中国邮轮业发展的优势和劣势是什么?

劣势：

中国邮轮经济起步较晚，但是发展十分迅速。目前中国正在使用的国际邮轮港弯返口有15个，羡闹悔正在规划建设及升级的邮轮港口6个。中国已成为亚太地区邮轮航线的重要始发港和环球航线的重要挂靠港，以中国为核心的亚洲邮轮市场已经成为全球最具成长性的市场。

优势：

中国邮轮旅游渗透率不兄正到0.02%，未来受益于消费升级、人口结构变迁以及政策推动等因素影响，中国邮轮市场有着极为广阔的发展空间。预计未来5年，中国邮轮市场有望保持30%以上的增速，并在2020年接待邮轮游客达到900万人次以上。

邮轮旅游业作为运输产业、休闲产业和旅游业的集合，越来越受到世界各国的重视。由于欧美地区邮轮旅游市场逐渐饱和，各大主要邮轮公司开始寻找新的市场，随着邮轮旅游业向东迁移，中国迎来了发展邮轮旅游业的机遇，增强我国发展邮轮旅游业的信心。

中国邮轮2023年有哪些航线路线呢？

上海邮轮2023复航路线如下：

1、招商维京游轮·招商伊敦号：上海-舟山-厦门-深圳。

巡航中国东南海岸，游历4省4城，感受沿海文化。观赏山水实景名剧印象普陀、观摩佛教建筑中拥有最大穹顶的观音法界，领略舟山的佛教文化。探访厦门惠和石文化园，体验令人惊叹的非遗匠人手艺。

2、世纪游轮·世纪传奇号：上海-扬州-南京-池州-九江-武汉。

赣鄱文化、徽州文化、金陵悉察稿文化、淮扬文化，领悟4大文化风情，畅游6大文化名城，全程精选大景点，全程精品4大文化讲座（淮扬名家讲坛，扬州曲艺晚会，非遗传承，黄梅戏）。

3、皇家加勒比国际游轮·海洋光谱号：中国上海-日本福冈-越南岘港-中国厦门。

可以根据自己的喜好，享受船上的休闲娱乐设施及各式美食，体验丰富多彩的娱乐项目，参加特色的船上课程。酒吧、咖啡馆、网络中心全天可供享用；还有来自全球各地的著名时尚品牌供选购。

上海邮没嫌轮中心介绍

上海国际邮轮旅游服务中心成立于2016年5月，是在政府的指导下，以服务邮轮游客、服务邮轮企业睁孝、服务邮轮经济发展为宗旨的企业，定位于国内最具权威、最具邮轮优势资源，线上、线下相融合的智慧邮轮旅游服务平台。

中心是邮轮行业官方信息发布的平台，是邮轮公共服务提供的重要着力点，未来将在公共服务、数据采集、邮轮突发事件预警及应急等方面发挥重要作用。

微信公众号——“上海邮轮中心”作为上海国际邮轮旅游服务中心首期推出的邮轮公共服务载体，承担着邮轮权威信息发布、邮轮游客服务对接、邮轮旅游信息交互等服务功能。

游客通过“上海邮轮中心”这一公众号可以获取邮轮航班动态、港口交通、港口服务、港口气象、邮轮口岸相关政策法规等信息服务。

国内邮轮旅游经济的发展前景

全国重点港口城市整体发展前景

1、上海港口整体发展趋势

上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游，上海积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿

美元

的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游，上海推动邮轮总部基地建设，吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司--嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元。

随着上海市加大对邮轮旅游产业的资金、人力投入，未来上海市发展前景广阔，且将持续是中国邮轮旅游行业的第一大市场。

2、厦门市邮轮旅游行业发展趋势

目前，厦门国际邮轮母港正在升级“2.0版本”。未来几年，厦门将投入上百亿元建设全新的邮轮母港。其中，母港岸线长度超过1400米，可同时停靠3-4艘中大型邮轮，并可满足22万吨的世界大型豪华邮轮的靠泊;规划建筑面积超过100万平方米，实现"船、港、旅"三位一体发展。

