带动新型材料、涂料、电子仪器、仪表、动力、推进系统等几十个配套工业的发展；而它的消费，也将带动游艇码头、游艇维修、燃料加注、水上娱乐等一大批相关行业的迅速发展。游艇产业产业链长、配套环节多、迂回生产方式复杂、集中度高、产业聚集力和带动力强，在某些地方集中发展具有明显的集聚效应。可带动海洋经济其他产业可持续发展能力的全面提升，同时，还能增强海洋经济对内陆山区的辐射带动，缓解就业压力，优化产业结构，拓展经济发展空间，有利于形成特色鲜明、辐射面广、竞争力强的海洋产业聚集区和产业集群，为建设海峡西岸经济区提供强有力的产业支撑。构建海洋经济圈需要游艇业的支撑。游艇业将成为继家电经济、房地产、汽车经济之后新的经济亮点。
四、福建省发展游艇业的几点思路
学习游艇业发达国家的经验，消化吸收后，结合我国文化传统和我省资源、技术、区位特点，逐渐形成具有福建特色的游艇经济，打造有亚热带海洋风情的福建游艇业品牌。
1.应因地制宜地规划建设一批游艇码头。发挥福建海域丰富海上旅游资源、悠久的海洋文化以及对台优势，因地制宜地规划建设一批游艇码头。吸引国内外游艇到此停泊、旅游、度假、休闲娱乐。如厦门市计划建造能同时容纳900艘游艇的香山码头，将建成集旅游、娱乐、休闲、健身等功能于一身的国际游艇码头。据了解，该码头是国内目前最大的游艇码头。各地因地制宜科学规划建设富有个性和水景文化的游艇码头，带动水景旅游，使之成为各具特色的个性、休闲、海洋、健身、都市旅游新的风景线。
2.成立游艇俱乐部。提供餐饮、休闲娱乐、游艇综合服务如销售、租赁、售后服务、驾驶培训等。21世纪是休闲的时代，成立游艇俱乐部让爱海的弄潮儿们通过游艇体验消费“品牌”和炫耀性消费成就感，实现追求品位的满足感。据社科院《现阶段中国社会新中间阶层的构成特征》报告，中产阶层35%往往通过消费“品牌”来显示地位；同时中国人民大学对现阶段中国社会“白领”消费行为的调查显示，追求品位和炫耀性消费的占55%。福建是个沿海省份，用海历史悠久，海洋文化深厚，也培育了一代代“戏海”能手。发挥游艇俱乐部的作用，为游艇业这一正将成为风行世界各地家庭和个人的高级耐用消费品创造一个平台。
3．建设一批高起点的游艇工业园。在一艘游艇的建造成本中，发动机、电动机等进口关键设备占成本的一半，其余的设备及部件涉及模具、注塑、新型材料、五金、涂料、精密机械、不锈钢、电子仪器仪表、家用电器、木材加工等20多个配套行业。这些行业很多在福州、泉州、厦门已有较强的基础，结合我国国情、福建省情，根据实力发展豪华型、商务型、游览型、私人游艇等各种类型游艇制造，更应着力发展游艇维修保养及售后服务。针对目前我国游艇制造一般档次多、高档次少，造型无特色，材料一般化，规模小，经济实力差，缺乏直接出口渠道等现状；建立游艇设计、科研和教育机构，组建游艇行业协会，建立先进设备、材料的引进渠道，研究国产化的相应措施，结合我国国情研制出效率好、成本低、适用性好的新设备，为我国游艇生产服务。重视造型设计，建造带有东方风情的高档次游艇，重视生产工人的技术培训和考核工作；政府应成立相关部门，并组织专家学者研究并制定发展游艇业的相关政策法规和管理办法，宏观指导福建游艇业健康有序地持续发展。游艇工业的发展是一个系统工程，有一系列问题要考虑和解决，需要全面地统筹规划和安排，需要政府有关部门和游艇行业机械与生产研究共同探讨。
