佛山有多少个高尔夫球场

6个。君兰国际高尔夫球场，新领域高尔夫球场，均安碧桂园高尔夫球场，全球通高尔夫球场，博迪高尔夫球场，金保利高尔夫球场。

高尔夫球场（Golf course）是进行高尔夫球运动时所需的场地。一个标准的高尔夫球场包括18个洞（Hole），每个洞都有规定的杆数，称为标准杆（Par），标准杆数为72杆。球场内有发球台、球道、果岭以及长草、沙坑、水池等障碍。

2014年7月前后，国家发改委、国土资源部等中央11个部委联合下发《关于落实高尔夫球场清理整治措施的通知》，要求对全国各地高尔夫球场按照取缔、退出、撤销、整改四类要求进行处理。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高尔夫球场标准英文名为Golf Course。

据了解，截至2020年底，全国高尔夫球场总数从原来的689个减少到449个，关停的球场共240个，关停的球场占球场总数的34.8%。

饿了么创始人再创业：手笔不小 起步就烧1.5亿

编辑 | 吴晋娜

在沉寂3三年后，饿了么创始人张旭豪又有了新的创业动作。

他的新项目名为PLAYGOLF，做的是高尔夫球场和培训，手笔不小，起步就烧了1.5亿。从他的朋友圈介绍可以发现，PLAYGOLF的推广颇有当年饿了么的影子，希望通过低价来打破人们对高尔夫这项奢侈运动的刻板印象，打出单节268元的低价吸引用户。

张旭豪之所以选择高尔夫，抛去热爱因素，可能也因这项运动在国内的发展潜力和热度。

“现在，在北京每个高尔夫球场每天都是一堆人，有时候都排不上，而且去球场的路堵车很严重。”一位高尔夫爱好者告诉铅笔道。

除了室外高尔夫球场的火爆，室内模式高尔夫球场也在悄然兴起。据统计，国内室内高尔夫球馆数量已接近1000家。此外，周边产业，不管是球杆、球，还是球衣、球车，消费数据都在逐年增长。

高尔夫之所以在国内越发流行，是因为门槛的降低，以及大家消费水平的提高。据统计，高尔夫运动市场规模，从 2016 年的 86.4 亿元，增长到 2020 年的 102.6 亿元。

虽然室内外高尔夫都在向好，但是前景却没有想象得那么乐观。一位投资人向铅笔道表示，就国内高尔夫行业和周边产业而言，在未来会是一个平稳发展的行业。“会增长，但不可能像互联网行业那样迅速爆发，不管是高尔夫教学、设备、场地还是其他，都不会有太大的波动。”

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饿了么创始人的新事业

卖掉公司后，张旭豪渐渐隐身。

2018年4月，阿里巴巴以95亿美元收购饿了么，创始人张旭豪不再担任CEO。数月后，张旭豪先后卸任饿了么多个相关公司的法人、股东和高管。财富自由之后，江湖中就很少再出现张旭豪的名字。

最近，张旭豪貌似开启了新的事业 。

数日前，张旭豪发了一条朋友圈，为一家名为PLAYGOLF的高尔夫球场的培训课程宣传。资料显示，PLAYGOLF背后的公司名为“上海格克 体育 科技 发展有限公司”。资料显示，格克 体育 是一家高尔夫综合体运营商，集 娱乐 、训练、青少年培训、社交等功能为一体。

企查查显示，这家公司法定代表人为李东平，于2020年9月成立。但是在企业变更记录中，2021年5月31日之前，公司法定代表人为张旭豪。在公司股权穿透中，张旭豪最终收益股份为99.4118%，为公司实际控制人。这意味着， PLAYGOLF实为张旭豪的个人创业项目 。PLAYGOLF的工作人员，也向铅笔道证实了这一点。

从张旭豪朋友圈的介绍看，PLAYGOLF的推广颇有当年饿了么的影子，希望通过低价来打破人们对高尔夫这项奢侈运动的刻板印象。单节268的价格也算“亲民”，要知道现在的一节儿童的钢琴课或小提琴课，已经到了四五百的价格，更何况高尔夫课的潜在用户群消费能力更高。

