谁知道北欧旅游的最佳时间

北欧的最佳旅游时间是每年的5-9月,而北欧最佳的旅游方式就是邮轮旅游了,不仅可以邮轮北欧的四国,还可以游览波罗的海沿岸国家。

有人说,如果没有去过挪威,你就不知道什么是人间天堂。那么提到北欧,你会想到什么呢?村上春树的挪威的森林,峡湾美景,安徒生童话,还是想知道这个世界上最高福利,高收入的区域的生活到底 是什么样子的?

在挑选了很久之后,我和家人终于在今年的5月初踏上了帝王公主的北欧之旅。至于为什么会选择邮轮来游北欧,请容我以后再表。先来看看我这次旅行中那些迷人的北欧风光。我们是5月12号从北京坐芬航的飞机到达丹麦的首都哥本哈根,开始了我们14天的北欧之旅。

选择哥本哈根作为此行的首站,因为这里是北欧最大的城市,我们在这里过夜,有从容的时间好好欣赏这个联合国人居署评出的“最适合居住的城市”“最佳设计城市”。

在新港的阳光下喝杯啤酒或者咖啡,你的脚步一定会慢下来,会有一刹那的恍惚,我们是否穿越到了几百年前。

丹麦以设计称雄于世,路边的小店里能淘出设计的精品。

就连Tivoli公园里最著名的餐厅也不仅因为菜品美味,更能再品尝美味的同时欣赏餐厅的建筑设计,餐具审计,一刀一叉皆为精品。

游览完哥本哈根,我们的帝王公主来接我们了,看看我们的公主号是不是也像北欧人一样体型高大?十四万吨级的豪华邮轮,将迎接3,500位客人一起起航。各位看官,船上的各种高大上的享受也请容我以后再表,我急于展现给各位沿途的美景。

邮轮从哥本哈根傍晚起航,第二天一早,我们已经停靠在挪威的首都奥斯陆了。这就是邮轮旅行的神奇,完全感受不到路上的奔波,我们熟睡的时候,已经到达下一个目的地。

奥斯陆是斯堪的纳维亚半岛上最为古老的都城,始建于公元十一世纪,它坐落在奥斯陆峡湾北端的山丘上,面对大海,背靠山峦。

来到奥斯陆,一定要去看两位闻名于世的艺术家的作品,一个是蒙克的绘画,这位大师的画作《呐喊》在2012年以1.2亿美金的拍卖价惊动了整个世界。还有一位是他的挚友,也是他的情敌的雕塑家维格兰的雕塑公园。

这么古老而又年轻的城市,曾主办过1952年的冬季奥运会,跳雪是当地人们最热门的运动,我们怎么能错过参观一下世界上最高的跳雪台的机会呢?

这里如果你有兴趣,还可以坐进模拟仓模拟跳雪。

参观跳雪台,沿途的山上美景一定让你难忘,就连挪威国王还在这山上有度假圣地呢。这里我一定要跟大家推荐一下我们中午用餐的餐厅,它在一家酒店里,自助餐非常美味,甜点更是一流。最让我难忘的是它窗外的风景,可以看尽奥斯陆港的美景,远眺雪山,近看湖泊,这里是绝对的看得见风景的餐厅。

结束一天的游览,我们的脑子里还都是奥斯陆的美景,身体却已经累了,那就快回到我们的公主邮轮上,好好洗一个热水澡,然后美美的享用我们的香槟和晚餐吧。如果吃完饭意犹未尽,那就购物,SPA,运动,跟朋友去酒吧或是去赌场碰碰运气。不过千万别太累,明天还有更精彩的地方在等待我们。

早上睁开眼睛,我们已经到了瑞典的第二大城市歌德堡,提到歌德堡,有人可能不是很熟悉,可是提到VOLOV汽车,相信无人不晓。没错,这里就是VOLVO的总部所在地。歌德堡是一个不大的城市,这里跟大家推荐我们乘坐的运河游。因为这座城市的主要风光都在运河两岸,而且从运河上看风景,又别有一番滋味。

告别歌德堡,起航。 不知不觉中我们的旅行已经到了第四天,乘坐邮轮旅行,它自会把你带向下一个目的地,岸上观光也已经安排好,完全不用你每天操心做下一站的攻略。时间仿佛会在不知不觉中加快了脚步。

第四天的目的是我非常期待的德国首都柏林。以前旅行的时候去过德国南部的许多地方,却因为陆上旅行要来柏林就很绕路而放弃了这一站。但是柏林,这座二战名城,那么多的历史,怎么能够放弃呢?这次终于补上了这个遗憾。

