邮轮旅游的注意事项
1、别再在邮轮前加“豪华”二字了！在各大邮轮公司的宣传单上，“豪华邮轮”的字眼简直满天飞，诸如海上浮动的五星级酒店、尽享全球美食，“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的，然而这也是人们对邮轮的最大误解。误导我们的不单是邮轮公司，在《泰坦尼克号》、《非诚勿扰》等电影中，邮轮假期实在诱人，那是跳甲板舞、打迷你高尔夫，是海上攀岩或瑜伽，是略带刺激的酒会艳遇，总之，奢华的不单单是物质享受，那更是一种奢华的感觉。
以歌诗达浪漫号今年6月航线天津—济州—福冈5晚6天游为例，标准内舱的船票为2999元/人起（提前30天预订）。试想下，不出3000元就有6天的邮轮假期，怎能期待五星客房或奢侈美食呢。事实上，即便是10万吨级的超豪华邮轮，舱房以酒店标准评判，也不过三星级上下。据调查，不少乘客在邮轮假期结束后倍感失落都是因为先前期待过高。世界上确有超豪华邮轮，但通常吨位较小，30平米的精品客舱，晚餐吃龙虾之类，如Seabourn Cruises，但其船费每人每天的平均票价约为450美元，是普通邮轮的3倍左右。好在邮轮旅游并非“贵即是好”。近年来，中国邮轮市场竞争激烈，各公司也存在降价的恶性竞争，对游客来说，好处是船费便宜了，坏处是其他服务相应就打了些折扣。但总的来说，邮轮旅游还是超值的，3000元左右的船票包含了交通、客房、餐饮、娱乐等服务，平均每天仅500元，这要放在岸上旅游，恐怕1天的房费都不足够，所以中国客的邮轮假期，即便不奢华，也是超值的！我们需要准备的仅仅是调整好心态，别先入为主地为自己勾勒一个“超豪华”的幻境。2、邮轮吨位越大越好？想当然地以为，邮轮旅行一定是船体越大越好。通常，邮轮业有两种方法衡量邮轮大小，一种方法是依吨位大小划分，5万吨以下是小型邮轮，5-7万吨是中型邮轮，7万吨以上则是大型邮轮；另一方法是看所容纳的乘客人数，承载2000人以上的通常被认为是巨型邮轮。邮轮越大，相对的，乘客可以获得的活动空间就越大，选择自由度也更高，诸如大型歌剧院等场所非大船无法容纳。但吨位大必然意味着能容纳的人数多，如想享受宁静的环境和较优质的服务，中等吨位的邮轮可能更适合。与大型邮轮相比起来，中小邮轮具有以下优势：能航行到更小的地方、登船离船更加方便、乘客更容易了解轮船设施和船上的其他乘客。但有一点是要肯定，即船越大，航行就相对越平稳。3、最便宜的内舱房太憋屈？邮轮客舱通常分为内舱房、海景房、豪华海景套房三类，内舱房是最为便宜的舱位。但其实，坐同一艘邮轮，船票的差额也就只在舱位上，其他娱乐、餐饮等享受是完全一样的，很少有邮轮会对乘客区分等级对待。所以，内舱房其实是个不错的选择。近年来，不少邮轮公司的设计多倾向于“重娱乐”的逻辑：大多数人坐邮轮是为了玩，客舱“仅仅是一个睡觉的地方”，于是即便是豪华邮轮也更会压缩客舱的空间，腾出更多区域用于娱乐（这当然有缩小客舱便可容纳更多客人的考虑）。而多数乘客确实也不会都呆在客舱内睡觉，要看海景大可去甲板上、图书馆、音乐厅等公共区域，只要玩得好，10平米左右的内舱房也没啥好计较的。甚至有些喜欢晚睡的游客专挑内舱房，因为早晨海上的光线不会影响休息。特别提醒，选择舱位时最好熟知每种舱位的性价比，如船中央到船头、船尾的距离一样，船中央的摇晃度最小，也最为方便（要知道，中大型邮轮上，但是从船两头的舱位走到中央电梯处都得百来米）；通常楼层越高，景观越好，但价格也越高，且高楼层的舱位摇晃度大，且离甲板层近，较为吵闹；一般较贵的舱位都在船尾，方便看风景，不必吃当头风，但这个位置最吃浪。娱乐篇：1、邮轮假期会很闷？如果你坐邮轮的目的仅是看海，那就安静地看吧，如果不是，你会有非常充裕的时间发现，邮轮就是一座漂浮的度假村。单目前大多数中国客还没有形成“邮轮本身就是旅游目的地”的概念，反而对岸上游期待更大，若不下船，便觉得白游了一趟。