从外卖平台到运动类项目，张旭豪的跨度着实有点大。 但是，了解张旭豪后，不难理解他的选择。如果说饿了么是为了施展他的雄心和抱负，那么，PLAYGOLF可能大半由于热爱，因为张旭豪也是一个运动狂人。

在介绍张旭豪的文章中，总有一个标签被无数次提起，那就是“国家二级运动员”。

据媒体报道，张旭豪从小就热爱激烈的运动项目，比如拳击、篮球和赛车等。他酷爱各种篮球运动，并加入篮球队，也曾经完成了赛车手训练课程，拿到资格证书。至于成立饿了么，也是让他觉得刺激的“创业运动”。现在，创业和运动，终于合二为一。

和饿了么一样，张旭豪此次仍选在上海创业。不同的是，张旭豪的财富已经今非昔比。在今年5月份，张旭豪就以90亿元财富位列《2021新财富500富人榜》第490名。 此次创业，张旭豪手笔也颇大。

室外高尔夫球场对场地要求很高，PLAYGOLF的选址则为原上海市黄兴公园高尔夫球场。资料显示，此高尔夫练习场曾是亚洲最大场地，曾创下过300人同时挥杆的吉尼斯纪录，但是在2019年关停。

据PLAYGOLF官方介绍，此次改造花费1.5亿，耗时300多天。改造后，拥有240个自动发球打位，以及1400平米的果岭练习区。据悉，这是“全亚洲唯一长杆真草打位及最大果岭”。

张旭豪的高尔夫创业野心颇大。PLAYGOLF官方提到，他们要做“全亚洲、乃至全世界最好的高尔夫练习场”。同时，PLAYGOLF还建设了很多配套措施，比如酒吧、牛排馆和全日餐厅。此外，还有全套定制 娱乐 服务。

做高尔夫，看来张旭豪这次创业是认真的。

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国内高尔夫球场沉浮

张旭豪之所以选择高尔夫，抛去热爱因素，可能也因这项运动在国内的发展现状。

过去在大众眼中，高尔夫是小众运动，有钱人的 游戏 。 但是在国内，这个小众运动如今正在变得火爆。

“现在，在北京每个高尔夫球场每天都是一堆人，有时候都排不上，而且去球场的路堵车很严重。”北京的一位高尔夫爱好者告诉铅笔道。

在一些宣传视频中，有些会员也分享了练高尔夫球感受，除了锻炼身体之外，很多人认为对自己的性格改变很大，改掉了过去急躁、患得患失的缺点，能够以更大地格局去看待其他人和事。

从曲高和寡，到拥有忠实的拥趸者，中国高尔夫球运动经历了很长的过程。1984年，在北京、天津、上海、广州等地，多个高尔夫球场相继建成。但高尔夫在国内真正流行是1990年以后，在北京亚运会上，中国高尔夫球队拿到不错的名次。此时，在日本和韩国，高尔夫是非常流行的运动，由于国内与日韩商业交流频繁，这股风潮也渐渐流向国内。在当时建成的球场中，至今仍有部分还在使用。

高尔夫行业在国内增速最快的是在2008~2014 年。据机构统计，在此期间核心高尔夫人口由30 万增至41 万，球场数量也从380+迅速扩充到 650+家，最高的时候达到 683家。

有业内人士告诉铅笔道，在此前，高尔夫球场多为房地产商开发。“如果批一块地，先建一圈别墅，然后在绿化用地中，建成高尔夫球场。”

这意味着，高尔夫是标准的“富人运动”，价格昂贵，门槛极高。

“高尔夫最早是会员制，如果非球场会员，球场会拒绝接待。或者说，非会员要付4倍费用，才能在球场打球。但是会员费昂贵，基本在百万左右，而且每年要支付10万元左右的会员管理费。”澳盈资本创始合伙人肖毅告诉铅笔道，同时他也是一位高尔夫资深爱好者。

