一、坐豪华游轮旅游是种怎样的体验？
豪华游轮确实是个高挡游玩场所，吃玩都有。我乘过一次很是满意。
二、描述豪华邮轮 文章
文章以迪士尼邮轮旗下的魔力号为主题、写的一小段描述
英文名称：Disney Magic
邮轮星级：4星
下水日期：1998年
重新装修：2005年
邮轮吨位：83000吨
载客人数：2400名
工作人员：950名
舱房总数：877间
内舱数量：252间
外舱数量：625间
乘客甲板：11层
邮轮长度：292米
最大速度：24节(45公里/小时)
迪士尼魔力号邮轮连同其姊妹船迪士尼奇观号邮轮，是融合古典美、现代豪华、科技和舒适的邮轮。
凭借其独特的设计，标志性的黄色装饰，贯穿整个能容纳2400名乘客的空间。迪士尼魔力号邮轮是世界上最令人羡慕和认同的远洋客轮之一，每年在世界上数十个港口，创造出数百个旅程。
迪士尼魔力号邮轮有10层广阔的甲板，总长度964英尺，宽度106英尺，以及惊人的总吨位83000。船上有945名演员和工作人员，以满足每一位客人从早到晚的需要。
登上迪士尼魔力号游轮客人和他们的家人可以探索一个浮动的世界，为每位客人带来喜悦和激动。
迪士尼魔力号邮轮上的客舱房设备齐全，舒适及优雅。全部房间内都设有分离的盥洗室，是专为家庭而设的一个完善功能，并为邮轮业首创！
迪士尼魔力号游轮上的青年俱乐部，满足爱幻想和玩耍的年轻客人之需要。儿童游乐区和俱乐部，都可在船上找到。
迪士尼魔力号邮轮上的餐饮选择，展示从加勒比海到意大利北部的不同佳肴美馔。游轮上的娱乐，为您提供的意想不到的设备，所有的娱乐设施都旨在为您带来难忘的海上体验。迪士尼魔力号上游泳池，是一个能让您在阳光明媚的午后放松的好地方。在甲板第9层，您会发现3个如水晶般湛蓝的游泳池，一个专为孩子而设，一个专家庭而设，还有一个是成年人专享的。迪士尼魔力号上的夜总会和酒廊，为晚上带来音乐，舞蹈和社交活动。从时髦到动感，休闲到刺激，您会发现一个您喜爱的聚会场所，就在船上的娱乐区“大城市”(Big City)。
迪士尼魔力号邮轮被视为“现代经典”，迪士尼魔力号邮轮的目的是要唤起所有魅力和海洋遨游的黄金时代。
迪士尼魔力号建于传奇的意大利船厂 Fincantieri，结合工程师和员工队伍的技术和创造力，精心计划而成的。经过艰苦的建设和详尽的测试，结合速度和时尚之美，是邮轮前所未有的完美组合。如今，这艘坚固的邮轮包含了，优质而舒适的，安全的，和最重要的家庭完善设备。
迪士尼魔力号邮轮最优秀的艺术与科技的结合，标志着迪士尼魔力号的室内设计。从它的创建，这艘船被认为是向远洋客轮致敬。当欧洲和美洲之间连接起来，代表着最优秀的艺术家和建筑师的时代，这些证据都可以在每层甲板上找到。
从广阔的迪士尼存档内，特别打造的绘画，雕塑和木制品，以及罕见的动画透明片，使船舶的内部更独特和与众不同。
其丰富的细节，可以从所有壁画，配置，以至其内部墙壁和闪闪发光的家具和装置上观察得到，填满了其宏伟的空间。
踏入明亮而华丽的大堂，您会发现由华特迪士尼幻想工程师设计的米奇舵手的青铜雕像在迎接您，从您登上船上的那时起，已经开始为您创造欢乐。往上看，您会看到一个由世界上最有名的玻璃艺术家，西雅图的戴尔胡利所制作的一个耀眼的吊灯。同样宏伟的建设，不但只在大堂同时也申延到迪士尼魔力号邮轮船上周围的环境，从辉煌的剧院到庄严显赫的客舱房都能体现。