除了游览风光以外,柏林还是此行中购物的一个好去处,北欧物价比较贵,但是德国的物价很有吸引力,特别是今年以后欧元贬值,对我们中国人出来旅行购物真是个好事情。柏林的百货业非常发达,H&M,ZARA的价钱比国内更便宜,设计也更多样。还有就ROMOVA的箱子,双立人的刀具,价钱大约只有国内的一半,怎么能错过这个机会呢?大家一通买呀。:-)

接连游览了四天,大家都有点儿疲惫,第五天居然是帝王公主号的海上航行日。多体贴的安排,我们可以睡个大大的懒觉,然后叫个免费的ROOM SERVICES,学英国人在床上吃早餐。:-)然后在船上好好休息,找朋友去喝咖啡聊天,打牌,去中庭看表演,去学跳舞,去健身房运动,去SPA,又或者那本书在阳台上看着大海发呆。至于吃饭吗,恐怕是只剩下担心自己胃小了。

经过了一天的调整,我们又都满血复活,因为我们第六天会到此行最美的古城,爱沙尼亚的首都塔林。塔林意为“丹麦地堡”,是由丹麦人在十三世纪开始修建的,现在的古城完全保持着原貌,古城里百分之八十的建筑都是原有的建筑。就是说当我们踩着脚下的鹅卵石路经过一座座小店,登上城墙眺望一下古城的全景, 我们其实一直都在几百年前的建筑里穿越。这里的餐厅服务员都穿着民族服装,年轻的姑娘小伙子个个眉清目秀,真是个令人难忘的小城啊。

就在大家还都意犹未尽的谈论着塔林的魅力的时候,我们的公主已经在第七天的早晨停靠在这次旅行中最让人期待的城市--俄罗斯圣彼得堡的港口。我的朋友听说我去了圣彼得堡的时候无不惊讶:"你不是去北欧吗?怎么还能去俄罗斯呢?“对呀,这也是我们选择乘坐邮轮来游北欧的重大原因之一,圣彼得堡虽然是俄罗斯的第二大城市,但是它就在波罗的海沿岸啊。坐邮轮来这里比起俄罗斯的陆地游会节省很多时间和成本,因为即使从莫斯科来这里也要坐一夜的火车啊。更为重要的是,坐邮轮来圣彼得堡不用另外准备俄罗斯签证,他们给邮轮的客人额外的优惠政策,免签。

圣彼得堡是俄罗斯通往欧洲的窗口,自彼得大帝1712年在这里建都,到俄国十月革命前,这里一直是俄罗斯的首都。现在圣彼得堡仍然称人们称为俄罗斯的科学、文化艺术和首都。圣彼得堡不仅对俄罗斯有着特殊的意义,它也是欧洲主要文化中心之一。这里的博物馆有两百多座,里面所藏的真品让人叹为观止。涅瓦河静静的流淌着,宽阔的水面让人分不清这是河水,海水还是湖泊。涅瓦河两岸的建筑多建自18、19世纪,建筑风格既收到西欧文艺复兴的影响,又有俄罗斯特色,雄伟壮观。走在滨河路上,或者乘汽艇游览涅瓦河,我忽然感觉这座城市非常的像巴黎,而比巴黎又多了几分北方的宽阔。而圣彼得堡人自己叫这里俄罗斯的威尼斯,因为整座城市有多条大大小小的河流穿过,超过400座桥,每条桥都是一道风景线。

说到圣彼得堡的建筑,昔日帝都留下的俄罗斯古典建筑群和名胜古迹比比皆是, 冬宫与皇宫广场、夏花园与夏宫、圣伊萨克大教堂.....诶呀大家还是看片儿吧。

九天清晨,我们的公主再次停下了她的脚步,我们到了芬兰的首都赫尔辛基。我们到达赫尔辛基的时候,天空飘着细雨,天气有些阴冷。北欧是全世界的避暑胜地,最好的旅行季节在每年的5-9月。对于来自北京的我来说,这里是洗肺的最佳场所。

赫尔辛基是一座都市建筑与自然风光巧妙结合在一起的花园城,森林与城市建筑交相呼应,让我艳羡不已。我们驱车一个多小时参观了当地的波尔沃古镇,看看跟中国的古镇有啥不同?