这项运动在国内发展的同时，很多高尔夫场地也在被淘汰出局，多是因为合规问题。据悉，许多高尔夫球场存在浪费土地资源、违规占用自然保护区、占用绿化用地等问题。在2014年以后，国家开展全国高尔夫球场整治。到2017年，三年内就有 187 家球场关闭。到2020年，国内高尔夫球场数降到449家左右。

“后来高尔夫球场的日子逐渐艰难，开始取消会员制，或者保留会员制的，也开始对外开放。慢慢的，高尔夫球场有了三种计价方式—会员价、嘉宾价、非会员价。”肖毅介绍。

随着高昂的会员费用的取消，高尔夫运动的门槛被降低，更多的消费者开始涌入高尔夫球场。

“现在国内好的高尔夫球场肯定是贵的，一场要2000元左右，还要给工作人员小费。但是有的便宜的球场，一次也就四五百元，这样很多工薪阶层也能接受。”肖毅表示。

此外， 国内消费水平的提高，以及疫情因素，也为高尔夫热起了推动作用。 他解释，“以前大家有钱可能去外地或者国外 旅游 ，现在不能随便出行，大家的资金肯定有一个溢价的流向，高尔夫就是一个方向。”

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超100亿行业难爆发

在室外高尔夫球场排队之时，室内高尔夫模拟练习场也在兴起，悄然分担着客流。据统计，国内室内高尔夫球馆数量已接近1000家。

室内高尔夫球场被欢迎，主要是因为入场门槛低。 以北京为例，室内高尔夫球场价位一小时多在200以内，部分场地价格能低至百元以下。如果以打完18洞的时间计算，消费或许不比室外球场低，但是入场门槛对初学者较为友好。

此外，室内高尔夫场地不受季节影响。“在北方，冬天气温低，土地被冻住。如果地太硬就没办法打高尔夫球，所以大家都去室内打球。”肖毅说道。

综上看来，室内室外高尔夫前景向好，行业可能会迎来一个爆发期。但是，事实可能并不是如此。

对室外高尔夫而言，最致命的莫过于球场数量限制。 上文提到，因为种种原因，此前室外高尔夫球场或关闭或整治。然而，情况或许不比以前乐观。

业内人士表示，现在仍存在部分违规高尔夫球场正面临拆除。据媒体报道，数月前，昆明一家高尔夫球场就因侵占保护区土地被铲除。有从业者提到，现在国内审批高尔夫球场很难，几乎不可能新增场地。此外，高尔夫球场造价昂贵，最普通的造价也在2-3亿元左右。 这就意味着，室外高尔夫球场慢慢会出现供小于需，价格或许面临着上涨的趋势。

室外高尔夫遇阻，那么转为室内运动是否可行？对新玩家来说或许可行，但是对老玩家来说，并不买账。

“室内高尔夫还是属于小众的，室内外打球的体验感差别很大，很多人宁愿穿着羽绒服打球，也不想去室内打。”肖毅表示，“高尔夫也是一种爱好，并且有一定社交属性。多数人是冲着爱好去打，尝鲜的人还是少数。”

这意味着， 室内高尔夫对资深玩家而言，只是一时的替代，难以长期俘获他们的心。

在肖毅看来，国内高尔夫行业和周边产业而言，在未来会是一个平稳发展的行业。“会增长，但不可能像互联网行业那样迅速爆发，不管是高尔夫教学、设备、场地还是其他，都不会有太大的波动。”

花生游 体育 旅行网总经理刘铎也曾表示， “高尔夫运动本身是一个很小众的运动，目前发展不是特别理想，至少在未来10年到20年不会有太大规模的提升。”

不过，有业内人士表示，对国内高尔夫行业仍旧有信心。在2020年，中高协启动“大众高尔夫”计划，目标是在10年内提供10000家室内球馆。此外，有数据显示，中国高尔夫人口增长率达到30%，目前潜在的高尔夫消费者达到5000万。

高尔夫这个小众运动想要走向大众，并不容易。像张旭豪这样的互联网玩家，也许可以靠着低价策略，走出一条不一样的路。

参考资料：

《飞进室内的高尔夫》懒熊 体育

河南富豪造车记：靠房地产、高尔夫、4S店发家，却败在了造车上

在许某人提出“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的造车理念后的一年， 造车新势力拜腾 汽车 却宣布暂停中国内地业务运营，决定“卷铺盖走人”了。