三、游轮说说心情短语 关于乘坐邮轮的说说
1、他说他在等待属于他的那一辆能够载他去环游世界的游轮。虽然每一艘游轮都是一个样子，但是属于他的那一艘，他看一眼就认得出来。
2、他说他在等待属于他的那一艘能够载他去环游世界的游轮。
3、游轮经过你的世界，明媚了眼，沉醉了心。
4、清脆的嗓音啼不出幸福的声音；华丽的游轮载不动悲伤的心。
5、他是一艘渴望靠岸的游轮，忘了曾流过的泪，润湿了哪里。
6、晚宴上，她的歌唱开始了，我们听到最动人的声音是游轮长鸣，逐渐安静。路上不见来往行人。
四、乘坐豪华邮轮的体验是什么样的？
两年前和家人乘坐游轮，是天海新世纪号， 这个游轮算是性价比相对高的，旅途体验很满意。给大家大致介绍一下我的感受，希望能对大家有帮助：
一、尽量选择6到10月之间乘坐游轮。我们是九月中旬乘坐游轮从上海吴淞口码头出发，游轮上室内全年恒温20多度，基本上穿一件t恤或者随手带一件薄外衣就可以，体感非常的舒适。在游轮甲板上，早晨和晚间凉爽 需要一件薄外衣 ，白天阳光很足，非常暖，海风习习所以并不热。 在甲板上的海水游泳池游泳，感觉特别棒，白云低低的，海天蔚蓝一色。
二、邮轮游特别时适合亲子或陪老人。游轮上有儿童沙龙，宝贝可以在游乐中心参与活动，有专人照顾，宝妈宝爸可以利用这段时间轻轻松松二人世界。游轮陆上行程简单，又不用带行李，老人乘坐舒适惬意，不会剧烈运动，不必周转劳顿。
三是一定要带一个好胃口登船啊。游轮上有大型自助餐厅，食材都很新鲜，品种繁多。还有正餐餐厅，西餐特别地道，正餐、甜品都超级美味。船上还有几个收费的餐厅，有官府菜、西餐，我们没有去品尝，免费餐厅已经非常非常美味了，明天饱饱的。
身边朋友也陆续体验了游轮，不同的游轮各有不同，选择前还是要先了解一下哦！ 希望大家有机会一定去感受一下在茫茫大海上的航程体验！希望我的回答对大家能有帮助，欢迎关注！
乘坐豪华游轮，最主要的就是要放松去享受，有的特别豪华的游轮，尼玛，这都是艺术的气息，邮轮上的装潢都是顶级的，它的设计灵感都是来源于不同的地方融合了好多种元素，把你和艺术带入到旅行当中，带入到浩瀚的大海当中，这种感觉只有在大海中航行，你完全把自己放空，才能感受得到。豪华游轮上的客房也是特别漂亮的。在阳台上你就能看到大海，推开窗户就能感受一下海风，在屋子里，那种灯光，那种甜蜜的生活随处可见，邮轮上的餐厅有好多都是世界顶级的米其林餐厅，只要你有钱，就能感受那种奢华，感受一下富人的生活，就像泰坦尼克号里边，每天晚上一些富人，大家去那里悠闲的去跳舞，大家每天去游轮的购物街去购物，购买奢侈品，到了公海，在游轮上去赌场，好好的玩一把，每天游轮上都有好好好多的节目，你可以去好好的欣赏一下节目，累了就回房间休息，渴了就去喝一杯酒，喝一点饮料。去甲板上就像包场一样，在游泳池去游个泳，然后去晒个日光浴，晒晒太阳，这种感觉真的太悠闲，太惬意了
乘坐豪华邮轮，年青人就不爱这样 旅游 。年老人还可以接受。
你要问我乘坐豪华邮轮是一种什么样的体验？以我的亲身体验来说，那就是吃喝玩乐的休闲享乐之旅；至于 旅游 ，则成了吃喝玩乐大项目之外的小项目了！
