苏州的集装箱码头有几个?

苏州港是张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的组合港，因此码头分布三地

目前集装箱码头有：

太仓国际集装箱码头有限公司（集装箱、件杂货共用）

张家港永嘉码头有限公司（集装箱专用）

常熟兴华港口有限公司（集装箱、件杂货共用）

苏州港

开放分类： 交通、江苏、港口

苏州组合港：

苏州组合港地处长江入海口的咽喉地带，背靠经济发达的苏、锡、常地区，东南紧邻上海，地理位置优越，2002年，由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。港口整合后，加快了发展步伐，改变原先三港各自独立发展的状况，以“苏州港”统一对外，大力推介，打造品牌，扩大影响力和吸引力。各港区发挥各自优势，错位发展，取得了明显的集聚凳配轮效应。

在苏州港中，太仓港区紧邻上海，拥有可供成片开发的优良深水岸线资源，符合集装箱枢纽港成规模、大型化的特性；紧靠集装箱生成地，箱源充足，形成集装箱枢纽的需求迫切；是长江口航道整治后可以满足集装箱运输船型大型化、全天候作业要求的港口。根据国务院和交通部关于长江三角洲地区港口布局规划，太仓港区是上海国际航运中的重要组成部分，是“中心两翼”型组合港江苏翼的集装箱干线港。到目前为止，太仓港使用长江岸线8466米，占规划岸线的35.7%，占全市岸线的21.8%。相继建成生产性泊位18个，其中万吨级以上泊位7个。还建成集装箱、件杂货堆场20万平方米，拆装箱库面积2700平方米，仓诸面积2万平方米，迄今为止开通国际国内航线16条。

张家港和上海的外高桥都是较早获批“区港联动”试点的保税区，在苏州港的规划中，它被定义为综合性地区重要港区，为腹地内的外贸运输服务及长江中上游部分物资中转服务。张家港保税区和苏州工业园区保税物流中心(B型)的强大功能，辅以苏州港集箱货源充足的优势。

常熟港区于1995年10月被国务院批准为一类对外开放口岸，去年全港货物吞吐量突破1500万吨，目前已发展成我国主要的进口纸浆集散地和全国第二、华东地区最大的钢材进出口集散地。常熟港区将建成货种特色明显、货源支撑稳定、港区布局合理、功能配套完善的现代化中型港口。到2010年，常熟港区枣信将建成万吨级以上泊位30多个，重点启动白茆小沙和铁黄沙的整治开发，使之成为苏州大港口的重要支撑。

2004年，苏州港完成吞吐量9059万吨，其中集装箱吞吐量50.88万TEU。今年前2个月，则完成货物吞吐量2450万吨，同比增长25.4%。按照规划，力争到2008年，苏州港将投入使用100个左右的万吨级码头，张卖基家港港和太仓港区年货物吞吐量均超过1亿吨，其中集装箱吞吐总量将达到500万标箱；到2010年，苏州港的吞吐量可望达到22000万吨以上，集装箱达520万标箱。苏州港将建成长江三角洲地区的集装箱干线港，成为上海国际航运中心集装箱枢纽港的重要组成部分、江苏第一大外贸港，为长江沿线外向型经济发展和以集装箱为主的外贸物资运输服务；为苏、锡、常地区临江工业的开发和发展外向型经济服务；是以国际集装箱、铁矿石运输为主，相应开展石油化工品及临港工业的原材料和产成品运输的多功能、综合性港口。

江苏常熟有什么码头

江苏常熟码头有：

1.常熟港：位于常熟市区东南，是江苏省最大的内河港口之一，主要负责长江流域内的货物运输和装卸业务。

2.靖江港：位于常熟市北部，紧邻长江，是江苏省的一座海港，主要负责集装箱和散货运输。

3.青龙港：位于常熟市东北部陪信，是一个芦扮轮大型的综合性港口，主要负责集装箱和散货运输。

常熟市，简称虞，因“土壤膏沃，岁无水缺宴旱之灾”得名“常熟”，国家历史文化名城。常熟地处江南水乡，素有“江南福地”的美誉，是吴文化发祥地之一。

杭州有哪些港口?

浙江有哪些港口？

浙江最大的港口是宁波北仑港。其他的还有台州 温州港口

杭州萧山有哪些港口？

杭州萧山不靠海，只范运河或江河，只能算码头！

港口的话附近最近的只有宁波的北仑港和镇海港

码头：

余杭区五杭兴昌码头

拱宸桥客运码头

三堡内河码头轮明答

钱塘江闻堰货运码头

建德市铜官码头

杭州市有港口吗

港口的概念很广，空运也叫航空港，海运、河运叮都叫港口。杭州没有海港，有空港和河港，河港就是京杭大运河。

杭州地区出口货物主要从哪个港口

杭州地区出口的货物大部分走宁波港，也有一部分走上海港去配船集港，还是宁波港物流费要低一些。

离杭州最近的港口是那个?