拜腾折戟，中国 汽车 市场再大却也没能分到一杯羹，而拜腾的创始人正是许某人的河南老乡冯长革。

许某人1958年生人，冯长革1970年生人，二人同属相，正好相差一旬（12岁），财富上许某人以2000多亿人民币稳居各大富豪榜Top3，而冯长革在2019年胡润富豪榜上却排到了1000多位。（在许老乡面前冯长革还是个弟弟）

拜腾 汽车 当时在外界看来， 产品优秀、设计美观、概念超前、差异化优势显著，更有超豪华的 汽车 研发与运营管理团队，这一点与“许某造车”并无二致。

可惜， 拜腾还没从优美的PPT上走下来，就已经夭折，不得不令人发问：什么才是造车成功的命门？

惋惜之余，再回看拜腾5年历程，走到如今无法挽回的地步却是注定要发生的悲剧。

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冯长革出生在河南南阳一个偏僻镇上的偏僻村庄里，父亲冯三秀曾供职于河南省合作事业管理处，母亲曹淑芳是师范生，冯长革兄弟姐妹5人（大姐冯云玲、大哥冯长华、二哥冯长友、三哥冯长进），他排行老小。

冯长革按部就班的在学校里度过了9年，成绩总是名列前茅，深受老师喜爱。

中考前夕，母亲突然去世，冯长革悲痛之余决定辍学打工，在老师的多次劝说下他才决定继续完成学业。

老师对他是真好，给他买书、买作业本，这一点直到工作多年后， 他依旧感恩在心，事业做大后的第一件事就是给自己的母校捐了10万块钱。

1988年高考，他凭借优异的成绩顺利的考上了中南 财经 政法大学，4年后大学毕业，他成了河南省高级人民法院助理审判员，仕途一片大好。

在司法系统一呆就是10年。

2002年，32岁的他重新思考了一下人生，决定下海创业，借着10年司法工作经验与人脉储备，他创办了自己的律师事务所，紧接着又开始涉足房地产投资与拍卖评估业务。

法律出身的他早就有了“风险意识”，他顺手把国籍给换成了圣基茨和尼维斯。

2001年时，河南赛地工贸公司投资建了金沙湖高尔夫球场，冯长革为了集聚商业人脉，创办了金沙湖国际高尔夫球俱乐部，动不动就接待各界大佬，一回生二回熟，他的朋友圈成了富豪圈。

很快，他就完成了“资本的原始积累”，一个“河南商界大佬新星”正在冉冉升起。

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进入21世纪，中国 汽车 市场规模暴增，冯长革的商业嗅觉很是敏锐，2005年，他顺势在河南开了宝马第一家经销店——中德宝 汽车 销售公司， 正式进军豪华 汽车 销售领域。

第二年，冯长革又在郑州引进了首家雷克萨斯4S店，销售业务熟悉之后，随后的几年他在豪车销售版图上疯狂扩张：

七八年时间，冯长革的和谐 汽车 稳扎稳打、顺风顺水的在全国开到了25家店，2012年收入近60亿，跻身豪车销售百强榜的前50，一举成了河南最大的豪华车经销商。

2013年，他终于迎来了更大的收割期。

6月13日，香港资本市场首次迎来纯豪华超豪华 汽车 经销商——冯长革的和谐 汽车 要在当日完成港交所的上市，估值已经突破60亿港币。

上午9点30分， 冯长革表情喜悦，一手高高的的竖起了大拇指，另一只手有力的完成了抬臂落锤。锣声清脆悠长，伴着资本的铜臭味弥漫开来。

没有任何技术含量的和谐 汽车 一跃成为河南民营企业中估值最大的在港上市公司。

资本追捧之余，有评价甚至称，冯长革带来了低调、高端的新河南企业家形象。

这份“殊荣”冯长革笑纳了。

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其实，冯长革在 汽车 界“跑马圈地”的同时，他还涉足了另一领域——高尔夫， 开始了“两手抓，两手都要硬”的商业策略。

