一、后期疫情下的旅游业怎么样了？

2020年新冠肺炎疫情给 旅游 行业带来了沉重打击，各个相关行业厂商的营收短期内都出现大幅下降，全球 旅游 行业的发展面临前所未有的挑战随着我国对疫情的有效控制，新冠疫苗的量产与使用，为人类战胜疫情带来了希望。与此同时，国内 旅游 行业也迎来了全面复苏期，这也为全球 旅游 行业的复苏打下了坚实的基瞎启础。

2020年国内 旅游 行业概况

文化 旅游 部公开发布的数据显示，根据国内 旅游 抽样调查结果，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，2020年度国内 旅游 人数为28.79亿人次，比上年同期减少30.22亿人次，同比下降52.1%。国内 旅游 收入为2.23万亿元，比上年同期减少3.50万亿元，下降61.1%。城镇居民出游20.65亿人次，下降53.8%；农村居民出游8.14亿人次，下降47.0%。

分季度看，出游人次呈现降幅收窄趋势，其中一季度国内 旅游 人数为2.95亿人次，同比下降83.4%；二季度国内 旅游 人数为6.37亿人次，同比下降51.0%；三季度国内 旅游 人数为10.01亿人次，同比下降34.3%；四季度国内 旅游 人数为9.46亿人次，同比下降32.9%。

从 旅游 花费来看，城镇居民出游花费1.80万亿元，同比下降62.2%；农村居民出游花费0.43万亿元，同比下降55.7%。人均每次出游花费774.14元，比上年同期下降18.8%。磨御如其中，城镇居民人均每次出游花费870.25元，下降18.1%；农村居民人均每次出游花费530.47元，下降16.4%。

数据表明，2020年国内 旅游 行业虽然整体大幅下滑，但也呈现出整体平缓复苏的迹象。

国内 旅游 市场的逐步复苏

2020年上半年，由于疫情防控持续向好，在小长假的带动作用下，第二季度在线度假 旅游 市场交易规模较一季度大幅上涨，初步出现回暖迹象。

2020年下半年，文化和 旅游 部发布《关于推进 旅游 企业扩大复工复业有关事项的通知》，受相关政策调控，全国各地 旅游 景区的接待游客量承载量上限也由此前的30%上调至50%，应对随后到来的国庆中秋双节，再次把 旅游 景区的接待游客承载量从50%调整为75%。受跨省游恢复、暑假、国庆、中秋等假期的带动，国内 旅游 市场迅速复苏。

在疫情的大环境下，中国成为全球唯一实现经济增长的经济体，为 旅游 市场的繁荣注入强劲动力。疫情防控持续向好，民航客运量持续恢复性增长，铁路月均发送旅客量逐渐稳定。截止2020年底，在线 旅游 月活用户达1.32亿，已经恢复至去年同期的九成；在线 旅游 平台新增用户量也得到稳定增长。

疫情中文旅产业出现单一化、同质化竞争模式和服务模式，使得文旅和 科技 的融合成为行业变革的大趋势。通过数字化创新，充分利用云计算、大数据、人工智能、5G等新一代高新技术，为游客提供全方位、全流程的智慧 旅游 服务。以贵州省为例，省文化厅和 旅游 局推动打造的“一码游贵州”项目，囊括贵州全省涉旅数据，助力贵州开启全域智慧 旅游 新模式，为贵州的全域 旅游 注入活力，也为国内 旅游 业增添动力。

市场竞争模式

疫情给 旅游 业带来沉重打击，但2020年 旅游 行业融资额创新高，高达420亿元，在疫情下的行业低谷期，资本抄底 旅游 资产，使得2020年 旅游 业单笔融资金额近4亿元，资本对头部 旅游 资产的争夺异常激烈。主流的在线 旅游 平台也合纵连横，竞争激烈。

2020年中国在线 旅游 交易额较2019年同比下降50.9%，OTA平台占据了市场一半以上份额。

OTA平台以携程遥遥领先占据主导地位，在线 旅游 市场呈现“一超多强”格局。2020年前三季度，携程在国内营业收入达133.5亿元，占据中国最大在线 旅游 平台地位；美团凭其客户端、PC端等平台入口，低成本的流量方式实现其 旅游 业务的主要入口，是美团在线 旅游 领域的核心竞争力；飞猪背靠阿里，有巨大的流量导入，加之完善的金融服务以及阿里云等强大拆告的技术支持，实力不容小觑。

在疫情防控的统筹、相关政策的调控、市场竞争变化等条件下， 旅游 企业承受了游客中途返程、行前退订和供应商压款等巨大的财务压力。携程、飞猪、马蜂窝等线上旅行商推出了“无损退订”服务，凯撒、众信、春秋、广之旅等旅行社为保障游客的合法权益做了大量的工作。这些平台在疫情期间扮演了行业“稳定器”，在行业复苏期扮演了“加速器”，通过各项举措为市场增添活力，这些良性的改变都对整个 旅游 市场的复苏创造了条件，提供了动力。

