一、国际邮轮上的工作如何？

现在国际邮轮海乘是一个热门的工作，因为现在国际邮轮公司在中国市场的份额越来越大了，也需要大量的中国员工。

现在像意大利的歌诗达邮轮，美国加勒比邮轮，这两个 邮轮公司在国内招聘的职位非常的多，工资从550美金到3000美金不等，要根据职位而定。

海乘工作可以给你提供一个免费环游世界的机会，船上的员工，到港之后，在不上班的情况下都是可以出去玩的，让你可以免费观光。这是任何一份工作没法提供的。

海乘工作吃住，工服都是有邮轮公司来负责的，当然有的职位比如主管以上或者是有的接待之类的职位，工服是需要自己买的，也就是说你所赚的工资除了你的日常生活用品支出，如果你不想花是全部都能攒下来的。

邮轮的工作时间一般在10个小时左右每天，每周7天，一个合同期一般咋6到8个月，亚洲邮轮一般是是10个月的合同，比如新加坡丽星邮轮跟台湾宝岛之星邮轮。

二、有在国际邮轮工作的人吗？请问邮轮上哪个岗位收入比较丰厚？

邮轮上的岗位待遇是有蛮大差别的，你可应聘你想要的职位，不过你的能力要到达才行~~

目前在国内招聘的邮轮公司大体分为：亚洲邮轮公司(丽星邮轮、香港大都会、宝岛之星等）和欧美邮轮（皇家加勒比、歌诗达、公主、迪斯尼等邮轮公司以及邮轮上外包公司：英国steiner邮轮spa部门和美国Starborad免税店）。从大体上会说，欧美邮轮公司的待遇会比亚洲邮轮的待遇高些。当然欧美邮轮的要求也会高些，特别是英语口语要求。

待遇（欧美邮轮）：清洁工，厨工（700~800美金左右，不会很累，压力也不大）、

西餐厅及客房（工资不错，以加勒比为例，加上小费应该会有2000美金及以上，不过很累很累,建议吃苦耐劳的男士面试哈~~当然女汉子也是可以的~~）、

邮轮免税店（团队提成，业绩压力、做好熬夜准备，总体工资还行，个人认为亚洲航线比欧美航线赚钱~~）

邮轮spa部门（每月800--1000美金最低工资保证金，服务费+产品提成+小费-小费客人结账时系统自动扣除，有业绩压力。）

工作时间：除了邮轮spa部门和免税店，大部分职位每天10小时，每月很少休息时间。免税店:白天休息，晚上工作，做好熬夜准备。邮轮spa部门（每周1.5天自选休息时间，上午8点到下午7-8点，中间有就餐时间。晚上自己选择加班）

亚洲邮轮：以丽星邮轮为例：丽星邮轮正常上班时间都是10小时。大部分职位400~800美金（当然也有更高点的）这些主要看你的职位，不同职位工资是不同的~~另外不要对小费抱太大希望~~丽星上是包吃住的（邮轮上都是一样的）~宿舍一般是四个人一间宿舍（欧美邮轮宿舍是两人间）。

总结：欧美邮轮比亚洲邮轮工资待遇会高，如果你的英语好，面试欧美邮轮，例外看你的性格了~~就是体力劳动多还是脑力劳动了·~~如果英语口语不错，建议做免税店，或者邮轮spa部门（这些需要你销售的，销售的多，赚的也多，而且相对来说体力劳动不会很多）。

一般来说staff级别的职位都还不错（免税店，邮轮spa部门，娱乐部门等等）。当然要求也高啦~~

个人建议：在选择职位后，你要为这个目标好好努力，邮轮上无论工作还是面试都是以实力说话的，只有好的实力才能得到好的待遇，邮轮上任何职位都是很辛苦的，不要抱着公主（少爷）病去工作，邮轮上靠的是自己，没有人同情弱者~~

邮轮海乘spa吧~~贴~吧~·

三、邮轮工作人员的待遇与假期如何

第一，中国人由于语言，国籍声誉的问题，在刚开始上邮轮的时候岗位不好，工资低。一般欧美邮轮基础岗位工资在800美金左右。 升一级后会有2000美金左右，往上更高。

第二，升职困难。虽然中国也是属于廉价劳动国，但是还有跟廉价的，例如印度，菲律宾，印尼，牙买加等，邮轮公司更愿意雇佣他们的人，所以中国人在船上的比例还不到1%...中国人少，注定了中国当官的少，所以基本上主管级别都是印度阿三，菲律宾，还有黑人，所以少有中国人能够迅速升职。往往要2个合同以上才能够上升一级。目前中国人在皇家加勒比邮轮公司职位最高的是娱乐部总监，他已经在皇家工作20多年了。鉴于头两个原因很多人干完头个合同就不在回去了。

第三，也是假期问题，往往一个合同是8个月到10个月，最开始的时候是6个月一个合同。后面为了节省成本，合同期也就延长到8个月。就是说8个月你必须每一天都工作，因为在邮轮上是一个萝卜一个坑，你不上班就意味着你的section没人管。

优势：

1、利用最少的时间，获取其他传统行业无法得到的金钱收益、受益通常是传统行业的2-3倍甚至更高、极大的缩短奋斗时间。

2、利用最少的时间，游历世界上十几甚至几十个国家，饱览异国的风土人情，开拓自己视野，比较适合驴友。比其他一些自费旅游的驴友们来说，优势不言而喻。

3、利用最少的时间，锻炼自己的英语口语能力、你在国内再英语好也只是中式英语、在船上有十几到几十个国家的同事及客人说着各式的英语。很快你会发现你的英语听力会突飞猛进的发展，做梦都是英语版的。 

