一、疫情后的邮轮旅游有哪些改变(二)

草根影响力新视野 乔依丝编译

加强船只清洁消毒作业

除了遵照政府防疫规定清洁环境之外，一些邮轮公司自愿在这方面多做一些。例如，花费数百万美元改造船上的空气处理系统，好让客舱不会共享到相同的空气。

所有船上设施都需要事先预订

从表演厅到健身房，经过疫情的洗礼之后，船上的任何一个地方都需要先行预订方能进入，这也是邮轮公司谨慎进行接触者追踪的一种方式。

引进新技术

邮轮体验也需要采用高 科技 来确保乘客们的安全。除了点餐时使用QR code菜单之外，非接触式支付系统、虚拟预订和虚拟线路、体温检查、紫外线消毒等都是船公司引进的新技术。

更多新船加入航行

虽然这与疫情流行无关，但许多新船都准备下水启航。在接下来的18个月里，包括迪士尼(Disney)、嘉年华(Carnival)、皇家加勒比(Royal Caribbean)都世界知名邮轮公司，新船将拥有更多便利设施，也更加现代化。

小型邮轮变得更热门

与2019年疫情前同期相比，今年第二季度预订豪华 旅游 公司Abercrombie & Kent小型邮轮巡航行程的客人数量增加了一倍，这类行程特色为目的地偏远、船型偏小、户外探险和对学习的关注等，这些都是目前旅客们最看重的项目。

旅客必须事先了解各种灵活调整政策

邮轮公司都希望确保旅客在预订旅程时感到舒适且明了关于取消行程的政策及后续处理方式，例如，是退回旅费或是延迟出航。

不断演变的政府法规和政策

政府的相关法规和政策不断在变化。以美国为例，各州政府与美国疾病管制与预防中心的想法及政策可能有所差异，邮轮公司必须了解及配合各个港口所在地的相关法令。

旅游 业慢慢地重新恢复正常

资深 旅游 和邮轮记者Gene Sloan预测可能要到2022年才能完全恢复至疫情前的常规状态。Sloan说 ： “现在，有这么高比例的乘客接种了疫苗，即使有乘客感到不适，Covid-19也不太可能会传播开来。”

事先请医生评估个人 健康 风险

如果你正在决定是否要参加航行，请与医生讨论自己的 健康 风险，并了解国际 旅游 及目的地相关法规。保护自己和他人的最佳方法是在旅行前至少两周全面接种疫苗，此外，明智地选择目的地也很重要，Covid-19感染率低以及疫苗接种率高的地方应该是风险最低的选择。

二、本来2019年底就预定了游轮船票，可是突然发生疫情没去成。现在疫情的影响大吗？坐游轮安全吗？

没问题的，一直以来游轮上的安全措施和卫生措施就都很完善，疫情之后游轮行业对游客的健康和安全更加重视了，所以疫情过去还是可以放心乘坐的。

三、疫情下国内邮轮的崛起，维京太阳号

全球疫情大流行对邮轮行业产生了重大影响。 各大邮轮公司一直在寻找削减成本和维持财务状况的方法。 更为省钱的做法之一是出售或报废旧船。

而这些被拆解报废的船只将产生超过6亿吨，价值超过2000亿美金的原材料，供应全球。

运气好点的船只则由新的买家接手，改头换面，迎来新生。而这些买家当中，有不少中国买家的身影。

目前出境游，尤其是邮轮游，是疫情下还未恢复的行业。疫情的影响也促使行业内的洗牌。国外邮轮公司忙于卖船拆船融资，国内公司则趁机低价购入邮轮开始进军邮轮业。

一起来看看疫情下新诞生的中资邮轮。

维京太阳号Viking Sun

维京太阳号2017年首航，4.78万吨，载客量930人，当时造价4亿美金。船龄：4年。

维京太阳号在2019年-2020年提供过245天的环球航线，去到六大洲51个国家，共计112个港口，其中包含22晚的过夜行程。最便宜的房间售价为66990英镑，约为61万人民币。原计划2021年夏季走北欧航线。