此外通过举办游艇会展，建设完善的售后服务体系，组建游艇驾驶执照的培训和考核中心，由相关部门颁发相应的游艇驾驶证，进一步规范了游艇驾驶的安全要求，制定游艇用海规划，海域使用及游艇管理费用参考标准，建设海洋信息网络平台等，使游艇这一朝阳产业得以迅速、健康、有序发展起来，推动当地经济增长、解决社会就业、提高城市的知名度和影响力。加强海峡两岸游艇制造业的交流与合作，推动两岸海洋经济进一步互动，促进福建海洋经济迅速腾飞。
龙门顶游艇码头能到灵山湾吗
龙门顶游艇码头能到灵山湾。根据查询相关资料信息，灵山湾度假区北起月亮燕，南至龙门顶码头，龙门顶是灵山湾度假区的一部分。灵山湾的占地面积为107平方公里，坐落在青岛西海岸新区，灵山湾位于青岛西海岸新区，湾口在鱼鸣嘴与大珠山嘴之间，宽23.4公里，总面积107平方公里。
福州有什么好玩的地方?求大神帮助
自己选一下吧! 给你参考一下： 一日游：名称 地点 特点 鼓山 市区东郊30分钟 登山、打牌、喝茶，适合健身、休闲、小聚 白云洞 市区东郊30分钟 登高、望远，适合健身 马尾 东区40分钟 观光、近代史、海鲜、适合休闲、小聚 江滨公园 南北江滨20分钟 散步、放风筝、观园、赏夜、河鲜、适合休闲、小聚 湾边 市区南郊30分钟 河鲜、适合FB 森林公园 市区北郊30分钟 爬山、观园、烧烤，适合健身、休闲、中大规模聚会 北峰桃源溪 市区北郊90分钟 驾车、登山、森林、溪流、畲家风情，适合健身、中大规模聚会 北峰皇帝洞 市区北郊2小时 驾车、登山、溪流瀑布、水库、畲家风情，适合健身、中大规模聚会 北峰寿山瀑谷 市区北郊90分钟 驾车、登山、森林、溪流瀑布，适合健身、中大规模聚会 北斗洋 市区北郊90分钟 登山、户外运动，适合健身、中小规模FB 长乐漳港 90分钟 沙滩、踏浪、海泳、海鲜，适合中大规模FB 长乐环岛 2小时 驾车、名胜古迹、近代史，适合休闲、小聚 大鹤海滨森林公园 长乐90分钟 山海风光，适合休闲、小聚 五虎山 闽侯45分钟 登山、寺庙，适合健身、小聚 旗山森林公园 闽侯90分钟 驾车、登山、森林、溪流瀑布、野味，适合练车技、健身、摄影、中大规模聚会 旗山农家饭庄 闽侯30分钟 河鲜、野味，适合中大规模FB 雪峰寺 闽侯2个半小时 驾车、古刹、山野风光，适合练车技、小聚 三叠井森林公园 闽侯60分钟 登山、溪流瀑布，适合健身、休闲、小聚 兔耳山 闽侯50分钟 登山、溪流、烧烤，适合健身、小聚 地球村河鲜 闽侯40分钟 河鲜，适合中小规模FB 十八重溪 闽侯60分钟 溪流瀑布，适合休闲、小聚 石牛山 闽侯90分钟 爬山、瀑布、洞穴，适合健身、小聚 金水湖度假山庄 闽侯60分钟 烧烤、棋牌、水上娱乐，野味，适合中大规模FB 亚青游艇别墅 闽侯60分钟 烧烤、棋牌、水上娱乐，野味，适合中大规模FB 莒溪 永泰60分钟 溪流，适合休闲、小聚 赤壁 永泰70分钟 登山、森林、溪流瀑布，适合健身、小聚 天门山 永泰90分钟 登山、森林、溪流瀑布、烧烤，适合健身、休闲，摄影、中大规模FB 百漈沟 永泰3小时 溪流瀑布、乡村，适合休闲，摄影、小聚 方广岩 永泰80分钟 洞穴、寺庙、摩崖石刻，适合休闲，小聚 龙门 永泰80分钟 森林、溪流瀑布，适合健身、休闲、小聚 