一、邮轮产业经济贡献值有哪些？
邮轮经济风口将至
在我国新一轮的消费升级下，邮轮产业正受到市场的关注。10月10日，中国首个邮轮旅游发展示范区在上海宝山揭牌，千亿级邮轮产业链浮出水面。宝山吴淞口国际邮轮港在历经6年试验建设后，将迈入更高质量发展阶段，其背后的促动意义不言而喻。
目前，基于邮轮母港建设，我国已形成了三大邮轮圈：以上海为中心的长三角邮轮圈、以天津为中心的环渤海邮轮圈、以广州为中心的南海邮轮圈。业内人士普遍认为，我国邮轮产业正处于动态调整期，并将在下阶段迈入高质量发展期。我国邮轮发展10年来，出境人数由1万多人发展到239万人，年均增长40%~50%。
2018年，我国港口邮轮接待量和游客量出现双降。中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)和中国港口协会邮轮游艇码头分会联合统计显示，2018年，国内13个邮轮港(上海、天津、厦门、广州、深圳、海口、青岛、大连、三亚、连云港、温州、威海、舟山)共接待邮轮969艘次，同比下降17.95%;其中，母港邮轮889艘次，同比下降19.03%;访问港邮轮80艘次，同比下降3.61%。
而港口游客接待量方面，2018年，我国邮轮出入境旅客合计490.7万人次，同比下降0.98%。其中母港旅客472.8万人次，同比下降1.10%;访问港旅客17.8万人次，同比增长2.32%。
2009-2018年中国邮轮港共接待邮轮次数统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
(备注：2012年增速为1.1%)
2013-2018年中国邮轮接待游客总量统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
邮轮经济风口将至。更多国内本土公司将参与到邮轮设计、建造、运营等环节中;而这也将极大地助推该领域人才、教育、文化和配套设施的发展。
更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
二、上海哪个区未来更有发展？
可能是奉贤区或者宝山区。
有人把临港也列为区，临港属于浦东新区，行政区角度它偏小，实际表现上，因天然地理位置，它比较尴尬，浦东当地人都知道它有点偏“死角”，众多的高校和行政单位是行政规划上迁过去的，比浦东机场还远的地方，很难在民众自发的第三产业上有所突破。况且，那里地皮也够紧张的。
青浦和松江闵行等长三角跨省热门的确，或者纳入G60 科创走廊的行政区，正因为有强大的行政规划眷顾，因此，在某些方面，可能反而被限制住了活力。大家看看浙江嘉兴就知道了，明明离开上海苏州和杭州都差不多距离，地理位置极端优越，可优越造成定位和发展有点患得患失，抓不住重点。目前上海以上三个长三角板块行政区，都有重复投资、乏善可陈的地方，即便吸引了华为等企业入驻。
看好奉贤，因为其农业基础好，三园一总部经济开发早，其实很多企业早已将部分总部经济迁移过去，还有东方美谷的产业特色。奉贤生态环保局的处罚力度位列中国前几名，严格的管理形成良好的生态环境，加之人们多乡村生活的向往，未来其作为杭州湾明星逆袭的可能性和潜力极大。
至于宝山，大场机场和宝钢搬迁后腾出多少发展空间，以及与崇明的距离……自己想去吧。
本人就生活在上海临港，有时觉得无聊，开上电瓶车，可以处处游览临港美丽的风景。
最近，由中央公布消息，我们上海临港的国家地位得到不少明显的提升，其所占面积达到了一百五十多个平方公里，预见在二O三五年时，将会达到一定的规模效应。上海临港，从此时开始，注定成为浦东开发的又一块热土。
今日的上海临港，座落在一块刚被围垦出来东海滩上，其主要功能区目前大都集中在钱塘江北岸的出海口上，那里有一座长达三十多公路的公路桥，它的全称是上海东海大桥，从海滩一路出发，一直通向羊山国际深水港码头，来来回回承载着集装厢的 汽车 ，在东海大桥上日夜穿棱，真是一个好风景。在那里的游人很多，吸引他们的，既有美丽壮严的东海大桥，还有位于大桥一旁的海滩沙泥，更有辽宽大海的潮起潮落。
