一、旅游安全事故原因分析和处理方法
近年来，旅游安全事故时有发生，所以我们要时刻注意自己的安全。下面我为大家带来旅游安全事故原因分析以及旅游安全事故的处理的内容，希望对你有用。
旅游安全事故原因分析
1.旅游活动自身的特点决定了旅游安全事故的客观性
(1)旅游活动中的探险猎奇行为带有现实风险性。游客出门旅行就是为了经历新奇，寻求刺激，享受快乐。人们在寻求快乐的过程中往往举止大胆，行为放纵，其行为潜藏多重风险。
(2)旅游活动中的要素组合行为带有复合风险性。吃、住、行、游、购、娱、体验、健身等，在构成旅游活动的各个要素环节上都存在事故风险的隐患且呈复合叠加态势。
(3)旅游活动中的人群聚集行为带有概率风险性。大众旅游是群体参与、规模互动的行为。不同心理素质和身体条件的游客驾驭旅游活动的能力千差万别，发生意外变故的可能性客观存在。
2.旅游安全意识的淡漠造成了旅游安全事故的多发性
旅游安全事故的频繁发生，在很大程度上都是因为人们的安全意识淡漠、 安全知识 缺乏造成的——这里所指的人们既包括旅游从业者，也包括旅游者。
一方面，旅游者出门旅行参与旅游活动往往只顾寻求高兴，对旅游活动中存在的风险缺乏足够的认识和警惕。一些游客对自身驾驭旅游活动的能力缺乏清醒的判断，盲目自信，胆大妄为。一些游客缺乏必要的安全避险常识，面对已经发生的险情惊慌失措，应对失误，从而导致了意外事故的频频发生和损失的扩大。
另一方面，一些旅游经营单位及其工作人员安全风险防范意识懈怠。他们或将安全制度束之高阁， 岗位职责 形同虚设;或因长期处于相对比较稳定的工作环境中，对一些不规范、不安全的管理行为熟视无睹，听之任之;或为赚取更多利润而开展违规经营，给游客的生命财产安全埋下重重隐患，成为旅游安全事故多发的重要原因。
3.旅游安全 措施 的缺失增加了旅游安全事故的重复性
相当数量的旅游安全事故在特定的区域、环节、过程、项目、活动中重复出现，既有偶然性，更有必然性。其内在的原因是旅游安全措施的缺失。包括：旅游安全制度规范的缺失;旅游安全设施设备的缺失;旅游安全责任主体的缺失和旅游安全监管手段的缺失。严密的组织和严格的执行是当前落实旅游安全措施工作中的薄弱环节。
旅游安全事故的处理
(1)旅游安全事故的等级
按照有关规定，旅游安全事故分为轻微、一般、重大和特大事故四个等级。
1. 轻微事故：是指一次事故造成旅游者轻伤或经济损失在1万元以下者。
2.一般事故：是指一次事故造成旅游者重伤或经济损失在1万至10万(含1万)元者。
3.重大事故：是指一次事故造成旅游者残废或旅游者重伤致残，或经济损失在10万至loo万元(含10万元)者。《重大旅游安全事故处理程序试行办法》补充规定：“涉外旅游住宿、交通、游览、餐饮、娱乐、购物场所火灾及其他恶性事故”、“造成海外旅游者人身重伤、死亡的事故”也属重大事故。
4.特大事故：是指一次事故造成旅游者死亡多名，或经济损失在100万元以上，或性质特别严重，产生重大影响者。
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二、官方通报威海港邮轮爆炸事故，导致爆炸的原因什么？
对于轮船，我们大家滴印象都是轮船在海面上缓缓前进，不时滴会发出呜呜呜滴声音，但是近日，官方通报威海港，由威海港驶向大连滴中华富强号客货滚装船，在行驶途中发现船舱内一辆大货车开始冒烟，所以中华富强号立即中途返航，导航途中一直在加速，报警，到达威海港时，已经浓烟四起，从船舱里面飘出来，这时候，码头上面的工人准备过来抢救火灾，可是就在这时，船上的货车发生了爆炸，整个现场震耳欲聋，黑烟更加滴多，，大，不过好在，现场无人员伤亡，现场事故原因正在进一步调查中。
这件事情引发了媒体们滴关注，因为船只发生爆炸真滴很罕见，而且还是原因不明的爆炸，真的很让人匪夷所思，不过这件事情滴发生，也算是给我们大家滴一个警醒。
