一、厦门"亚洲最大游艇会"16年仍未建成,到底什么情况?
厦门亚洲最大游艇会,十六年仍未建成,主要是由于项目方如走马灯般粉墨登场,不停易主,不知道谁来最后负责。
项目承包商,材料商,购买别墅,泊位的人们成为了这个项目的受害者,到现在也没有拿到钱,如果这个项目申请破产清算,那么所有人都拿不到钱了,可能会让很多人生活艰难。
十六年仍未建成,愁苦了很多人的心
在厦门有一个亚洲最大游艇,从2005年动工,一直到现在16年过去了,仍未建成。
谈起它来真是一把辛酸泪,不少项目承包商,材料商,还有一些民间借贷者,买了这些别墅,泊位的人们成为这个项目的受害方。
16年过去了,这些小承包商们,材料商们成为了被追债的人,很多人还因为这件事情差点害得自己家破人亡。
成天被人家追债,这些人要到处去找这个公司的负责人,可是始终联系不上,这个项目的负责人几次易主,各种金融机构,各家项目方陆续粉墨登场,就像走马灯一样换人。
所以,这就是一个无头债,不知道找谁,难了这些人,欠了很多工人的钱,欠了材料商的钱……
很多人都只能是边打工边还债,工人来找他们还拖欠的钱,他们不知道去找谁要这笔钱,整整16年,到现在也没有理清头绪。
该项目几次易主,中小债权人希望能够项目重新启动
这个项目是在2005年8月8日动工,最初是由南顺控股集团负责,后来由香山国际游艇俱乐部有限公司负责,他们的老板方东洛涉嫌非法集资被判了,后来建行拍卖给了中国信达,项目重新启动,然而又曝出香山公司欠中国信达的钱。中国信达又卖给了广东金恒,这家公司的法人代表和香山公司的是一个人。
这里的事情真多,也就是这个项目不断转手,不断有新东家来,可是始终没人管这些债务,因为项目没有正式启动,投入使用,这里的很多设施因为缺乏维护,所以很多都出现了问题。
这些中小债权人都希望这个项目能够重新启动,因为如果申请破产清算,他们所有的钱全部拿不回来,所以他们希望这个项目进行重新的调整,否则这些中小债权人的家庭可能会遭受灭顶之灾,他们的背后又欠着很多工人的钱,很多材料商的钱,还有那些已经买了别墅泊位的人了,还有那些民间的借贷者,真是拔起一根萝卜,连着很多泥。
结语
希望这个项目能够妥善的处理,要这些债权人能够真正的起死回生。
同时也提醒大家投资有风险,一定要看准了,否则就可能让自己血本无归。
二、据说厦门香山游艇老板方东洛的财产有100个亿,是真的还是假的?是赚来的还是抢来的?
方东洛是达嘉集团的董事长,香山国际游艇会是集团下的一个项目,去年这个项目的施工队在环岛路拉起“还我血汗钱”的横幅闹过几次游行。
三、厦门游轮公司
我知道的有2家 ,电话帮你查出来了。
厦门香山游艇俱乐部 0592-8121111 5926111
厦门五缘湾游艇会所 0592-5148690
一般价格是1.游艇租赁每小时5000元起(根据船型号而另谈)。
2.租赁3小时起可享受相应优惠。
3.游艇航程熄火停泊三小时内收取1000待时费,超出三小时的,每小时追加500元。
四、厦门香山国际游艇俱乐部什么时候建成使用?
整个项目分两期进行开发,聘请了新加坡AWP、法国NDA、香港戴德梁行及浩华顾问公司等国际团队,分别参与规划设计及市场研究咨询等专业支持。一期工程为游艇俱乐部码头、商业街、及游艇配套设施,预计于2008年完工;二期工程为酒店、写字楼,预计于2010年初完工。
五、中国最大的码头在哪里?叫什么名字?
青岛港是中国第二大外贸口岸,中国大陆沿海第三大集装箱大港,去年全港集装箱吞吐量突破340万标箱,列世界集装箱大港第14位,被认为是中国最具发展潜力的三大集装箱港口之一。此次四方签约共同经营的青岛港前湾集装箱码头,拥有10个深水集装箱船舶专用泊位,码头岸线长达3400米左右,堆场总面积约225万平方米,泊位水深达-17.5米,可以接纳载箱量达10000标箱的超大型集装箱船舶,是目前国内规模最大、设施最先进的国际集装箱深水码头。
中国最大、最先进的大连港30万吨级矿石码头26日正式投入运营,这对东北钢铁企业降低进口矿石的原材料运输成本具有重要意义。
30万吨级矿石专用码头位于大连大孤山半岛的最南端,码头泊位长450米,前沿水深23米,引桥长465米,宽13米,港池水深22.5米,航道宽285米。目前码头后方已建成20万平方米堆场,一次性可堆存矿石228万吨。
该码头于2002年7月开工建设,2004年5月底建成具备试投产条件,总投资16.3亿元人民币,码头年通过能力为2000万吨。
由中国国家开发投资公司其投资建设的曹妃甸煤码头工程日前开工。曹妃甸煤码头位于唐山港曹妃甸港区,有70万平方米堆场,码头岸线长1514米,一期工程概算总投资46.24亿元人民币。建设5个泊位,设计年下水能力5000万吨,工期为36个月。据介绍,整个工程建成后,将建设成5至10万吨级煤炭泊位16个,年煤炭下水能力2亿吨,将成为中国最大的煤炭码头。
洋浦港是中国最大的原油码头
中经网海南中心讯 今天下午4时,“诺神”号在海南炼化原油1号泊位停靠,该工程的设计和建设单位———交通部第四航务工程勘察设计院的总工程师戴立新说:“这是目前中国最大的原油码头。”
据介绍,这一30万吨级原油码头,最大可以停靠37.5万吨油轮。而此次停靠的“诺神”号是31万吨级。
该院工程师陈起介绍,该工程延伸到海里作业,作业条件恶劣,工期又紧,但质量上并没有因此而打折扣,16榀的引桥,每榀重量近500吨,长度180米。
另据介绍,该码头上的4个400毫米口径的流体装卸臂,单臂作业每小时可以输送原油2700吨。该码头的水深为23.1米,2条消防管道也非常壮观,其中输水的口径为40公分,输送泡沫的口径为45公分。
中国最大的贸易综合码头是:上海港。
上海是一座典型的"以商兴港、以港兴市"的城市,优越的地理位置赋予了上海无限的发展机遇。1300多年前,就有船只载着东方的文明从这里扬帆启航,驶向世界各地。时光荏苒,今天的上海港已跻身于世界一流的国际集装箱枢纽港之列,成为世界十大港口之一。