关注 @蓝调男人316000 与你分享旅途中那些有趣、有用的点点滴滴……
一、有关邮轮 旅游 吃喝玩乐的点点滴滴
提起豪华邮轮，十几年前，人们印象中的豪华邮轮旅行，还停留在电影《泰坦尼克号》中那惊心动魄的场景。而十来年的成熟发展，我国邮轮 旅游 市场从2006年后逐步升温，从最早的意大利歌诗达邮轮进入中国 旅游 市场，到至今，几乎世界上几大邮轮公司都在中国邮轮 旅游 市场跑马圈地，都在竞争国内经济发展、国人意愿更多 旅游 体验的这块大“蛋糕”。可以说，豪华邮轮游，为国人休闲 娱乐 ，提供了更多的可能性。
而说到乘坐豪华邮轮后到体验，自我感觉，与我们平常的 旅游 体验不同的，邮轮 旅游 更注重的是在“邮轮”上的几天旅程中，每一位登船旅客在此吃喝玩乐的享乐体验。而岸上景点的“走马观花”，倒成为邮轮 旅游 之外的点缀或者邮轮上吃喝玩乐之外的“小插曲”和下船活动时间，更多的——还是以邮轮上的吃喝玩乐为主。
我们一家三口，是在2012年豪华邮轮游方兴未艾之时，选择的刚刚登陆中国市场的皇家加勒比国际游轮的“日韩七日游”。怎么说呢？初登邮轮，一切都是新鲜的。而最大的不同，就是登船之外，你真多可以成为船上的“主人”——除了上船之前所交费用之外（促销价还是很实惠的），你在船上几乎所有的吃喝玩乐都可以任凭你随心所欲。想吃就吃，想喝就喝。想吃西餐早点入座，严格的西餐程序一样不少地由来自世界各地的服务生，耐心为你伺候着。这份大虾没吃够再来一份没问题。想吃中餐自助了那就去自助餐厅挑着捡着吃吧！什么——玩到半夜又饿了！没关系，邮轮上还有24小时营业的快餐店，饱腹没问题。可以说，刚刚登陆国内市场时，邮轮上的餐饮还真堪比五星级酒店的餐饮水平，但价位绝对良心——关键还可以随意吃啊！我们船上有一位北京参团的游伴是第三次登临这艘邮轮了，说白了就是为了吃。大对虾连要三份，上船一星期胖三五斤。按人家的说法就是，这船票，吃两顿正宗西餐就吃回来了！
吃完了就开玩儿吧！那时的邮轮还没有现在邮轮新加的甲板跳伞、机器人斟酒这些新鲜项目，但找你感兴趣的内容去体验，天天也不会乏味的。有激烈些的小型球场（高尔夫、足球、篮球、乒乓球.....）健身器械、攀岩等等；也有卡拉ok、瑜伽、游泳等；更安静些的有折纸等手工课， 养生 堂.......吃过晚饭呢！每天不同主题的剧场演出和酒吧、长廊歌手驻唱，节目不仅水平高超很精彩，就是那些歌手自弹自唱的原声，我想就是当时许多国内被追捧很红的所谓歌手们，听到邮轮这些精彩的原声，也会汗颜无地自容吧！
总之，从你登船开启一天旅程后，每天早晨早餐后，服务生收拾完房间后，都会有一份这一天从早到晚睡觉前，每一钟点的活动、演出以及其它安排，将你的时间安排的满满的，你只需要按照自己的兴趣选择就好了！至于说到在邮轮上待上一两天就会闷了！呵呵！放心，这点基本不存在，现在邮轮旅程以三五天到一周或七八天时间为主，还没等你感觉到闷时，你的旅程就结束了，恐怕更多的是你的意犹未尽和依依不舍了！
现在，有旅程在百天左右的环球邮轮游，等我经济上有条件了，还真想体验一番，到时候我再告诉你，在船上百天时间是否会闷得慌！嘿嘿！
二、邮轮游，有关吃喝玩乐之外的 旅游 点缀