事实上，上岸观光仅仅是邮轮旅行的一种调剂。邮轮上的娱乐活动是从睁开眼开始，一直进行到子夜时分。如游泳池、水流按摩浴池、慢跑道、健身房、迷你高尔夫球场、Disco舞厅、舞蹈课程、图书馆、购物中心、疗养俱乐部、spa中心、歌舞剧剧场、赌场等。当然，前提是你真的愿意投入进去，感受一种奔放且互动的邮轮娱乐文化，不然也会很闷。娱乐表演是歌诗达邮轮的强项，如歌诗达邮轮经典号，2层跨甲板剧院可容纳近600人，每晚都有2场45分钟的百老汇式歌舞剧、以及杂技魔术演出，表演团队来自南非的专业邮轮娱乐团队，尤其擅长制造热闹气氛。特别提醒，通常在每日节目上都会印上Cruise Director的大名，通常被翻译为邮轮总监，一切与娱乐节目相关的事可咨询他，但其他事宜则要到服务台咨询，因为邮轮总监其实只负责娱乐节目，在行政级别上比hotel manager（舱房经理）还低一级。2、邮轮假期老少咸宜？邮轮假期一直被宣传为适合各个年龄层的休闲度假方式，包括家庭、夫妻、年轻人、老人等。邮轮假期没有了过多旅途辗转的辛苦，对老年人来说相对轻松；对有孩子的家庭来说，邮轮上随处可见的儿童餐椅、小餐具、儿童娱乐室、以及托管服务等也减轻了家长的旅行负担；邮轮蜜月或婚礼，是时下年轻夫妇热衷的旅行方式；还有许多公司选择在邮轮上举办年会、奖励旅行等活动……不同年龄层似乎都能找到所好。但并不是每艘邮轮都老少咸宜，不同的邮轮公司特点各不相同。嘉年华邮轮公司是拥有船最多、船吨位最大的，旗下歌诗达邮轮尤其适合年轻人和会奖旅行，原公司为意大利公司，至今仍坚持欧式风格，标榜Italian Style，意大利餐自然比美国餐吃来舒服得多，且船上还有养眼的意大利帅哥擅长于搞气氛；丽星邮轮的娱乐节目很丰富，但大量的百老汇式歌舞剧、魔术杂技显然对老年人缺乏足够吸引力；而荷美邮轮公司的娱乐节目则比较注重文化气息，船上氛围要宁静、高雅许多，适合老人乘；挪威邮轮以美食著称，新船有超过10间餐厅，永远有足够的桌子用餐……需要注意的是，并不是所有年龄的游客都能自由上船，所有邮轮公司对客人在年龄上都设置了门槛，通常以每个舱房来衡量年龄要求，如歌诗达邮轮公司、丽星邮轮公司等都规定每个舱房内至少有1名游客年满21岁或21岁以上。3、在邮轮上可以随心所欲地赌博？中国客爱casino，地球人都知道。自然，赌博也是邮轮上很受欢迎的娱乐活动之一。该活动对年龄有所限制，要求游客至少年满18岁才能进入赌场。为了迎合中国客的喜好，目前包括歌诗达邮轮在内的外籍邮轮在船上增添了麻将。想玩麻将可以去棋牌室，那里提供免费的麻将，有的甚至安装了自动麻将桌。邮轮假期贵在自在，完全不理会任何娱乐活动，在靠海的窗边打五六天麻将，只要你高兴，也是值得的！赌博在邮轮上是合法的，通常有21点、轮盘赌、吃角子机和其他游戏。但由于法律原因，以及避免与岸上赌博竞争，赌场通常在邮轮靠岸停泊时关闭。需提醒的是，邮轮是一个封闭的空间，游客在上面无事可做时，非常容易受到蛊惑去进行赌博，且从心理学上来说，会给游客造成“下了船就什么都没发生”的暗示。 1、最好选择乘坐新船，尤其是首航？很多乘客都喜欢选择坐新船，甚至是首航。但首航并不是个好选择，据相关部门统计，过去几年的邮轮首航，竟有1/3取消了航程。一艘巨轮投入运营并非容易的事，或许承建商来不及交船，或许船上设备出现问题，类似于油漆未干、装修未完工、服务人员不熟练、服务不到位等情况在新船上都可能发生。若要试新船，建议选择“第三水”、“第四水”，那时船的软硬件都走上正轨。2、海啸发生时，在邮轮上很危险？邮轮旅行，发生船祸的几率很低，但一旦发生，就是大灾难。并且邮轮安检毕竟不如机场严格，劫船的危险系数确也存在。但总的来说，邮轮旅行是较为安全的。邮轮最大的潜在灾难是火灾，乘客都需注意。另外，千万不可忽略上船时的救生演习。反而是台风或海啸发生时，在邮轮上最为安全，即使海啸就发生在附近也没有危险，因为海流是在海底运动的，上岸后才成为海啸，邮轮已驶离风口，顶多吃些浪。