再往东行七、八里路，便是上海临港的滴水湖，这个湖面积不但很大，而且还很深，一阵风吹来，只见波涛翻滚，直扑湖岸，身临其境，就会有种置身于大海的感觉。沿湖四周湖岸，那是市民舒心 娱乐 的好地方，那里的环境与绿化都是政府精心安置的，还在不少湖岸，设立了很多的儿童乐园，供孩子们免费玩乐。
湖的西侧，是临港的主要功能区，那里集合着各个政府机关、学校、商贸等单位。那里的公路多如蛛网，那里的绿化美不胜收，那里还有海洋海昌公园，还有中国航运博物馆，一个临港的婴儿，正在这里屈壮成长。
临港的南侧与东侧，有着十几公里的海岸线，二十年前，那里新筑了一道世纪塘，那是一道由混凝土筑成的高等级海堤，它堤高十米，堤下面还有一道形如十字架铺就的护堤，此魏魏海堤，能防百年一次的洪水冲击，很值得人们到那里一看。
临港的北侧，是一片工业园区，有些单位己经捷足先登，正在那里开工生产，呈现出一片忙碌的景象，但仍有很多企业，正在建设厂房设施。今后的园区，将是个上海高新产业的主要场所。
近二十年来，由于临港的不断开发，吸引了很多当地农民的目光，他们承担了很多保洁保绿与保安的工作，这为他们的就业提供了很多的机会。但无论怎样，当今临港的成果，只是为今后的工作，开了个好头，从今后，我们上海临港的前程，在中央与市府的领导下，一定会有一个个不断地提升，临港的未来一定会更加美好。
上海的各个区都有完备的发展计划，但要说到未来哪个区最有发展前景，我认为是浦东新区，更确切的一步来说，是上海临港地区。
上海浦东新区临港地区，地处东海，位于杭州湾区北门户，又处于浦东航空港和洋山深水港中间，特殊地理位置也得到了未来上海特殊政策发展机制青睐。未来规划面积315平方公里，划分为总部经济集聚区、一带一路国际合作功能拓展区、一带一路国际文化交流区、中央生态区、 科技 成果转化核心区、中国智能制造先行示范区，六大区域。
集 科技 技术、金融、信息、商贸于一体，着重发展航空航天、高端智能装备、集成电路、软件及信息服务的未来重点产业。已引入中航商发、中船工业、上海电气、上汽集团等高端制造企业，未来还会有特斯拉生产工厂落地并注册。
目前上海临港已聚集上海交大、中央美院、上海艺术学院、上海海事大学、上海海洋大学、上海电力大学、上海电机学院等各大高校。打造学、研、造一条龙产业链，设立临港大学城，为未来高端产业培养人才。
临港已开始专注打造森林小镇，绿化面积高覆盖，未来将重点新建、扩建极地海洋世界、冰雪世界、上海天文馆、中国航海博物馆等文化 旅游 项目。临近滴水湖 旅游 景区，在港口区域建设海上 娱乐 项目及大型游轮 旅游 项目。
上海浦东新区临港地区已成为未来重点产业战略布局重点，有是一带一路节点城市，宛然有打造未来城的意味。
上海地处中国南北弧形海岸线中部，长江入海口，全市陆地面积约6340平方公里，常住人口2400多万，共下辖有16个区。上海经济发达，是长三角乃至整个长江经济带的龙头，其2018年GDP达到了32680亿元，位居全国第一。
2018年上海各区GDP如下，从数据来看，上海GDP最高的是浦东新区，其GDP高达10460亿元，是目前我国唯一一个GDP超过万亿的国家级新区。浦东新区之后，嘉定、黄埔、闵行三个区的GDP都超过2000亿元，但与浦东新区差距甚远。其它各区GDP均低于2000亿元。
上海哪个区未来更有发展前景？估计大部分人会认为是浦东新区，我也是如此。浦东新区开发开放于1990年，在我国改革开放的大局中占有着重要的地位。20世纪80年代看广东，90年代看浦东，浦东新区被誉为“中国改革开放的象征、上海现代化建设的缩影”。如今我们所看到上海的东方明珠、上海中心大厦、金茂大厦、环球金融中心等知名建筑，就坐落在浦东新区的陆家嘴。
