一、头门港的规划

远景规划

临海而建，屹立东海之滨

海纳百川，托起希望之光

这里即将建成20万吨级的现代化大港。

这里拥有1800平方公里的辽阔海域，将是国家海洋经济带的重要实验区。

这里拥有100平方公里的围垦滩涂，将成为浙江省大平台建设的重要战场、台州湾循环经济实验区的重点区块。

这里将崛起一座崭新的城市，她将成为沿海产业带上一颗璀璨的明珠。

临海市委、市政府，以“港口引领、陆海联动、多极发展、全面跨越”的战略决策主攻沿海，挥师东进，全面部署了“大港口、大平台、大项目、大产业”的发展布局，以只争朝夕的精神，倾全市之力建设临海东部，开创科学发展的东海新时代。

随着台金高速公路,甬台温高速公路复线的建成，这里将成为长三角城市圈的核心辐射区。良好的港口资源，丰富的土地资源和海洋资源，日益完善的配套基础设施，这里将是临港型工业的理想投资热土。临海东部必将成为台州科技示范区、先进制造业的集聚区，腾飞临海经济，立足台州，服务浙江，联结内陆，走向世界。

“一港一城三片区、一心两轴四廊道”，245平方公里的规划总面积是它的主构架。

“一港”即头门港，拥有28.8公里可供建港的深水岸线，可建 20万吨级的大型深水泊位，将打造成为台州中心枢纽港、产业港和重要战略物资储备、加工、贸易基地，近期建设30个1—5万吨泊位，年吞吐量为3000万吨，二期为头门北港区，建设54个5—20万吨泊位，年吞吐量为1.31亿吨，三期依托田岙岛、雀儿岙岛建港。建成后的头门港距国际主航道13.5海里，成为浙江连接世界的重要港航枢纽。 为白沙湾核心区，规划面积7平方公里。它传承临海历史文化精髓，延续“山水城市”格局，依托白沙湾“一池三山”的自然景观，构建“山-城-湾-海”的特色城市空间。行政文化、商业商贸、旅游休闲三大功能区块围绕核心海湾依次展开，公共服务有机融入河道水系、山体公园交织而成的“生态绿网”。“山海相对、绿湾环绕”、“激情灵动、和谐宜居”，在这里自然景观与现代城市交相辉映，人文活力与生态魅力有机融合，白沙湾新区将成为临海东部的现代服务业集聚区。

“两轴四廊道”分别为两条由公共服务设施组成倒“T”字型公共服务功能轴以及沿北洋大道、74省道、沿海大道、头门大道构成的四条生态廊道。

临港新城与台州市区隔江相望，甬台温高速公路复线与台金高速公路在此交汇，台金铁路直达港区，临港新城由此融入国家沿海交通一体化网络。83省道复线、74省道、椒江二桥的建设将大大缩短临港新城与临海市区、台州市区的时空距离。与此同时，沟通临海市区与台州市区的城市轨道系统也正在规划中，新城内部形成三横四纵的干道网络，优越的区位和便捷的交通都将为临港新城的蓬勃发展提供强有力的支撑。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，在不久的将来一个气势恢宏的东方大港必将在台州湾旁蓬勃而出。

二、头门港国家级会不会脱离临海

不会。浙江头门港国家级经济开发区是临海的潜力所在和重要增长极，要牢牢抓住晋升为国家级经济技术开发区的关键节点，是不会脱离临海的。