贴士篇：1、需要提前兑换外币？一般国际邮轮都采用“无现金”系统，使用一张消费卡（通常为客人在登船时领取到的房卡），根据航线长短和舱房等级，预存一定量的现金，作为客人在邮轮上所有消费的付帐卡。卡内余额不足，可到服务台续存。开通邮轮卡时，必须提供一张信用卡，如美国运通卡、万事达、VISA 等。一旦启动后，全程邮轮假期消费，就可凭登船卡刷卡并记录在卡上。当然，也可以在船上支付现金来开通邮轮卡。每位乘客都会各自拥有印有编码的消费纪录清单，在邮轮假期即将结束、下船前的前一晚，包括每项消费的清单会送到客舱。如乘客对账目无异议，就会在离开邮轮的当天早上，进行刷卡销账。船上可使用国际信用卡，旅行支票也可兑换。不过要注意的是，如果要上岸消费，最好在船上兑换当地货币，回来后还可将没用完的货币再兑换回来，省却很多麻烦。2、船票是全包价，一切都免费？邮轮绝不是一张船票就通吃通喝了。邮轮报价会很明确地告诉你都包括哪些服务。通常一张船票包括房间住宿、一日5—7餐饮食、享用指定的船上免费设施、参加指定的船上娱乐节目及活动。通常各种游戏、活动及晚上的歌舞表演、主题舞会都是免费的，而温泉与美容疗养、洗衣、医疗中心、以及在单点餐厅享用主厨菜品、卫星电视和网络使用、个人瑜课程等都需要付费，此外如港务费、签证费用、岸上观光团、购买相片等个人消费也需要额外支付。舱位不同，需要另行付费的项目也不尽相同。最简单的例子，一日六餐膳食要根据不同的舱位挑选餐厅，邮轮上有的餐厅针对某些舱位的客人是免费的，有的则是收费。通常越高级的舱位包含的免费项目就越多。在邮轮上消费时，最好事先问清楚。3、邮轮旅行侧重国际港口的“岸上游”？从航线来划分，邮轮旅行一般分为风景航线和游埠航线。中国游客更倾向于选择游埠航线，精彩的国际港口“岸上观光”行程对其十分重要。有业内人士说，中国邮轮客和西方邮轮客最大区别是，船靠岸，中国客都集体下船玩去了，留在泳池和甲板上的永远是老外。这和旅行观有关。但其实，若做好港口的功课，岸上游也能很精彩。但目前针对中国市场的邮轮航线，通常需购买岸上游package才能下船。为迎合中国客的爱好，歌诗达经典号、浪漫号就2010年夏季日韩航线中增加了不少港口城市，如日本福冈、长崎、熊本、冲绳、鹿儿岛，韩国济州岛、釜山等。最值得下船游览的是冲绳、鹿儿岛。需要指出的是，通常邮轮公司售卖的岸上游价格较贵。船票降价促销，邮轮公司可得利润已十分微薄，还要和旅行社、代理商分成，岸上游则是重要的利润来源之一，且还存在一定程度的扎店现象。有些航线途径港口城市较多，岸上游项目加起来，差不多和船费相同了。例如，挪威邮轮的南美航线，就曾有一项直升飞机登陆南极的岸上游，票价高达2000美元/人，几乎等于15天全程邮轮的票价了。
msc地中海邮轮抒情号请问MSC邮轮在航行中晕船吗
因为邮轮的体积庞大，无风浪的时候，在邮轮上平稳得跟地面毫无区别，所以一般是不会晕船的。你要做的是出行前选好航线，可以去芒果网上提前查下地中海邮轮的航线和日期，因为不同海域在不同时间的天气情况差异很大，这也直接导致了海上是否有风浪，是否摇晃等；即使晕船的话，船上也有医务室会提供晕船药等。
抒情号邮轮攻略注意事项
抒情号邮轮没有什么攻略的，无非就是享受船上风光。
这个只要你买了票，就可以上船享受的，不过里面也有不同等级。
并且用餐也是另外有区别的。
邮轮出行选什么船好
邮轮是现代的一种非常流行的海上交通以及旅游的工具，那么很多人都在询问如何选择邮轮才能在海上的旅途中更加舒适，下面给大家分享详细的攻略。
首先，如果不在乎花钱多少，那就挑最贵的船吧，邮轮是一等价钱一等货，贵的船无论从设施，服务，餐饮，娱乐方面来说肯定比便宜的船强，贵的船有量子号，喜悦号，赞礼号(量子号的姐妹船)，明年还会来更新更好的船光谱号，如果能选择套房礼遇更好，上下船无需排队，有专属餐厅，看表演有专座，体验那是棒棒哒，当然价格也是棒棒哒!
