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太阳的紫外线也能损害人的皮肤，而由于水面反射的存在，海上的紫外线强度要远高于陆地上，因此，想要尽享游艇生活的健康和舒适，控制好甲板下的光照是至关重要的设计因素。

太阳的紫外线也能损害人的皮肤，而由于水面反射的存在，海上的紫外线强度要远高于陆地上，因此，想要尽享游艇生活的健康和舒适，控制好甲板下的光照是至关重要的设计因素。

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游艇室内采光

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圣经有语：“神说：‘要有光’，就有了光。”无论是来自太阳的自然光还是源自燃料燃烧或者电能的人工光源，都是人们生活中不可或缺的基本元素。而游艇号称是某些人群在居家之外的第二住所，生活其中的人们自然也离不开这两种光源。与此同时，太阳的紫外线也能损害人的皮肤，而由于水面反射的存在，海上的紫外线强度要远高于陆地上，因此，想要尽享游艇生活的健康和舒适，控制好甲板下的光照是至关重要的设计因素。

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自然光源(Natural Light)

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游艇室内采光

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通常而言，窗户(Windows)、舷窗(Portlights)、甲板天窗(Skylights)、甲板棱镜玻璃(deckprisms)和船舱盖(Hitches)是5个主要的光通道，正是它们的存在才使身处游艇内室的主客能够在白日里尽享天光，而不用造成不必要的电能浪费(开启人工照明系统)。它们的具体构造和数量随游艇型号和风格的变化而变化。动力艇和帆船在这类部件设计上就存在不小的差别，例如，如果将动力艇的大滑窗移到远洋巡航帆船上不但不切实际，而且也缺乏美感；同样，如果将巡航帆船上的小铜框舷窗装到动力艇上也不会是件令大多数人舒服的事情。此外，安全性能也是这些带玻璃部件不可忽略的因素：框架必须坚固，玻璃必须能够承受住相当强度的海水冲击力，或者至少能经受客人不小心踢上一脚。不可忽略的一个事实：有许多游艇沉没正是因为窗玻璃强度不够而导致的。

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所谓“窗户”主要指的是动力艇上层建筑的玻璃窗。而对于帆船而言，这类窗户并不那么常见，这主要是因为绝大多数中小型帆船天生较低的干舷和较低的甲板上结构，除非是Maltese Falcon之类在水线上拥有数层甲板的超大型帆船。但有一个基本原理是必然的：越接近于水，窗户通常就越小，越坚固和防水。坚固性和防水性自然不必多说。而窗户(玻璃)面积越小，意味着脆弱面积就越小，发生破损甚至酿成悲剧的机率就越小。甚至在一艘双甲板的动力艇上，接近水平面的窗户也必须是小圆窗或者矩形舷窗；在离水平面有12至15英寸的沙龙和驾驶区域，可以允许有大一点的窗户，这已经算是奢侈的了。在帆船中部增高部分的沙龙里，可以安装较大的窗户，以便为这个艇上最主要的休闲空间提供更开阔的视野。

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游艇窗户框架的首选材料自然是金属，最常使用的三种金属是铜、铝和钢。传统上，从大轮船移就而来的舷窗曾大量使用浇铸的铜，这样会使游艇外观更加古典同时也易于维护保养。但正如铜本身的化学特性所示，铜框的缺陷是相对较易被咸湿的海水腐蚀。如果选用铝制框架，最好选择焊接或浇铸的铝框，比较结实耐用。而压延铝制框架不但看上去欠档次，而且也的确不如前两种铝框坚固。当然，焊接或铸造的不锈钢框架虽是最佳选择，但价格却比铜和铝框高出不少。

　树脂玻璃不再经常被采用为游艇窗玻璃材料，因为这种材料在长期的阳光暴晒下容易变形开裂。而另一种复合材料——聚碳酸酯(就是传说中被用于国家首脑专用车的防弹材料)虽然不像常规玻璃一样防刮蹭，但是在抗光照抗变形性能方面比树脂玻璃要强很多，并且有着难以置信的坚固程度，因此也常被使用。虽然汽车前挡风玻璃所用的材料很结实，而且可以带来清晰的视线，但是考虑到海上除了海风外，还有更强劲的海浪冲击，因此要把它用在船上还有待技术的进一步发展。

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出于轻巧的重量和良好的性价比，塑胶框架舷窗占据了小型艇很重的市场份额。它们最明显的优势是不会生锈，但却没有金属舷窗的结实和美观程度。

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既然存在着选用什么材料造窗框的困扰，设计师终有一天完全抛开了窗框的限制，设计出了无框窗户，一时间引起了人们追捧不断。所谓“无框”，事实上只是将框架隐藏于船体内或舱壁上罢了。时下看来并没有太多奇特之处，因为许多型号的游艇都有采用，而且并没有也不可能完全取代有框窗户设计。对于窗户边框存在与否的审美是因人而异的。喜欢它们的人看中的自然是它们的干净整洁；不喜欢他们的人大概都是些喜欢传统风格的人士，银光闪闪的钢框和铝框或者金光闪闪的铜框带给他们的是关于历史的回忆。

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很明显，除了光线外，可开的窗户和舷窗也是提供舱内通风的重要通道。但随着窗户尺寸增加，玻璃的厚度也要相应增加。因而如果出于对安全性的考虑的话，这种可开启的大面积玻璃窗就变得不够实用了，而加大了的玻璃面积及其密闭性能的下降无疑将增加游艇的危险系数。因此，除可开启的玻璃窗外，其他的常规专用通风管道也是必备的。

