一、世界邮轮旅游业的发展历程是怎样的？

世界邮轮旅游业的发展历程是：原型出现于19世纪30年代，于20世纪50、60年代率先在北美地区实现现代化转型。经过40余年的产业发展和技术进步，现代邮轮业逐渐演变成以大型豪华游船为运作依托，跨国旅游为核心的新型产业，属于旅游市场的高端产品。

产业特征。国际邮轮产业具有两个鲜明特点：一是能在一定程度上带动和促进邮轮航行涉及的区域节点上的船舶维修业、港口服务业等相关产业的发展；二是邮轮乘客具有远高于普通民众的消费能力，对航线上港口城市的服务业具有一定拉动作用。

产业规模：近50年来，现代邮轮产业以年均8-9%的速度增长，其增速约为国际旅游业产值平均增速两倍。截至2004年底，全球共有各类邮轮256艘，客位302064个。2004年实际载客1165万人次，上客率84%，销售收入近200亿美元，人均消费水平约1500美元。

美国是目前全球最大邮轮消费市场，2004年乘客总数为890万人。每年邮轮经济总收益达200亿美元，涉及航行、造船、建筑、制造、商贸、交通、金融保险、餐饮住宿等相关产业。邮轮经济还为美国提供了26.8万个就业岗位，工资总收入97.2亿美元，显示出较强的社会经济带动作用。

二、邮轮旅游的特点？

1、便利而轻松：邮轮旅行最大的优点是—你不用每天晚上把行李打开，第二天再整理，然后搬出去，到了目的地再重复这样的动作。如果是短时间走很多国家或者很多地方，整理、打包、托运会搞得你筋疲力尽、晕头转向。

邮轮旅行只要你把行李带到邮轮码头一直到你离开邮轮为止，你根本就不用搬一次行李。每次下船游览景点只要带着你的照相机、信用卡就行了。

2、性价比高：邮轮度假多姿多彩、物有所值、令人满意，只有完成了邮轮旅游，您才真正地体验了人生！在一流的邮轮中配有您所需的一切，可以享受面面俱到的假期。邮轮上有诸多欢乐等您前来体验，您可以在一生铭记的假期中纵情欢乐，而根本无需踏上陆地。

3、服务品质的可控性：一般说来，平时的旅行方式，就是普通的酒店，景点，交通服务，有的还可以享受到一贯的地界式服务，这样的旅游方式，如果是长期旅游的话，对于游客来讲也是乏味的，相对于邮轮而言，这里的服务是不齐全的，很多地方的服务标准不同，态度不一样。

邮轮可以为大家提供一站式的服务，一条邮轮可以说涵盖了旅游的各个方面，完全的封闭式，但也是非常不错的旅游方式，整个行程中的方方面面，服务都是可以控制的。

邮轮业的发展有着完善的评判标准，就和酒店一样，基本上每一个邮轮都会有星级的评定系统，提供各种美食，购物，以及消费系统，满足游客的需求。

4、高大上的活动场面：邮轮旅行有两天是必须穿正装出席的，你会一起去体会在国内很少看见的场面。男士个个西装革履、女士们精心打扮、争奇斗艳，连服务员也不例外。

最主要的是绝大多数是外国人，让你真正体会一下国外的社交活动场面，而且你也是参与其中的，这样的经验是不可多得的。

5、娱乐无休：豪华邮轮一般都有非常丰富的娱乐活动，影剧院、卡拉0K厅、酒吧、商店、游泳池、餐厅、篮球场、阅览室等等，随你所需。船上还会安排各种让你应接不暇的活动，比如歌舞表演或者派对，你当然可以融入集体，也可以成双结对跑到甲板上演《泰坦尼克》。

况且，邮轮生活并非永不停歇，在沿途风景美丽的所在，船会靠岸，供你上岸尽情玩乐一番，完全自由自在。

三、邮轮旅游的特色有哪些

邮轮旅游的特色有哪些

导读：邮轮旅游的特色有哪些？下面的问答专区将为您详细解说，更多邮轮旅游的特色有哪些相关的疑问，欢迎阅读！

首先：邮轮假期集合了乘坐邮轮漂于海上时的兴奋以及身处度假村的舒适，超值的价钱包括了膳食、娱乐及住宿，最关键的是免去了路上的交通费，让整个旅行开支大大节省。

其次：选择邮轮最大的好处在于省签证。比如同样是去加勒比海或拉丁美洲，如果陆地前往需要多次转机、多个签证，但是乘邮轮只需要一个多次往返的美国签证。

再者：乘坐邮轮可以有很多不同的体验：邮轮旅行最大特色在于其悠闲浪漫，自主性强。在船上可以尽情吃喝，或享受碧海蓝天簇拥的悠闲时光，上岸后还可有不同的游览行程，只要你愿意，每分每秒都可以过得多彩多姿!

