一、国内邮轮旅游经济的发展前景

全国重点港口城市整体发展前景

1、上海港口整体发展趋势

上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游，上海积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿

美元

的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游，上海推动邮轮总部基地建设，吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司--嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元。

随着上海市加大对邮轮旅游产业的资金、人力投入，未来上海市发展前景广阔，且将持续是中国邮轮旅游行业的第一大市场。

2、厦门市邮轮旅游行业发展趋势

目前，厦门国际邮轮母港正在升级“2.0版本”。未来几年，厦门将投入上百亿元建设全新的邮轮母港。其中，母港岸线长度超过1400米，可同时停靠3-4艘中大型邮轮，并可满足22万吨的世界大型豪华邮轮的靠泊;规划建筑面积超过100万平方米，实现"船、港、旅"三位一体发展。

伴随着丽星“双子星”号正式开卖，厦门打造出全国首个以“邮轮+”为主导的海铁联运、海空联运发展模式。2018年6月出台《关于促进厦门自贸试验区邮轮船供服务业发展的暂行办法》，进一步强化厦门邮轮产业邮轮物资供应链，吸引国际邮轮来厦常态化，推动国际邮轮在厦门就地采购或者中转直供，助力厦门邮轮产业加速发展。

3、天津市邮轮旅游业总体发展趋势

天津国际邮轮母港是中国北方重要的国际邮轮母港，拥有丰富的腹地旅游资源和较广的客源市场。2017年12月28日起，天津国际邮轮母港正式对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位，前往第三国(地区)联程客票的外国人，实施过境免办签证政策。政策的带动下，未来以邮轮为出行方式来到天津旅游的游客量将会大幅提升。

4、深圳市邮轮旅游行业整体发展趋势

深圳具有发展邮轮产业的雄厚基础，发展邮轮经济是深圳紧抓粤港澳大湾区建设战略机遇、推进港口转型升级的具体举措，也是落实水路交通与旅游融合发展的具体实践，将对深圳乃至粤港澳大湾区人员往来、旅游业发展起到积极的促进作用，深圳发展邮轮旅游产业前景良好。

新冠疫情对邮轮旅游行业的影响

2020年春节期间，本是邮轮旅游市场火爆之时，一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)。随着“世界梦”号邮轮和“钻石公主”号邮轮分别确诊新冠肺炎病例，疫情对邮轮业的影响已扩展到了全球，预计全球2021年新冠疫情得到控制之后，邮轮旅游行业才有望复苏。

在中国邮轮产业发展转向“提质增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期，突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延，政府宣布延长企业复工时间，邮轮航次何时重启仍是未知，疫情考验着邮轮企业面对突发应急事件的应对能力和政府调控、部署、引导能力。邮轮行业各方应如何度过此次难关，如何提高自身的“免疫力”，如何重新“扬帆启航”，在行业复苏后快速实现中国邮轮产业在全球范围内的同频同步，这场全行业的战“疫”同样也是当前阶段中国邮轮旅游产业面临的艰辛历练。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

二、国内出发的邮轮旅游线路，有哪些推荐的？

说起邮轮，可能很多人的第一印象都是来自电影《泰坦尼克号》。在飞机还不普及的时代，乘坐邮轮成了跨越大西洋的主要方式，甲板上晒晒太阳，船头吹吹海风，给同行的女朋友画画肖像，休闲旅游来一套。而相较于这艘4.6万吨的船，现代的大型邮轮动辄15、6万吨，泰坦尼克号这个吨位已经完全不能被称之为“大型”了。

如此看来，蓝莓酱还是觉得生在现代好！就说邮轮上的健身房，在当年可是高级设施，现在哪艘船没有免费的健身中心呢？除了健身房等“标配”，如今的邮轮玩法还有开赛车、玩冲浪、甲板跳伞、海底观光……就算不想玩刺激的，也能自助餐厅吃到饱，停岸观光浪个够，舒舒服服地游玩多个目的地。