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舱口盖有很多种功能，其中最具价值的功能自然也是通风和采光两方面。虽然从尺寸到形状上有多种选择，但都拥有一个共同点：统统都能向上开启。更高级的舱口盖甚至能朝任何方向开启，其功能类似于车载空调。

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除了以上所述令内室光线“从无到有”的设计外，另一种控制内室光照的方式是控制通光口的通光量。例如，在天花板上安装内嵌双滑轨的窗帘或在天窗下方安装一拉式遮光板(或者窗帘)。这种细节设计非常实用，尤其是当船停下来时，早晨的阳光从扰人清梦的方向照射进来，在艇上过夜的你就会发自内心地感激设计师们给了你一个可以“睡到自然醒”的海上清晨。而这也正可以用来考察设计师的设计诚意和体贴程度。很多时候细节设计最能体现厂家的档次。

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在历史上，帆船上还曾使用过一种所谓的“甲板棱镜”，即将矩形的小玻璃块镶入甲板上的框里。他们的功能是将少许自然光折射进舱内黑暗的角落。现如今随着发电机成为标配，电能照明系统使这种设计成为一种有趣的过去时。现在，我们也只能从一些有年头的旧式帆船上才能重温其逝去的精彩人造灯光(Artificial Lighting)

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太阳的直接照耀与否将一天24小时一劈为二。白天阳光明媚时，自然是方便异常，但在漆黑一片的夜里或者太阳在密布的乌云后面偷懒时，我们并非只剩下睡觉这项“活动”可做。但也不至于要囊萤映雪那么可怜，因为我们有“火”，大不了来个凿壁偷光嘛。这个“火”指的便是人工光源，它对人类的重要性不亚于天上那轮大火球内核聚变产生的自然射线。

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在蓄电池被发明以前，游艇上的人工照明采用的是油灯。灯油最早采用的是鲸油，而后才是煤油。它光线柔和，让人在寒冷的日子里感到温暖。然而，尽管使用了防烟罩，它还是很快会把天花板弄黑。尤其是当你在热带航行的时候，它所产生的余热更是令人难以忍受。随后到了近代，电灯的发明算是彻底地解决了这个烦恼。到了今天，一款精致的煤油灯所起的功能就不再是传统的照明了，更多地成了客厅桌子上的优雅摆设，因为灯罩里“燃烧”着的不是灯油，而是爱迪生发明的那个东西。

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时下，基本的游艇内室照明方案由三部分组成：普通照明，气氛照明和任务照明。

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普通照明(General Lighting)

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在阴郁的午后或晚间，你可以使用普通灯光为各个船舱提供基本照明所需。有时候，简单到只需一盏12伏白炽灯就能实现。白炽灯光是暖光源，因为其中有较大的红光部分。同样，你也可以用荧光灯和塑料灯罩。荧光灯的一个优点是比白炽灯节能，并且产生热量低，适合在炎热的夏天使用。此外，还有各种可发出不同光线的荧光灯可供选用。暖色荧光灯可突出室内装潢或陈设中的黄、橘红、红紫等颜色，而冷色荧光灯则强调蓝紫、蓝色、蓝绿以及黄绿色。但更多的时候，最成功的照明方案是混合使用白炽灯与荧光灯。因而可以说，内室灯光设计的好坏很大程度上取决于设计师的美学功底。

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在具体安装方式上和在家中一样，游艇的普通照明灯光可悬挂于头顶上的天花板上，也可安装在墙上。有时候为了达到弱化的效果，一些普通照明灯也被设置于较低的地方。此外，可变光源在游艇上的应用也颇值得一提。虽然该发明只是科技发展上的一小步，但作者认为却是人类文明的一大步，因为你可以根据自己的实际需要来调节灯光的明暗，还十分有利于节能。

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气氛照明(Atmospheric Lighting)

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气氛照明可以在夜晚或者天光较暗的白日里，营造出一种温馨浪漫的室内情调。这类灯光包括非直接照射的、用来柔和地照亮楼梯与家具的底座脚灯，梳妆台边缘微明的串灯和凹陷处或帷幔后的荧光灯等非主照明灯光。脚灯与昏暗的驾驶舱灯光同时也可以用在甲板上，在其发挥安全功能的同时也轻描淡写地创造了气氛。而笔者认为，最确切的气氛照明不是室内的任何光源，而是许多游艇船体底部的那圈灯光，毫无疑问，夜间打开这圈灯能极佳地勾勒出船体线条，再加上灯火通明的上层建筑，以及船体两侧舷窗透出的幽幽光线，流露出一种有别于白日的妩媚。

中国照明网技术论文：解构豪华游艇完美室内光源设计[]　任务照明(Task lighting)

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任务照明是指用于专门活动时的聚光灯。例如，可拉长并能调整灯罩的灯，悬于海图桌上方，使船长可以不受他人干扰地阅览航海图。厨师需要的是可以照亮船上厨房的每个死角、并且使炉子和料理台等重要区域更明亮的照明器材。当然，别忘了照亮食物、餐具等储物柜的照明灯：只要简单地在储藏柜的门内壁上安装一盏小灯，你就可以让手电筒永远地躺在抽屉里了。