姬岩 永泰3小时 登山、寺庙、摩崖石刻，适合健身、小聚 高盖山 永泰2小时半 登山、寺庙、高山平湖，适合健身、摄影、小聚 白岩山 闽清100分钟 登山、寺庙，适合健身、小聚 宏琳厝、四乐轩 闽清100分钟 古民居，适合休闲、小聚 黄楮林 闽清2小时半 温泉、森林、瀑布，适合健身、休闲、小聚 石竹山 福清60分钟 登山、寺庙、水库，适合休闲、小聚 灵石山国家森林公园 福清70分钟 登山、森林、寺庙，适合休闲、小聚 碧岩 罗源120分钟 洞穴、寺庙，适合休闲、小聚 罗源湾海鲜 罗源100分钟 海鲜、海钓，适合休闲、中大规模FB 畲族风情 罗源120分钟 民俗，适合休闲、小聚 黄岐 连江120分钟 港湾、沙滩、海鲜，适合摄影、中小规模FB 青芝山 连江100分钟 登山、寺庙、摩崖石刻，适合休闲、小聚 二日游： 名称 地点 特点 鼓岭 市区东郊30分钟 避暑、赏月、观日出、棋牌、野味，适合中小规模FB 下沙度假村 长乐90分钟 沙滩、踏浪、海泳、日出、海鲜，适合中大规模FB 琅岐岛 马尾2小时 驾车、名胜古迹、田园、沙滩、踏浪、海泳、棋牌、日出、海鲜，适合摄影、中大规模FB 青云山 永泰2小时 峡谷、瀑布、峭壁、悬崖、深潭、碧水、幽洞，适合健身、摄影、中大规模FB 三日游： 平潭岛 平潭3小时 龙凤头海滨浴场、石牌洋、海坛天神、南寨山、将军山、仙人井、三十六脚湖、凤凰山沙坡，适合摄影、中大规模FB 东西南北四个方向 一、东郊 1.鼓山—十八景 乘汽车到鼓山下院，从第一亭经东际亭、乘云亭、半山亭到达摩洞十八景、千佛庵，再顺公路下行到涌泉寺停车场，乘车回榕。沿途观赏历代摩崖题刻和达摩洞十八景自然景观。 2.鼓山—龙门 从鼓山下院第一亭到半山亭，再上行不远见一座小亭，走向东小路，经杨树庄墓、海会塔古墓到舍利院，再向东到般若庵，然后沿小路下山，见龙门水库，顺石阶通至龙门村到龙门车站，返回市区。途中可欣赏人文景观和自然景观。 3.鼓山白云洞—罗汉台 乘汽车沿福马路到远洋站下，向北走到埠兴村，永德信山庄旁，沿石阶登山，经积翠庵、凡圣寺、龙脊道到白云洞，再上行到山顶仙人脚印巨岩，下山穿过密林经十八罗汉台，回到积翠庵，再按原路返回。沿途见悬崖峭壁十分壮观，尤其雨过天晴时，白云飞舞，如入仙境。 4.樟林—古寺西来院 从远洋站到埠兴村再向西行到樟林、秀岭自然村，沿古道登山，沿途奇岩怪石、入深山到古寺西来院，若向西沿溪谷行至鼓岭，乘汽车返榕，或向东经凤池老古山、风动石、白云洞到埠兴村返榕。 5.鳝溪——鼓岭 乘966或973公交车到鳝溪，走到鳝溪西侧，沿新修建的鼓岭登山古道登山，经武圣庵、知止亭、下歪村到鼓岭柳杉王公园，再上行到新开辟的柱石山公园或向西到牛头寨，后回鼓岭避暑山庄，乘车返回市区。这是一片绿色世界，世外桃源。 6.磨溪—鼓岭 乘马尾方向公交车到龙门站下，沿磨溪登山，经水库、磨房、果园到龙潭，再上行穿过竹林向西一条小路，经采石场直达鼓岭，路途较长，但有山、有水，风景秀丽是十分清静的休闲天地。 7.蝴蝶溪—马尾 乘福马方向公交车到下惠站下，向北走进溪谷，行至半山蝴蝶溪，春秋季节这里成群蝴蝶空中飞舞，可谓奇观，再往上近山顶见一座石桥，向西小路至快安村，向东小路可通至马尾翔龙山庄，路途较长，到马尾乘车返市区。 8.