后疫情下的行业变化趋势

智慧、便捷 旅游 。5G、大数据等高新技术的发展，将进一步带动智慧 旅游 升级。智慧 旅游 的发展，使得文旅和 科技 的融合成为行业变革的大趋势， 旅游 需求和 旅游 供给双升级相互激励的新时代已经来临， 科技 创新将进一步带动智慧 旅游 发展，加速 旅游 业的数字化高质量发展，适应满足游客个性化需求，提升游客的满意度和获得感。

乡村 旅游 或成新 时尚 。《中共中央关于制定国民经济和 社会 发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提到，推动文化和 旅游 融合发展，建设一批富有文化底蕴的世界级 旅游 景区和度假区，打造一批文化特色鲜明的国家级 旅游 休闲城市和街区，发展红色 旅游 和乡村 旅游 。立足于全面实施乡村振兴战略这个大的时代背景，乡村振兴无疑会对未来乡村 旅游 提供强大支撑，乡村 旅游 业会产生巨大的吸引力。

步入全面小康 社会 ，民众更加重视文化、 旅游 等精神层面的消费支出，人民对美好生活的新期待为 旅游 业拓展了新空间，也为 旅游 业高质量发展提出了新要求。

二、后疫情时代交通运输对旅游的影响

旅游人数减少，旅游行业收入直线下降。新前运冠疫情出现，使得人们不再热衷出国游，相比国外疫情高发，待在国内更加敬唤安全。国内游玩过程中，也有人因为旅游中招，加上各地新冠疫情防控政策严格，使得很多人，就连国内游都慢慢取消。旅游行业从业人员收入慧嫌梁，对出游游客人数，有着很大依赖。当出游人数减少后，旅游行业收入也会直线下降。上到旅游景区，下至行业从业者，都在努力找突破口，力争挺过疫情这者羡段艰难时光。

三、疫情过后旅游行业会有哪些变动？

疫情过后，旅游行业会发生一些重大变化。

首先，旅游行业将会更加依赖数字化技术，这将导致更多的旅游企业将向在线平台转型，这将极大地方便游客计划和预订旅行。数字经济对旅游行业会越来越深度捆绑。

其次，旅游行业将会增加健康和安全方面的防控措施，以确保游客和员工的安全。这可能包括更加频繁的清洁和消毒措施，以及在旅游目的地和景点增加更多的安全措施。形成了习惯，大家对规范的日常清洁消毒会越来越重视，也是旅游体验升级的一个细节。

第三，很可能会出现更多的“本地游”和长假游，因为许多人已经习惯在本地旅游，而疫情后很可能会推出更多的特殊打折优惠和套餐。为了更多便利和刺激旅游体验，消费政策只会增加。

这几年疫情对旅游行业产生了深远的影响，但是这也是一次新机遇。现在后疫情时代，服务为王，体验越来好的地方旅游发展会越来越好。

随着行业变化和消费者需求的变化，有许型慧运多机遇可卜梁以被开发。做旅游行业的朋友可以更多注重碧者挖掘新的需求和保证好服务品牌品质的打造。

四、邮轮旅游的历史发展状况

国际旅游市场逐渐回暖

根据联合国世界旅游组织(UNWTO)最新数据，2022年全球国际游客超过9亿人次，为2021年的两倍，恢复至疫情前2019年的六成以上。全球各区域国际游客数量均出现显著增长。其中，中东、欧洲地区的旅游业复苏较为强劲，游客人数达到了疫情前的八成以上。

新船订单市场尚未恢复

根据克拉克森统计数据，2011-2019年全球邮轮制造新船订单数量波动增长，在2019年达到最高，2020-2022年，受新冠疫情影响持续大幅模羡运下跌至个位数。

从全球邮轮新船订单船舶总吨(GT，代表船舶容积)来看，2015-2019年呈现波动变化态势，2017年达到最高的340万GT以上，2020年低于5万GT，2021-2022年略有回升。

清洁能源型订单占比快速增长

2021年6月，国际海事组织(IMO)召开的第76届海环会会议通过了降低国际航运碳强度的技术和营运措施，包括现有船舶能效指数(EEXI)、增强的船舶能效率管理计划(SEEMP)、碳强度指标(CII)评级计划等，旨在到2030年将所有船舶的碳强度降低至少40%，相关规定从2023年开始生效。未来一段时间，IMO将持续致力于船舶低碳节能环保事业的发展，工作重点如下：

在上述国际市场新规的推动下，全球邮轮市场清洁能源转型趋势逐步明显。从全球邮轮新船订单中使用清洁能源动力的订单占比来看，近两年有较大幅度提升。2022年，全球邮轮新船订单中的清洁能源动力占比超过60%，主要是采用氢动力燃派中料和LNG燃旦梁料。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》