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作为非专业游艇内装设计师的购艇者，在检查或者评估一艘具体游艇的照明系统时，虽然无法从十分专业的角度，带着各类专业仪器做个彻头彻尾的检测，但仍需要对几种基本的具体安装方式多加注意：向上射灯、向下射灯、聚光灯、桌灯、脚灯，彩灯和嵌入灯。打开所有的灯，除了看他们能否正常发光外，还要仔细观察它们是否覆盖了所有的功能区域，不同灯光重叠是否严重，不同颜色，不同强度的灯光落在室

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内装饰、船体、墙壁、家具和窗帘上出现什么效果，能否营造出和谐温馨的氛围等等。但最基本的一点是必须杜绝不和谐的现象出现，例如有些地方光线昏暗，有些地方却炫目刺眼。

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话说回来，如果当你发现了一些“缺陷”之后，你就可以对设计师或者工厂技师提出改进建议。有时候只需要替换一些不同类型的照明装置，就可以解决问题。例如，如果白炽灯不能凸显你新绣的漂亮沙发垫子的话，不如改成荧光灯试试；如果同一个地方有两个光线发散的灯，就将它们换成一个聚光灯，让阅读时更加舒适；照明装置的风格，尤其是灯罩风格的更新很快，可以通过定期换个照明装置或者灯罩，来改变一下舱内风格。“追赶一下潮流”的同时，顺便换个愉悦的心情。

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总之，身为“上帝”的你，除了要充分行使自己的权利外，还要以十足的耐心，等待你的爱艇完美呈现。所谓慢工出细活，精雕细琢才能出极品。让你的爱艇无论白天黑夜都散发出最柔和宜人的光线绝对是重中之重，花点心思和时间去经营，也是绝对值得的，不是吗？

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有关旅游文化毕业论文

旅游 文化 是广泛存在于旅游活动中的,由专业人员挖掘或设计出来,满足旅游者特定需要的物质文化与精神文化产品。下面是我为大家整理的有关旅游文化 毕业 论文，供大家参考。

有关旅游文化毕业论文 范文 一：一带一路旅游文化特征研究

摘要：随着OBOR战略的实施，培养高素质的旅游人才便成为当务之急，这既是社会发展的需要，也是 教育 改革的契机，是实现文化的展示与传承的途径与 方法 。

关键词：旅游文化;特征

现代经济的发展促进了旅游文化的繁荣，“一带一路”(以下简称为“OBOR”)是21世纪初中国为了实现“加强不同文明的交流互鉴、促进世界和平发展、推进沿线各国经济繁荣与区域合作”而提出的战略构想。随着2015年3月国家发改委、商务部、外交部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》文件，OBOR战略开始付诸行动。OBOR分为陆路与海路。陆路从西安向西，横穿西亚抵达欧洲荷兰的鹿特丹。海路从长三角、珠三角沿东南亚向西，经非洲过黑海最后抵达欧洲的鹿特丹。因此，新世纪下的OBOR一端为日益崛起的中华经济圈，另一端连接着世界上最重要的经济共同体———欧州联盟，中间是经济潜力巨大的西亚、东南亚和非洲。在OBOR战略构想下，经济的发展与文明的对话，必将促进国内外旅游业的发展，研究OBOR战略下的旅游文化特征，对促进旅游、经济、文化、教育、外交等各方面均有重要的现实意义。

1OBOR背景下旅游文化特征研究

《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》在合作重点中明确指出“加强旅游合作，扩大旅游规模，互办旅游推广周、宣传月等活动，联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品，提高沿线各国游客签证便利化水平。推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作。积极开展体育交流活动，支持沿线国家申办重大国际体育赛事。”因此，OBOR战略沿线必将呈现出人类古代文明繁荣的鲜活再现、为欣赏旖旎风光的丝绸之路特色的国际精品线路游、沿线OBOR友好城市互办旅游推广活动游、体育活动交流观光、参与、体验游和“新海上丝绸之路游轮游”等5大特征，相应的文化也呈现出这五大特征。

1.1人类古文明的鲜活再现

丝绸之路是跨越文明、贯穿古今的古代经济发展之路，对丝绸之路的重游是对人类古文明的探索与考察，具有旅游和文化挖掘发现的双重意义。2014年，由哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、中国三国联合递交的《丝绸之路：长安———天山廊道路网》成功入选《世界遗产名录》，将丝绸之路沿线的人类古文明推向新的历史舞台。透过OBOR，不仅可以探索考察中国自秦、汉至清的灿烂文明与文化，而且还可以探索考察西亚、中亚、欧洲诸国的文明发展史，对比中外历史发展中的文化差异。

1.1.1博大丰富的汉前文明

OBOR的陆路起点西安，是中华文明的摇篮和发祥地，其历史变迁是华夏文明发展的缩影。以西安为中心辐射出的旅游圈，能充分体现中华古文明。西安早在汉朝以前就具有博大精深的文化，曾是周、秦的都城，同时也是世界历史上的第一座城市。西安高陵杨官寨遗址将人们带回到6000年前的新石器时代，秦始皇兵马俑则展现出了大秦帝国的强盛国力。对OBOR起点城市的考察，人们可以领略汉前中华文字的形成变化、陶器制作工艺、古建筑的特征、古代天文体系、别树一帜的中国数学及丝绸文化等等。

