厦门哪里可以看海,要详细点！
1.厦大白城
白城的判脊沙滩是厦门最跳跃最青春的沙滩。白城海滩很长，很美，也有留下了所有最青春的故事。周边推荐：厦大、南普陀、植物园、环岛路、演武大桥 。
2.观音山。这里的人造沙滩长2.1公里，面积达40万平方米，每到夏天，边被拥挤的人潮、多彩的活动所环绕-沙雕展、音乐节、水上运动、沙排比赛。周边推荐：观音山水世界、观音山动漫世界。
3.海沧湾。这是厦门最长的带状公园，全长5.8公里、面积20万平方米，风景优美，是最佳的观海点，有丰富的海岸线，美丽的滩涂。周边推荐：火烧屿、油画村、阿罗海。
4.小嶝月亮湾。褪去都市的繁华与喧嚣，呈现你眼前的是厦门最原始、未经开发的一片海。这里是大陆距离台湾金门最近的人居岛，这里有最热情大首淳朴的渔民，有优质美味的海鲜。周边推荐：小嶝休闲度假村。
5.大嶝。竹排、渔网、鲜活的海鲜，以及面朝黄土背朝天淳朴的农民，还有即将消失的 西提盐田，无不展示最自然的渔民生活状态。
扩展资料
厦门海域包括厦门港、外港区、马銮湾、同安湾、九龙江河口区和东侧水道。厦门港外有大金门、小金门、大担、小担等岛屿横列，内有厦门岛、鼓浪屿等岛屿屏障，是天然的避风良港，其海岸线蜿蜒曲折，全长234公里，其中12米以上深水滚冲数岸线约43公里，适宜建港的深水岸线约27公里。
港区外岛屿星罗棋布，港区内群山四周环抱，港阔水深，终年不冻，是条件优越的海峡性天然良港，历史上就是中国东南沿海对外贸易的重要口岸。
参考资料百度百科——厦门
去厦门必玩的十大景点是哪些？
厦门旅游必去十大景点，分别有如下几个：
第一个旅游景点是华新路。事实上，华新路也算是个特别的地方，但是这里其实是厦门的风水宝地，有非常浓厚的厦门氛围。
第二个旅游景点是文曾路。文曾路两侧林荫浓密，空气清新，一头是喧闹，一头是安静，非常适合旅游。
第三个旅游景点是南华路。南华路能给你带来很多意想不到的惊喜，这里有很多文艺小店，非常适合文艺青年旅游。返枯森
第四个旅游景点是沙坡尾。沙坡尾最开始的时候渔船停泊靠岸的地方，后来因修建演武大桥船只无法进入，一点点就废弃下来。如今却变成年轻人独有的代名词，现在沙坡尾经过改造以后，非常适合游玩。
第五个旅游景点是白鹭洲公园。历史上的白鹭洲，只是一块无人问津的小岛，但是，在上世纪80年代让这座湖心岛逐渐改造，才成为了现在的白鹭洲公漏亩园。
第六个旅游景点是笔山公园。笔山公园是藏身在鼓浪屿上面一个荒废不久的小公园，幽静偏僻并且当地还流传着各种有趣的传说，败搏非常适合那些喜欢探险的游客去探索。
第七个旅游景点是中山公园。厦门的中山公园，占地面积大约为16万平方米，园内许多项目是华侨捐资兴建的，设东西南北4个各有特点的门楼。
第八个旅游景点是金光湖。金光湖坐落于莲花镇里面，景区内野生动植物品种繁多，游客尽情享受“森林氧吧”的无穷乐趣。
第九个旅游景点是钟鼓索道。钟鼓索道有82个吊厢，站在高处即可以俯瞰整个植物园美景，又可以饱览鼓浪屿全景。
第十个旅游景点是五老峰。五老峰矗立于五峰园假山之上，分别是丈人峰、观音峰、三老峰、庆云峰和擎云峰。
总而言之，以上五个景点都是厦门非常出名的景点，也是非常好玩的。
国外八大港口都被中国控制，照此发展成为海上强国指日可待
随着社会文明和科技发展的进步，交通工具这一角色在当今社会乃至全球众多领域都极为重要，涵盖范围和用途非常之广泛，更先进的交通工具也是层出不穷，而今天要说的是交通枢纽而非交通工具，如今地位却已经跻身世界前列，影响力段郑更是众多国家所不能比攀的，这个枢纽就是港口。港口是连接水陆的重要交通枢纽，早在2700多年的希腊克里特岛就有了世界上最早最原始的港口遗址。中国在汉代就建立了早期的对外贸易大型港口：广州港。此后因通商需要又增设了更多通商港口，但现代港口的发展还是从19世纪蒸汽机问世后，港口建设才异军突起将全世界连成一片，可谓对各国发展和世界文明进步都功不可没。
改革开放后，中国又扩建了更多的超大型港口，如今的中国港口年集装箱吞吐量已经跃居世界第一位，中国的深、沪、舟山，香港，广州，青岛，天津等港口已经跻身世界十大港口排名，是中国经济发展的强行军。这些只不过是中国走向海上强国的璀璨一撇，其实中国在全世界前五十的港口中，可以用几乎这个词来形容，有超七成的港口都有中国的投资，中国步步为营崛起成为海上超级强国的道路从未停止，取得这些港口的经营权不仅是让中国更加强大，也因此摆脱某些强国的战略钳制。今天就跟大伙聊一下被中国控制的外国重要港口。
1:缅甸皎漂港，这个港口在缅甸的北端一个不起眼的城市，是中缅油气管道的起始点，中国不仅投资十多亿美元来发展建设此港，更是追加二十多亿美元建设了从此港到我国云南约800公里的燃气管道，以及新建客货和铁路干线，几乎都为中国出资，总造价超二百多亿美元。