现在很多情况下，人们认为船只运输很安全，就在平时不注意安全防护，安全滴做法，导致了很多滴安全事故，在运输船只，运输材料滴过程中，必须保证这个材料是不可燃滴，如果是可燃滴，必须安全保证这个材料滴稳定性，不能出现意外，如果发生意外，那就是不可挽回滴损失，不仅对商家，更是对运输部门。
在货车进入船舱滴时候，要认真检查货车的每一处地方。避免安全事故滴发生，为安全最大化滴提供保证。
不管是在货车上，还是货轮上，都要配备好消防器具，时刻保证完备滴消防灭火措施，能够第一时间使用器具，并且有效滴阻止现场火灾，防止进一步蔓延，导致不可阻挡滴伤害和损失。
到了这一步，就要考虑一下安装更加防火滴防火帘，能够提供更好地防火效果。
三、邮轮常见的安全问题有哪些
1.会不会遇到海盗？
邮轮不会选择有海盗的海域航行，即便巧遇时，海盗的小船也无法奈何巨型邮轮，只能让道。
2.会不会遇到海啸？
海啸是只巨量海水涌动遇到忽然变窄的海岸线才会高涌起的巨浪，邮轮多数时间航行在海洋深处，可以引起海啸的地质变化邮轮也会收到警报提早应对。
3.会不会遇到冰山？
绝大多数航线选择在温、热带气候的地区，不会遇到冰山。
4.邮轮会不会人员超载？
邮轮受主管部门监管，收客数量很严格，在邮轮系统中一个人的护照信息对应一个名单位置，不会出现超载现象。
4.驾驶员有没有驾驶证？
邮轮驾驶员选拔极为苛刻，一定需要先通过考核考取“驾驶证”才可能成为邮轮驾驶员。
5.遇到突发状况是否可以把我送回来？
如果游客出现身体上的突发状况，超出船医控制范围，会选择更快的方式送您回到陆地——直升机。
6.发生火灾怎么办？
如果有严重火情出现后，烟雾会触发火警，请不要惊慌，听到七短一长警笛后到救生演习时位置集合听从船员指挥，同时会有消防员灭火。
7.邮轮上是否有足够的救生艇？
邮轮上救生艇足够容纳邮轮上包括所有乘客、船员以及补给，有些新下水的邮轮，救生艇甚至可容纳超过满员三分之一的人数。
8.邮轮上有警察么？
邮轮上不设有警察，有安全方面的问题可以寻求任何邮轮上工作人员的帮助。
9.掉海里了怎么办？
所有露天甲板或阳台都设有至少1.2米的实体护栏，正常情况下不会出现掉入海中的情况，有人落海后请尽快将身边的救生圈丢向落海者并呼救
四、老挝旅游区游艇翻船8人死亡，导致事故的原因是什么？
海洋是地球生命发起的摇篮，同时也是人类生存资源获取的一个重要场所，而人类在面对海洋时往往显得极为弱小，在海洋中发生的各种灾难事故也是很多的。4月4日，在老窝旅游区就发生了一起游艇翻船事故，其中造成了八人死亡，那导致该事故的原因究竟是什么了？
春季强风致使翻船
首先现在是春季，在老窝也是季风最强的时候。强风吹过再加上游艇的体量太小，最终造成了侧翻。同时，该旅游区的游艇在入海之前缺乏相应的安全保护措施以及遇难培训，导致该游艇在翻船之后许多的难民难以自救，最终造成了八人死亡。事故的发生主要是因为天气的原因，而造成了重大损失和人员伤亡，却是因为安全意识不足，在进入海上旅行之前没有做到相应的安保措施所导致。
游客海上履行应加强安全意识
这也要求去海上旅游的人们要提高自己的安全意识，在享受旅途愉快的同时保持高度的警惕。在进入大海之前，要多学习相关的在海中求生的知识，同时要求景区单位提供必备的救生衣及其他的救生工具。如果不会游泳的游客也尽量选择会游泳的朋友同行，这样在海难发生时，能够提高自己获救的可能性。但如果没有必要的话，还是应当选择更加安全的旅游景区去旅游，尽量避免在旅游过程中存在任何的安全隐患，保障自身的安全才是应该放在旅游的第一位上。
相关部门应加强政策监管
相关部门也应当就各旅游景区存在的安全隐患进行监管，对个人安全隐患存在较为严重的区域进行整改。而各个旅游区也应当对来自各地的游客负起责任，通过相关的规定与政策保证他们在旅游期间的人身安全，让他们在获得旅游乐趣的同时不会受到其他的侵犯。