浦东新区面积1210平方千米，常住人口550多万，是上海人口最多的一个区。浦东已成为具有国际竞争力的总部经济高地，汇聚了400多家各类总部；浦东新区也是建设中国（上海）自由贸易试验区所在地，是建设上海“四个中心”（金融、贸易、航运、 科技 创新）核心功能区，因此它未来的发展前景是非常大的。
首选青浦，青浦东部是虹桥商务区，青浦西部是长三角示范区，这两个规划都是国家战略。中国国际进口博览会永久落户国家会展中心，青浦承载着上海建设会展之都的重任。华为、网易、安踏等一大批知名企业区域总部落户青浦，青浦链接江苏浙江，独特的区位优势和后发优势(大量的国家收储用地)注定了青浦未来更有发展。
这个问题我是这样认为的，上海是金融城市中心，航运中心，物流贸易中心， 汽车 制造中心，人工智能中心，国家重点航空宇宙制造中心，国家重点综合工业基础军工制造中心，2100万上海人分布在各个行业为国家在做贡献，那么上海寸寸土地是黄金，一块豆腐干小地方，尽然在螺丝壳里做道场，上海有四个区将来会越做越大对世界和中国影响力有不可估量的贡献，成为全世界著名中心先讲一讲；宝山区，全世界最大豪华邮轮制造中心，吴淞港全世界 旅游 邮轮中心。浦东新区，张江工业园区，全世界药物研究中心，临江新区，全世界人工智能物流中心，临江工业园区，国家核电能汽轮机制造中心，中外合资 汽车 制造中心，嘉定区，人工 汽车 智能中心，松江区，长江三角洲联合工业基础研究中心，上海，江苏省，浙江省，安微省。上海是全世界和全中国的上海，全国离不开上海，上海离不开全国，上海就是东方明珠一颗闪闪发光永不熄灭的火炬。
金山如发展，一定是最好的地方，有海，有三岛，有上海唯一的鱼村。金山高铁面朝上海市中心，背靠浙江和大海，多好的地理位子[赞][玫瑰]
临港要发展高端就应该全面高端，超市都是那种高 科技 的超市，这样才能实现 科技 临港
我认为是崇明区以后发展最好，今年投资264亿的轨道交通崇明线开工了，崇明生态大道工地预留了中间的快速交通交通路面，桥面中间的轻轨单独承重梁已经同步建设。基础大手笔，必有大发展。
上海的未来在浦东，浦东的未来在临港，临港是上海的未来之城，是上海未来的战略要地，目前人口导入比较困难，配套不完善，滴水湖主城区建设工程巨大进展缓慢，新的规划临港新城跟松江新城嘉定新城等几个新城成为平级新城，觉得临港被降级，其实并不影响其在未来规划中的地位，不信你在过十年你再看看
三、上海将再添一处游玩的地方，融入罗店文化特色，占地多大呢？
对于上海这座城市，相信大家都不陌生。上海是我国的一线城市，境内经济实力强悍，是我国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，是不少人想去发展的地方。除此之外，上海境内旅游资源也很丰富，有着东方明珠、外滩、上海迪士尼度假区等知名景区，每年来旅游的游客很多，看看繁华的大都市。
正因为这样，上海的人流量较大，对于各项设施的需求量很大，所以上海一直以来在不断建设，比如说在公园方面。如今人们对于公园的需求量越来越大，公园能为人们提高休闲游玩的好地方，是人们茶余饭后闲逛的好地方，也是城市中的一块绿地，对于生态环境有一定的改善。接下来就为大家介绍一座上海正在建设的公园。
这座公园就是美兰湖中央公园，位于上海宝山罗店大型居住社区内。该公园将分两期建设，目前已经开工建设，于2022年1月开工建设，预计2024年1月建设完成。届时，上海宝山区将再添一座公园，在一定程度上改善宝山的生态环境。
美兰湖中央公园分两期建设，建设面积之大。一期建设范围东至沪太路，南至羌家宅路，西至罗店路，北至美爱路，占地面积约11.71万平方米。二期建设范围东至沪太路，南至美兰湖路，西至陆翔路，北至美爱路，占地面积约7.85万平方米。
美兰湖中央公园既然建设在罗店，当然要引用一些罗店的元素。在设计方面加入罗店最具代表的“三湾九巷十八弄”的水乡街市，建设多个景观空间，并将这些元素融入景观和建筑当中，展现罗店花神、龙船、彩灯等文化元素。待建设完成后，人们来这里游玩既能欣赏优美的风景，也能了解罗店的文化特色，感受当地的人文特色。
