一、南极邮轮旅游需要多少钱？
从交通工具上区分，南极的行程分为全海行程，空海行程，空陆行程。
正常的是全海游轮；空海行程给怕晕船的人准备，比全海行程贵出一倍左右，土豪可以不在意；空陆行程一般在50万左右费用，主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。
从旅行目的地上区分，常规的南极旅行主要集中在西南极洲，有两种主要线路——南极半岛（Antarctic Peninsula）和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程（前面提到过）。
影响南极邮轮的价格还有几点：（邮轮的大小，邮轮公司的不同，船舱，出发时间等都会影响南极旅行的价格）以下的价格仅此作为参考。
a.南极半岛（价格大约5-10万RMB/人不等）
经典高效的线路，一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德雷克海峡后，抵达南设得兰群岛（South Shetland Islands，我国的长城考察站就设在这里）和南极半岛，其间沿岸巡航及登陆，结束后仍经由德雷克海峡返回。
这条路线能够欣赏到南极的代表性风光，接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物，在时间上比较节约，从国内出发开始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常适合初探南极风貌的旅行者。
b. 南极三岛（8-18万RMB/人不等）
在半岛的基础上，增加南乔治亚岛（South Georgia Island）和福克兰群岛（Falkland Islands），可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光，真正的旅行时间比南极半岛游多出两倍，但是费用却只多一倍。总耗时一般需要23-25天，费用也更高，适合时间充裕，希望看到更多野生动物种类的旅行者。
c. 南极圈（8-18万RMB/人不等）
小地球探险号邮轮有一条国家地理线路，在上述两类线路的基础上，包含进入南极圈的承诺，可以满足对仪式感的需求，会增加时间和钱。但是本身的风景并没有太大区别。
d. 罗斯海域（30万RMB/人不等）
一般从新西兰出发，主要游览东南极的罗斯海区域，活动范围更接近南极大陆，行程差不多30天左右；但仅往返就要在海上航行超过10天时间，耗时较长，费用也十分昂贵。
e. 南极点（40-60万RMB/人不等）
从智利飞往联合冰川（Union GLacier）再飞往南极点的直达式旅行，或中途安排露营的极地徒步探险，费用是常规旅行的数倍。
二、想去南极旅游探险，走进南极圈，踏上南极点，不知道谁有好的线路介绍？费用是怎样？
海精灵豪华游船南极巡游15/19天行程
普通人去南极，不再是梦想。南极虽然冰冷，但是这里的旅游业却一片火热，每年都有来自世界各地的游客奔赴冰雪世界，寻找最不同寻常的旅行体验。 庆祝人类抵达南极点100周年，全程体验南极科考专家的特权行程。现诚邀您报名，畅享180°全景私人大露台，360°全方位走进南极，感悟南极。
目前2012年南极邮轮旅行截止报名时间临近年底，独家包船还有少量位置，请抓紧时间报名！
详情热线 4000-116-336
第1天（2月18日）广州或香港或上海或北京/布宜诺斯艾利斯
第2天（2月19日）布宜诺斯艾利斯
第3天（2月20日）布宜诺斯艾利斯/乌斯怀亚
第 4天（2月21日）乌斯怀亚 ，登船开航
第5-6天（2月22、23日） 德雷克海峡 - 南瑟特蓝岛
第7 - 10天（2月24、25、26, 27日）南极半岛 Antarctic Peninsula
第11 -12天（2月28、29日） 德雷克海峡 Drake Passage
第13天（3月1日） 乌斯怀亚(Ushuaia)/布宜诺斯艾利斯
第14天（3月2日） 布宜诺斯艾利斯
第15天（3月3日）布宜诺斯艾利斯——依瓜苏
第16天（3月4日）依瓜苏——里约热内卢
第17天（3月5日）里约热内卢——杜拜
第18天（3月6日）迪拜
第19天（3月7日）迪拜——广州或香港或上海或北京
详细行程请查看空间：
行程特色：1、巡航南极独家包船 体验奢华唯我独尊 2、每天登陆南极长达3小时，一趟顶两
三、怎么设计一条从中国上海出发到南极考察的海上航行路线? 请打出来
如果你不算靠港补给的话
上海往南一路开 途径印尼 澳大利亚
穿越西风带 到达南极圈
如果算上补给的话
近两年的航线就是
从上海 往南 穿过马六甲海峡 途径印尼 中途停靠澳大利亚佛利曼特尔 进行淡水 物资补给 2-3天 后继续往南 穿越西风带 到达中山站
如果先去长城站的话 路线就不一样了
以26航次为例
上海出发 往南到达赤道后 斜插 往新西兰方向开 靠新西兰补给 装货 离开新西兰 继续斜插 过国际日期变更线 继续斜插 到达长城站
以上都要根据实际天气情况
我是雪龙号的工作人员 希望回答对你有用