上海、宁波两港到杭州的距离都差不多，但走拼箱的话，还是从宁波出运更方便一些，报关资料的准备也省事一些。

浙江有几个对外港口

转载：浙江省沿海主要港口中，有一类开放口岸5个，宁波、舟山、温州、海门和乍浦；二类开放口岸12个。宁波、舟山、温州、海门港等共有集装箱航线34条。全省共有国际航线70多条。浙江内河水运发达，全畅有内河港口105个，主要港口有杭州港、嘉兴内河港、湖州港、绍兴港和兰溪港，其中杭州港为全国内河主枢纽港。详见mlzj.zjol/....shtml

杭州是不是海港

不是，虽然靠近杭州湾，可以直接连东海，在杭州湾也有一个小港，但是该港已经不能适应现在的腊慧环境，通常意义的海港都是大吨位船舶的停靠口，杭州湾的水深不行，再加上杭州湾上下，有乍浦，上海，宁波，等很多大港，所以就不会有人通过杭州来入海。所以，杭州就不是海港

杭州可作为一个港口报关出口吗

可以啊，杭州有电子内陆口岸可以办理报关，还有萧山无水港口岸，航空港口岸都可以办理出口货物的报关手续。你要不是大宗货物长期出口，就可以委托货代公司办理。

中国总共有多少个港口

自北而南：大连港锦州港秦皇岛港天津港青岛港日照港连云港上海港杭州港厦门港广州港盐田港北海港

中国主要的内河港口码头有哪些

中国主要的内河港口码头主要港口有芜湖港，泸州港，重庆港，宜昌港，南京港，安庆港，镇江港，马鞍槐悄山港，江阴港，张家港，南通港。此外：

一、长江水系港口

上海

上海县港(PORT OF SHANGHAI COUNTY)

嘉定港(PORT OF JIADING)

宝山港(PORT OF BAOSHAN)

松江港(PORT OF SONGJIANG)

金山港(PORT OF JINSHAN)

青浦港(PORT OF QINGPU)

奉贤港(PORT OF FENGXIAN)

南汇港(PORT OF NANHUI)

川沙港(PORT OF CHUANSHA)

崇明港(PORT OF CHONGMING)

上海市区内河港(PORT OF SHANGHAI CITY)

江苏

南通市港(PORT OF NANTONG CITY)

张家港市港(PORT OF ZHANGJIAGANG CITY)

大中港(PORT OF DAZHONG)

建湖港(PORT OF JIANHU)

昆山港(PORT OF KUNSHAN)

兴化港(PORT OF XIGHUA)

江阴港(PORT OF JIANGYIN)

高港港(PORT OF GAOGANG)

盐城港(PORT OF YANCHENG)

常熟港(PORT OF CHANGSHU)

南京地方港(PORT OF NANJING CITY)

泰兴港(PORT OF TAIXING)

东台港(PORT OF DONGTAI)

海安港(PORT OF HAIAN)

滨海港(PORT OF BINHAI)

梧桐港(PORT OF WUTONG)

冉里山港(PORT OF RANLISHAN)

硖石港(PORT OF XIASHI)

萧山港(PORT OF XIAOSHAN)

雉城港(PORT OF ZHICHENG)

魏塘港(PORT OF WEITANG)

小浦港(PORT OF XIAOPU)

周浦港(PORT OF ZHOUPU)

泗安港(PORT OF SIAN)

湖州港(PORT OF HUZHOU)

平湖港(PORT OF PINGHU)

李家巷港(PORT OF LIJIAXIANG)

安徽

马鞍山港(PORT OF MAANSHAN)

芜湖港(PORT OF WUHU)

铜陵港(PORT OF TONGLING)

安庆港(PORT OF ANQING)

荻港港(PORT OF DIGANG)

池州港(PORT OF CHIZHOU)

散兵港(PORT OF SANBING)

合肥港(PORT OF HEFEI)

淮南港(PORT OF HUAINAN)

蚌埠港(PORT OF BENGBU)

江西

九江港(PORT OF BENGBU)

九江港(PORT OF JIUJIANG)

南昌港(PORT OF NANCHANG)

赣州港(PORT OF GANZHOU)

湖北

武穴港(PORT OF WUXUE)

田镇港(PORT OF TIANZHEN)

黄石港(PORT OF HUANGSHI)

巴河港(PORT OF BAHE)

兰溪港(PORT OF LANXI)

鄂州港(PORT OF EZHOU)

武汉港(PORT OF WUHAN)

沙市港(PORT OF SHASHI)

枝城港(PORT OF ZHICHENG)

宜昌港(PORT OF YICHANG)

襄樊港(PORT OF XIANGFAN)

利河口港(PORT OF LIHEKOU)

湖南

城陵矶港(PORT OF CHENGLINGJ......