2：斯里兰卡汉班托特港，此港口位于南亚最南端，是中东，欧非至东亚的海航必经之地，是马六甲海峡船只必经之地，也是日本海运的主要孙山补给点，中国是负责承建国，有人说应该把该港作为中国的海港军事基地，到2022年完工后，根据此港的规模和年吞吐量增幅来看，此港有可能成为新的世界十大港口之一。
3：巴基斯坦瓜达尔港，中巴友谊的划时代升级，瓜达尔港由中国援建运营并正式开航后，可以说让美国傻眼，让新加坡痛哭。此港开通后，能源运输航线可不再绕行马六甲海峡，可以直接用管道和铁路进入中国，棋局转变，中国能源的新大动脉不仅摆脱老美的控制，更是中国腾飞的黄金钥匙。
4：埃及苏伊士港，此港位于埃及东部，是尼罗河和红海之间非常重要的航运点，从08年中埃在此成立境外贸易合作区后，到2012年年产值就达到了约5500多万美元，两年后又继续扩增港口面积，不仅提供大量的就业机会更是带动了两边的经济大发展。
5：希腊比雷埃夫斯港，此港是希腊重要港口，也曾是欧洲十大码头之一，2008年中国用43亿欧元天价取得了该港的经营权，中国不仅对港口进行全面升级改造又在此基础上增设新码头，而后的经济也是像苏醒的狮子，港口经济发展迅速，是被公认的在希腊最成功投资。
6：东非吉布提港，此港位于东非吉布提东部，是东非最大的现代化港口之一，也是打击索马里海盗的重要战略港，2013年中国收购了该港约五分之一的股份，不仅是中国护航队的重要补给港，如今吉布提港已成为各国军舰的补给港。
7：巴布亚新几内亚 莱城港，莱城港位于握凯颂该国东南岸，2012年中国中标莱城港潮汐码头工程。8：中国也取得澳大利亚的墨尔本港的五十年租赁权。世界上这些重要的港口中，中国不仅取得了多数经营权，更是在对海外布局的做出的里程碑篇章，这些港口在未来战略性和经济上将士一个个华丽的惊天棋局！
希腊：塞萨洛尼基水运码头
建筑师：Giannikis SHOP
地点：塞萨洛尼基，希腊
团队：Stamatios Giannikis、Evi Tsagka、Stelina、Tsifti、Panagiotis Chatzitsakiris、Gios Aggelou
组委会：基础设施部、运输网路部(希腊)
项目年份：2011年
面积：120㎡
Giannikis SHOP赢得希腊塞萨洛尼基水运码头方案国家建筑设计大赛荣誉提名。项目包括四个码头(Eleutheria Square、Megaro、Aretsou、Perea)的设计，每个码头均由三个元素构成：基底、休息室以及膨胀的充气结构。该项比赛方案的主要目标关键字为功能性、经济性以及创新性。
基底的设计旨在引导人流，并布置码头照明与坐席。基底由未经加工的木板制成，并利用造船工艺进行焦油处理。座椅由石砌块构成，照明装置则并入基底表面。
休息室内有公厕及储存空间(A)以及售票亭及码头咖啡馆(B)。
休息区为钢结芦早构，覆以同样未经处理的木板作为地板。门窗均为另一种造船材料——黄铜所制。
膨胀的充气誉升结构为应对恶劣天气的避难所，并可进行太阳能及雨水收集。该结构整体由三根圆形钢柱支撑，各据一角成三足鼎立之势。充气结构表面有着源源不断的机械性支援(空气补给)，侧壁由聚酯薄膜(BoPET)制成，而上下壁均由四氟乙烯(ETFE)制作。聚酯薄膜为一种高反射合成膜，而四氟乙烯为一种透明合成膜，两种材料都具备高拉伸强度。
码头并未设计室内等候空间，塞萨洛尼基陪虚雀气候温和，并且使用者的平均等候时间也很短。此举有利于节省码头冬季供暖与夏季制冷的运营费用。
膨胀的充气结构反射性表面使得其无论在任何地方都能与码头融为一体。
每个所包含的三种元素都是相同的，一则节省了设计与建造费用，二则有利于日后塞萨洛尼基水运码头在其他地方进行扩建时借鉴现有设计。此外，塞萨洛尼基水运码头坚持相同元素组合也使其本身形成一个统一的整体。码头的建造过程维护要求较低，所有元素都易于安装、更换并且防潮、防盐水腐蚀以及防破坏。
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希腊最大的港口是什么？
比雷埃夫斯港口是希腊最大港口。
港口
是位于海、旁宏江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽手拍处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
在中国，沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行，特别加强了集装箱运输系统的建设。
政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、唐山和深圳等多个港口建设了一批深水集装箱码头，为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础；煤炭运输系统建设进一步加强，新建成一批煤炭装卸船码头。