吃喝玩乐之外还没等你闷烦了，岸上的 旅游 项目也开始了！我们那趟旅程共有四次（天）岸上 旅游 安排，分别去往了日本的福冈、长崎、广岛和韩国的济州岛。说是四天四个景点 旅游 项目，但真正在景点游玩的区域和时间非常有限。特别是上船、下船几乎花费了近四个小时的时间（上船和下船相当于出境和入境过关）3000多游人集中出关入关，肯定会需要一定时间的，这也是邮轮 旅游 一点点“弊端”和无奈之处。所以，岸上景点也真没更多时间安排游览更多的地方。所以，在于 旅游 景点 旅游 的游客，一定想到这一点，谨慎选择吧！
不过，对于对于初次出境 旅游 的游客来说，这些有限的岸上景点 旅游 也不错。至少，在领略异域风光之外，对异域的国民和风土人情接触中，对生活在我们邻国人们的处事为人，有一个粗浅的认知。我们也是在亲身感受之外，在2012年初登日本之后印象良好后，在2017年，又安排了一次15日的日本自由行。
三、邮轮 旅游 与陆地 旅游 之优劣
从以上介绍来说，邮轮游和陆地 旅游 的差异就非常明显了！这样说吧！邮轮游适宜于那些不想费脑筋儿，又特别追求 旅游 享受的游客，选择邮轮游吧！安逸舒适之外不会后悔的；而对于一些特别想深入体验景点风土人情的游客，邮轮游偏重享乐就不太适合你的需求了！不过没有参与过邮轮游的游客，强烈建议择机亲身体验一回——你会爱上邮轮游上的享乐的！另外，现在邮轮游经常有促销机会，与其它 旅游 形式相比，我感觉邮轮游性价比还是超高的。
1、吃喝。 不用比较，即使高团费的 旅游 团的餐饮，也没法与邮轮上选择多、餐食丰富相比的；
2、住。 除非四、五星级酒店，邮轮上的住宿条件还是不错的；有些房间面积小一些，但其卫生和配套一点也不少；从性价比来说，邮轮上的住宿条件还是不错的；
3、乐。 这里的乐，主要是一些 娱乐 活动。陆上 旅游 在景点游览之外，也有一些 娱乐 活动，但与邮轮上 娱乐 项目的丰富和高水平，且基本全免费来比，性价比无疑高出不少。
4、 旅游 体感。 这一点，陆上 旅游 的 旅游 体感要高出邮轮游一些。想想也是，同样成本之下，邮轮上吃喝玩乐之外，限于条件，也无法喝陆地 旅游 相比。不过从成本考虑，邮轮游岸上景点浅尝辄止的走马观花，其实也不错的。
相比较之下，你会怎样选择呢？其实，邮轮游相比陆地游还是有很大差别的；邮轮游比较适合不需要东奔西跑就可畅玩的年轻人，和不愿意被人“牵着”东跑西奔的老年人和喜静游客；不过，对于没有参与过邮轮体验的游客来说，来一次体验不错的邮轮游——还是值得体验一番的！
乘坐邮轮需要提醒的事项：
1、目前，中国大陆从北到南 大连、天津、青岛、上海、厦门、广州等地都有邮轮母港，方便游客就近出游。以日本和东南亚等国为目的地；
2、各大旅行社和邮轮官网可报名参团；多关注促销信息，会有很低折扣的船票；只需护照，报名时集体办签证；
3、上下船要有耐心：因为上下船都类似过关，要仔细核检身份信息，每只船少则2、300人，多则4、5000人；这么多人上下船势必要耗费时间，每次在1个半到2小时之间吧！
4、船上没有公共wifi信号，租赁的话会很贵，建议开通国际漫游，抵达陆地时再使用；或租赁随身wifi，还是岸上 旅游 时用；