金鸡山—登云水库 乘车到金鸡山公园，后登山，沿着东北方向山顶小路前行，经康泰桥(铁索桥)到炮山、登云水库，观赏湖光山色和湖边垂钓之景，走到登云新村，乘961路公交车返市区。 9.登云—蛇山 从登云水库登山，走到新开辟的登云景区，沿溪旁石阶登山，到观瀑亭，观赏蛇山瀑布景观，再上行，直到山上公路，从山顶俯视白眉大水库，风景秀丽，沿公路东南行至鼓岭，乘车返市区。 二、北郊 10.森林公园—龙潭 乘945支路公交车到森林公园南门，进公园西侧小溪顺石阶登山，可达龙潭。沿途森林茂密，溪水清澈，十分幽静，再向上攀登，可达福州至岭头的公路，然后搭乘汽车返回市区。 11.猫头山—升山寺 乘公交车945支路到新店健康村下，向西走到猫头山，沿石阶登山，观山上石景，到半山可看到过溪水库，再顺公路上行至升山寺，立于寺前观赏高楼林立的美丽榕城。寺后有林则徐当年游览时留下的摩崖题刻。从寺东侧小路可登山到转播台，路途较远，从岭头叶洋返榕。 12.崇福寺—降虎寨 乘19路公交车到华塑二厂，参观崇福寺后从西侧古道登山，经宦溪到降虎寨，戚继光当年在此设寨，为福州东北交通要道，1949年“八·一七”解放福州的部队，从这里经过，地势险要，风光秀丽，路途较长，想继续登山，可以经弥高村、鹅鼻村，回到崇福寺，再乘车回福州。 三、西郊 13.金牛山—梅亭 乘公交车到金牛山公园，走到后山有一条大路可达山顶观景台，到此可以观赏福州市区，一派欣欣向荣的景象，沿公路到后山，穿过茂林可达梅亭，由总院乘946公交车返回。 14.上街—溪源宫 乘39路汽车到上街，沿溪上行，经大水潭到溪源宫，近处有不少古代和近代摩崖题刻，为山溪景色增辉。想继续登山，走远路经吉洋村、山洋村，穿过观音岩寺，下山行至公路，搭车返回市区。 15.旗山——棋盘峰 乘942公交车到南屿，向北走到上坎村、石松寺，顺大路登山，经风动石、游仙洞、侧身岩到棋盘石，这些奇岩怪石，大自然造化，立峰顶观看福州盆地和闽江流水。有一条小路可通达勾漏洞。 16.旗山——勾漏洞 乘车到南屿后，北行至刘前村，通过村后竹林，小路登山，勾漏洞就在半山，这里是岩石构洞，洞连洞、洞套洞，有蝙蝠洞、流沙洞、滴水洞、一片瓦、一线天等奇景及名人摩崖题刻，洞中穿行，观后原路返回。 17.旗山—双峰森林公园 乘车到南屿转乘三轮车到王庙水库，从水库边小路沿溪上行，穿过密林，到双峰瀑布群，顺石阶而下，观赏一个接一个瀑布，非常壮观，经水库到双峰林场，登上状元峰，一览众山小，一片绿色世界，观后可沿公路下山到南屿。
福州游艇闽江夜游几月份有开
每天都有。
成人：100元/人 1.5米以下的儿童票统一价50元，1.5米以上的按成人票购买
闽江游内容 ：船票1张＋免费茶水 登船时间： 当天早上8点半开始接受预约，19:00到码头，19:15登船；19:30开船 游程时长 19：30——20：30
游程线路
夜游闽江 A线：（19：30——20：30）B线：（20：45——21：45）
发船前半个小时 自行抵【台江阳光游艇码头售票处】凭身份证取票， 登上游艇，19：30（或20：45）准时开船，看江滨两岸秀色，感受闽江风情。途经台江金外滩（市政府出资2000万建造将滨夜景灯光，现已全面启用）南北江滨至洪山桥，折至三桥返回，或到马尾罗星塔后返回台江码头（受潮汐影响可临时调整线路）。20：30(或21：45)结束愉快旅程！
