一、墨而本在哪
墨尔本（Melbourne）是澳大利亚维多利亚州的首府、澳大利亚联邦第二大城市，澳洲御芹此文化、工业中心，是南半球最负胜名的文化名城
墨尔本曾是澳大利亚联邦的首都，城市绿地率高达40%。大墨尔本地区面积达到3,400平方英里（8806平方公里），是南半球较广大的都会区之一。墨尔本城市环境非常优雅，曾荣获联合国人居奖，并连续多年被联合国人居署评为“全球最适合人类居住的城市”。
墨尔本有“澳大利亚文化之都”的美誉，也是国际闻首悔名的时尚之都，其服饰、艺术、音乐、电视制作、电影、舞蹈等潮流文化均享誉全球。
墨尔本是南半球第一个主办过夏季奥运会的城市，一年一度的澳大利亚网球公开赛、F1赛车澳大利亚分站、墨尔本杯赛马等国际著名赛事都在墨尔本举行。
中文名称
墨尔本
外文名称
Melbourne
别名
新金山，猫本
行政区类别
首府
所属地区
大洋镇迅洲，澳大利亚，维多利亚州
二、恐怖游轮剧情全解析
恐怖游轮剧情全解析如下：
此片的评论常常分为两派，一派主张用时空重叠的理论想要理清现实逻辑，一派主张Jess的鬼魂在车祸后进行
了一场幻境之旅。其实这两种解释并非互相矛盾的，即使是幻境也是一个完整的程序也是遵循严密的内在逻辑的。
游艇在海上遇到极端天气，女主溺死在海里。灵魂摆渡人来到，要带她走。女主恳求摆渡人，请让她回去看看儿子最后一眼，承诺自己一定会回去。回到家中，女主安抚完被留在家中一个人吓得大哭的儿子，收拾细软，打算开车带着儿子一起逃离这座城市。
发现被骗的摆渡人大怒，唤出腐鸟出来提醒。女主没有理会，继续驾车前行，因心神不宁发生事故，儿子当场殒命。摆渡人带走女主，送她去码头，继续对她的惩罚。与此同时，摆渡人也给了她悔过的机会。
当女主在码头下车的时敬轿启候，摆渡人问她，我就在这里等你，你会回来吧。女主承诺，一定会。
轮回至此展开。
恐怖游轮的剧情简介 · · · · · ·
单亲母亲杰西（梅利莎·乔治 饰）和一帮朋友乘游艇出海游玩，但她总有一种有不好的事情发生的感觉。不久，他们便在海上遭遇一场强烈的风暴。游艇翻船，众人落海，几经挣扎他们好不容易爬到游艇残骸上来。正当他们无计可施之时，一艘巨大的游轮向众人亮如缓缓驶来。众人欣喜过望，未加思索便登上这艘名为“艾俄洛斯”的游轮，结果发现这竟是一艘1930年便告失踪的神秘之船，而船上更是空无一人。
随处可见的鲜血、神秘的指示以及突如其帆坦来的凶杀事件，将这群男女带入万劫不复的恐怖轮回之中……
链接:
?pwd=euje 提取码: euje
三、码头(港口边供乘客及货物上下的建筑物)详细资料大全
码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。
基本介绍
中文名 ：码头 外文名 ：terminal 简介 ：港口边供乘客及货物上下的建筑物 常见于 ：水陆交通发达的商业城市 分类 ：人造的土木建筑物，天然形成的 概述,结构形式,相关定义,用途分类,史实连结, 概述 码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。 码头 码头泊位数：根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。 码头线长度：根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间桥搭宽距确定。 结构形式 码头结构形式有重力式、高桩式和枝唯板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。 重力式码头 重力式码头。靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固耐用，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。 高桩码头。由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。近年来广泛采用长桩、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩，而成管柱码头。 