前两天，钱德勒和我说，记得他第一次邮轮旅行，当咖啡厅里的钢琴声响起，脑海中顿时想起了《海上钢琴师》的画面，才理解了那种“舍不得下船”的心情。邮轮就像一个海上宫殿，不管是情侣出游，还是亲子休闲，或是带父母旅行，只要上了船，总有适合你的玩法。

对于一趟邮轮旅行最难的一步就是……选船！乘邮轮旅行与乘飞机、火车不同，“玩船”本身就是邮轮旅行最重要的一部分。每艘船大小、新旧不同，娱乐设施、亲子设施、餐厅口味各有各的特色，不同舱房也相去甚远。是否选了一艘符合心意的船，很大程度上影响了这次旅行的愉悦程度。

和火车，飞机等交通方式不同，邮轮几乎就是一个移动的酒店。一次邮轮旅行中，大部分时间都是在船上度过。所以船的空间，饮食，服务，娱乐等就非常重要了。

三、国内出发的邮轮旅游线路有哪些推荐？

有：从上海出发的 ，途经日本和韩国；从香港出发的，途经澳大利亚；从广州出发的，途经越南。

游轮，用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部分。现代化的邮轮大都配备有很完善的服务设施，从吃的到玩的，应有尽有。

你可以在邮轮上吹着海风，喝着小酒，晒着太阳，觉得饿了就去邮轮上的餐厅好好的吃一顿，吃饱了可以去健身房运动消化一会儿。喜欢安静的人可以去听听优雅的歌剧，喜欢热闹的人可以去邮轮上的酒吧尽情玩耍，总之，在陆地上的娱乐活动，邮轮大多都是可以提供的。

邮轮的安全性值得信任，巨大的排水量使得邮轮在海面上行驶的时候稳，除非船的整体撞上冰山才有可能出现安全问题。邮轮上配备的逃生装备也是十分多的，足够整船人使用。在邮轮上乘客所购买的一张票里面就包含了邮轮上大多数服务的费用，很多餐厅和娱乐设施都是免费开放的。

四、国内有哪些游轮旅游 国内游轮旅游团/线路

丽星邮轮处女星号<深圳-胡志明-芽庄-深圳>，歌诗达邮轮维多利亚号<广州-八重山诸岛-冲绳-广州5晚6天>，星梦邮轮云顶梦号<广州南沙-芽庄-胡志明-广州南沙>

五、五部门：大力发展邮轮旅游，邮轮旅游可以带动哪些行业的发展？

首先是能够带动邮轮的研发、设计和建造行业的发展。以国际主流大中型邮轮为重点，兼顾极地邮轮等专业化小型邮轮，加大整体设计和总装建造关键技术攻关，提高先进制造和工程管理能力，打造新一代研发制造一体化协同平台。加强巡航系统集成和核心装备研发，突破海上巡航救援关键技术和装备，加快大数据人工智能、北斗导航、卫星通信等技术研究和试验验证。

其次是带动邮轮产业的民族企业行业的发展。中国邮轮旅游业本身处于发展初级阶段，也制约了国内邮轮企业的发展。在大众创新、大众创业的背景下，必须支持民族邮轮旅游的发展，这也是文化自信的重要方面。国家可以在税收、贷款等方面出台一系列优惠政策，积极扶持邮轮旅游产业链中的中小企业。在邮轮制造和邮轮运营方面，中国也缺乏具有世界级竞争力的大公司。

再者是推进国际邮轮消费品集聚区建设行业的发展。完善邮轮产业政策体系，自上而下突破发展瓶颈。进一步严格管理措施，优化服务流程，重点推进上海邮轮票务试点、上海邮轮港信用体系建设、长江口地区邮轮气象观测数据共享平台建设，建设智能邮轮天气预报预警系统，促进邮轮旅游服务贸易。创建特色示范区等。

要知道的是邮轮游艇装备产业体系初步建立，国内大型邮轮建成交付，中型邮轮加快推进。小型邮轮批量建造，游艇产品系列多元化、规模化生产，旅游客船升级换代，特色发展。装备技术水平和供应能力大幅提升，品种、品质和品牌全面提升，能更好地满足国内海洋滨水旅游发展和部分国际市场需求。