同时，改建、扩建了一批进口原油、铁矿石码头。到2004年底，沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。一些大港口年总吞吐量超过亿吨，如上海港、深圳港、青岛港、天津港、广州港、唐山港、宁波港等。
简史
最原始的港口是天然港口，有天然掩护的海湾、水湾、河口等场所供船舶停泊。
中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。
另，2011年国家交通运输部出台了《公路水路交通运输"十二五"科技发展规划》、《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》等政策，为中国港口码头的发展提供了良好的政策环境。
中国沿海的各大港口已经部分完成，或在进行或在酝酿资产整合，另外部分沿海和内河港口也互相寻求合作共谋发展。相邻或相近的港口实现一体化运营，以运薯册及沿海和内河港口之间的联姻，都将成为未来中国港口行业的主要趋势。
港口资源整合规模和范围会越来越大，港口的资源整合，企业重组将推动行业长期稳定的可持续发展，经过资源的整合，港口的优势也将凸现，竞争力将加强。
因此，国内优秀的港口码头行业企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的港口码头行业企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。
以上内容参考 百度百科—港口
摩天轮哪个国家最著名
新加坡飞行者摩天轮
这座摩天轮高165米，共设28个座舱，每个座舱宽4米，长7米，可容纳26人，游客在摩天轮上可360度观景。
“新加坡飞行者”始建于2005年9月，耗资2．4亿新元（约合1.77亿美元）。其地面配套设施包括综合商业城、具有古希腊建筑风格的露天舞台、长达210米的海边餐饮长廊和游艇码头等中国南昌--赣江市民公园之星
“南昌销袜之星”摩天轮位于江西省南昌市红谷滩新区红角洲赣江边上的赣江市民公园，南昌市标志性建筑。
该摩天轮总高程为160米，转盘直径为153米，比位于英国 泰晤士河边的135米高的“伦敦之眼”摩天轮还要高，它设有60个太空舱，每舱可容游客6—8人，舱内配置了液晶电视、冷暖空调，每小时将可容纳近千人“空中”旋转看南含基昌。
南昌摩天轮上还将安装世界第一大时钟，60个太空舱分别代表60分钟的时间刻度，摩天轮将采用双供电与双动力系统，以保证游客安全，同时太空舱内还设有灭火器、对讲机及救生绳筒，万一出现故障，游客可沿绳而下，避免危险。摩天轮运转为匀速转动，但如有乘客在太空舱突发疾病，如心脏病等，通过对讲机与地面操作控制人员联系，可以调节运输速度，使病人快速抵达地面。英国--伦敦-英航伦敦眼
中国长沙--贺龙体育馆文化中心摩天轮
英国首都伦敦泰晤士河边的“伦敦眼”摩天轮亮起了红色的灯光。摩天轮-“伦敦眼”被彩灯装饰得流光溢彩，异常美丽。
日本--福冈--天空之梦
天空之梦福冈是一座座落于日本九州福冈市西郊，亚洲排行第一高、世界第二高的超大型摩天轮。它是一个综合了旅馆、游乐场、商店与餐厅的综合娱乐设施，紧邻九州地区最大的畅货购物中心福冈玛利诺阿。直径112米、距地总高120米的天空之梦无论是在转轮大小还是总高度的项目上，都位居世界第二的地位，仅次于位于英国伦敦的观景式摩天轮英航伦敦眼，不过由于伦敦眼采用乘客舱位在转轮外侧
的机械式旋转结构，与常见、乘客舱位于转轮内的重力式摩天轮结构上不大相同，因此如果以纯重力式摩天轮作排名而排除伦敦眼，天空之梦则可堪称为世界上第一高的重力式摩天轮。
天空之梦每旋转一周需时20分钟，全部的客舱都采密闭式配备有空调系统。
俄罗斯莫斯科的麻雀山摩天轮
俄罗斯莫斯科的麻雀山摩天轮高度达170米.该摩天轮将建在市中心麻雀山亏老激上，投资2000万美元，可俯瞰全市，豪华程度让其他摩天轮大为逊色，规划中每个包厢都设有小吧台和洗手间，并提供食品饮料。在转动一圈半小时之内，游客还能享用一顿便饭或茶点饮料，2004年建成开放。
中国--上海锦江乐园摩天轮
中国上海大转盘位于锦江乐园，投资约2400万人民币。曾为中国第一座身高108米的摩天轮，并以此高度跻身世界三大摩天轮之列，居亚洲第一。它使我国成为继英国、日本之后第3个拥有百米以上摩天轮的国家。2002年5月1日正式运营，圆盘直径98米,总重量580吨,抗强风12级,搭载客舱63个,最大载客量1260人/小时,运行一周约25分钟.圆盘还配有电脑程控的高功率彩灯,晚间状如一轮高悬空中的彩色明月,美轮美奂