码头 板桩码头。由板桩墙和锚碇设施组成，并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板桩码头结构简单，施工速度快，除特别坚硬或过于软弱的地基外，均可采用，但结构整体性和耐久性较差。 相关定义 码头分类 供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头前沿，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连线起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头敏亮。供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。按码头的平面布置分：有顺岸式、突堤式、挖入式等。挖入式码头又分为挖入式港池或半挖入式；突堤码头又分窄突堤（突堤是一个整体结构）和宽突堤（两侧为码头结构，当中用填土构成码头地面）。按断面形式分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。按结构形式分，有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式等。按用途分，有一般件杂货码头、专用码头（渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、货柜码头、游艇码头等）、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头。按使用时间长短可分为：临时性码头和永久性码头。 码头 码头岸线 码头建筑物靠船一侧的竖向平面与水平面的交线，即停靠船舶的沿岸长度。它是决定码头平面位置和高程的重要基线。构成码头岸线的水工建筑物叫码头建筑物。根据船舶吃水深度和使用性质等的不同，一般分为深水岸线、浅水岸线和辅助作业岸线等等。港口各类码头岸线的总长度是港口规模的重要标志，说明它能同时靠码头作业的船舶数量。 作业地带 从码头线至第一排仓库（或堆场）的前缘线之间的场地。它是货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般设有装卸、运输设备；有供流动机械，运输车辆操作运行的地带；有的还有供直取作业的铁路轨道。前沿作业地带的宽度没有统一的标准，主要根据码头作业性质，码头前的设备装卸工艺流程等因素确定。我国沿海港口、件杂货码头前沿作业地带的宽度在25~40米。前沿作业地带的面层，一般用混凝土、钢筋混凝土块体和块石进行铺砌，以满足运输机械行走和场地操作等要求。 用途分类 客运码头 主要是让乘客上落船，小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客运码头，例如：邮轮码头，可供大型邮轮泊岸。 客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。公众码头开放给所有船使用（需视乎水深，吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头）；渡轮码头通常由固定的航线专用，多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连线不同国家或地区的渡轮码头，会附设出入境设施，例如：香港港澳码头。 邮轮码头通常用作邮轮泊岸，多数会附有完善的配套设施，例如海关，出入境柜位及卫生检疫办事处，行李处理区，票务处，旅游车停泊区及上下客区等。由于邮轮体积和排水量大，邮轮码头需要建在水深港阔的地方。大多数邮轮码头没有指定由何公司使用。有些公众客运码头， 会用作装卸小量货物，例如：黄石码头。 码头 货运码头 主要是用作装卸货物，以用途和使用权分类，可分作公众货运码头、货柜码头、油品码头、矿产码头、内河货运码头和普通货运码头等。 汽车码头 汽车码头 是供一些特别的船泊岸（多为大型特制船舶），以让在陆上的汽车上船，在船上的汽车下船之用。 