待美兰湖中央公园建设完成后，周围的人们又多了一处欣赏风景的地方，人们可以在休闲的时间去逛一逛。另外，公园的建设也会带动周围商业圈的发展，促进经济的增长。所以大家是不是很期待美兰湖中央公园的建成呢？
四、邻江壹号国际邮轮酒店几星
五星。邻江壹号国际邮轮酒店是宝山区第三家邮轮主题酒店，坐落于上海吴淞口国际邮轮码头内。邻江壹号国际邮轮酒店为五星酒店，邻江壹号国际邮轮酒店环境优美，位置优越，服务态度好等，在当地口碑很高。五星酒店一般指五星级饭店。五星级饭店是“星级旅游饭店中的最高级，是由国家旅游局设立的全国旅游星级饭店评定委员会（以下简称为“全国星评委”）按照《旅游饭店星级的划分与评定》。
五、如何看待吴淞口国际邮轮港已成国际邮轮母港这件事情？
吴淞口国际邮轮港进入换船季：母港邮轮越来越大、越来越新。
2011年开港以来，吴淞口国际邮轮港的规模已达亚洲第一、全球第四，实现“三船同靠”，并具备“四船同靠”能力，累计接待游客突破1200万人次。就在2019年6月3日，上海吴淞口国际邮轮港迎来了第2000艘次母港邮轮。总重量达到16.8万吨的皇家加勒比邮轮“海洋光谱号”，搭载着近5000名国际游客靠泊“东方之睛”，正式开启中国母港航季。
在“海洋光谱号”之前，4月，云顶“探索梦号”、5月，歌诗达“威尼斯号”先后抵达上海，开启母港航线。明后两年，17.2万吨地中海“荣耀号”、13.6万吨“佛罗伦萨号”、20.4万吨“环球级”、23万吨皇家加勒比“绿洲5号”等旗舰邮轮也将入驻。
在此势头下，今年吴淞口国际邮轮港在能级提升上的新动作不断：邮轮船票试点经验和模式将在全国推广；成功开展邮轮国际货柜过境直供作业，2018年船供总量超过3.5亿元；今年底，1700平方米的全国首家邮轮口岸进境免税店将建成开放。随着邮轮码头一期后续工程通过竣工验收、近140家国内外邮轮企业落户，宝山正对标世界一流邮轮母港，推进邮轮经济从高速度进入高品质发展阶段。
熟悉邮轮的人，在吴淞口国际邮轮港，可能有个最直观的感受：邮轮港已进入换船季，母港邮轮越来越大、越来越新了。数据最能说明问题：2016年，母港邮轮的平均吨位为10万吨，今年达到14万吨；2016年，母港邮轮的船龄为14岁，今年邮轮船龄仅仅为4.7岁。
这无疑和邮轮港的吸引力密不可分：邮轮港具备“四船同靠“的能力之后，“东方之睛”下半年还将整体改造，减少通关功能，满足旅客的候船和服务功能，T2航站楼将于年底投入通关运营。今年邮轮港要实现无摩擦进港和智慧港口，大幅度提升旅客的体验。凭一张船票，通过人脸识别等技术手段，使旅客到达港口、登船在15分钟之内完成。
可以这么说，邮轮经济让原来以生产型、运输型为主，以解决交通为主的枢纽港，转变成为一种度假经济、体验营销、人民向往美好生活的重要载体。吴淞口国际邮轮港具有得天独厚的区位优势，水系、路系、航空线路四通八达，长三角地区的消费理念、收入水平也能够支撑其快速发展。
目前，邮轮全产业链发展正成为宝山区域发展的兴奋点：通过三年到五年的努力，邮轮产业的产值预计能达到500亿元，将放射出集聚增长的效应，并实现从邮轮港到邮轮城的真正跨越。
六、上海有邮轮度假吗？
建议你们周五上船，前后3天。祝你们新婚快乐！
假日号邮轮简介
早在十七、十八世纪，欧美只有皇室成员和少数贵族才有可能乘邮轮外出旅游。今天，中国第一艘五星级豪华邮轮—假日号在上海启航，使得尊贵的您也可以登临假日号邮轮，去享受昔日贵族般的海上豪华浪漫生活。
假日号邮轮是万吨巨轮，按五星级酒店标准建造。船体外观流畅美观，在夜幕下流光溢彩，犹如海上一道靓丽的风景线。
邮轮设有可容纳300多位客人入住的格调高雅、配套齐全的客房。总统复式套房极尽豪华，行政套房潇洒写意，海景标准客房温馨浪漫。这些房间犹如海上宫殿，整座邮轮更如一座美伦美奂的海上流动酒店。