套房，赞不赞?主要是享受的服务不一样
如果带着小孩子，推荐地中海系列邮轮，这是唯一与乐高官方合作的邮轮品牌，船上有乐高体验日，我坐过地中海抒情号，船上的表演还会专门给小朋友留座位，据我观察，亲子活动也是各邮轮中最好的
如果你专为美食而去，建议选择公主系列邮轮。“吃得好”是公主号最大的优点，当然，有了这个优点，表演次一点，没啥好玩的娱乐也变得不那么重要了
只是想花最少的钱体验一下邮轮，那就选择歌诗达系列吧。赛琳娜号曾经出过800元的“天价”，虽说船上的大爷大妈多了一点，但是这么便宜的价格也没啥好说的了，好吃好喝四五天还能去日本岸上遛一圈儿，说起来也是出国了，要知道住一晚四星级酒店也要这么多钱了
其实我坐过性价比最高的邮轮是天海邮轮，这本来是我国本土第一艘豪华邮轮，管理和量子号一个公司，也就是皇家加勒比公司，所以服务很好，吃得好，活动多，关键是便宜，但是这艘邮轮已经卖了，离开中国了，就不多说了。
其实邮轮旅游不存在选船的问题，各家公司的船大小都差不多，船上餐饮水平、服务水平也都差不多。
那么首先第一条要选的不是船，而是路线，比如说国内上海这边多数是走的日本航线，而广州、深圳多数走东南亚航线，也有偶尔去日本的。那就要看你倾向于走什么路线。
而且同样是日本航线，也有多数走福冈、长崎，还有一些走八重山岛，走冲绳，也有那个处女星号现在走东京、富士山的。而东南亚航线就主要是走越南岘港、芽庄、胡志明市，或者菲律宾马尼拉、苏比克。
然后在路线问题解决之后，是费用预算问题。当然土豪略过这条，直接选最贵的就好。邮轮有常规的邮轮旅游，就是我们平时说的皇家加勒比、歌诗达、公主、丽星这些，费用其实并没有大家想的那么高端，也就是出去一趟三亚旅游的费用差不多。
毕竟除了船上支付的邮轮小费以外，5/6天的衣食住行都包括在邮轮船票费用里了。至于那些真正高端的针对土豪的邮轮，诸如“银影”邮轮那种，我没钱，没玩过。
然后说说几家邮轮的船，首先这几家里面价格相对较高的是皇家加勒比的，邮轮普遍也比较大，比如水手号13万吨，量子号、赞礼号16万吨。
大船的优势就是船上玩的多，演出也比较大气。不过你真要说为了一个“海上冲浪”跑去邮轮上玩倒也不必，现在各大水上乐园都有，那个高100多米的“北极星”球呢，是100美元一次还是多少，我不知道，我恐高。
其次比较贵的是公主号，去年来了个盛世公主号，14万吨的新船。不得不说公主号的餐饮是这几家里当之无愧最好的。
不过公主号的娱乐活动稍显冷清，对于喜欢热闹的年轻人还是选加勒比或者歌诗达吧。公主号主打的那个“廊桥”，拍照和看风景确实是不错的。玻璃栈道下面看到船两侧的海浪翻滚。
性价比最高的，歌诗达，不过歌诗达的幸运号和大西洋号就略小点，8.5万吨。大西洋号的餐饮水平，有点让人失望。
至于赛琳娜号，11.5万吨吧，如果我没记错，这是我玩的第一条船。被人称为“入门级”邮轮，第一次去邮轮的话首选这个船，另外我强烈推荐阳台房。
第一次就是为了省钱买的内仓，现在我眼里已经不看内仓的价格了。歌诗达的船上外国服务员很多，其实并不影响交流，反而外国服务员很有热情，整天乐呵呵的，让人看着心情愉悦。