货柜码头 专供货柜装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存货柜的宽阔堆场，有供货物分类和拆装货柜用的货柜货运站。由于货柜可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输，保证货物装卸、运输质量，提高码头装卸效率。所以目前世界各国对件杂货的成组化、货柜化的运输都很重视。 石油码头 石油码头 装卸原油及成品油的专业性码头。它距普通货（客）码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离，参见"油港"。这类码头的一般特点是货物载荷小，装卸设备比较简单，在油船不大时（如内河系统），一般轻便型式的码头都可适应。由于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点，对码头泊稳条件要求不高。目前有四种装卸原油的深水码头（或设施），即：单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。前三种一般没有防风浪建筑物，最后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。 码头 游艇码头 是供游艇泊岸的码头，多数是由某一游艇会所拥有。 海军码头 又军用码头，是海军的军舰停泊、补给的地方，多数守备森严。 史实连结 1942年5月30日，英国首相邱吉尔建议利用浮动码头，以协助盟军在诺曼第的庞大登入计画。1943年6月，盟军决定采用完全人工预制港口，后来用“桑树”为代号。盟军大反攻前，已在英国分段建成两个港口，分别供美军和英军使用，准备拖过英伦海峡，在诺曼第装配。这项工程共用了10万多吨钢材，125万吨混凝土和沙石。这两个港口要用10000名工人和160艘拖船运到法国海岸，在小型潜艇勘测过的地方安装。最外面是一条防波堤，由击沉的船只和沉箱构成。防波堤内共有三个浮动码头，供船只卸下车辆和物资。浮动码头用架在平底船上的浮桥连线岸边。在阿罗曼奇海面的英军港口，可同时停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖轮和辅助船只，以及1000只小船。登入的头6天，共有54186辆车和104428吨物资登入。有了装配式浮动港口，盟军船只避开德占区港口，以德国人难以料想的速度顺利登上了欧洲大陆。
四、皇家墨尔本与墨尓本是一个城市吗
皇家墨尔本翻译成英文应该是Royal Melbourne, 其实和墨尔本Melbourne是一个城市,只是说法不同罢了, Melbourne除了Royal Melbourne还有Greater Melbourne的说法。 所以都是一样的！很多墨咐羡做尔本的设施都用上Royal Melbourne这个词 比如皇家理工学院 皇家墨尔本衡衡医院 皇家墨尔本博派橘物馆等等。
五、游艇码头是否办理港口经营许可证
游艇码头是否办理港口经营许可证据？我模升所知，游艇是要办理港口腊码好经营许可证的，因为游玩的场所都是需要办理经营许可证的，所以说这就是游艇码头是否办理港口经营许轮铅可证的解释
六、奥大利亚那个港口与新几尼亚最接近
澳大利亚这个横贯大洋洲的国家是一个富裕的经济体，也是大洋洲最大的主权国家。自然资源丰富，向日本、中国、美国、韩国和新西兰出口农产品、羊毛、铁矿石、黄金、液化天然气和煤炭。它也是世界上最大的葡萄酒出口国之一。澳大利亚因其位于南太平洋的地理位置而在世界航运中发挥着重要作用，这使得许多国家都可以进入。澳大利亚拥有多个港口和港口，其大部分对外贸易都是通过国际海上航线进行的。
1. 黑德兰港 Port Hedland
黑德兰港位于西澳大利亚皮尔巴拉喊尺地区的西北海岸，拥有世界上最大的散装出口设施，主要处理铁矿石的运输。在港口处理的其他商品包郑没高括铵、燃料油、锂、项目货物、水泥等杂货、滚装船、常规货物、盐、硫酸、铜、铬铁矿和牲畜。