大多数邮轮上都会有豪华的装修与阿设备(尤其是新船)，船上每天有许多节目可以免费观赏。邮轮上的环境绝不会差，尽管舱房也许很小。

不论坐什么船，一般都可以一天吃五六餐，从早餐吃到夜宵，食品丰足，真正可以大吃大喝。所以你可以尽情的享受在船上的美食假期。

超过陆上水平的`服务让人有种无比尊贵的感受，不论餐厅侍应和客房管事都会笑脸欢迎你。不过这里也有个“一分钱一分货”的考虑，五星船上“船员和乘客比例”通常高达1:1.5(一个船员对一个半乘客)，所以服务一定好。

与传统的旅行截然不同，邮轮还解决不熟悉目的地地形的担心。这个“移动的度假村”可以带你到任何地方，而且这度假村设备齐全而且还每天在不同的地方停泊，晚上行船，早上又多游一个埠了。一趟旅行，只要收拾一次行李箱。不用担心离下一站还有多远，甚至根本感觉不到旅途正在进行中，美食、购物、海风轻抚的小睡，都是打发两个目的地之间距离的好办法。只要玩，无须烦恼，邮轮的无国界悠游，让人不自觉便达到了不知今夕是何夕的状态。 ;

四、分析邮轮旅游市场特征及发展趋势。

中国邮轮行业发展放缓

2019年中国邮轮市场处于波动性变化形势，2019年全国沿海邮轮共接待国际邮轮811艘次，邮轮出入境旅客合计4164599人次。其中母港邮轮735艘次，母港旅客3986028人次;访问港邮轮76艘次，访问旅客178571人次。

各大邮轮港中，上海、天津、广州邮轮港旅客接待量仍位于前三，上海、厦门、天津邮轮港邮轮接待量仍位于前三。2018和2019年全国邮轮靠泊艘次数与出入境人次数首次下跌，但可以看到出入境人次降幅远低于靠泊艘次数降幅，这是因各邮轮公司运力优化而来，意味着中国邮轮市场已经告别简单增长而进入理性发展阶段。

而港口游客接待量方面，2019年，我国邮轮出入境旅客合计416.46万人次，同比下降-14.78%。其中母港旅客398.60万人次，同比减少15.44%;访问港旅客17.86万人次，同比增长3.18%。

全国重点港口城市整体发展前景

1、上海港口整体发展趋势

上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游，上海积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿

美元

的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游，上海推动邮轮总部基地建设，吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司--嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元。

随着上海市加大对邮轮旅游产业的资金、人力投入，未来上海市发展前景广阔，且将持续是中国邮轮旅游行业的第一大市场。

2、厦门市邮轮旅游行业发展趋势

目前，厦门国际邮轮母港正在升级“2.0版本”。未来几年，厦门将投入上百亿元建设全新的邮轮母港。其中，母港岸线长度超过1400米，可同时停靠3-4艘中大型邮轮，并可满足22万吨的世界大型豪华邮轮的靠泊;规划建筑面积超过100万平方米，实现"船、港、旅"三位一体发展。

伴随着丽星“双子星”号正式开卖，厦门打造出全国首个以“邮轮+”为主导的海铁联运、海空联运发展模式。2018年6月出台《关于促进厦门自贸试验区邮轮船供服务业发展的暂行办法》，进一步强化厦门邮轮产业邮轮物资供应链，吸引国际邮轮来厦常态化，推动国际邮轮在厦门就地采购或者中转直供，助力厦门邮轮产业加速发展。

3、天津市邮轮旅游业总体发展趋势

天津国际邮轮母港是中国北方重要的国际邮轮母港，拥有丰富的腹地旅游资源和较广的客源市场。2017年12月28日起，天津国际邮轮母港正式对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位，前往第三国(地区)联程客票的外国人，实施过境免办签证政策。政策的带动下，未来以邮轮为出行方式来到天津旅游的游客量将会大幅提升。

4、深圳市邮轮旅游行业整体发展趋势

深圳具有发展邮轮产业的雄厚基础，发展邮轮经济是深圳紧抓粤港澳大湾区建设战略机遇、推进港口转型升级的具体举措，也是落实水路交通与旅游融合发展的具体实践，将对深圳乃至粤港澳大湾区人员往来、旅游业发展起到积极的促进作用，深圳发展邮轮旅游产业前景良好。

新冠疫情对邮轮旅游行业的影响

2020年春节期间，本是邮轮旅游市场火爆之时，一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)。随着“世界梦”号邮轮和“钻石公主”号邮轮分别确诊新冠肺炎病例，疫情对邮轮业的影响已扩展到了全球，预计全球2021年新冠疫情得到控制之后，邮轮旅游行业才有望复苏。

在中国邮轮产业发展转向“提质增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期，突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延，政府宣布延长企业复工时间，邮轮航次何时重启仍是未知，疫情考验着邮轮企业面对突发应急事件的应对能力和政府调控、部署、引导能力。邮轮行业各方应如何渡过此次难关，如何提高自身的“免疫力”，如何重新“扬帆启航”，在行业复苏后快速实现中国邮轮产业在全球范围内的同频同步，这场全行业的战“疫”同样也是当前阶段中国邮轮旅游产业面临的艰辛历练。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。