至于丽星邮轮，两艘4万多吨的，天秤星和那个什么星，一艘7.5万吨的处女星。
现在丽星不知道是不是感受到了大邮轮带来的压力，所以它走的航线都是别人家不去的，比如东京、富士山那种，对于一些想各出走走的人来说也是个选择。图片网上找的，实在是不想把自己家里人旅游的照片放上来。
msc地中海邮轮 抒情号 日本6日之旅12月16日，全程经过哪些地方
第1天
上海
早：自理
中：自理
晚：邮轮
邮轮
上海（启航：16:00）邮轮停靠上海宝山码头。客人于指定时间到上海吴淞国际客运码头集合(宝杨路1号)办理登船手续，展开精彩的邮轮发现之旅。上船后自行熟悉邮轮各项设施并参加全船求生演习。晚上17：00点邮轮启航。
早餐：有 中餐：有 晚餐：有
第2天
济州
早：邮轮
中：邮轮
晚：邮轮
邮轮
济州（到港：14:00离港：22:00）今日邮轮抵达韩国的济州岛，下船参观久负盛名的韩国第一大岛——济州岛，那里四面环海、气候适宜，全年天气温暖，享有“蜜月之岛”、“浪漫之岛”的美称。
早餐：有 中餐：有 晚餐：有
第3天
釜山
早：邮轮
中：邮轮
晚：邮轮
邮轮
釜山（到港：09:00
离港：17:00）韩国第二大城市-釜山。依海岸而建的花园别墅和饭店使釜山洋溢着浓郁的异国情调，也使其成为24小时灯火通明的旅游中心。釜山将韩国港口城市的迷人魅力发挥得淋漓尽致。
早餐：有 中餐：有 晚餐：有
第4天
鹿儿岛
早：邮轮
中：邮轮
晚：邮轮
邮轮
鹿儿岛（到港：12:00离港：21:00）今日邮轮抵达日本的鹿儿岛。鹿儿岛位于日本本土的最南端，连绵青山、四季百花和绵延的蓝色海岸线等自然景观美不胜收。鹿儿岛的象征—樱岛活火山伫立在魅力的棉江湾。当地温泉资源丰富，世界上仅此一处的天然沙蒸温泉能够去除疲劳，促进新陈代谢，让您彻底放松身心。
早餐：有 中餐：有 晚餐：有
第5天
海上巡游
早：邮轮
中：邮轮
晚：邮轮
邮轮
海上巡游今日您可在豪华巨轮上轻松愉快的享受现代化的游乐设施：大剧院、夜总会、歌舞厅、酒吧、游泳池、健身房、儿童乐园、美容院、图书馆等。极目之处蓝天白云，正是最惬意的享受。为您精心安排的精彩节目绝对让你不虚此行。
早餐：有 中餐：有 晚餐：有
第6天
上海
早：邮轮
邮轮
上海（到港：07:00）邮轮于上午07：00抵达码头，结束难忘的邮轮之旅。
msc抒情号游轮和大西洋号那个更好
抒情号邮轮号：英文名称：MSC Lirica
详细介绍
邮轮星级：4星
首航日期：2002年
重新装修：2004年
总吨位数：58,625吨
邮轮总长：250米
船体宽度：28米
活动层数：9层
内舱房数：272间
外舱房数：505间
载客人数：1544人
船员人数：760人
平均航速：20.8节（40公里/时）
中文名称：大西洋号邮轮，英文名称：Costa Atlantica
详细介绍：
邮轮星级：4星
总吨位数：85,619 吨
下水日期：2000年
重新装修：2003年
载客人数：2114人
船员人数：920人
内舱房数：212间
外舱房数：845间
邮轮长度：292米
平均航速：24节（44公里/时）
邮轮电压：110伏特