现在，这条被业界权威Cruise Critic评为全球“最佳中小型邮轮”之一的奢华游轮“维京太阳号”将改挂五星红旗，进入中国，计划在2021年以国内目的地体验为核心打造高端国内海轮游，专为对大自然、 历史 、民俗风情以及 美食 文化有浓厚兴趣的高知旅客提供深度人文之旅。将成为行驶国内沿海航线的奢华游轮。

依托招商局集团雄厚的综合实力和维京游轮丰富的高端游轮运营经验，合资公司的首艘五星红旗邮轮的推出将成为中国邮轮产业发展史上的重要里程碑。

这里有两点要特别注明：

1. 奢华邮轮

目前从中国母港出发的国际邮轮都是豪华邮轮，维京太阳号是第一艘奢华邮轮，属于高端小众型，中国市场的邮轮旅行又多了一个选择。

这里的奢华不仅体现在船上设施，服务，餐饮，行程安排等方方面面。就连票价也采用的是一价全包制度。包含小费，包含WiFi，包含港口目的地的岸上游览等等。

要知道，目前中国母港出发的豪华邮轮，船票都不包含小费，上船后需要另外支付。以某邮轮公司去日本/东南亚航线为例，普通房间小费14.5美金每人每晚（折合人民币约94人民币每人每晚），套房17.5美金每人每晚（折合人民币约113人民币每人每晚）。一个5晚六天的航程，住普通房间需要另外支付小费约470人民币/每人，套房需要另外支付小费约565人民币/每人。

而其他国际豪华邮轮，船上的WIFI也是另外收费。国际豪华邮轮上使用的都是卫星信号，如果需要用到网络，需要另外付费购买。每家邮轮公司的收费不同，以某邮轮公司为例，如果只买一天24小时WIFI，收费是30美金，仅限一台设备使用（约195人民币24小时）。如果全程都买WIFI套餐，一台设备使用的优惠价格平均下来是18美金/每天，全程5晚WIFI的总价是一台设备约585人民币。

当然如果不买WIFI，使用电话或者短信功能的话，也是卫星网络收费标准。具体以各大电信运营商收费为准。

岸上观光这里，目前从中国母港出发的国际豪华邮轮，如果直接从邮轮公司官网直接预定，大多数都是自由行的形式，下船自行安排。如果需要岸上观光游览服务，船上也有岸上观光部门可以预定不同的游览线路，需要另外付费。

维京海船不仅包含了岸上游览，而且维京海船在港口的停留时间比其他大型邮轮更长，因此到岸游览观光的时间更为充裕。

2. 挂中国国旗

维京太阳号是第一艘悬挂中国国旗，并行驶在中国沿海海域的国际邮轮。其原来悬挂国旗国：挪威。

长期以来，从中国母港出发、做中国市场、为中国游客提供服务的国际邮轮悬挂的旗帜都是巴哈马，巴拿马，百慕大等国的“方便旗”，只有一家意大利邮轮公司挂的是意大利旗帜。

要知道，由于税费、雇佣船员限制、贸易限制等原因，很多发达国家的船舶选择在税费较低管理宽松的国家来注册。这种注册在其它国家，使用该国国籍的旗帜称为“方便旗”。提供方便旗的国家和地区有巴哈马，百慕大，开曼群岛，巴拿马等等。

全世界约有三分之一的商船挂的都是方便旗。根据外国惯例，外国船主向方便旗国登记，接受方便旗国的管理，每年需缴纳一定费用，不同的国家收费不一，基本上在700--2500美元左右。登记手续也很方便，船只不必驾驶到方便旗国检查，只需向方便旗国驻外领使馆登记、缴税，就可领到证件，挂起方便旗。这些提供方便旗的国家任由商船自由行动，每年仅仅登记收费而已。

而挂中国国旗意味着，税收，雇佣中国员工，遵守中国政府规定等。同时也受中国保护。

国际豪华邮轮上的 娱乐 设施应有尽有，赌场是绝大多数国际豪华邮轮都有的设施之一。也是船上收益的重要来源之一。但是在中国，赌博是被禁止的，因此悬挂中国国旗，意味着船上不能设立赌场。

在疫情大流行的当下，中国抗疫的成果，以及对中国邮轮市场的信心，促进了中国邮轮业的崛起。