不远万里到日本坐邮轮，为何美国人如此热衷邮轮旅行？

在现在的这个社会，因为人们的生活条件反生了很大的改变，所以对一些平时的娱乐活动有了更高的要求。对于邮轮旅行而言，可以说是每一个喜欢享受的人都喜欢的东西，只是在某些情况之下并不是每个人都能够实现的。在邮轮旅行这一方面，美国的人数是最多的，这与他们的生活条件和生活习惯有关，也与美国这个国家的位置有关。

就在前一段时间里非常出名的日本大型邮轮“钻石公主号”是从日本的横滨港出发的，这个邮轮上有着来自世界各地的游客，虽然日本本土的人非常多，但是也有一半以上是来自其他国家的人，在这其中光是美国人就将近五百人，是除了日本之外人数最多的国家了。在这将近五百的美国人之中，大部分都是从美国本地出发前往日本乘坐“钻石公主号”的。

美国的邮轮行业是从美国的一家邮轮公司开始以休闲为目的的邮轮下海之后才进入黄金时代的，到目前为止，世界上排名靠前的三家邮轮集团的总部都坐落在美国。在邮轮以旅游开始进入人们的视野开始，美国市场一直都占据世界邮轮市场的绝大部分，虽然现在世界上其他国家的邮轮产业也很发达，但是美国依旧是最有活力的。就比如在2016年这一年里，美国有超过一千万人选择了邮轮旅游，超过第二名将近八百多万人口。

对于现在的邮轮依旧和以前的有了很大的改变，现在的邮轮在上面什么都可以做到，如果一个人选择邮轮旅游，那么就可以只带上船票然后出发。而且美国附近的加勒比海是一个非常适合邮轮旅游的地方，对于大部分美国人来说，不管是老人、年轻人还是小孩，都非常的享受。

邮轮旅游起源于欧洲还是美国

欧洲。

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。"邮"字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。

随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。邮船通常设施豪华而完善，乘坐邮船是很舒适的。

但由于后来喷气式民航客机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力;远洋邮轮的角色，亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说，现

在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮，由于丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是邮轮。

跟远洋邮轮不同的是，游轮通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行驶，起点和终点港口通常亦是同一港口，旅程通常亦较短，少至1至2天，多至1至2星期。游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份，2006年全球的总载客量达到数以百万计。

现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业目

前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥湾，地中海，北欧等世界100多个国家和地区。