2007年，冯长革创办河南和谐置业公司， 开始掠夺地产这块肥肉。

运营多年的金沙湖高尔夫球场因为诸多违规被勒令关停，相关人士受到处罚，但是球场一直没有拆除。

冯长革“富贵险中求”，大笔一挥以郑州中德宝公司的名义接手了该球场，他成了郑州唯一城市高尔夫球场的拥有者。

一脚踏进“灰色地带”，靠着举办高尔夫赛事开始疯狂敛财，全球顶级的高尔夫明星球员都到此参赛。

在这里， 办理年卡3.8万，办理终身卡要52万起步，即便会费如此高昂，但入会的人数依旧做到了河南省内第一，成了名副其实的“中原顶级球场”，也成了冯长革的聚宝盆。

有了顶级球场这块金字招牌，源源不断的吸引着各路富豪，冯长革顺水推舟，依托球场开始建造“高尔夫豪宅社区”——金沙湖高尔夫官邸。

一栋栋别墅拔地而起，一期建设的102套联排、临湖独栋住宅没几个月就销售一空。

和谐集团三大业务板块浮出水面： 中德宝的 汽车 销售、金沙湖的高尔夫球场、和谐置业的房地产。

可是房子卖出去了，却很少有业主来住，没人住的小区氛围自然很差，这直接影响后续的楼盘销售，于是冯长革花高价请了国内知名的风水大师做“指导”。

大把钞票进了风水大师的腰包，可是情况并没有好转， 就在 汽车 销售事业蒸蒸日上那几年，和谐置业却不断地给冯长革惹麻烦，旗下的楼盘后来涉嫌违规被相关部门查处了。

燃油 汽车 市场饱和，和谐 汽车 股价表现萎靡；高尔夫球场有“禁令”，随时有关门的风险；房地产因为资质与占地问题频出，导致销售不利，利润大幅收窄：冯长革手里所有的牌都面临着严峻挑战。

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2014年4月22日，特斯拉第一批中国用户拿到了Model S的车钥匙，创始人埃隆·马斯克首度来华庆贺，从此开启了争夺中国 汽车 市场的征程。

他没想到，就像当年的乔布斯创办iPhone一样， 特斯拉带动了中国造车新势力的崛起，小鹏 汽车 、蔚来 汽车 、理想 汽车 纷纷入局，新能源 汽车 正在成为全球资本市场中最大的风口。

正在业务“沼泽地”里艰难行进的冯长革激动异常，有过IPO经验的他敏锐地意识到： 这正是和谐集团下一个吸引资本的故事脚本。

之前都是卖车，现在要造车了，造车需要什么？

专业的团队，充沛的资金，还有一个造车资质：许长革需要一一解决这些问题。

2015年初，冯长革拉上富士康的老板郭台铭和腾讯老板马化腾，以3：3：4（富士康、腾讯与和谐 汽车 ）的比例共同出资10亿元成立“和谐富腾”公司（FMC），正式宣布进军新能源 汽车 制造业。

为了解决生产资质问题，和谐富腾决定花3亿收购浙江绿野 汽车 公司，交了1000万收购担保金后却 发现：绿野 汽车 并没有乘用车生产资质，只有四轮车生产资质。

这也就意味着它只能生产低速电动车。

3亿收购款到不了账，绿野 汽车 只能“停产待援”，后来就没有然后了。

从这开始，冯长革上演了5年造车“年年掉链子”的闹剧。

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资质问题一时半会解决不了，冯长革便开始为和谐富腾物色管理团队与技术团队。

凭借10年宝马经销商的人脉积累，他成功挖来了时任宝马集团任副总裁的Carsten Breitfeld（宝马i8之父），邀其出任和谐富腾的 CEO， 后来团队给他起了个很“戏谑”的中文名字“毕福康”。

可是毕福康是土生土长的“歪果仁”，在中国做 汽车 ，还需要一个懂中国市场的人才行，毕福康邀请来了“中国通”好友——英菲尼迪中国事业总部总经理Daniel Kirchert（中文名戴雷）。