虽然我们是那样不舍,旅行还是进入了尾声,我们在第十天的清晨抵达了北欧四国最有一国瑞典的首都斯德哥尔摩。北欧这四个国家的首都走下了,我个人的感觉瑞典最发达,斯德哥尔摩也最漂亮。斯德哥尔摩从十三世纪起就是瑞典的经济文化中心,从没受到过战争的破坏,一切都保持的那么完好。

前面卖了半天关子,到底为什么选择帝王公主邮轮来游北欧呢? 我可是做了功课才决定的。

首先是从经济上来考虑的,众所周知,北欧是一个高收入,同时也高消费的地区。在瑞典,即使是在城里面随便乘个公交车,也要5欧元,如果从一个国家到另一个国家,如果早出票,短程机票也许可以抢到相对便宜的,但是即使是从市区到机场,单程公共交通都会超过30欧,打车就更别想了。那么有人要说了,坐火车吧,我没有太过细致的了解,但根据别人的介绍,火车的费用并不比乘飞机划算。那么说道住宿和吃饭,跟国内比就更贵,在哥本哈根两人找个最简单的小餐馆吃饭,也要大约人民币400块,如果在斯德哥尔摩吃个中国菜,大约会要1000块人民币的样子。这样算下来如果是选择陆地旅游,恐怕我们只能省吃俭用,实在影响品质,那为什么不花差不多的钱去享受全程的五星级服务呢?这样算下来,邮轮旅游就很划算了。

第二个原因是时间。第一次来一次北欧,总会想多看一些地方,但是假期又只有那么长,对于我来说两周的假期已经是极限了,再长恐怕要被炒鱿鱼了。我这次在北欧游览了4国的首都,加上柏林,哥德堡,塔林和圣彼得堡,一共游览了八个城市,如果选择陆地旅游,那么我必须要拿出时间来在城与城之间穿梭,即使两个城市的距离只有两个小时飞机的路程,加上去机场和机场等候时间,也至少要花掉半天时间,更何况航班时间还不一定合适呢。那么我无论如何也无法在12天走完这么的地方。而选择邮轮就一切都变得可能,而且从容。船都会在傍晚游客玩累了回船休息的时候开船,在游客的睡梦中到达下一个目的地。帝王公主的日程安排非常的合理,在第五天大家玩累的时候会有一天海上航行日,让大家在船上充分休息,享受船上的设施及美食。而对于大的城市,比如圣彼得堡,因为可以参观的东西非常多,它又会选择在这里停靠两天时间,有充分的时间给大家去岸上观光。

第三个原因是品质。我以前在美国和欧洲都选择过陆上的旅游方式,每天换一个城市,每天睡觉的时候连行李都不敢拆开,因为知道明天一早天还没亮就会被叫上大巴,拉往下一个城市。现在的印象只有疲累,每天在大巴上睡也睡不醒,到了一个景点被叫下来拍拍照片,往往回来都忘了这是哪里。而选择自驾游呢,我觉得最好是不太远的区域,而且功课做足,把所有的酒店全部BOOK好,做好攻略,每一站之间最长不超过300公里,不然也只剩下疲于奔命了。而选择邮轮就完全没有这些问题了,船上吃的住的玩的,只会比五星级酒店好,欧洲五星级酒店啥品质,常去的童鞋一定很清楚,跟我们亚洲的五星级酒店没得比的。但是邮轮则完全可以媲美,而且品质更优。不用做任何攻略,岸上观光都是邮轮公司的精选,每个城市至少会有5-6条岸上观光线路供你选择,有游览的,有品尝美食的,有去钓鱼的,不管你的兴趣点在哪,相信总会找到一款适合你的。对于我这样第一次来北欧的,每个地方的第一个岸上观光线路就是“The BEST Of XXX”,中文是“最好的XXX”,这个线路会把这个地方的精粹排成一条观光线路,最适合初来者。而且每天的船报会定期送到房间,里面详细介绍了每个景点的历史和情况,哪里还用费劲巴拉的做攻略呢? 把做攻略的时间用来在阳台上晒晒太阳,发发呆吧。