它是澳大利亚和大洋洲最繁忙和最大的航运港口，每年处理超过4.5亿吨货物和1500多艘船舶。该港口位于资源丰富的地区，与重要的海上航线紧密相连，货运量不断增加。该港口建于1800年代后期，为该地区的畜牧业提供服务。它被称为红树林港，以一位名叫彼得黑德兰的水手的名字命名，他于1896年参观了这个基本设施。在邻近地区发现的黄金使其闻名遐迩，1909年，该港口与铁路相连。
内港包括12个泊位区，其中4个泊位由皮尔巴拉港务局拥有和经营，6个由矿业公司 BHP Billiton 经营。最后两个泊位租给 Fortescue Metals Group。目前，该港口正在扩建，以建造两个额外的码头，以适应增加的铁矿石和锂出口。LOA 为 330m，吃水深度为19.9m的最大船舶可以进入该港口。
2. 阿德莱德港 Port of Adelaide
阿德莱德港位于阿德莱德市圣文森特湾的内陆几公里处，是南澳大利亚的主要航运港口，也是出口车辆、谷物、汽车零部件、矿石、精矿和葡萄酒的重要海上门户。它还处理集装箱、金属、钢铁和铁制品、矿砂和农产品。阿德莱德港每年处理超过1.1亿吨货物和1000多艘船舶。
该港口由拥有超过21个码头的内外港区组成，是该地区最早的历史定居点之一，与主要的中东和亚洲港口有直察弯接的海上联系，同时接收来自美国和东南亚的货物。内港有18个码头，主要处理RORO和大宗货物，如加工肉类、水果、羊毛、纯碱、水泥、牛脂、金属和制成品。它配备了现代化的港口设备和冷藏设施，以及 6个筒仓、谷物升降机和最大的起重机，用于处理进口木材、汽油、化肥、纸张等。
外港有6个专门处理普通货物和牲畜的泊位。它还设有港口的集装箱码头，在其两个跨越 600m的指定码头处理所有集装箱货物，通过铁路和公路直接连接到该国的主要城市。该码头占地24公顷，总存储空间 3500平方米，配备150个冷藏插头。
3. 布里斯班港 Port of Brisbane
布里斯班港是澳大利亚第三大集装箱设施，位于布里斯班河口的东部海岸线上，然后与摩顿湾相遇。它是昆士兰州的一个重要港口，服务于广阔的农业多元化地区，运输乳制品、羊毛、加工肉类、沙子、糖和罐头食品。港口城市以制造厂为主，有炼油厂、锯木厂、造船厂、橡胶厂等。主要经营原油、石膏、化学品、木材、建筑材料和运输设备的进口。
布里斯班港每年处理大约 31,878,000吨货物、896,205 TEU 和2000艘船舶。它可以容纳最大 LOA 为294m、梁为45 m 和15 m 吃水的船舶。该港口包括27个码头，总码头长度超过1700m。在这7个码头中，专用于滚装货物，而5个泊位仅处理液体散货，包括化学品。该港口还有一个用于处理游轮和游艇的客运泊位。
港口的集装箱码头有8个泊位，跨度1600米。它出租给两家装卸公司，DP World Brisbane，拥有巴拿马型和巴拿马型起重机等港口设备，而布里斯班港口公司拥有码头并进行港口改造。它还拥有一个专门的煤泊位、一个谷物码头、一个熟料厂以及一个用于在干散货码头处理木屑的独立泊位。液体散货码头有4个处理原油的泊位，通过管道连接到港口的2个炼油厂。
4. 墨尔本港 Port of Melbourne
墨尔本港是澳大利亚最繁忙的港口设施之一，处理了该国相当大比例的集装箱运输。它位于维多利亚州菲利普湾的北端。港口城市是汽车工业的所在地，同时也是重要的金融、商业和制造中心。它是一个不断发展的技术中心，也是澳大利亚的主要旅游目的地。每年在港口处理约3,320艘船舶，79,710,000吨货物，其中包括2,401,000TEU和超过70,000名乘客。
港口拥有车站码头、Williamstown的 Gellibrand 码头等 34个货物装卸设施。还有5个内河码头、2个 Swanson 码头的集装箱码头和3个用于处理木材和汽车的多功能泊位。专业泊位在干散货和液体散货码头处理水泥、糖、谷物、石膏、糖蜜和石化产品。作为着名的邮轮目的地，该港口还拥有2个带加油和淡水设施的邮轮泊位。所有码头都可以容纳最大 LOA 为290m 和吃水深度为12m的船舶。
该港口是澳大利亚东南部地区的主要贸易枢纽，连接塔斯马尼亚、维多利亚和新南威尔士州。它是塔斯马尼亚的主要港口，将该州与国际市场连接起来，也是连接南澳大利亚和东部地区的国家铁路网络的一部分。