邮轮生活配套设施相当齐全，中餐厅名菜荟萃，燕鲍翅概由香港名厨主理。多个风味独特的自助餐厅、西餐厅、酒吧间，充满异国情调，气氛轻松自由，情趣盎然。多款中西美食，珍馐佳肴源源不断，令您在浪漫海风的吹拂下大快朵颐，畅饮人间美酒。
邮轮设有独特文化个性的豪华夜总会、激情的士高舞厅、温馨桑拿会所、立体电影院、室内恒温泳池、骑士游乐场、皇后棋牌室以及购物中心等，加上异彩纷呈、品位高尚的专业文化表演，令您一洗尘嚣，享受愉悦身心，展开夜幕下色彩斑斓的海上休闲生活。
邮轮商务中心为您提供周全的秘书服务，同时设有小型会议厅、可容纳300多人的多功能会议厅、先进的卫星闭路电视、卫星电话等视讯设备，方便您运筹帷幄，日理万机，更有先进的无线POS机配置令您潇洒消费而无后顾之忧。
假日号邮轮停泊在上海公平路码头。 周日至周四游客下午十四时上船,二十二时起航。 您可凭栏观浦江两岸阑珊灯火，把盏举杯赏东方明珠倩影玉容。 约十时,邮轮驶入大海, 月光下波光粼粼的海面，轻轻吹拂的海风,令你神清气爽,心旷神怡.当您枕着海风酣然入睡，邮轮仍在大海中游弋。一觉醒来,东方既白,邮轮于早晨七时准时回到出发港停泊,让您以新的面貌迎接崭新的一天。假日号邮轮还开通了上海至普陀山的航线, 于每周五晚七时从上海公平路码头起航,翌日上午九时抵达普陀山。乘客可登临佛教圣地游览, 并于下午五时回到邮轮。晚五时半,邮轮返航。周日晨九时返抵出发港。
假日号邮轮作为航运业与海上旅游业的有机结合的典范,填补了我国海上旅游的空白。其服务殷勤周到，居停舒适愉悦, 日日风情万种,夜夜金色年华,使您真正享受到昔日皇宫贵族,达官贵人至臻至美的生活情趣。
二十一世纪是海洋世纪。蓝天白云，碧海银沙，鱼戏鸥逐，和风碎浪，尽在“假日”旅游。无论休闲旅游、商务会议、喜庆婚宴，还是举家闲暇欢聚，辽阔的海洋都将带给您充满灵性的感受。
来吧，让我们一起登上“假日”邮轮开始如诗如画的浪漫之旅，共同感受海洋的博大精深，创造蔚蓝色的恒久文明。
**************************************************
购票指南
一、售票地点：
1 上海浦东新区龙阳路2000号地铁万邦广场一楼假日号邮轮售票处
咨询电话:021-50422291、50422292,团队订票:021-50422172
2 上海市虹口区公平路客运站内假日号邮轮售票处
咨询电话:021-65851882、65851883,团体订票:021-50422172
二、购票时间：
每天上午9:30至下午18:00均可购票；
当日邮轮票必须在17:30之前购买；
可预购7日内邮轮票；
20人以上集体购票最好提前3至7天预购。
三、购票程序：
1、出示本人《居民身份证》或有效护照、回乡证、台胞证、居留证、旅行证或公安机关出具的其他有效证件；
2、选择各类入住客房：总统套房、行政套房、海景商务房、海景单人房、海景四人房、标准单人房、海景家庭房、标准双人房、标准四人房；
3、交款并在《邮轮乘客须知》上签名；
4、入住乘客购票时需交纳押金300元/间；
5、领取票单:船票、房卡、帐单、押金收据、乘客须知等。
四、注意事项：
1、妥善保管上述票单，凭船票登船，凭房卡入住客房，一人一票；
2、按船票规定的日期和时间准时登船；
3、旅客登船时须出示本人有效证件，并不得携带违禁物品、各类食品及酒水上船，邮轮上 严禁吸烟。
假日号邮轮是一座“流动的海上五星级酒店”，内有各式客房，中西餐宴会厅、包房、夜总会、迪士高舞厅、桑拿会所、电影院、游泳池、棋牌室等，设施完备，功能齐全，可以提供商务接待、行政会议、婚礼婚宴、各类庆典、休闲旅游等高标准服务。
邮轮周日至周四每天22：00从上海公平路码头启航，翌日晨7:00返抵出发港；
邮轮周五19：00从上海公平路码头启航，周六晨9：00时抵达普陀山，下午18:30返航，于周日上午9:00返抵上海公平路码头。