1.1.2影响深远的汉文化

汉代是中华历史上科技与文化发展的一个辉煌时期，从汉代建立到灭亡的四百多年间，汉代王朝与古罗马成为世界上最为强大的两大帝国，汉王朝雄踞东方，开拓了OBOR的丝绸之路，开辟了东西经济文化技术交流的走廊。而且在汉代，西南丝绸之路也在这个时期开辟，从天府之国的四川成都，到缅甸、印度，将汉朝先进的文化技术传播到东南亚。因此，汉代是OBOR战略的起始朝代，考察旅游OBOR的内涵与文化功能在于探索和考证对后世影响深远的汉代文化。其中著名的建筑文化，有著名诗歌“秦时明月汉时关”为证，可见汉代的建筑科技已经发展到了相当高的水平;还有史学瑰宝的《史记》和《汉书》;蔡伦发明的造纸术，如今在成都、西安、安徽宏村、浙江等地还保留着这种比较原始的造纸术，对人们了解汉代科技文化，起着重要的作用;汉代的《九章算术》、《伤寒杂病论》以及地震仪等都对后世影响深远。深入了解和考察探索汉代文化，对OBOR旅游品质的提升、内涵建设、转型升级都有着重要的意义。

1.1.3辉煌的隋唐文化

隋唐时期是当时世界上最安定最文明的国家，以强大国力为依托，以蓬勃发展的世俗文化为主体，表现出了内容丰富、思想兼容、形式多样的特点，而这种特点大量汲取少数民族文化的同时，更多的表现出对外文化的输入输出，加强了东西方文化的交流，这其中丝绸之路OBOR起到了非常重要的桥梁和平台作用。辉煌的隋唐文化繁荣发展的原因之一便是东西文化交流的畅通和频繁。考察OBOR线路，不少历史遗迹和名胜景点都是对唐朝文化的重新认知。就科技而言，隋唐发明了火药，将印刷术发展到雕版印刷，代表作有《金刚经》，建造了辉煌的长安城和赵州桥。唐朝是中国诗歌发展的黄金时代，这个历史时期诗人辈出，影响深远，如初唐的陈子昂、盛唐时期成就最高的李白、杜甫，田园山水诗人王维、孟浩然，边塞诗人高适，晚唐诗人杜牧和李商隐等。OBOR线路考察诗人的出生地、作品等，对认识和发扬古代文化，都有着重要的意义，并提升了OBOR区域旅游的品质与内涵。位于OBOR线路上的文化旅游景点众多，其中有著名的敦煌莫高窟，集绘画、书法、乐舞于一体，有很高的旅游、考察、研究价值。辉煌的隋唐文化促进了亚洲文明乃至世界文明的进步，而隋唐文明遗留至今，保留完好的大多分布在OBOR，因此对OBOR旅游线路的开发，是中国旅游改革发展、转型升级的新领域。

1.1.4鼎盛的宋朝文化

宋朝文化是中华文化的鼎盛时期，是品质旅游和文化旅游的重要内容。宋朝时期，文学、科学、理学、史学等都取得了空前的成就。宋代有大文豪苏轼，还有著名女词人李清照， 散文 家范仲淹等。宋代的四大书法家，对中华后世影响深远。宋代还有无数的著名画家，最能代表中 国画 最高艺术水平的就是宋代 山水画 的博大意境，如今被制作成3D技术重现的《 清明 上河图》等。此外，以朱熹为代表的理学，司马光编写的《资治通鉴》为代表的史学，陶瓷窑为代表的手工业，都达到了很高的水平。对南北宋时期文化的OBOR综合规划，是旅游文化的重要组成部分与提升途径。

1.1.5文学艺术空前的元、明文化

元、明是中国疆域广阔、国力强盛的时代。元朝进行了大一统，促进了少数民族的融合和文化交流，促进了中外文化交流和中外交通发展，各民族取长补短，互通有无，特别是产生了一个新的民族———回族。研究考察元代文化，对当今国家发展战略乃至世界和平共处都有一定的借鉴意义，因此，重回元朝时代的OBOR线路，在文化、意识形态方面都有重要的历史价值。明继承元代文化，文学艺术空前繁荣，呈现出平民化与世俗化。在文学方面，中国四大名著中的三部《三国演义》、《水浒传》、《西游记》均在明朝完成。在明朝，宗教方面，天主教传入中国，出现了西学东渐的萌芽。资本主义开始萌芽，在OBOR的南线，明朝文化深远的影响着东南亚和南亚。随着丝绸文化的不断影响，中国的庭院建筑随之传入西方。

1.1.6历史巨变中的清代文化

中华民族领先世界文明几千年，而到了清代，由于清王朝的闭关锁国和自大，直接导致了世界第一次工业革命未能影响中国，从而使中国沦为后来的长达半个多世纪的半殖民半封建社会。为了防止明朝复辟，清关闭了南方的泉州、宁波等重要港口，在北方驻扎重兵，严重影响了丝绸之路东西方文明与科技的交流。清代前期国力强盛，国内安定，因此这一时期的小说、戏剧和绘画都达到了历史最高水平。清代后期逐步落后于世界资本主义强国，反封建思想成为这一时期的主题和特征。1.1.7神秘的中西亚文化中西亚位于亚非欧三洲的交界地带，素有“五海三洲”之名，是OBOR的重要枢纽和中间连接点，承担着连接亚洲中华经济圈和欧盟两大经济体的作用。中西亚气候干旱、水资源缺乏，但富有石油资源。中西亚还是人类古代文明发源地之一，有辉煌灿烂的古巴比伦，是伊斯兰教、__和犹太教的发源地。研究考察OBOR线路，不仅可以考察探索文明古国中国，还能接触神秘的中西亚文化，最后抵达体验欧洲的近代文明，因此，OBOR是一条古今文明的文化之旅。