伴随着丽星“双子星”号正式开卖，厦门空皮打造出全国首个以“邮轮+”为主导的海铁联运、海空联运发展模式。2018年6月出台《关于促进厦门自贸试验区邮轮船供服务业发展的暂行办法》，进一步强化厦门邮轮产业邮轮物资供应链，吸引国际邮轮来厦常态化，推动国际邮轮在厦门就地采购或者中转直供，助力厦门邮轮产业加速发展。

3、天津市邮轮旅游业总体发展趋势

天津国际邮轮母港是中国北方重要的国际邮轮母港，拥有丰富的腹地旅游资源和较广的客源市场。2017年12月28日起，天津国际邮轮母港正式对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位，前往第三国(地区)联程客票的外国人，实施过境免办签证政策。政策的带动下，未来以邮轮为出行方式来到天津旅游的游客量将会大幅提升。

4、深圳市邮轮旅游行业整体发展趋势

深圳具有发展邮轮产业的雄厚基础，发展邮轮经济是深圳紧抓粤港澳大湾区建设战略机遇、推进港口转型升级的具体举措，也是落实水路交通与旅游融合发展的具体实践，将对深圳乃至粤港澳大湾区人员往斗悔差来、旅游业发展起到积极的促进作用，深圳发展邮轮旅游产业前景良好。

新冠疫情对邮轮旅游行业的影响

2020年春节期间，本是邮轮旅游市场火爆之时，一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)。随着“世界梦”号邮轮和“钻石公主”号邮轮分别确诊新冠肺炎病例，疫情对邮轮业的影响已扩展到了全球，预计全球2021年新冠疫情得到控制之后，邮轮旅游行业才有望复苏。

在中国邮轮产业发展转向“提质前宽增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期，突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延，政府宣布延长企业复工时间，邮轮航次何时重启仍是未知，疫情考验着邮轮企业面对突发应急事件的应对能力和政府调控、部署、引导能力。邮轮行业各方应如何度过此次难关，如何提高自身的“免疫力”，如何重新“扬帆启航”，在行业复苏后快速实现中国邮轮产业在全球范围内的同频同步，这场全行业的战“疫”同样也是当前阶段中国邮轮旅游产业面临的艰辛历练。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

国内出发的邮轮旅游线路，有哪些推荐的？

说起邮轮，可能很多人的第一印象都是来自电影《泰坦尼克号》。在飞机还不普及的时代，乘坐邮轮成了跨越大西洋的主要方式，甲板上晒晒太阳，船头吹吹海风，给同行的女朋友画画肖像，休闲旅游来一套。而相较于这艘4.6万吨的船，现代的大型邮轮动辄15、6万吨，泰坦尼克号这个吨位已经完全不能被称之为“大型”了。

如败如橘此看来，蓝莓酱还是觉得生在现代好！就说邮轮上的健身房，在当年可是高级设施，现在哪艘船没有免费的健身中心呢？除了健身房等“标配”，如今的邮轮玩法还有开赛车、玩冲浪、甲板跳伞、海底观光……就算不想玩刺激的，也能自助餐厅吃到饱，停岸观光浪个够，舒舒服服地游玩多个目的地。

前两天，钱德勒和我说，记得他第一次邮轮旅行，当咖啡厅里的钢琴声响起，脑海中顿时想起了《海上钢琴师》的画面，才理解了那种“舍不得下船”的心情。邮轮就像一个海上宫殿，不管是情侣出游，还是亲子休闲，或是带父母旅行察团，只要上了船，总有适合你的玩法。

对于一趟邮轮旅行橡首最难的一步就是……选船！乘邮轮旅行与乘飞机、火车不同，“玩船”本身就是邮轮旅行最重要的一部分。每艘船大小、新旧不同，娱乐设施、亲子设施、餐厅口味各有各的特色，不同舱房也相去甚远。是否选了一艘符合心意的船，很大程度上影响了这次旅行的愉悦程度。

和火车，飞机等交通方式不同，邮轮几乎就是一个移动的酒店。一次邮轮旅行中，大部分时间都是在船上度过。所以船的空间，饮食，服务，娱乐等就非常重要了。