5、海上风大，随身带些风衣、围巾等；晕船、肠胃药带一些吧！一般情况下，在邮轮上不会有晕船现象，风弱时，仓内平静安稳的比火车和飞机还舒适；
4、邮轮游大多时间在船上，陆地游览时间和景点有限，在意的话请留意；
怎么样！这么多亲身体验的感受，你是否准备一趟邮轮游呢！？
关注 @蓝调男人316000 与你分享旅途中那些有趣、有用的点点滴滴……
我没有坐过豪华游轮，但是长江里的有的我坐过，我知道，这是一个很奇怪的体验，不是想象的那么好，但比想象的要更好。一个奇怪的体验，我居然躺着在 旅游 ，看了三峡的风景。这与以往车马劳顿的 旅游 很大的区别。但是船上的饮食第一天很新奇，第二天觉得一般，第三天就想下船。不过在船上，你会有很多邂逅，哈哈哈哈！
我做的是维多利亚游轮，这艘邮轮是从宜昌一直开到重庆。途中路过，长江三峡和鬼都的地方，这艘游轮是美国邮轮，不管是住的还是吃的都是非常有品味的。我是特别喜欢这种游轮的生活。感觉是一种贵族的体验，偶尔做一下，感觉真是非常好。这艘邮轮上的船长是个美国人。记得刚登上邮轮的时候，她和我们一起联欢。所有邮轮上的人都感觉到这是一种贵族的享受，非常的惬意。在船上有一种在国外的感觉。每天吃的也都是西餐，在游轮上服务是很周到的，使我们觉得物有所值。如果下次有时间，有机会的话，我还是会坐游轮去 旅游 的。
2O17年9月6日，我在天津港登上去日本豪华邮轮，开始对福冈和长崎的 旅游 。在塘沽登船，人很多，不到10点欲行的人，已经排满广场，队伍象长蛇弯来弯行，逶迤难行。一直到下午1点才上了邮轮。五千多旅客象下饺子都拥进邮轮。邮轮15层，每层都有档次不同客房。有14个食堂布局在不同楼层上。邮轮人性化度很高，所有 体育 项目都具备， 体育 场地和设施应何尽有。极大地满足了乘客的不同爱好需求。还装备了两个大剧场，每个容量都在一千人左右。每当晚上都有世界级文艺演出，那些别出心裁歌舞剧目，纷纷亮相，令人眼花缭乱，眼界顿开。整个六天 旅游 ，乘客基本都在船上，但不单调乏味。饿了上食堂，食堂任意选择，吃的丰富多彩，不乏山珍海味，特色小吃也应运而生，吃饭象赶集，人山人海，却紊而不乱。酒足饭饱后，或到各层散步观光，或到各种休闲场所休身养性，或参加各种 体育 文艺活动，或躺在房间看电视听海声，总之邮轮给你足够的闲适和无尽的享受，让你真切感到别样的快慰和难觅的感受。第四天邮轮到达福冈，第五天到达长崎。乘客都下船，乘上大巴在陆地上游览，除了在周边停停看看外，最核心的事，就是购物。下车前，已有导游者在车上全力宣传要购买的产品，下车这些响导把你领到予定的柜台，内呼外应让你动心购买。坐邮轮到日本，可贵之处，就是乘客在邮轮上的种种高档次体验感受，到陆上购物总感觉有些陡然败兴，或前后风马牛不相及的感觉。乘坐豪华邮轮 旅游 方式，对中国是新兴事物，有其许多优点，值得尝试和推广。我乘坐了，今后或许还要再乘坐。
还能顺便出趟国
是放松心灵的好去处
五、乘坐豪华游轮旅游是一种什么样的体验
个人感觉很适合情侣哦，不知道LZ准备去哪儿玩？
邮轮旅游是用邮轮将一个或多个旅游目的地联系起来的旅游行程。这种旅行方式始于18世纪末，兴盛于20世纪60年代。邮轮度假风潮是由欧洲贵族开创的，它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去寻访历史，是种优雅、闲适、自由的旅行，是欧美人最向往的度假方式之一。