1.2OBOR精品线路文化兴起

OBOR大战略下，国内旅游将此作为旅游转型升级发展的契机和平台，各地纷纷以OBOR为依托，出台《XXX旅游总体规划纲要》，形成精品线路游，并以精品线路为平台，提升精品线路文化。精品线路将极大的促进旅游文化的发展、丰富旅游文化的内涵，促进文化的交流。随着三部委联合推出的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的颁布，建设精品线路的步伐在加快。OBOR是世界最精华的旅游资源带，汇集了世界4/5的文明，古代文明古国中国、印度、巴比伦和古罗马均被OBOR有机的整合在一起，向世人展示人类古文明的历史及进程。据新华网报道，国家旅游局将2015年确定为“OBOR旅游年”，推动了国际旅游的发展。北方线路上，甘肃出台《甘肃丝绸之路经济带建设大景区总体规划纲要》，计划至2020年建成20个游客容量为300万人次的大景区，形成华夏寻根线、黄河风情线、民族风情线、中医药养生线、红色旅游线等主题精品品牌线路。新疆维吾尔自治区依靠OBOR战略体系，着眼于优越的旅游资源和天然的区位优势，面向中亚、南亚、西亚及欧洲和非洲开放的最前沿，把丝绸之路做成品牌，形成丝绸之路经济带大旅游概念。此外，湖北、湖南、四川、重庆、陕西、浙江、海南、福建等地均以OBOR发展战略为契机，加快把OBOR线路建成国内一流、国际知名的旅游目的地，开拓旅游文化发展新境界。

1.3OBOR沿线城市文化交流频繁

OBOR战略体系下，国内城市之间，国际城市之间，OBOR线路带城市之间的文化交流更加宽广深入。OBOR战略前提下，形成全新的四大城市文化交流线路体系：

1.3.1西北方向的新亚欧陆桥城市文化交流

从西安经兰州，通过乌鲁木齐 出国 境线，连接哈萨克及其中亚、西亚、中东欧等国家。乌鲁木齐将利用独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，成为丝绸之路城市文化交流的核心城市。西北方向城市间的文化交流内容广泛，涵盖教育、城市交通、宗教信仰、城市文化等，有利于促进城市、区域的共同繁荣。

1.3.2南方的海上丝绸之路城市文化交流

以福建大中城市为核心区，通过长三角、珠三角、环渤海、海峡西岸等地区的港口、滨海地带和岛屿共同连接太平洋、印度洋等沿岸国家或地区。南方的海上丝绸之路包括了中国最有活力的长三角和珠三角经济区，连接了日本、韩国等许多大中城市，对东亚的稳定和促进东亚国家之间、城市之间的了解和合作有着重要作用。

1.3.3西南方向的中国-南亚-西亚城市文化交流

从成都、重庆经云南、广西连接巴基斯坦、印度、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、马来西亚、越南、新加坡等国家的城市，促进南亚国家之间的文化交流。

1.3.4东北方向的中蒙俄城市文化交流

从东三省向东连接绥芬河、海参崴出海口，向西连接俄罗斯赤塔，通过老亚欧大陆桥抵达欧洲。目前，东北方向已开通“津满欧”、“苏满欧”、“粤满欧”、“沈满欧”等“中俄欧”铁路国际货运班列，并基本实现常态化运营。随着OBOR线路高铁的建设运营，东北方向的经济带将呈现出强劲的发展势头，城市间的文化交流、文化推广将出现繁荣鼎盛的新局面。

1.4体育活动文化交流

体育活动文化交流对促进国家之间、城市之间、民族之间的了解和文化交流有着重要作用。20世纪七十年代的中国就曾经以“小球撬动了大球”，通过兵乓球的比赛展开了对美国的外交。如今的国际化体育赛事如NBA、F1、奥运会、洲际运动会、 足球 等，都是国家和民族展示各自文化的平台。OBOR战略体系下，体育活动文化交流是文化交流的先行者，通过开展体育活动文化交流，加深了国家与国家之间、民族与民族之间的了解，对实现区域和平稳定共同发展，有着重要意义。

1.5新海上丝绸之路文化

“海上丝绸之路”是古代中国与外国进行贸易和文化交流的通道，起始于秦代，繁荣于隋唐，鼎盛于明代，以广州为起点，连接日本及东南亚诸国，其中最为著名的郑和下西洋。2013年，国家主席提出了建设“新海上丝绸之路”的构想，从而拉开了建设新的贸易与文化交流通道的序幕。新海上丝绸之路文化交流既包括古代文明的交流，也包括现代文明的交流。新海上丝绸之路文化的交流与合作，对区域经济的交流与合作、区域一体化、区域繁荣稳定有着重要意义，并与亚投行遥相呼应，成为中国走向世界的两大战略举措。

2OBOR旅游文化新内涵及其发展趋势

OBOR战略体系下，随着高铁的建设发展、亚投行的建设运行，OBOR旅游承载着传播古代文明，发扬人类文明，建设现代文明的重任。在体验博大精深的中华文明的同时，也体验世界不同国家和地区的文明文化。OBOR集中了世界4/5的文明，新OBOR旅游呈现出旅游文化互补、国内外旅游文化输入输出平衡发展、中国古文明与现代文化共同发展、文化发展推动社会发展等新内涵与发展趋势。