随后加入的阵容令人刮目，几乎全部来自宝马、英菲尼迪、特斯拉、奔驰等全球知名 汽车 厂商。

冯长革口气之大一点不输老乡许某人：“要么不做，要做就全力以赴！”

话音刚落不久，2016年5月冯长革因某事“协助调查”的消息传开，此后半年多时间都处于“受监视居住”的状态。

郭台铭、马化腾闻讯后纷纷“退群”，待冯长革回归时，当初的三巨头就剩下自己了，他重燃斗志的对员工说： “这一页已经翻过去了。”

还放出豪言： “让拜腾成为智能 汽车 全球先锋”。

当时的团队貌似都很努力的帮冯长革“编织着造车故事”，工厂顺利落地、国际化研发布局正常推进、团队迅速扩张、产品逐渐成型， 这一系列“美好的故事章节”终于获得了资本的认可：

拜腾在外界质疑声中做到了“独角兽”的规模，估值已经接近20亿美元。

此时，远遁大洋彼岸的乐视网创始人贾老板也开始描绘他的“法拉第未来”，2018年上旬，贾老板还拉来了河南籍地产大佬许某人的8亿美元注资。

浙江杭州一位叫庞青年的60岁中老年人宣布研制出了“全球首辆水氢燃料 汽车 ”。

这样的车简直就是 “神一样的诞生”：

冯长革的家乡河南南阳领导一听这车“如此神奇”，给招了去当地发展“新能源大业”，仿佛看到一副盛大的场景： 青年 汽车 产值300亿，利税超百亿，增加就业岗位1000多个。

所有童话故事的开头几乎都是那么美好，造车的故事也不例外。

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2018年9月，拜腾 汽车 母公司南京知行终于靠全资收购夏利 汽车 旗下天津一汽华利 汽车 100%的股权获得了造车资质。

而 贾老板却与富豪榜常客许某人因为钱的问题彻底闹掰了，从此大路朝天，各走一边。

“许某人”暗下决心：要独立造车。

2019年5月底，庞青年的“壮举”传开：

舆论沸腾了： 牛顿已经解释不了这个事了，得让他弟弟“牛啤”来。（结果大家都知道了）

11月，许某人宣布三年投资450亿跨界造车，声称 “要开辟出一条与全世界所有 汽车 企业都不同的路子”“要么不做，要做就做最好”。（这话河南老乡冯长革也说过）

冯长革这边一边是疯狂融资，一边却养着 “可能是全世界最烧钱的外国团队”：

烧钱不说，管理也出了问题。原本是好友的毕福康与戴雷，在为拜腾发展规划上产生了严重分歧，内部矛盾激化，甚至互相互拆台。

2019年4月，毕福康突然宣布辞任拜腾 汽车 CEO，迟迟等不来的C轮融资基本泡汤： 话说到账不足5000万美元。

这点钱对于造车来说真的是杯水车薪。

毕福康离开冯长革，在“艾康尼克 汽车 ”短暂供职之后，一头扎进了贾老板的怀抱，出任法拉第未来的CEO。

冯长革只剩下戴雷这员大将为他“补续故事”，疯狂为拜腾找钱，可是愿意接盘的风投寥寥无几。

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没有钱的拜腾终于连员工的工资都发不出了。

2020年5月底，拜腾相关公司的账面资金总额只有100多万元，曾经获得的6亿过桥贷款中的3亿元也已经逾期，此时的负资产已经约合达到了86亿元人民币，拖欠中国区约1400名员工近9000万元工资迟迟没有音讯。

2020年7月1日，拜腾公司宣布暂停中国内地业务运营。

两位“歪果仁”毕竟都是职业经理人，可以随时拍屁股走人，只剩下河南富豪冯长革一个人在寒风里凌乱。

他那句 “要把和谐 汽车 打造成百年企业” 消散在风里。

当今还敢打出要打造百年企业的人不多，除了“风清扬”，冯长革算一个。

青年 汽车 破灭，拜腾 汽车 沉沦，河南富豪“能否成功造车”的疑问落到了许某人头上。

“许首富造车”，希望这是一个现在令人振奋而以后不令人悲伤的故事。