如何给私人游艇上牌照？都要经过哪些手续？

据中国交通部的规定，私人游艇需向属地的海事部门申请办理《所有权证书》、《船检证书》含（适航证书）、《国籍证书》、《船舶签证薄》等海事手续，程序如下：

1．向省级海事局申请船名

2．提交游艇制造的产地证明、购销合同、交接证明、购船发票，进口游艇需同时提供海关证明，向属地海事船舶管理部门申请办理《所有权证书》。

3．提交游艇的产品质量证明、规格设备资料、竣工图等文件向海事船检机构申请办理《船检证书》及《适航证书》。

4．凭《所有权证书》及《船检证书》向海事船舶管理部门申请办理《国籍证书》。

5．定期按照各证书的规定办理年度审查及船舶安全检查。

6．游艇如要离开注册港所属区域驶向异地，需携《船舶签证薄》向海事监管部门办理签证手续。

政策法规变更以当地海事局最新通知为准！

私人游艇可以随便停在海上吗

私人游艇不可以随便停在海上，游艇应当在海事管理机构公布的专用停泊水域或者停泊点停泊。

游艇的专用停泊水域或者停泊点，应当符合游艇安全靠泊、避风以及便利人员安全登离的要求。游艇在航行中的临时性停泊，应当选择不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域。

游艇在航行中的临时性停泊，应当选择不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域。不得在主航道、锚地、禁航区、安全作业区、渡口附近以及海事管理机构公布的禁止停泊的水域内停泊。

在中华人民共和国管辖水域航行、停泊的游艇，应当取得船舶国籍证书。未持有船舶国籍证书的游艇，不得在中华人民共和国管辖水域航行、停泊。

1、码头上

     码头虽比船上空间大，但码头是系船的地方，有船必有系泊绳缆，走路和站立时要注意你的脚下和周围的环境，避免绊倒或被绳缆弄伤。

2、登船

     为安全起见，船舷装有栏杆和保护索。如果没有上船通道，登船时需要跨越栏杆上到船上。相对于码头，船随时会移动。一定要看准船舷栏杆，先用手抓牢，确认它是牢固的，再将一只脚登到舷边，果断用力拉使自己的另一只脚离开码头踏到船上。跨越栏杆时不要着急，以免腿被栏杆磕碰。

3、在船上

     在船上行走，切记手要随时找到牢固的地方抓紧，因为船在晃动。另外，要注意自己的脚下，避免被滑轮、滑道或其它物件绊倒碰伤。在舱内行走时，同样要注意寻找拉手，抓住后再动。要注意脚、腿和头顶，避免在过舱时被磕绊和碰伤。

4、出海

     由于水面的反射，海上紫外线更加强烈。对于没有出海经验的人应做好皮肤防护。防晒霜不是万能的，最好的办法是将皮肤尽可能遮蔽，减少紫外线的照射。一旦皮肤被灼伤，可以涂些防晒油缓解刺痛。不用担心，蜕掉一层皮后下次被灼伤的可能性会非常小。

私人游艇需要驾驶证吗

是需要驾驶证的，游艇操作人员应当经过专门的培训、考试，具备与驾驶的游艇、航行的水域相适应的专业知识和技能，掌握水上消防、救生和应急反应的基本要求，取得海事管理机构颁发的游艇操作人员适任证书。申请游艇操作人员适任证书的，应当通过中华人民共和国海事局授权的海事管理机构组织的考试。《游艇安全管理规定》第七条游艇操作人员应当经过专门的培训、考试，具备与驾驶的游艇、航行的水域相适应的专业知识和技能，掌握水上消防、救生和应急反应的基本要求，取得海事管理机构颁发的游艇操作人员适任证书。未取得游艇操作人员适任证书的人员不得驾驶游艇。第八条申请游艇操作人员适任证书，应当符合下列条件：（一）年满18周岁未满60周岁；（二）视力、色觉、听力、口头表达、肢体健康等符合航行安全的要求；（三）通过规定的游艇操作人员培训，并经考试合格。第九条申请游艇操作人员适任证书的，应当通过中华人民共和国海事局授权的海事管理机构组织的考试。申请游艇操作人员适任证书的，应到培训或者考试所在地的海事管理机构办理，并提交申请书以及证明其符合发证条件的有关材料。经过海事管理机构审核符合发证条件的，发给有效期为5年的相应类别的游艇操作人员适任证书。

单位有码头，想到开船上下班，个人能在黄浦江开快艇类似的小船吗？需要取得什么资质？能在哪里停靠？

个人的话可以开游艇，就是那种进口的。几百万到上千万的豪华游艇，参加游艇俱乐部，每年交几十万会费，就可以在游艇俱乐部的码头停靠。

还有就是运输船，找一个挂靠单位，买一艘运输船，办内河航运执照，每个月交费给单位。运输船都很大，小的不让办证。

快艇，只有公安有快艇，你个人不能有，你有了公安怎么办？追不上你了不是。哦，你说那游艇开的更快，那不一样，那个游艇家大业大，跑了和尚跑不了庙，人家不用追，直接找俱乐部，那几十万会费够罚了。

开私人游艇要什么认证么

需要资格手续如下：

国内游艇办理证照需要到有关部门办理三个证书：产权证、船检证书、国籍证。8米以上的船艇，无论是否上牌，大部分委托游艇俱乐部管理，由海事部门监管，也有一部分由船主自行管理，使用完后拖艇上岸。

5米左右的小型休闲船艇，只有部分省市要求到相关部门报备。因为这种小船艇巡航范围不大，且按照国际惯例及国内船舶管理相关条例不需要上牌。

三亚：没有地方船检部门，船检证书由船级社提供，买家凭船级社提供的相关手续到海事部门办理上牌手续。5米左右的小型休闲船艇很少去上牌，海事部门也不强制要求。

青岛：有地方船检部门，可以提供船检证以及其他手续到海事办理上牌。但是对于水线小于5米的船只不办理上牌，一律到边防报备。

扩展资料：

2009年，深圳市以全国大学生运动会召开为契机，对当时的海上观光娱乐运动项目进行了整治。采取“严治严管”的手段，要求所有游艇办理相关的证照，对于不符合办证条件的游艇一律取缔。

当时，我国尚未出台严格的船艇识别号制度（该制度于2012年开始实施），深圳市海事部门根据当地情况，把符合基本条件但没有船艇识别号的游艇也纳入了规范管理范畴。对于以后进入行业的游艇，全部以船艇识别号作为进入行业的基本准入条件，进行严格管理。

参考资料来源：人民网-游艇不再“任逍遥”舟山普陀海域内，小型休闲船艇需办理登记手续

私人游艇的三证都有哪些

船舶检验证书、所有权证书和国籍证书。

船舶所有权是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。船舶登记是对船舶享有所有权的人，向国家授权的船舶登记机关提出申请并提交相应的文件，经船舶登记机关审查，对符合法定条件的船舶予以注册，并以国家的名义签发相应证书的法律事实。

船舶国籍证书指船舶登记机关签发的用以证明船舶的国籍、船籍港、船舶所有权的一种证书。船舶所有人无论是原始或转来取得船舶所有权，都必须在其选择的船籍港向船舶登记机关申请船舶所有权登记。船舶登记机关在办理完船舶所有权登记手续后，向船舶签发国籍证书。