2.1国内国际旅游文化互补

文化是一个国家、民族的精华。目前，旅游文化已经趋于大众化，对旅游文化的研究也进入瓶颈阶段[1]。究其根本原因在于旅游文化的单一和旅游文化的互补性不强。实际上，旅游文化是一个国家，一个民族文化的体现，是广泛存在于旅游活动中的[2]。旅游文化主要体现在两个方面：(一)旅游目的地对旅游兴趣产品、服务的开发、再生产及营销;(二)不同类型的旅游者特征、体验模式及行为。就这两点而言，只有旅游文化互补，旅游文化才能发展。OBOR线路涉及众多的城市和全世界主要的人类文明和现代文化，因此，出现极强的旅游文化互补，能更好地促进旅游文化的发展。

2.2国内外旅游文化输入输出平衡发展

改革开放以来，中国旅游蓬勃发展。随着国内外旅游的发展，对外文化输出趋势明显，而对内文化输入、吸收、演变的趋势缓慢，这就呈现出国内外旅游文化输入输出不平衡发展的现象。国内很多景区接待的游客多为境内游客，境外游客较少的现象普遍存在。在出境游方面，出境游甚至超过了经济发展增速[3]，远远高于入境游，不仅产生了国际旅游的不平衡发展，也导致了国际旅游文化失衡现象。OBOR战略下，境内境外旅游有机结合，成为系统旅游下的两个有机部分，这两部分各有特色，但又高度统一在OBOR下，因此国内外旅游文化输入输出成为OBOR旅游文化的不可分割的两部分，将出现均衡发展的态势。

2.3中国古文明与现代文化共同发展

OBOR是贯穿古今文明的线路，将中国古文明与现代文化有机结合起来，促进中国古代文明与现代文化共同发展。中国古代文明博大精深、辉煌灿烂，有着悠久的历史。中国5000年的文明中，天文、算术、教育、哲学、科技、学制等，都有着历史意义，与现代文明一起，推动“中国梦”的实现。

2.4文化发展推动社会发展

OBOR战略体系的目的在于促进沿线沿路城市和区域的共同发展，用文化的发展来推动社会的发展。新的文化带来新的旅游消费观念，人们在日益国际化的旅游文化中，逐步提高公民意识，发扬中华文化的优良传统，通过在旅游活动中帮助他人、自觉排队、低碳出行等行为，影响和推动交际文化的发展。为适应OBOR战略体系的发展，教育、外交、建筑、交通等也融合了国际文化内容，这些新的内涵特征一起推动社会的发展，为共同富裕和区域发展创造条件。

3启示

对OBOR旅游文化特征及新特征的研究，可以得到以下的一些启示：

3.1加强国际间的文化交流与合作，实现文化的交流互鉴

OBOR是实现区域发展和共同富裕的战略举措，必须加强国际间的战略合作，相应的，在文化上也要加强国家间、区域间的交流与合作。在依托亚洲，促进亚非欧经济发展的同时，也促进世界文化的交流和发展。目前，中国已同俄罗斯、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、卡塔尔、科威特等多个国家签署了同OBOR建设相关的合作协议，有60多个沿线国家和国际组织对参与OBOR建设表达了积极态度。随着OBOR建设中的互通互联，泛亚洲高铁网的建设，国际间的战略合作将进步一步加强，有利于世界的和平稳定，共同发展主题。

3.2充分利用亚投行的战略平台，加强中华文明的国际影响

亚投行是亚洲基础设施投资银行的简称，缩写为AIIB，总部设在北京，是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构，重点支持基础设施建设，是OBOR支撑的经济战略平台，能为“丝绸之路”基金提供强有力的保证，应充分利用亚投行的战略平台，加强中华文明的国际影响，加快中华文明文化的输出。截止2015年4月，英国、德国、意大利、法国、韩国、俄罗斯、澳大利亚、埃及、瑞典等国先后已同意加入亚洲基础设施投资银行，亚投行的成员国已达57个，大多数是OBOR战略体系下国家，这不仅为OBOR产业合作提供强有力的经济基础，还有利于OBOR战略体系下旅游文化的健康发展。应充分利用亚投行的经济战略平台，为旅游提供一体化支付等提供经济便利，在此基础上，尽快完善一体化下的文化交流与融合。

3.3加快落实国家旅游局的全局战略规划行动

2015年，国家旅游局从全局出发，制定了《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路旅游合作发展战略规划》，该规划在组织专家进行3轮讨论后，形成定稿，包括实施重点行动等内容。OBOR核心城市和区域早在OBOR战略提出后，已经做出OBOR的发展布局，以“丝绸之路”为主题的旅游节庆、旅游营销大幅增多。因此，各地加快落实国家旅游局的全局战略规划，有利于国内旅游的健康发展和旅游升级，促进出境入境旅游的平衡发展。