5. 达尔文港 Port of Darwin
达尔文港以参观过该设施的博物学家查尔斯达尔文命名，是服务于澳大利亚北部的主要港口，位于通往帝汶海的比格尔湾入口处。该港口对当地经济非常重要，因为它通过出口瓷砖、砖块、铀、水果、珍珠、锌和铅精矿、液化天然气、集装箱货物、牲畜和饲料。
该港口每年处理约1500艘船舶、3775,638吨货物和9000TEU。停泊在港口的最大船舶是重达81,000载重吨的 Saiko Maru。该港口也是牛的主要出口地，并正在转变为与世界主要码头相连的重要区域石油和天然气枢纽。
它有许多码头和指定的泊位，用于处理各种货物。铁矿石码头包括一个145 m 长的泊位和两个系泊海豚，用于容纳最大的散货船。同样，堡垒山码头跨度为 310m，并设有多用途泊位和内置坡道，用于装卸滚装车。
斯托克斯山码头有游轮、海军舰艇、租船和渔船使用的泊位。港口的渔港和位于弗朗西斯湾的系泊盆地提供船舶维修和保养服务。它有80个泊位，配备淋浴、洗手间、车间等。在码头的西端是一个区域，一个1800平方米的设施，设有旅游服务台、咖啡馆、餐馆和纪念品商店。
6. 悉尼港 Port of Sydney
悉尼港位于澳大利亚东部海岸，是一个提供商业航运和娱乐服务的天然海港。该港口提供船舶维修、加油和物流服务，是澳大利亚着名的集装箱装卸设施之一，处理石油货物、干散货、常规货物和集装箱等各种货物。它还处理机械、家居用品、化学品、纸张、包装食品、水果和蔬菜的运输。
它占地42公顷，包括11个泊位和一些位于戈尔湾的私人泊位。它还有一个散货码头，配备三个专用泊位，用于处理糖、水泥和盐，而液体散货码头主要处理液化石油气和化学品。悉尼港还拥有澳大利亚唯一拥有两个游轮码头的设施。它每年处理约29,205,000吨货物，其中包括1,777,000标准箱和250,000名乘客。
植物学湾位于悉尼港的入海口，因此悉尼港也被称为植物湾港。该附属设施的建立是为了满足不断增长的海运集装箱运输并减少主要港口的拥堵。海湾的南部是新南威尔士州的主要集装箱和石化港口Kurnell 码头，处理原油和石油产品的进口。每年在 Botany Bay 处理大约1600艘船舶、20,000,000吨货物和1600,000TEU。
7. 新城堡港 Port of New Castle
纽卡斯尔港位于亨特河口，是一个主要的煤炭出口设施，占地455 公顷，拥有5500米的码头。此外，该港口还拥有处理集装箱货物、滚装货物、散货、普通货物和油轮的设施。它接收氧化铝、水泥、化肥、化学品、石油、焦炭和磷酸盐的货物，并出口煤炭、谷物、钢铁、木片、锌矿石和精矿。纽卡斯尔港处理大约 3,3200艘船舶、114,505,000吨货物和11,500标准箱。
东部港区泊位众多，吃水12米，杂货仓储区4公顷，仓库面积7119平方米。西部港口处理谷物，并配备了便于操作的自动化传送带系统以及2个可存储15 万吨的筒仓。另一个泊位用于处理项目货物。
Steelworks 码头负责铜、铅和锌的运输，并拥有50,000吨的存储设施。该港口的卡林顿煤炭码头占地41 公顷，拥有三个码头，最大年处理能力为2500万吨煤炭。另一个名为 Kooragang的码头占地160公顷，每年可处理7600万吨货物。干散货码头在其 3个专业泊位上处理化肥、磷酸盐和矿石。配备10,000m的棚屋，还有两个堆场，可储存30,000吨。港口的液体散货码头有9个储罐，可储存9000立方米的油和牛脂。
8. 弗里曼特尔港 Fremantle Port
它是澳大利亚最大的港口之一，位于该国西南海岸线的天鹅河入口处。它不仅是一个繁忙的商业港口，也是一个文化中心和着名的邮轮目的地。它由一个内港和一个外港组成，占地160公顷。每年在港口处理约25,045,192吨货物、500,000标准箱、1580艘船舶和1450名乘客。
内港可容纳集装箱船、海军舰艇和游轮，并设有处理车辆、牲畜和普通货物的设施。它包括北码头，该码头设有2个集装箱码头和众多杂货泊位。维多利亚码头有一个渡轮码头、一个小市场和一个博物馆。外港处理干散货和液体散货，如谷物、烧碱、氧化铝、沙子、水泥熟料、硫磺等。
