一、厦门鼓浪屿轮渡 50元豪华票和普通35,有什么区别?
区别：
1、35的船票是普通渡轮的票；50的船票是豪华渡轮的票
2、35的船票船上是硬座，座位间隙小；50的船票船上设施比较好，座位间隔比较大。
3、35的船票船上设施比较简单，没有观光平台；50的船票船上设施比较好，有观光平台、钢琴演奏等。
4、35的船票到达鼓浪屿的码头是三丘田码头；50的船票到达鼓浪屿的码头是内厝澳码头。
扩展资料
船票实行往返一票制，游客成人票价正常是35元/张。
减免政策为：
军残，1.2-1.5米之间：半票18元。
1.2米以下：免票（勾选携带儿童）。
除此以外，所有人上岛均需购票。（也有：邮轮——内厝澳的豪华船50元/张，嵩屿—内厝澳：30元/张）。轮渡实行实名制购票，成人携带身份证，儿童可以携带身份证或户口本或者是出生证明；提前半小时抵达东渡码头侯船，船票不可改签，只能退票重新买。
夜航船票不受船班限制，只要微信预定或者现场购买，所有船都可以乘坐。
参考资料：百度百科：鼓浪屿
二、大家对厦门的游艇产业怎么看？我想考本游艇驾照，证会不会好拿？还有拿到以后，就业前景如何？现在迷茫中
沿海的省都可以找到报名点和培训机构，但相互之间还不认可（这跟20年前的驾照一样，比如在福建考的游艇驾照，在海南要重新考，当然程序就简化了一点）。
广东的报名费到证下来要1.4W,
水路试驾一般用的都市10--13米的小游艇！没意思！
对于我经常接触20--30多米大游艇的人来说，即使拿到驾照，也不熟练。
厦门的游艇产业在未来5年后，估计可以在全国（港澳台除外）排行老三（一三亚，二深圳），前景不错！
目前国内游艇俱乐部招聘游艇驾驶员，3年经验一下，月薪3000--4000，5年以上6K,10年经验的年薪10W
三、厦门有没有游艇可以玩？在哪里？怎么消费？
厦门游艇俱乐部在五缘湾那里
船型 市场报价
中林壹号(英国豪华游艇，价值1000万） 5800元/小时
中林贰号（法国豪华游艇，价值800万） 4800元/小时
中林三号（美国品牌游艇，价值280万） 3500元/小时
中林陆号（法国豪华帆艇，价值380万） 2900元/小时
游艇船上配套 人员：船长1名、水手1名、服务员1名
免费提供：水果盘1份、精美小点心、果汁、茶水
自费：购买礼品
快艇 1800元/小时
摩托艇 600元/小时
活动航线套餐
套餐一：五缘湾——五通码头——观音山——大、小金门——海上垂钓——返航（总用时：3小时）
套餐二：五缘湾——五通码头——观音山——会展中心—— 一国两制地标——大担，二担，看三民主义地标——曾厝垵——珍珠湾——胡里山炮台——厦门大学——鼓浪屿——登鼓浪屿环岛游——返航（总用时4小时）
套餐三：五缘湾——五通码头——观音山——大、小金门——白蛤焦——登小磴岛环岛游——小磴岛渔村就餐——悠然海钓——入住亲水观景别墅——体验死海漂浮
第二日：自助早餐——休闲、水上活动（自行车、水上蹦床、水上步行球、皮划艇等）——返航美丽的五缘湾帆船港（总用时：两天一夜）
套餐四：第一天：五缘湾——五通码头——观音山——大、小金门——大、二担岛——九龙江出海口——漳州火山地质公园——游览火山岛南碇岛风景——海滨小木屋进行海鲜大餐——海钓活动——航行至金汤湾海底温泉度假酒店入住
第二天：自助早餐——海湾游泳、海钓、划船、滑翔伞等自由活动——独特的海鲜午餐——返航厦门（总用时两天一夜）
四、对厦门发展邮轮旅游业有什么建议
厦门邮轮经济前景广阔
日前，随着国内外邮轮经济的逐渐升温，作为对外开放前沿阵地的厦门感受到了邮轮产业给旅游业带来的巨大推动力。为了吸引更多的邮轮停靠，把厦门打造成为“国际性海滨旅游城市”，“世界邮轮母港”成为今后发展的目标。
任何邮轮停靠都没问题
筑得金巢才能引来凤凰。2002年，经过几年的积极酝酿和筹划，厦门市委、市政府正式启动了厦门国际邮轮中心（厦金客运码头）的建设。2006年，一个集国内外多项领先功能的国际邮轮中心正式交付使用。国际邮轮中心总投资6亿元，建筑面积8.7万平方米，由客运码头和联检大楼两部分组成。主体码头岸线463米，前沿水深-12.4米，可泊靠14万吨的大型邮轮。联检大楼总建筑面积约为8.1万平方米，按年旅客吞吐量150万人次和高峰集中旅客到达量3000人的一级国际客运站标准设计，其中一层为停车场、行李处理间、设备用房区及配套商业等；二层为旅客出入境联检大厅，配备室外接客平台；三层为旅客休息、等候而配套设置的休闲餐饮区。对此，厦门市政府副市长叶重耕有信心地表示，“任何国别的邮轮停靠厦门港都没有问题。”