第四个原因是来自邮轮本身的吸引力。这是一座19层高的五星级大酒店,同时承载着3500名客人和超过1500名的工作人员,但你完全感觉不到拥挤。自助餐从早晨的6点一直供应到24点,正餐厅,酒吧,咖啡厅,PIZZA BAR, 冰激凌BAR,无论你何时回到船上,还是留在船上享受,美食是随时随地可享用的。更不要如果你运气好,还可以预定到300万美金打造的,超值享受的主厨晚宴餐席,或是只花20美金就可以享用的帝王蟹宴。这对于一个吃货来说是多么重要啊。帝王公主号的房间也经过的扩展,不仅面积加大,而且在迷你套房 房间还配有两台大屏幕液晶电视,电影频道居然有中文字幕的节目,我就是在船上看到了之前错过的《模拟游戏》。至于船上的游乐节目更是数不胜数,除了每晚在剧院的专业演出外,船上还会组织各种活动,活动预报会刊登在每天的船报上,大家可以按照自己的兴趣挑选。如果你是运动达人,超大的专业健身房、甲板上的篮球场、模拟高尔夫、环形跑道一定可以满足你。我认为选择了邮轮之旅,是让我们在享受目的地美景外又多了一重享受,所以性价比绝不是一般的陆地游可以比拟的。

乘坐游轮游北欧,是一种什么样的体验

北欧旅游以邮轮的方式是最适合的,多数邮轮都是到达北欧四国的首都和德国、爱沙尼亚的塔林和俄罗斯的圣彼得堡,北欧的消费价格很高,常规的旅游业只是四个国家的首都,而邮轮还加上了德国和波罗的海的三小国或者其中之一或之二,内容丰富、时间宽松、体验舒适,最主要的是性价比极高。

今年暑假要与家人到北欧旅游,选择邮轮旅游好不好?

挺好的,除了贵点,这趟线有些类似三峡游,免去旅途奔波之苦,上船睡觉,下船观光,比较休闲。一路上还可以看到别人看不到的风光,因为从船上看风景和从车上看是两回事。

不足之处是时间严格受邮轮时间限制,要是不小心掉船了,哈哈,就惨啦。

还有啊,这一趟花钱老多啦,特别是在船上,如果腰包不鼓的话,会特别自卑的,当然,如果你有钱,那就谁也不怕啦。

一般来说这趟线就是北欧五国加俄罗斯,其实时间再长也只能是走马观花,但风景确实不错的。

为何选北欧邮轮

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漂浮在海上的五星级酒店,曾经是人们梦幻中的追求.现在,这种充满浪漫情调的梦想已成为现实。乘大型超级豪华邮轮在海上旅行,已是世界许多国家游客外出旅游最时髦的选择,人们可以在海上尽情享受到世界上任何一座豪华饭店里所能享受到的一切。

通过邮轮旅行,在您享受浪漫旅行的同时,还能在邮轮上的演艺中心,赌场,美食中放松心情。

北欧游代理的航线来自北欧久负盛名的两大豪华邮轮公司: 诗丽雅(Silja)和维京号(Viking Line),其豪华游轮每日往返于芬兰的赫尔辛基,

土尔库,

奥兰岛与瑞典的斯德哥尔摩以及爱沙尼亚的塔林和拉脱维亚的里加之间(如下航线地图所示)。

游客一踏上维京游轮,

就会有方便快捷的电脑系统为您办理登船手续;从4个床位的家庭舱到豪华套房,为乘客提供多种选择;桑拿浴,

室内游泳池以及冲浪池都为人们在船上的休闲活动提供场所;从小型会议室到容纳千人的会议大厅和全天候的商务中心,为公司以及个人各种商务活动提供服务。乘客还可在船上购买到各种免税商品。下图是诗丽雅游轮公司的交响曲号游轮的平面图, 可以看到在游轮上各种设施应有尽有。

北欧邮轮皇家公主号怎么样?北欧邮轮档次高吗?参加北欧邮轮旅游方便?

今年在北欧波罗的海运行的是皇家公主号邮轮,是去年新下水的。如果只订船票可以找:公主邮轮Royal Princess皇家公主号北欧俄罗斯12天11晚;如果参加邮轮旅游团可以找:皇家公主号邮轮北欧+波罗的海沿岸+俄罗斯圣彼得堡十四天之旅。6、7、8月都有优惠的价格。

:北欧航区邮轮旅游特色是什么

邮轮旅游主要的优点是带有游览性质。

现代邮轮是旅游性质的,就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有,是旅游目的地。这个行业在欧美规模庞大,有300到400条邮轮,每天带着大量游客航行于加勒比海、巴哈马、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、墨西哥湾、地中海、北欧等世界100多个国家和地区。

按照邮轮船型大小,可以将邮轮划分为大型邮轮、中型邮轮和小型邮轮。大型邮轮载客量一般在2000人以上,中型邮轮载客量一般在1000人至2000人,小型邮轮载客量一般在1000人以下。