3.4培养高素质的旅游人才，实现文化的展示与传承

随着OBOR战略的实施，培养高素质的旅游人才便成为当务之急，这既是社会发展的需要，也是教育改革的契机，是实现文化的展示与传承的途径与方法。培养能面对不同文化，不同习俗的旅游者的专门人才，不仅要求具有很好的处理旅游行业的专业综合知识，包括接机、酒店入住、报关、旅游景点导游等素质，而且要求具有很好的一门或者几门外语能力。在此基础上，培养能冷静面对各种问题，灵活机智的解决风俗文化问题，友好周到有耐心的处理导游过程问题等多方面能力素质，是培养高素质的旅游人才的基本要求和内在诉求。

参考文献

1、旅游文化与文化旅游:理论与实践的若干问题徐菊凤旅游学刊2005-07-18

2、神仙世界与泰山文化旅游城的形象策划(CI)陈传康，王新军旅游学刊1996-01-18

有关旅游文化毕业论文范文二：旅游文化与现代旅游经济研究

摘要：

在旅游产业飞速发展的过程中，相关部门要处理好旅游文化与旅游经济的关系，促进旅游业与世界接轨，逐步走向现代化的发展历程，使我国的旅游文化与旅游经济朝着又好又快的趋势发展。

关键词：旅游文化;现代旅游经济

近年来，中国旅游业的发展速度越来越快，也面临着巨大的挑战与冲击。中国的旅游业要想与世界旅游发展的潮流相适应，就要创设一条现代旅游经济的道路，将旅游文化与旅游经济的内在关系处理好，促进旅游业朝着更好更快的方向发展。

一、文化与旅游

1、旅游与文化的本质联系。

旅游与文化二者之间存在着必然的联系。所谓的旅游，就是人类文明活动的本质特征。而文化在广义上是指人们创造物质财富与精神财富的总和，这也是人与动物的本质区别。人只有在物质条件得到了一定的满足后，才能在心理、情感等各个方面得到更深一步的发展，从而创造出丰富的精神文化。文化在狭义上主要是指精神性的文化，这也是文化的内在本质。人类旅游就是通过拓展生存空间这种形式，设法促进自身的精神发展，用文化精神来武装自己。旅游的外在表现，主要是指人的移动，通常是指旅游文化的交流与沟通，这是推动人类社会发展的重要形式。真正意义上的旅游，就是一种求知与审美，逐步开阔人类的视野，积极改善自身的生存条件，从而逐步提高自己的精神追求。旅游文化就其本质而言，就是人类对美的追求与感悟。这种活动从广义上来讲，即是一种旅游文化的消费过程，也是一种文化的创造过程。人类在欣赏大自然景观的过程中，将会逐步提升自己的文化素养、审美情趣以及审美能力，这就需要人类具有丰富的文化内涵，才能发现大自然神秘的生命气息与运动规律。旅游文化是人类对美学的发现与概括，以及对艺术哲学的思考。因此，旅游文化具有陶冶情操的作用，从这种人文角度而言，旅游文化实质上就是一种精神性的文化活动。

2、文化是旅游业的内在灵魂。

旅游业现已逐步成为世界上最大的新兴第三产业，这主要是因为旅游业的产生与发展，从古至今都与文化有密切的联系。旅游业始终都是以文化为载体的，是在文化基础上建立起来的经济产业。旅游资源可以分为自然景观与人文景观，人文景观就是指文化创造出来的产物，其核心内容就是文化特色。旅游业主要是以某个国家、地区独特的文化吸引游客，以此取得较大的经济效益。旅游经济是一种将文化与经济结合最为密切的活动，是通过一定的文化观念与精神需求，满足游客的观赏愿望，尤其是满足游客精神、文化上的需求。

二、旅游经济文化与旅游文化经济

当代旅游业在发展的过程中，经济与文化是相互整合的。旅游资源的开发与利用，经营与管理，都是以文化作为基础的。只要有旅游活动在进行，就肯定会有文化因素渗透其中。旅游作为一种文化型的产业，经济与文化保持高度的一体化，这是一种必然的社会趋势。

1、旅游文化是一种独立出来的形态。

旅游文化自身就具备鲜明的文化特征，主要有以下两个特征:第一，综合性与多样性。旅游文化是指与旅游相关的各种文化概况，是旅游产品六大因素的统一，并从整体上构成旅游文化的产业链，同时又能够在旅游产品中显示其自身的文化内涵。但旅游文化必须要适应不同的消费群体，充分体现出产品消费的多样性、广泛性。第二，服务性与经济性。旅游产品所体现出的核心要素就是服务性，优质的旅游服务，可以给游客带来精神上的满足，让游客获得美好的心理体验。同时，旅游文化也展示出自身较强的功利性，通过各种文化功能，以期获得最大的经济效益，实现最大化的经济价值。这两种旅游文化特征，都间接表明旅游文化的形态，展示出自身丰富的精神文化内涵。

2、旅游文化是一个系统的文化工程。

旅游文化更应该注重内在精神的建设，任何文化都涵盖了物质文化、精神文化与环境文化。旅游文化也是如此，这就表明精神建设在旅游文化中起着决定性的作用。旅游活动中的精神因素是构成旅游文化的精神文化，对旅游业起着引导与深化作用，也是旅游文化追求的最高目的。旅游本身也是一种经济文化现象，内涵非常丰富，涉及到的范围也非常广，这是旅游文化由自然经济文化向现代经济文化逐步过渡的趋向。因此，旅游业必须要充分结合市场经济的发展，结合国情，研究旅游文化产品的市场。同时，始终坚持旅游文化的原则，把它作为一种系统的文化工程，带动相关的经济发展，并把旅游文化建设落实到实处，增加人力、物力的支出，逐步完善旅游文化产业的内容，丰富旅游文化的精神内涵，促进旅游文化产业的迅速发展。