苏州港的基本信息

苏州港是国家沿海主要港口、国家对外开放一类口岸。 苏州港地理位置优越，2002年，港口整合后，加快了发展步伐，改变原先三港各自独立发展的状况，以“苏州港”统一对外，大力推介，打造品牌，扩大影响力和吸引力。各港区发挥各自优势，错位发展，取得了明显的集聚效应。

苏州港是上海国际航运中心集装箱枢纽港重要组成部分，是江苏省最重要的集装箱干线港之一，是长江三角洲对外开放的重要依托，是长江中上游地区和西部大开发的重侍滑要平台，是江海河联运，内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。

苏州港位于长江下游的南岸河段，西起长山（张家港与江阴交界处），东至浏河口南（太仓与上海交界处），港口岸线顺直、河床稳定、水域开阔、水深流急、不淤不冻。其东南紧邻上海，西南为经济发达的苏、锡、常地区，地处长江入海口的咽喉，靠近国际航线，是长江出海口的天然良港，具有明显的区位优势和发展海运的优良环境。

苏州港地处我国南北海运大通道和长江黄金水道的交汇处，对外交通十分便捷。张家港、常熟和太仓三个港区陆路距上海市区分别为169km、80km和50km；距苏州市区分别为106km、60km和75km，地理位置非常优越。综合交通系统发达，境内有沪宁铁路、沪宁高速、沿江高速和苏昆太高速公路贯穿东西，312国道、204国道和318国道和锡太一级公路在此交汇；京杭大运河、苏嘉杭高速公路和苏通长江大桥连接南北，水陆交通四通八达，横卧北侧的长江更是通江达海的重要水运干道。

苏州港有三个港区源桐：张家港港区、常熟港区和太仓港区。

张家港港区建港起步于1968年，1982年批准为对外籍船舶开放一类口岸。港区开设有多条国际集装箱航线，经上海或香港中转，同世界上一百多个港口有货运业务往来。

常熟港区始建于1992年8月，1996年，经国务院批准正式对外籍船舶开放，属国家一类开放口岸。现已开通的内外贸航线，与多个国家和地区的港口实现通商通航。

太仓港区开发建设起步于1992年。1993年11月省政府批准太仓港港口开发区为省级港口开发区。1996年国家批准为一类口岸，对外国籍船舶开放。1997年10月国务院特区办把太仓港区列为重点联系的省级开发区。1999年9月国家海关总署批准原太仓港为集装箱中转港。现已开通的内外贸航线，可以通往世界各地及国内的沿海、长江沿线、京杭运河等港口。

太仓港区古称刘家港，早在宋元时期，就是江浙一带的漕粮枢纽和海运中转基地。元明时便是号称“天下第一码头”、“六国码头”的重要海港。明永乐三年至宣德八年（1405～1433），著名航海家郑和先后七次率部二万七千有余，驾舟二百余艘，由太仓刘家港起锚，扬帆西洋，涉东南亚、中亚、东非三十余国家与地区，为中国古代对外贸易雹谈坦和世界航海史上写下了辉煌的一页。 苏州港拥有优良的长江港口岸线资源。全市拥有长江岸线 139.9 公里 ，其中太仓港区 38.8 公里 、常熟港区 37.5 公里 、张家港港区 63.6 公里 ；在所有长江岸线中，可用于港口开发的岸线 61.7 公里 ，其中太仓港区 20.2 公里 、常熟港区 8.5 公里 、张家港港区 33公里 。在三个港区中，又以太仓港区的深水岸线资源最为优良，其杨林口至浪港口 9700 米 岸线，为以集装箱码头为主的港口岸线和水运工业岸线，该河段深弘贴岸、岸线顺直、不冻不淤，码头前沿水深 12.5 米 ，主航道水深 30~ 40 米 ，宽度 1500~ 2000 米 ， 5 万吨级船舶可原地调头，是国内绝无仅有的黄金岸线。

苏州港有通畅快捷的水陆集疏运通道。沪宁铁路 ( 包括规划中的沪宁调整铁路 ) 、沪宁高速公路、沿江高速公路、苏嘉杭高速公路、沿江高等级公路、 312 国道、 204 国道、苏南五级航道网和规划中镇 ( 江 ) 南（翔 ) 铁路构成了苏州港快捷通畅的水陆集疏运通道。

苏州港有独特的区位优势和较高的港口功能定位。苏州港地处长江入海口的江海交汇之处，具有江海联运的港口地理优势；苏州港是上海国际航运中心的重要组成部分，是“一体两翼”型组合港的北翼集装箱干线港；苏州港也是全国沿海港口和江苏省港口发展的重点。

苏州港有经济发达的港口腹地。长江三角洲经济最发达的苏锡常地区是苏州港的直接港口腹地，特别是苏州市的经济发展非常迅猛，外向型经济更是占了全省的半壁江山，为港口发展提供了有力的货源支撑。