4、利用最少的时间，熟悉国际酒店/邮轮的服务理念，服务方式，工作经验，回国后再就业不成问题。

劣势：

1、刚上船的时候，你可能会有些晕船、但是症状会在2-3天内缓解逐步消失 。

2、刚上船的时候，你可能会因为工作的劳动强度有些大，有些吃不消，但是这就在于一个熟能生巧的过程。

3、刚上船的时候，你可能会因为之前没干过酒店工作，可能会很迷茫，会很沮丧，觉得自己什么都不行，但是别担心你的同事，通常都会很友善的帮助你。

4、刚上船的时候，你可能会因为工作在夜晚，倒换时差上会觉得累，也不要紧，慢慢的一点点会好 。

5、刚上船的时候，你可能会因为做错一些事情，被经理或者领班骂，这是必须的，如果不对你严厉，你就不会在错误中学习。

四、上国际邮轮工作真的好么

日前，一份由国内第三方数据机构——比达咨询发布的报告显示，2016 上半年中国邮轮市场(出境邮轮)总出游人次达 180.3 万人次，同比增长 79.76%，市场总收入(交易额)达 34.2 亿元。国内邮轮旅游市场呈现出的巨大潜力，让世界邮轮巨头纷纷瞄准中国。而面对越来越多的中国游客，各大国际邮轮公司又不得不面对另一个现实，那就是急需从中国招聘大量邮轮专业型人才。

目前国际邮轮公司在国内人才招聘的渠道和现状如何?赴国际邮轮工作要具备哪些素质?国际邮轮从业者回国后的就业方向又是什么?

国际邮轮人才供不应求

目前国际邮轮公司每年在中国市场招聘需求量非常大，但符合所有招聘条件的人才并不多，这主要由于国内与国际服务标准体系的差异以及语言方面的原因。早期，国际邮轮公司给中国人的岗位大多比较低端，只能从事保洁等薪资较低的岗位。近年来随着国际邮轮企业对中国市场的重视，中国人在邮轮上不仅可以从事各类服务岗位，还可以从事部分管理岗位和技术岗位，并享受公平的薪资制度和福利制度及晋升渠道。

随着以中国为母港的国际邮轮越来越多，他们对国内邮轮服务型专业人才的需求也必然逐年增长。

从业人员回国就业前景良好

由于目前邮轮服务从业者在国内旅游服务从业人员中占较小比例，许多想要尝试去国际邮轮工作的应聘者心中常常有些顾虑，这个职业会不会是吃青春饭的?怎么鉴别这个招聘信息是否真实?在国际邮轮工作后回国就业形势怎样?

对于这些问题，目前在威海国际就职的王帅和阮方良颇有体会，他们曾分别在全球第二大邮轮集团皇家加勒比邮轮旗下的邮轮餐厅部和客房部工作多年，他们回国后就进入威海国际，从事邮轮服务生外派工作。

从中西方观念看，在邮轮工作对许多西方国家大众来说，已经常态化，认可度比较高，国外的邮轮服务从业者，很多一直在邮轮工作到退休。国内也有在邮轮上工作十几年的人，也有一些在邮轮工作几年后，选择回国进入相近领域工作。因为在国际邮轮工作过的人员综合能力比较强，回国就业选择非常多。

回国后一般有几个就业方向，一是进入星级酒店担任管理层，他们拥有的专业能力、先进管理理念以及开阔的眼界和思路，是许多高星级酒店所需要的;二是可以从事国际邮轮的人才招聘和培训工作，他们丰富的实践经验，可以带动这个行业的专业性提升;三是目前国内邮轮旅游市场越来越火，尤其是大型旅游电商网站，都需要对邮轮产品熟悉的专业型人才，他们对邮轮旅游的特点、市场趋势、受众心理极其了解，从事邮轮旅游营销和推广工作也是一个不错的选择;四是熟练掌握了英语听说，可以在外贸、翻译等领域有更好的发展。

五、去游轮工作都有哪些要求啊？

要求：基本要求年满18周岁以上，身体健康，无任何传染疾病，无家族性遗传病，无色盲色弱，脖子以上，胳膊肘以下无纹身或引人注目的疤痕，无任何犯罪记录~极个别岗位要求学历或者相关的从业资格证书~

工资：不同的邮轮公司提供的待遇福利不一样，当然招聘条件也是不同，亚洲邮轮平均工资是2000到4000人民币每月，欧美邮轮是4000到2万人民币之间每月~~这个是纯收入，算不算高薪都不好说，得相对而言

劳动强度：邮轮工作辛不辛苦，作为一个从邮轮上工作回来的，除了部分岗位，大部分的岗位都是比较辛苦的~~~亚洲邮轮上百分之六十的岗位和欧美邮轮上的清洁工，前辈常流行的一句话，“女人当男人用，男人当牲口用”

额外条件：欧美邮轮招聘条件中，明确规定要求具备工作经验，英语口语达到沟通无障碍，之所以很多没有工作经验的也去参加面试了，那是中介公司培训的！

建议：如果现在就要开始准备，而且想毕业后去欧美的话，那么你仅仅需要练习好英语口语，不停的练习 free talking。 另外兼职一些酒店或者餐饮服务类的工作，因为欧美邮轮对于首次登船开放的大部分的岗位大部分都是服务类的岗位~~！！！

个人工作经验，希望对你有所帮助~~~