与此同时，国际邮轮中心的配套项目国际邮轮城也正在建设之中，建好之后，国际邮轮城将成为全国首座接轨邮轮经济的海港新城。国际邮轮城占地10万平方米，涵盖国际邮轮中心、顶级写字楼、超五星级酒店、精品购物中心、高档住宅等多种物业形态。
国际邮轮城所在区域计划发展为海峡西岸重要的口岸商务中心，聚集港口、航运、物流、金融、贸易及旅游等相关行业为一体。因为来往于此的客人大部分来自世界各地，因此从一开始规划，国际邮轮城就被定义为一个将被打造成西海湾国际港口都会中心的项目，使其成为商务、文化密集流通的城中之城。可以想象，随着这一系列项目的全部完工，它将开创厦门以海洋为背景、以海陆互动休闲度假为内涵的崭新生活方式，把邮轮生活搬到岸上来。
目前邮轮多不过夜
厦门市市长刘赐贵表示，厦门旅游目前正在朝着以邮轮经济为代表的高端旅游产业方向发展，除了已经建成能接待世界最大邮轮的现代化邮轮码头外，还将大力推动适应邮轮旅游的配套政策调研，不断加强对邮轮市场的开发和拓展。
2006年9月，在厦门市委、市政府的关心下，由中国国际旅行社总社、厦门港务控股集团、厦门旅游集团三方合资，成立了中国国旅（厦门）国际旅行社有限公司，专门负责邮轮的接待业务。该社长期以来与世界各大邮轮公司保持着友好联系。截至目前，已成功接待荷兰籍豪华国际邮轮“斯特丹姆”号，美国海运邮轮公司超豪华邮轮“海运之神”号以及丽星邮轮旗下的“宝瓶星”号和“天秤星”号，积累了丰富的接待经验。
对于未来他们充满了期待，据该旅行社的一位负责人介绍，近年来，厦门的邮轮接待量有了较大的增长。从2001年至2006年，五年间共接待国际邮轮旅客272330人次，航班数162班次；2007年截至10月份已接待27646人次，航班数22班次。不过目前邮轮在厦门停靠的时间都比较短，基本上不过夜。针对邮轮客人“短时间，大流量”的特点，他们一般只会安排客人到附近的景点旅游，例如鼓浪屿、南普陀等，这样给交通、服务都会带来不小的压力。但他们相信，随着政策的进一步开放和交流范围的进一步扩大，邮轮可以停靠更多的时间，他们可以把服务做得更好，提供更多的线路和产品供游客选择。
“2008年是国际邮轮到来的高峰期，厦门有资质也应该抢得一块市场。”厦门港务集团和平旅游客运有限公司总经理蔡培植透露，随着2008奥运会的到来，势必会引来各国邮轮的停靠。“厦门港也应积极备战这一市场。 ”
我国将成为全球邮轮经济重要新兴市场
日前，在厦门闭幕的“2007中国邮轮游艇发展大会上”，全球三大邮轮巨头的高管、中国11个沿海港口城市的代表以及国家相关部委的负责人共同描绘了邮轮游艇经济在中国发展的蓝图。
邮轮经济是指依靠现代邮轮旅游产业的发展拉动相关产业（造船、维修、港口、现代服务业等）的发展而形成的经济现象。邮轮经济最早诞生于20世纪60年代的北美，并在20世纪80年代后迅速成为世界各国经济增长的热点。自1980年以来，国际邮轮业平均以超过8%%的速度发展，成为国际旅游业发展的最大亮点。
按照世界旅游组织的统计，每接待一位国际游客的收入是740美元，而邮轮接待的收入则每人高达1341美元。据中国交通协会邮轮游艇分会测算，今年我国邮轮接待收入约为2.4亿美元，仅占世界全行业收入的1.3%%，一个巨大的市场还有待开发成为了共识。
此次大会传递出了一个明确的信号，即中国的邮轮经济将迎来一个全新的发展机遇。据介绍，根据交通部及国家发改委发布的《全国沿海港口布局规划》，我国沿海将打造5个规模化、集约化、现代化的邮轮及客运港口群体。同时，包括厦门在内的沿海城市也在积极准备迎接邮轮经济的到来，五大邮轮接待区域已经形成，一批国际化、现代化的港口码头及配套设施正在规划和建设。中国口岸协会会长叶剑预言，在不久的将来，中国必将成为全球邮轮经济的新兴市场和重要市场。
五、厦门游艇旅游一天的费用大概要多少钱？
厦门轮船码头乘豪华游船朝着金门岛方向驶去，沿途1小时20分钟在海上观赏鹭江两岸山海奇观。
门票信息：126元
六、游艇价格是多少啊？厦门有卖吗？
厦门五缘湾那边有卖游艇的，你可以亲自去看看，看你要买哪个型号以及用途，游艇内部设施可以定制，所以价格不一样，具体的还是问下那边的销售人员吧。个人认为要买豪华游艇的话，主要是看游艇设计和游艇品质。厦门目前在这方面最好的是毅宏游艇，专门造豪华游艇的，至于停泊的话，游艇最好是挂靠游艇俱乐部，他们会有全方位的服务，保养也是一个非常要注重的。一般想自己弄弄，是不大可能的。
