一、佛山澳亚游艇码头有限公司怎么样？

佛山澳亚游艇码头有限公司是2011-11-30在广东省注册成立的有限责任公司(外商合资)，注册地址位于佛山市顺德大良街道办事处南江居委会兴顺路嘉信城市广场二期E403。

佛山澳亚游艇码头有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440606584694252F，企业法人LIM MENG YAW，目前企业处于开业状态。

佛山澳亚游艇码头有限公司的经营范围是：从事游艇浮动码头及其相关配套设施的批发和进出口业务，并提供游艇码头及游艇会项目咨询服务、相关安装和配套服务（以上涉及行业许可管理的按照国家有关规定办理申请，以上商品进出口不涉及国营贸易、进出口配额许可证、出口配额招标、出口许可证等专项管理的商品）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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二、游艇码头设计需要什么资质

港口与海岸工程专业承包企业资质分为一级、二级、三级。 编辑本段一级资质标准 1、企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程施工，工程质量合格。 （1）沿海3万吨或内河5000吨级以上码头； （2）5万吨级以上船坞； （3）水深>5米防波堤600米以上； （4）1000米以上围堤护岸工程； （5）单项合同额沿海1亿元或内河5000万元以上的港口与海岸工程。 2、企业经理具有10年以上工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于200人，其中工程技术人员不少于120人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于15人，具有中级职称的人员不少于40人。 企业具有的一级资质项目经理不少于15人。 3、企业注册资本金4000万元以上，企业净资产5000万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入1.5亿元以上。 5、企业具有以下施工机械与质量检测设备： （1）架高50米以上的打桩船或200吨以上的起重船； （2）8立方米斗容的挖泥船； （3）水上定位仪（GPS）、测深仪（多波束或双频）或全站仪。 编辑本段二级资质标准 1、企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程施工，工程质量合格。 （1）沿海1万吨或内河3000吨级以上码头； （2）1万吨级以上船坞； （3）水深>3米防波堤300米以上； （4）500米以上围堤护岸工程； （5）单项合同额沿海4000万元或内河2000万元以上的港口与海岸工程。 2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于150人，其中工程技术人员不少于80人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于20人。 企业具有的二级资质以上项目经理不少于10人。 3、企业注册资本金2000万元以上，企业净资产2500万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入5000万元以上。 5、企业具有以下施工机械与质量检测设备： （1）架高30米以上的打桩船或80吨以上的起重船； （2）4立方米斗容的挖泥船； （3）水上定位仪（GPS）、测深仪（多波束或双频）或全站仪。 编辑本段三级资质标准 1、企业近5年承担过下列3项中的2项以上工程施工，工程质量合格。 （1）沿海3000吨级或内河1000吨级以上码头； （2）300米以上围堤护岸； （3）单项合同额500万元以上的港口与海岸工程。 2、企业经理具有5年以上工程管理工作经历或初级以上职称；技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业中级以上职称；财务负责人具有中级以上会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于50人，其中工程技术人员不少于30人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于10人。 企业具有的三级资质以上项目经理不少于5人。 3、企业注册资本金500万元以上，企业净资产600万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入1000万元以上。 5、企业具有以下施工机械与质量检测设备： （1）打桩船或起重船； （2）2立方米斗容的挖泥船； （3）水上定位仪、测深仪。

三、码头怎样取得收入

码头的收入：对船舶收费：有船舶港务费、饮水费、码头费、船舶顿税、灯塔费、拖轮费、解缆、系缆费等等；对货物的收费有：装卸费、理货费、倒箱费、堆存费、拆箱费、港口杂费等等使用服务费：包括小轮费，淡水费等等。总之收费项目很多了，港口是很赚钱的。

拓展资料：

码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。

供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头前沿，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连接起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。

供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。按码头的平面布置分：有顺岸式、突堤式、挖入式等。挖入式码头又分为挖入式港池或半挖入式；突堤码头又分窄突堤（突堤是一个整体结构）和宽突堤（两侧为码头结构，当中用填土构成码头地面）。按断面形式分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。按结构形式分，有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式等。按用途分，有一般件杂货码头、专用码头（渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头、游艇码头等）、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头。按使用时间长短可分为：临时性码头和永久性码头。

四、大家对厦门的游艇产业怎么看？我想考本游艇驾照，证会不会好拿？还有拿到以后，就业前景如何？现在迷茫中

沿海的省都可以找到报名点和培训机构，但相互之间还不认可（这跟20年前的驾照一样，比如在福建考的游艇驾照，在海南要重新考，当然程序就简化了一点）。

广东的报名费到证下来要1.4W,

水路试驾一般用的都市10--13米的小游艇！没意思！

对于我经常接触20--30多米大游艇的人来说，即使拿到驾照，也不熟练。

厦门的游艇产业在未来5年后，估计可以在全国（港澳台除外）排行老三（一三亚，二深圳），前景不错！

目前国内游艇俱乐部招聘游艇驾驶员，3年经验一下，月薪3000--4000，5年以上6K,10年经验的年薪10W

五、游艇码头的建设规模一般是如何界定的？有可靠的游艇码头规划公司吗？求推荐下

游艇码头的规模从几十个泊位到几千个泊位不等。游艇码头规划涉及的要素很多，具体的建设规模还得考虑到当地的经济水平、地理环境等多种因素。国内游艇产业起步较晚，游艇码头规划公司也不多，不过也有做的不错的团队的，像DND道恩设计在国内游艇产业有很大的影响力哦。

六、有个朋友想考个游艇驾照，不知道关于游艇驾驶方面会不会有很高的工资？会不会有很好的发展前途？

游艇在国际上被誉为漂浮在黄金水道上的商机。据调查数据显示，中国能够购买大型游艇的人大概有50万。而且随着政府对游艇产业的支持，各地游艇俱乐部和游艇码头的兴造，中国的游艇产业正在快速发展。未来三到五年国内游艇泊位将超过10000个。而这些泊位上的游艇需要配备大量的专业游艇船长。因为行业的稀缺性，国内游艇船长的月薪可媲美高级白领。据统计，目前国内游艇驾驶员底薪加上出海的奖金，平均月薪在5000元左右。经验丰富的船长还可以成为私人游艇驾驶员，除了偶尔出一次海之外，最主要的工作就是游艇的日常维护保养，月薪轻轻松松就上万元。

  良好的行业发展前景、高薪的工资和优雅的工作环境吸引了很多年轻人想进入游艇行业，争当游艇船长。犁海人力资源服务有限公司可为优秀的游艇船长提供终身职介服务，输送他们到合适的游艇俱乐部工作或找到为私人老板开船的机会。此外，公司还建立了中国游艇人才网（游艇圈），为在职的游艇船长和招聘俱乐部之间搭建一个沟通平台，解决国内游艇船长招工难和找工难的人才困境。

犁海游艇船长培养计划：

1. 基础阶段（3000元起薪）：推荐进入游艇俱乐部工作，打好游艇驾驶扎实功底，驾驶36英尺以下的游艇，工作1-2年； 

2. 提高阶段（5000元起薪）：了解游艇俱乐部船务部的管理流程，熟悉应用和掌握游艇设备，驾驶50-60英尺的游艇，工作1-2年； 

3. 拓展阶段（8000元起薪）：推荐进入大型游艇俱乐部，依托已经拥有3-4年的游艇驾驶技术，掌握先进的帆船航海技术和大型俱乐部的管理知识，向高级职业船长或游艇俱乐部船务经理方向拓展。