结语

在旅游产业飞速发展的过程中，相关部门要处理好旅游文化与旅游经济的关系，促进旅游业与世界接轨，逐步走向现代化的发展历程，使我国的旅游文化与旅游经济朝着又好又快的趋势发展。

参考文献

1、旅游对目的地社会文化影响研究结构框架刘赵平桂林旅游高等专科学校学报1999-02-01

2、旅游产业与文化产业融合发展研究张海燕;王忠云;资源开发与市场2010-04-20186 有关旅游文化毕业论文相关 文章 ：

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分析邮轮旅游市场特征及发展趋势。

中国邮轮行业发展放缓

2019年中国邮轮市场处于波动性变化形势，2019年全国沿海邮轮共接待国际邮轮811艘次，邮轮出入境旅客合计4164599人次。其中母港邮轮735艘次，母港旅客3986028人次;访问港邮轮76艘次，访问旅客178571人次。

各大邮轮港中，上海、天津、广州邮轮港旅客接待量仍位于前三，上海、厦门、天津邮轮港邮轮接待量仍位于前三。2018和2019年全国邮轮靠泊艘次数与出入境人次数首次下跌，但可以看到出入境人次降幅远低于靠泊艘次数降幅，这是因各邮轮公司运力优化而来，意味着中国邮轮市场已经告别简单增长而进入理性发展阶段。

而港口游客接待量方面，2019年，我国邮轮出入境旅客合计416.46万人次，同比下降-14.78%。其中母港旅客398.60万人次，同比减少15.44%;访问港旅客17.86万人次，同比增长3.18%。

全国重点港口城市整体发展前景

1、上海港口整体发展趋势

上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游，上海积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿

美元

的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游，上海推动邮轮总部基地建设，吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司--嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元。

随着上海市加大对邮轮旅游产业的资金、人力投入，未来上海市发展前景广阔，且将持续是中国邮轮旅游行业的第一大市场。

2、厦门市邮轮旅游行业发展趋势

目前，厦门国际邮轮母港正在升级“2.0版本”。未来几年，厦门将投入上百亿元建设全新的邮轮母港。其中，母港岸线长度超过1400米，可同时停靠3-4艘中大型邮轮，并可满足22万吨的世界大型豪华邮轮的靠泊;规划建筑面积超过100万平方米，实现"船、港、旅"三位一体发展。

伴随着丽星“双子星”号正式开卖，厦门打造出全国首个以“邮轮+”为主导的海铁联运、海空联运发展模式。2018年6月出台《关于促进厦门自贸试验区邮轮船供服务业发展的暂行办法》，进一步强化厦门邮轮产业邮轮物资供应链，吸引国际邮轮来厦常态化，推动国际邮轮在厦门就地采购或者中转直供，助力厦门邮轮产业加速发展。

3、天津市邮轮旅游业总体发展趋势

天津国际邮轮母港是中国北方重要的国际邮轮母港，拥有丰富的腹地旅游资源和较广的客源市场。2017年12月28日起，天津国际邮轮母港正式对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位，前往第三国(地区)联程客票的外国人，实施过境免办签证政策。政策的带动下，未来以邮轮为出行方式来到天津旅游的游客量将会大幅提升。

4、深圳市邮轮旅游行业整体发展趋势

深圳具有发展邮轮产业的雄厚基础，发展邮轮经济是深圳紧抓粤港澳大湾区建设战略机遇、推进港口转型升级的具体举措，也是落实水路交通与旅游融合发展的具体实践，将对深圳乃至粤港澳大湾区人员往来、旅游业发展起到积极的促进作用，深圳发展邮轮旅游产业前景良好。

新冠疫情对邮轮旅游行业的影响

2020年春节期间，本是邮轮旅游市场火爆之时，一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)。随着“世界梦”号邮轮和“钻石公主”号邮轮分别确诊新冠肺炎病例，疫情对邮轮业的影响已扩展到了全球，预计全球2021年新冠疫情得到控制之后，邮轮旅游行业才有望复苏。

在中国邮轮产业发展转向“提质增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期，突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延，政府宣布延长企业复工时间，邮轮航次何时重启仍是未知，疫情考验着邮轮企业面对突发应急事件的应对能力和政府调控、部署、引导能力。邮轮行业各方应如何渡过此次难关，如何提高自身的“免疫力”，如何重新“扬帆启航”，在行业复苏后快速实现中国邮轮产业在全球范围内的同频同步，这场全行业的战“疫”同样也是当前阶段中国邮轮旅游产业面临的艰辛历练。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

关于上海邮轮旅游的论文题目？

写一下自己因为邮轮旅游触发的感想，不过这个题目真的不好写，最好配合景物，不然就直接写全景，如果文笔好会得高分，但是全景文或大部分是景色的肯定会得不了满分，写景的话就叫 海天一色 吧

邮轮概论的课程小结100字

邮轮旅游产业因兼具有「运输、旅游、旅馆、餐饮、设施、活动」等多元属性，邮轮本身改变在旅游产品中，地理空间与时间存在的客观阻碍，与传统旅游产品大异其趣。此外，邮轮改变航空器以及陆上交通工具无法载送游客到达的事实，提高岛屿国家的旅游可及性，甚且得以提供旅游安全性、可靠性与保障性。