游轮旅游是一种“慢生活”，它也诠释着旅行的本质。在某个层面上说，出国旅行在很多人来说，就像开名车、穿名牌一样被贴上了时尚的标签，很多人一次出国旅行走很多国家、在那些世界级的“旅游商标”前拍照、购买一大堆世界名牌，其实多是在旅行后，给亲朋们更多可炫耀的谈资，这种旅行可以被定义为一种“面子旅行”。然而，邮轮是一个相对的封闭空间，可以避免外界干扰，完全放松。邮轮特殊的节奏加上公海上时常没有手机信号，使人处于一种专属自我的空间，此时，与同学、亲朋聚会，或是在踏着邮轮迎向海风，如此的“慢生活”才是邮轮游的魅力所在。随着更多有过出国旅行经验的游客开始尝试不同主题的休闲旅行，休闲、享受的观念正慢慢地植入人心。经历了最初的景点游览之后，我们正在进入旅游方式的转型阶段，从游览观光逐渐走向观光结合休闲度假的时代。
邮轮是海上漂浮的度假村，省去车马劳顿，享受旅游的每分每秒。
六、坐游轮旅游，是怎样一种体验？
随着现在社会的一个发展的话，旅游的人那也越来越多，越来越普遍。很多的旅游方式，也渐渐的走入大众的一个事业。
当我们到一个旅游景点的时候，可以选择很多的方式来进行游览。像游览车呀，观光电梯呀，徒步游玩，大巴游，游轮，徒步骑行车等等。都可以根据我们自身的一个需求来选择。那我也来说一下我第一次，坐游轮那个感受了。
我第一次做那个游轮的话，是游我们市的一条江。他的一个行程的话是有40多分钟，然后费用的话就在150左右。那时候我们一行人的话有五个人，买了票，第一次坐的时候，其实蛮觉得新鲜的。因为那条江的话是夜景比较出名，夜景很好看，所以我们是晚上去的，那时候吃过晚饭了，然后去游。我就比较低俗了，那时候坐上去，那就赶紧找一个靠窗的，视野比较好的地方坐下来，然后就点了些饮料，一些小吃，然后一些人就围着桌子坐着，一边聊天一边看夜景，还时不时的跑到外面吹一下风。
第一次坐总会感到好奇，坐在那里感觉其实真的邮轮去游玩还是挺轻松悠闲。可以一边去喝着饮料，玩着手机，边聊天，边看看风景，还不需要耗费什么体力。而且看风景可以看到的角度更加的宽广，不会说一边看路一边看风景，可以看到的风景是比较全的。
后来去外地也坐过一次， 坐游轮看风景的话，他还有一个特点，我自己感觉就是特别舒适，很轻松。特别有那种享受的感觉，可能很多时候我们去旅行，去游玩，每次回来都会感觉特别特别累。但是我觉得去坐了趟游轮游玩回来，并没有那种很累感觉。
那次我们去游的时候，他是安排的是，走一段，就会有，风情寨之类的。你可以上去吃一点东西，看一看民俗风情，名族建筑。当然了这个都是自愿的，你可以去，你也可以不去。我们那时候进了一个寨子，里面就是有那种穿着民族服的壮族的小姑娘，像刘三姐对山歌呀，阿牛哥的家呀。游客还可以参与到他们表演的节目，跟演员一起去跳那个竹竿舞之类的。还有当地的一些小吃。其实也是蛮好玩的。那时候还拍了蛮多照片的，感觉玩起来的话四五十分钟还是挺短的，又一路上的风景很漂亮，真的完全就是享受。
所以我觉得坐游轮最大的感受应该就是享受吧，是旅行中的一个特别舒服的一种方式。
